近日，西安市临潼区秦汉大道中段发生一起交通事故，一辆货车与滴滴快车相撞，事故造成4人死亡。
从图片中看到眼前的一幕非常惨烈，一辆轿车被货车卷在车轮下已经完全变形。根据事发地警方西安临潼警方发布的信息可以证实，10月19日晚上11点左右在临潼区秦汉大道中段，一辆重型货车与一辆轿车相撞，事故造成四人死亡。目击者称当时大货车把路沿都给撞飞了，小轿车里面有三个大学生和一个司机，当时就死了，轿车也被卷成麻花了。
10月20日上午，记者来到事发地后发现现场已经被清理完毕，但是还残留了不少车玻璃残渣，隐约能看到斑斑血迹，靠近事发街道的台阶明显是被重新涂抹，水泥固定台阶上的砖块也是散落着被重新拼凑起来。
随后记者和临潼区的应急管理部门一同来到现场查看情况，再次观察事发时的监控，可以看到事发路口南北方向为绿灯，而出事的东西车道则应该是红灯状态，别的车都在等待红灯，然而却先后有三辆大车快速通过红灯，第四辆大车推着一辆轿车停在了十字路口，惨祸发生，直到这时红绿灯才发生了变化。
附近居民都说，这条路上不少大车速度过快，经常随意闯红灯。秦汉大道上的事发地离西安某大学不足200米，附近沿途单位工地门口也有相应的限速标志，有些地方限速30码，而监控中可以看到几辆大车都是从路口快速通过。
记者从西安市临潼区委宣传部了解到，除了小车司机，另外三名死者都是附近西安某大学的学生。在西安临潼交警关于事故通报微博的评论区附近，居民和学生对于大车闯红灯不按交规行驶也是纷纷谴责。
西安市临潼区委宣传部的工作人员告诉记者，秦汉大道还在修建完善中，如网友所说目前并没有安装道路监控，那么当时的具体事发经过目前警方还在调查当中。
延伸阅读
太惨！前日云南省一教练车与货车相撞，教练当场死亡
案件回顾
3月9日上午9时30分，在楚雄元双公路板桥河路段发生一起交通事故,一辆云E牌照小货车与一辆南华某驾校云E学教练车相撞，造成教练车内教练员当场死亡，部分人员受伤。
事发时教练车内乘坐着前排南华某驾校的两名教练和后排的两名学员,货车上乘坐的是包括司机在内的夫妇二人。
9时30分,天空中飘起了蒙蒙细雨，对头行驶的两车在某处转弯会车时迎头撞上，导致教练车驾驶员当场被撞身亡，两车其余人员不同程度受伤。
近年来，因与货车相撞，而命丧当场的事故还有很多
揭阳16岁女学生命丧运煤车车轮底下
2015年12月23日上午7时半，广东揭阳普宁占陇兴文路段发生一起运煤车侧翻埋压骑摩托车女中学生，致其当场死亡的惨剧。
拉煤大货车将越野车瞬间压扁
2015年12月1日，云南昆明，一辆拉煤的大货车突然侧翻，旁边一辆越野车瞬间被压扁，车内一对夫妻当场死亡。
鲜有反应机智者救自己一命
江苏女子主动摔倒在地，机智保命
近日，在江苏徐州，一名女子正骑着电动车在慢车道行驶，一辆货车突然向右转弯。关键时刻，该女子主动摔倒在地。电动车被卷入货车车轮下，女子只受轻微擦伤。
但是更多时候，请让我们主动远离这些“大家伙”
30车相撞18人死亡，元凶消失无踪？
现在正值秋冬天气，天气逐渐转凉，容易下雾。一般下大雾之前，天气部门和交通部门就会预警，一些高速路有可能因为大雾而封闭。但是有一种天气是很难提前预料的，而且它的区域性很强，它就是“团雾”！也就是下面这场车祸的元凶！
几天前，G63高速往合肥方向2公里处发生连环车祸。造成交通堵塞3~4公里，30余辆车连环相撞，4辆车起火（2辆客车、1辆物流车、1辆水泥槽罐车），事故现场不停冒出黑烟，还有明火燃烧……事故已造成18人死亡，11人重伤。
新手司机可能就不知道了，到底什么是“团雾”？
“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强，容易造成重大交通事故。
那么，遇见团雾的时候，我们应该怎么办？
1、减速慢行，保持车距
进入团雾区域千万要保持冷静。在距离和车道满足变道条件的前提下，减速驶入最右侧车道，就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。
