如何才能顺利拿到驾照？驾考新规施行后，一改驾照考试往日的格局，直接导致考试的通过率大大降低。对此，小编的小编请教了多个驾校教练、新规则下顺利拿到驾照的学员、教练等有关人员。他们有如下建议：
考试时不要慌张
学员王先生告诉记者，他是“跨体制”的驾照考试者，报名时是旧体制，学到一半，变成新体制。同期学员都唉声叹气，怨声载道，只有他保持一颗平常的心。他认为，该过一定能过，就算一百次不过，驾校还是得负责，因为合同里已经写清楚了：“保证通过”。
王先生表示，考试之前，他已经做好多考两次的准备。反倒因为这种“想得开”，王先生在科目三中稳健发挥，那一批12名学员，只有两位通过，他是其中一个。
广州福华驾校徐教练表示，新驾考虽然改变较大，考试场景更贴近实际道路，传统的背口诀、对标杆等应试培训教育模式已不再适应，但驾驶员所需要掌握的技巧仍是一样，主要在于对方向盘、挡位、三个后视镜的熟练掌握，这些技能，日常训练时，教练都会一一教导，务必让每一个人都掌握。“掌握是都掌握，但实际考试，都没发挥出来，太紧张了，这就是考不过的原因，”徐先生说。
培养正确的驾驶习惯
考驾照过过场，真正技术自己上路学，学时做好交学费的心理准备这是旧体制下不成文的规则。这一潜规则不再适用于新体制，新体制下，该学的，该练的，该懂的，都在驾校里解决；有些该受到的教训，一些该遇到的挫折，也都最好发生在驾校里。马路上交学费，对自己，对他人，都是一种不负责任的做法。况且，有些学费，谁都交不起。jKw86.COm
所以，考试不能一次性通过，除反思自己心理素质是否过关之外，还要全面审视自己的驾驶技巧与习惯。必须改掉一些道听途说形成的、见怪不怪的坏习惯，比如塞车抢位、强行并线，还比如争过路口、紧贴前车，又比如乱用喇叭，斑马线不减速等等。新交规首先是重安全，一旦发现学员有不安全的苗头，马上否掉，回炉再练。
在驾校里，还必须清晰意识到：一辆车最安全的配置是坐在驾驶座上的人，其他的安全气囊、安全带都是辅助，好勇斗狠的驾驶习惯迟早会出事。不管是新手还是老手，一旦上到马路，对于各种规则应烂熟于心，不被别人欺负，也别欺负人。
延伸阅读
考驾照有多少步骤才能顺利拿到驾照
考驾照有多少步骤才能顺利拿到驾照?暑假一开始就逐渐进入学车考驾照的高峰期，天气虽然炎热，但是也无法阻挡学员学车考驾照的热情。那么考驾照有多少步骤?下面看看的小编给大家详细介绍一下。
1、体检
学员到具有驾驶员资格体检的医院自行体检。体检合格者可以报考驾驶员资格考试。
2、报名
选择驾校报名考试。报名材料包括身份证，居住证及体检报告。驾校代表学员到车管所注册。
3、缴费
与驾校签订合同后，缴费。缴费时，注意合同条款中收费的项目。
4、交规学习
学习科目一的理论知识，并参加上机模拟考试。模拟考试多次到达合格标准者，才有把握通过科目一考试。
5、科目一
参加科目一考试。科目一考试采取计算机考试，学员应注意计算机操作机把握考试时间。科目一考试内容包括主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本知识。
6、科目二
科目二包括倒车入库、曲线行驶、直角转弯、侧方位停车、坡道定点停车与起步这五项考试。这一部分是考试的难点，学员应多加练习，做到熟能生巧。
7、科目三
科目三由路考与安全文明驾驶组成。路考在自检模拟场地或者公路进行考试，考试内容包括道路路考考试项目包括上车准备(包括系安全带、观察、打左转向灯)、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
安全文明驾驶常识考试俗称科目四，考试内容包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
8、领驾驶证
所有考试合格者，在科目四结束后2周之内，可以领取驾驶证。(部分地区可当天考完直接领取驾驶证)
驾考新规下的驾校变局
2016年4月1日开始实施公安部139号令，即《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》，其中涉及到自学直考“试点城市名单”、异地申领驾驶证、残疾人申领驾驶证、考试预约等相关规定，但不涉及网传的扣分标准修改。网传的交通违法扣分新标准，其实与目前正在实施的扣分标准并无差异。