当200＞能见度＞100，时速不超过60公里；
当100＞能见度＞50，时速不超过40公里；
同时应与前车保持正常车距的2至3倍。
2、切勿急刹
突然进入团雾区域时，很多人下意识的反应就是一脚急刹。然而，这样容易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带停车，停车之后需立刻打开双闪，以提示后方车辆注意。还要将三脚架警示牌放在来车方向150米外，人员迅速撤离到护栏外，防止发生追尾事故。
3、使用灯光
进入团雾区域，要开启大灯、雾灯、示廓灯，必要时还要开启危险报警闪光灯。需要注意的是，不要使用远光灯，远光灯在雾里会造成散射，使驾驶员眼前一片雪白，非常危险。此外，雾天行车，变道、超车也是大忌。
4、尽早开出高速公路
在高速路上遇到团雾，尽量溜边慢慢往前行驶，一旦有出口或服务区，赶紧驶入服务区或驶出高速公路。
小编有话说
小编提醒，高速公路上遇到突发团雾时，应保持镇定，不要慌乱，减速行驶，开启雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯，同时避免急刹车，不要就地停车，以免发生事故。
学员练习科目三与货车相撞，教练被困！
8月6日12时20分，伊宁市蔚蓝公寓小区旁十字路口发生一起交通事故，一辆驾校皮卡教练车与一辆货车在十字路口发生相撞。教练车内1人被困，经消防人员紧急救援，所幸无生命危险。
当日12时28分，伊犁州公安消防支队解放南路中队接到报警后，迅速调动解放南路消防中队2辆消防车10名消防官兵赶往救援现场。
“到场后，发现现场是一辆驾校皮卡教练车与一辆货车在十字路口相撞，驾校车辆车头严重变形，车窗玻璃碎裂一地，一名教练被困车内，胳膊擦伤，腿部受严重挤压被卡在变形驾驶室，疼痛难忍一直在呻吟。”现场救援人员说。
消防人员正在用破拆工具救被困人员。图由消防部门提供
据现场人员介绍，驾校车辆由练习科目三的学员驾驶，而一名教练坐在副驾驶位置指导，车辆行驶至十字路口附近突然与正前方货车发生猛烈撞击。由于教练车车门被撞击导致严重变形，现场人员无法顺利打开救援，只能报警求助。
消防指挥员根据现场救援情况需要，立即对该路段进行安全警戒，确保救援现场安全。一组消防人员利用抢险救援车拉开货车的受损车头，增大救援空间。另一组救援人员利用液压剪扩器等救援器材对车头进行有效破拆。经过半个多小时的不懈努力，消防官兵成功将被困者救出，并交由现场120医护人员进行救治。
目前，事故具体原因警方正在进一步调查中。
红灯压线算闯红灯吗 闯红灯如何界定
很多车主都遇到过这样的情况，由于注意力不集中，车辆前轮过了停止线，司机才发现绿灯已变为红灯，赶紧急刹车，此时，半个车身早已过线。很多人会选择停在原地，还有人会选择倒退，那么这样的情况到底算不算闯红灯？
红灯压线停车算不算违章
如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，交管部门不会对其进行处罚，但如果过线后还有明显的位置移动，就会被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分。
闯红灯如何界定
电子眼拍闯红灯的原理如下：
1、当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张你的照片。
2、当你的车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张你的照片。
3、当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄第三张你的照片。
电子眼共拍摄3张照片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。警察叔叔就是凭借这3张照片，来给你开出闯红灯的罚单。
所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！