4月5日，针对我市具体关联情况，记者致电我市交警支队。据悉，我省驾驶证自学直考试点城市为安阳，我市暂无实施。在浉河交警大队，记者了解到驾驶证、行驶证的一些换领业务已在网上开通，市民到大队办理完面签后可以在网上自助完成。
4月6日，记者走访信阳市驾驶员培训学校，希望了解未来驾考新规下驾校业务的变局和发展前景。
“驾校的业务会改变，驾校不会消失。”市驾校办公室主任张雷说，“驾校所提供的专业、系统的训练是驾校之外很难获取的，比如训练用车、训练场地和集中的训练模式。”
驾照自学直考在我市虽未施行，但一些业务办理的方式已开始逐渐取代旧有的考试模式。
“学员考试的预约很多也是在网络平台上完成的，只不过是由驾校代理的方式实现。”市驾校副校长董永华说，“每个驾校都会有面签机，面签之后的程序基本都由网络平台完成，当下看类似管理部门在驾校设置了业务终端。”
董永华介绍说，驾考预约也还有书面材料批准的方式，是为适应那些没有条件利用网络平台的人。网络平台预约使学员考试预约的机会大大增加，也给驾校带来了更大的工作量。
“以前我们每月组织一两次某科目考试，校长带队，几十人、上百人一块赶到考场。”董永华说，“现在麻烦了，因为网络预约，每月有好几次考试机会，几个学员、十几个学员就会组队考试，而驾校的责任仍然是每次都要由校长带队。”
关于驾照直考后学员的教练，董永华认为驾校的专业教练不会被取代。他说：“这看起来和滴滴打车挤占传统出租车的市场份额一样，实际上不会是这种情况。一方面训练用车和场地都要求专门的，一方面业余教练取代驾校教练的实际收益是很微小的。”
“业余教练的群体此前也有，就是路考的辅导与培训，但这个群体很快消失了。”市驾校校长赵平安说，“不是他们取代了驾校的训练，而是驾校新增的‘买点’培训业务比他们更有优势才将他们逐出市场。”
“买点”培训是指驾校在正常教学之外，由学员付费获取的定时定质培训。
赵平安说：“从业余教练的影响看，驾校未来更多的业务将由代理培训考试向为学员自主考试服务转变。也就是由以前收费后对学员进行培训、代理他们完成考试，向学员自主报考然后付费从驾校获取所需的相关培训。”
赵平安认为和近几年驾校猛增相比，未来驾校将会出现明显整合，很多驾校将面临萎缩。
“一些不能直接为考试服务的驾校生存会很艰难，比如那些没有设置考场的驾校，对学员就明显缺乏吸引力。”赵平安说，“有些训练学员可以自主完成，他们所需的训练要求驾校要有更好的硬件设施，有更专业、更高的仿真程度。”
驾考新规下 学车开启“淘宝时代”
以前，学车是“一锤子买卖”，学员报名时付全款，直到拿到驾照。然而，10月1日起实行的新规公布了“计时培训、计时收费，先学后付”的学车新模式，正式开启了学车的“淘宝时代”。
此前，随着社会经济的发展，汽车越来越普遍，随之带来了驾培市场的兴盛，然而，随着驾培市场快速发展，也暴露出一些问题，比如学时造假、收费乱、服务态度不好等现象。
采用计时培训、计时收费、先培训后付费，是新型的学驾模式，它最大的特点，就是学员培训一次付一次费用。采用这种模式，学员可以在整个学驾过程中保持学驾消费的主动性与灵活性，维护自己正常的消费权益。学员可以根据自己的时间预约学车，一人一车，随练随走。对教练服务不满意，学员可以随时更换教练。同时，由于采用学一次付一次，学员在整个学驾过程中可以最大程度地保持自主权，从而真正维护学员的权益。
目前，全国各省市已经在当地的驾培机构中全面推行计时培训、计时收费、先学后付新型学驾模式。
新模式下，教练直言“压力山大”
汤理美是宁波象山港驾校的一名教练员，从业有6年了，他是第一批参与计时收费模式的教练员。“以后教练员不好当了，要看学员的脸色。”虽然是一句玩笑话，但汤师傅直言，这种学驾信模式倒逼着教练员要练内功。“如果教得不好，考生通不过，可能就要面临被换的危险。而且教练员如果态度不好，学员可以给差评，这就会影响日后的招生。”
计时收费的市场行情如何？
以宁波一家驾校为例，目前工作日的培训费是每学时120元，周末和节假日的培训费是每学时130元。前后对比，有何变化？目前，在宁波一次性学车的费用大约在5000至6000元不等。今后，采用计时收费以后，每个学员的收费可能根据自主选择的时间而有所差异。但是先培训后付费并不意味着，学员在培训前不需要付任何费用。
新学驾模式估计不会引起涨价
新型学驾模式只是调整费用收取模式，如原来驾校一次性收取相应学驾费用，采用新模式后，驾校按学时对学驾费用进行分次收费，不存在涨价一说。但由于新大纲10月1日正式实施，与以往相比，驾校的经营成本可能会有所上升，而最终的学车费用的多少，还是取决于学员个人的学习能力的高低。
怎样才能快速拿到驾照！
一、只要路是直的，方向就是直的，不要管方向盘的方向怎样，只有抬头看路，不要低头看车，车就走直了，方向盘是为路设置的。就像人一样，态度决定高度，细节决定成败，习惯决定命运。
二、注意手脚脑的协调性，只有协调性好了，车感就有了，只要车感有了，学车就不会紧张了，心情就会放松了，只要心情放松了，方向感就有了，车就走直了。
三、靠太阳，靠时间，磨练性格，是学车必备的环节，只要性格磨练好了，你就会耐下心烦，不急躁，不毛稍，扎扎实实的学车，学车的过程其实就是磨练性格的问题。
四、学员们的交流和探讨是学车进步的重要方法和手段，闲下来时，多与车友交流，就会有不一样的收获，比较一下，借鉴一下，反思一下，实践一下，慢慢的你就会有很大的进步。
五、只为成功找方法，不为失败找理由，你错了，可以探讨，但不可以为自己解脱，一万个理由不如你去学习和反思一下，你不正确一定有其原因。
六、成功从来都是给有准备的人的专利，只有时时事事都做好准备，你才会成功，没有远虑必有近忧，因此在生活中我们一定要做好准备，开车是怎样开转向灯。
七、一定要耐上心烦，花上时间，费上功夫，花些心思，动动脑筋，经历全过程，所有的错误你不可能都经历，全程学习，你会看到别人的的错误，来纠正你的错误做法，实际上，就像读书一样，只有你熟读精思，你才会读出书中的滋味。
八、学员的和谐和宽容是一个人具有良好道德的体现，学车的过程是一种人际交往的过程，是一个人基本素质的体现，让一让看出风格，帮一帮看出水平，倒倒水，擦擦车，扫扫垃圾，会看出一个人的风格高尚与否，让有事的人先练一把，与人方便就是与己方便。
九、只要思想不滑坡，方法总比困难多，你掌握不到技巧，你可以早去练车，多问，多看、多思。
十、给人播下希望的种子，他就会产生成功的欲望，他就会充满信心，珍惜别人的赞赏，尊重同志的感情，因此在学成中应该多赞美学员的优点、但该批评时必须接受别人的批评。
十一、许多事情不要去问为什么，对有的教练来说，他也一定讲不出为什么，她只知道只有这么做才会将车倒进车库，至于为什么，有时规则不用去问为什么，其实生活中许多事情，不需要问为什么，许多规范和公德只有我们都去遵守了，社会文明才健康，社会生活才和谐。
十二、跟着感觉走，有时一个人太较真，往往会钻牛角尖，会走进死胡同，在学车时，怎样转弯，怎样踩离火，转几圈，你只要根据车的情况，根据方向，跟着感觉，随心所欲，不要紧张，轻松的抓住方向盘，就想走S路只要你将车角对准线，微调方向盘牛就会跟着感觉走出来。
十三、永远不要带着心事去学车，一心不能二用，一定要抽出必要的时间去学车，不要心事重重的，匆匆的血一把就去工作，这样你就不能静下心来反思，讨论，模拟，这样你只会事倍功半。
十四、既要埋头拉车，又要抬头看路，不要只一味练习，一定要开动脑筋，寻找方法，学车时一定要用心来思考，关键的是你一定要看车的方向，实际你开车开得是一种心情，开的是一种境界。
十五、选取的参照物不同你得到的结果不同，因此在学车时你如何来找参照物，弄清参照物的的选取标准，只有这样你才会做到胸有成竹。
十六、你和任意一点都可以在同一条直线上，但三点在同一直线上，这是唯一的，因此在学车时，我们在寻找方向一定要多找几个点，以做到唯一性和准确性。
十七、改掉一个旧习惯，形成一个新习惯，是一件非常困难的事情，就像在一张白纸上画画，你直接画就可以了，如果这张纸非常脏，那你必须将纸整理干净，再来画画，就费事多了。