因此根据电子眼的工作原理，只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片，我们就不会被认为闯红灯，也就是说不要触动以上的第3条，就没事。
提示：所以说，你只是“误闯”红灯。只要红灯的时候越过了停止线，马上把车停下来，是不会对你处罚的。如果你继续行驶或者倒退，那就完蛋了！
隧道行车马虎不得！轿车追尾施工车，致司机当场死亡！
隧道行车有什么难的？无非就是慢点、开灯、禁止隧道内并线呗？其实很多人都觉得在隧道里行车没什么特别要注意的。然而就在近日，一起发生在隧道里的追尾事故还是引起了广泛的关注，追尾前车的小轿车司机当场死亡，而原因竟是因为一辆停在隧道内行车道上的施工车辆，停在最外侧快车行车道上、也没摆三角牌……这黑乎乎的隧道里撞上去，可不就跟“鬼撞墙”一样么？
从这段视频中我们可以发现，这是一起“非典型”，但又很有代表性的隧道内的追尾事故，其中有这么几个关键点：1、隧道内施工的车辆没有在紧急行车道上，2、施工车没有摆放三角警示牌。3、追尾的小轿车进入隧道后没有打开车灯，4、小轿车车速过快，间接导致躲闪不及，5、小轿车以及之前途径的车辆都没有注意到信号灯的变化，依旧走在外侧两条车道上。5、虽然最外侧车道当时已经变绿，但对于多数司机来讲，最外侧依旧属于“应急车道”，可能存在认知的误区，导致大家依旧顺着左侧行走。
开车这么多年，其实身边很多朋友在驾驶的过程中对于隧道的理解还是很少的，多数都觉得：“隧道里车少，没大事。”很多不开灯、不减速，甚至在隧道内超车的行为也随之屡见不鲜。但其实很多时候正是我们的不屑和忽视，才造成了近年来那么多起隧道内的重大事故，翻车的、侧滑的、追尾的，哪个不是栽在“轻视”这件事儿上的？
多一分了解才能多一分防范，隧道行车，务必开灯，务必减速，务必不超车！最后，希望借助这期案例的解读，可以让更多人的为自己“多加一分”安全意识，少一分所谓的“没事儿”。
版权归原作者
惨！又一小车被大货车压到，夫妻当场被压扁！遇到大货车记住这保命5点
导读
最近，云南昆明一辆拉煤的大货车突然侧翻，旁边一辆越野车瞬间被压扁，车内一对夫妻当场死亡。交警提示，小车比较灵活，切勿强插大货车，与其“同行”千万保持安全距离！
其实我们已经提过不是一次两次，要知道国内的大货车和国外的大货车，绝对是两种概念，如果在路上遇到，一定要毫不犹豫的远离，有多远离多远。但不明白的是依旧还有人愿意堵上自己的生命来寻求刺激！
如今由于大货车出现的恶性交通事故越来越多，稍不留神就容易成为成为他们的“陪葬品”。
情况1：发现前方有大货车做法：如果前方有大或车，则需要与大货车保持100米左右的距离，然后观察前方路况，确保路况、视线良好的情况下， 打转向灯开车超车，同时鸣笛、频闪大灯，提醒大货车司机注意，然后提速超车，过程中一定要注意大货车左前轮的走线，超车切勿犹豫不决。
情况2：被大货车尾随做法：如果发现自己被大货车尾随，我们尽量选择变道行驶，以防万一。而如果发现后方有大货车，不断鸣笛、频闪大灯，速度不减……那么后方的大货车一定是出现了什么特殊情况，这时我们必须及时变更车道躲避，或急加速远离。
情况3：发现超载、超宽大货车做法：如果发现前方大货车有超载、超宽的情况，并且车身不够整洁，危险系数太高。所以此时最正确的做法就是并到其他车道，超车远离，必须提高警惕。
情况4：左侧有大货车长时间并行做法：由于大货车司机右侧的盲区很大，如果有小车在大货车右侧行驶，大货车司机是无法看到小车的。一旦大货车向右侧并线，小车很容易“中招”。此时我们有两种选择：1.鸣笛后加速超车；2.保持足够安全距离，尾随。
情况5：不得不尾随大货车做法：虽然说大货车的刹车距离会更长，但是前方大货车刹车灯亮起时，必须要注意、备刹车，切勿盲目并线超车，因为一旦大货车出现失控的情况，你和你的车一定会成为大货车“扫荡”后的牺牲品。所以如果在不得不尾随大货车的情况下，务必保持足够的刹车距离。