十八、把自己的嘴闭紧，你会收到意外的收获，千万不要被教练批评了，去寻找许许多多的理由，这样你会影响教练的心情，更直接影响自己的心情，你会受到更多的批评，因此闭紧自己的嘴，虚心接受别人的批评，你会有更大的进步。
十九、学车时不要同时去模仿和学习更多的方法，这样会对你技巧的形成，产生负面影响，因为每个教练都有自己独到的见解和领悟，如果刚开始你学多了，会混淆你的思维，对掌握技巧形成一定的阻力。
二十、重复是记忆的母亲，要不断的通过练习，在练习中反思，在反思中改进，在改进中形成技巧，不要一练就是重复错误，要多与学员朋友交流心得，也许在交流中你会发现错误，纠正错误，形成更高级的技巧。
二十一、学车一定要遇到问题找方法，不要拿着一种方法去套问题，只有这样你才会放松心情，全身心的去练好每一步，就像倒车位，只要你看到角你就打几圈。
二十二、兴趣是最好的老师，古人云：知之者不于好知者，好之者不与乐之者，因此，只一个人对学车有了非常浓厚的兴趣，他才会全身心的投入，成功的几率是非常大的。
二十三、无畏者乃是成功者。俗话说：初生牛犊不怕虎，从我的学员朋友来看，只要他的脾气激进的的人，越有一股冲劲的人，他学车越快，主要是因为他们有一股战胜困难的心。
二十四、年轻就是资本。
二十五、持之以恒是成功的法宝。
二十六、慢慢的来操作，顺序清晰你会顺理成章。
二十七、学车时，步调协调是难点，把握方向是重点，踩好离合是关键。
二十八、运气是建立在实力的基础上。有的人平时不好好练，到了考试时只靠天保佑，这是不可取的，一个人的成功在于七分才三分命，其实实力就是你的才，运气就是你的命。
二十九、能经受住别人的干扰是一个人综合素质的体现。在学车中，有很多时候教练在批评你，学员在指导你，坡下的其他车的学友在催促你，场地的工作人员在吆喝你，其他的学员在议论你，这时，只要你能把他们的话当成耳旁凤，不放在心上，专心致志的练习和模拟，你就成功了一半，这既是考验你的能力和心理素质，同时又是你综合能力的重要体现。
三十、胜不骄，败不馁，骄兵必败，哀兵必然谨慎。
三十一、闭上嘴，认真看，仔细问。其中有一个学员，他家中的事非常多，他也经常来，来之后他会认真的学，仔细的看，很少问，自己研究，整天的看啊看，做到无师自通，少说了自然把心思用到别处，会真正的来沉下心来研究问题，他不需要别人的照顾，看能练一把就一把。
怎么才能顺利考过科二
科目二总共就那么几项，但是很多学员都反映，平时在驾校练得好好的，但是一到考场就不行了，总是会有各种各样的小问题出现。那么，怎么才能顺利考过科二。
一、踩好离合，控制速度
“学车就是学离合”，离合对开车来说，真的是太重要了！控制好离合才能控制好速度，控制好速度，才能把车开好。
科目二考试，速度快一点点，脑子就反应不过来，手上的动作也就容易滞后，车轮已经压线你才想到要修正；车速慢了，又容易被判定为中途停车或干脆熄火。
上车第一件事，调整座椅，双脚试踩离合、刹车，保证双脚能够轻松活动，但又不至于离踏板太近或太远。
每个项目的离合操作都有所不一样。侧方停车时，离合器要踩稳，慢慢放。坡道定点停车起步时，离合则需要多放一点。
二、调好位置，找准定点
看点的准确直接关乎到科目二是否能够顺利通过。
很多学员在上车后，只记得系好安全带，调调座位，然后直接启动车子准备开车。但是等到了倒车入库或者侧方位停车时，车子怎么也进不去，还老是会压线。左边想想自己有哪一步操作忘了，右边想想是不是方法用错了，重新开过还是错。
在启动车辆前，除了要记得系安全带、调整座椅外，还要调整后视镜。
在后视镜和座椅都调整好后，再次看点，这个时候点位才是准的。当然，每个人的点位根据身高体型而变化，不要别人是这个点你也跟风是这个点。
三、微调方向，看好时机
学员在练车时，需要控制好方向，只有将方向控制住了，车子才能按照预想的行驶。这不仅需要找准打方向的时机，还要掌握打方向的角度，什么时候打半圈，什么时候打死，什么时候回正，这些一点都不能含糊。
另外，学员还需要着重掌握微调。打完方向后不能就稳住不动了，要做调整，倒车时需要不断观察后视镜，小幅度调整方向。
四、放松心态，从容应考
驾考一般由两大部分组成，一个就是我们在驾校练习的驾驶技术，另一个则是心态。而心态也是被很多人忽视，并且导致大部分人挂科的部分。所以，要想通过驾考，调整好心态是必须的。
除了小编之前强调的，把练习当成考试，把考试当成练习，还有什么好方法纾解紧张吗？
①保证充足的睡眠，资料提前准备好。有的人习惯临时准备材料，但如果少带什么东西，整个人都会紧张起来，这样对考试反而不利。
②适当活动关节，让身体热起来。运动员比赛前，都会做做准备动作，让身体活动开来，为的就是避免肢体僵硬，影响比赛结果。
③给自己打气加油。早晨起床第一句，先给自己打个气，加油，要加油！可以，我可以！
新规下驾考科目二难点是什么？如何应对？
2019驾考新规的出台是为了加强广大车主们的交通意识，但是对于学员们来说，考试的难度又有所提高。那么，新规下驾考科目二难点是什么?应该如何应对呢？下面就跟着小编来一起了解！
新规下驾考科目二难点是什么？
难点一：标线替换标杆更贴近实际道路
新规在场地考试中，用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。市交管部门专家介绍，这就需要学员会看倒车镜，目测加经验，不能投机取巧。这样考试难度会增加，桩考的通过率可能会下降。
难点二：百米加减挡和起伏路调整进大路考
新规调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
“其实百米加减挡和起伏路还是要考的，只是不放在电子路里面。”市交管部门专家介绍，这两个项目调整到大路考中。因为百米加减挡主要考核学员对挡位熟练操作，起伏路主要考核对车速的控制和油离配合，放在实际道路正常驾驶过程进行考核更合理。但限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目取消。此前科目三大路考的考试内容有13个项目。新规执行后，大路考从13个项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。
难点三：大中型客货车科目二考试更复杂
调整后的大中型客货车科目二考试,由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。
市交管部门专家介绍，在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试。并确定大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里，目的是进一步严格大中型客货车的考试难度，严防“马路杀手”。
既然驾考的难点确定了，那么扬城的车主在实际考试过程中到底该如何应对，扬城资深教练教您“见招拆招”。
如何应对难点？
第一招：新增倒车入库的过程不能停车
应考战略：扎实基础驾驶技能，勤加练习，不要紧张，轻松应考。
很多教练都表示，科目二的难点主要是车辆不能中途停顿，否则就可能被判为不合格。常年在一线驾校从事科目二培训的胡教练昨天告诉记者，原来的标杆改为地面标线，增加了学员们找点的难度，每个项目要一次完成，中途不能停车，对学员的驾驶技能提出了更高要求，这两点对一个新手来说存在一定挑战，技术不熟练很容易就失分。该资深教练介绍说，新增加的倒车入库本身并不难，但是要求不停车完成就提高了技能要求。
第二招：增百米加减挡评判更加严格
应考战略：将动作分开，把每个挡位都挂熟，挂1挡后，慢动离合上2挡，然后慢慢挂挡，完成3、4、5挡的加挡，同时掌握好离合与油门的配合。
对于科目三中新增加的百米加减挡，业内资深驾考教师表示，作为以往科目二中的选考项，学员们的失误主要是挡挂不到位或者加错挡。
据介绍，目前科目三中一些考试评判变严格了。“原来科目三中，起步后30秒内，1挡若没有加为2挡要扣10分，但现在直接算作不合格。”同时据介绍，直线行驶如果方向把握不准，也会导致成绩不合格。对于科目三中的实际道路驾驶技能，多数教练认为虽然项目增加了，但是增加的项目难度不大。
新规驾照考试之怎么约考？[图]
登录系统→填写个人信息→注册系统用户→系统核对→注册成功→具备报考资格→选择考试科目→提交预约信息→系统反馈提示信息
为了方便“准司机”自主选择考试的场所和时间，江西省公安厅交警总队在官方网站开通了网上约考功能。据了解，网上约考功能在南昌等地已经试点运行一段时间，从6月开始全省推广。昨日，记者了解到，届时全省范围内的考生都可以进入红绿灯网（www.jxhld.gov.cn）网上约考。
网上约考只针对小型车驾驶人
据了解，网上约考功能只针对申请初办或增驾小型汽车类（C1、C2）驾驶证的个人，网上报考的申请人无论是否进驾校培训都可以使用此服务。网上报考各科目比例则暂定为当月报考科目总量的3%~5%，也就是说一百个报考人里有3~5个人是通过网上报考。而具体比例将由各支队根据本地实际设定并公布。交警部门表示，为了给考生提供便利，今后还将视情况扩大网上报考比例。
此外，为了便于管理，每天网上约考的名额也是有所控制。据了解，网上报名额数、考试场次和时间等基本信息在考试前的上月底提前公布。而考试当月的约考名额将平均分配至每一天，在每天上午9时系统将自动开启预约功能，当每天约考名额全部预约完成后，自动关闭预约报考功能，系统将自动把已约考成功的人员姓名、身份证号以及约考成功时间公示（为保护私隐，公布时将隐去身份证号四位数），接受公众监督。
网报成功后需到车管所递交材料
除了每天会限制约考名额外，对每个IP地址的约考人数也会有控制。据了解，申请人在网上报考的考试场次时间只能是离当前最近的一个考试场次时间，一个考试场次人员安排满后，方可预约下一个考试场次。为确保网上约考的公平、公正，最大限度避免恶意报考的行为，系统限制每个IP地址最多只能约考两人。
交警部门介绍，约考程序不会很复杂，首先申请人登录系统后，按照系统提示填写个人信息必须真实准确，注册系统用户，系统将初步核对申请人是否具备报考资格，注册成功后方具备网上报考资格。而申请人在系统内选择考试科目，提交预约信息，无论预约是否成功，系统都将即时反馈提示信息。当天报考名额全部预约完成后，系统将自动公布已约考成功人员的基本信息。
不过，在网上报考成功后，申请人应及时到车管所缴纳考试费用和递交相关申请资料，完成实际报考审核程序，审核程序在考试日期的前一天下午下班时截止。
对于约考成功的考生，如果无法参加考试，则需要提前根据程序取消预约。如果无故缺考，今后无法再使用网上约考功能。
想要顺利拿到驾照吗？看这里！
学车的时候，一个好的心态，可以使你乐观豁达；一个好的心态，可以使你战胜面临的苦难；一个好的心态，可以使你顺利拿到驾照，过上有车一族的生活。
1学车中心态决策人生
一位哲人说过：“你的心态就是你的主人。”在学车过程中，我们不能预见我们的遭遇，但是可以保持自己的心态，不能要求必定是一个适合我的教练，但是却能改变自己。其实，人与人之间并无太大的区别，真正的区别在于心态。
2学车中生气不如争气学车时有顺境也有逆境，不可能一帆风顺；面对学车的逆境如果只是一味的埋怨，埋怨教练，那么你注定永久是个弱者。
3学车中有自信才能赢很多人学车考试不过，主要一个原因是学车没有自信。自信是一种力量，更是一种动力。当你不自信的时候，很难通过考试，；当你车也学不好的时候，你就更加不自信。这是一种恶性循环。
4学车中平常心不可少学车不可能一帆风顺，有成功，也有失败；有愉快，也有失落。如果我们把考驾照中的这些起起落落看得太重，那么生活对于我们来说永久都不会坦然，永久都没有欢笑。人生应该有所追求，但暂时得不到并不会阻碍日常生活的美好，因此，拥有一颗平常心，是学车中必不可少的润滑液剂。
5学车中原谅是一种美德学车时难免碰到一个脾气火爆的教练，但是俗语有云“退一步海阔天空，让几分心平气和。”人与人之间需要原谅。原谅是一种美德，它能使一个人得到尊重。原谅就像一盏明灯，能在黑暗中放射着万丈光线，照亮每一个心灵。
6学车中别把挫折当失败学车的时候难免都会遭受挫折和失败。失败的人把挫折当失败，打击他每次的勇气；成功者则是从不言败，在一次又一次的挫折面前，总是对自己说：“我不是失败了，而是还没有成功。”如若暂时没有拿到驾照，不要灰心，不是失败，只是暂时还没有成功而已。
