自学直考之所以受很多人推崇，一个重要原因是驾校学车费用居高不下，自学直考有望降低学车成本。真的如此吗?小易对南宁自学直考各个环节的费用进行了计算，与通过驾校报名产生的费用进行对比，孰优孰劣由驾考学员们自己衡量。
相同费用：1273.5元(不含补考费)
无论是自学直考还是通过驾校报名，都会产生一些相同的费用，这是不可避免的，主要包括以下费用：
●体检费：38.5元
●科目二场地适应费(可选)：450元
●科目三场地适应费(可选)：250元
●考试费+打证费：535元(不含补考费)
其中，科目二、科目三的场地适应费是学员为了提前适应场地，提高通过率而选择的，也可以不进行场地适应，这样的话这两项费用就不会产生。
驾校学车费用：3500元左右
据了解，目前南宁市驾校报名费用在3300元到3600元之间，3500元这个价位是比较普遍的。另外，通过驾校报名的，还要缴纳50元的学车保险费用。
自学直考费用：3100元左右
●车辆改装费用：自学用车需在自有车辆安装副刹车、副喇叭、副后视镜，然后才有资质登记为自学用车。记者走访了解到，目前南宁市提供这些设备安装服务的修理厂不多，价格在800元～1000元。
●车辆检测费：车辆加装辅助设备后，要到车辆检测站上线检验，合格后才能登记为自学用车。据车管所工作人员介绍，检测费用120元左右。
●科目二学车场地费：科目二考试有直角转弯、半坡起步、倒车入库等5个项目，需要在相应的场地练习。目前，南宁市已经确定18个驾培机构的练习场地。据了解，这些场地的收费标准已经基本确定，如果只租用场地，每小时费用30～50元。练习时间根据学员学习进度而不同，按照20个学时、场地费每小时50元计算，需要花费1000元。
●油费、车辆损耗费：该项费用没有经过具体测算难以精确，据一名资深驾校教练估算，需要800元~1000元。
大家一直认为自学直考费用会比去驾校低很多，真的仔细算算账才知道只是便宜了三四百块钱，但是自学直考的安全风险、通过率、繁琐的手续你考虑过吗?
扩展阅读
自学直考，更简单还是更复杂？
按照公安部、交通运输部的通告：4月1日起，全国16个城市率先开展驾照自学直考试点。这意味着，目前只有16个城市的学车人可以选择不通过驾校而直接参加驾照考试。对于全国的绝大多数城市而言，现在自学直考和他们根本没有关系。
那这16个试点城市的百姓学车都会选择自学直考吗?案是否定的，选择的只会是一小部分人，并且他们所花费的时间、精力和财力等总成本不会低于在驾校学车支付的成本。
最新驾考改革虽然明确了试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考的相关流程，但实际上要申请资格仍需有一些具体要求，包括：需要有一辆教练车并配备相关辅助装置(如副刹车装置、辅助后视镜等);需要在车管所申报核验，通过检验后才能作为自学直考的教练用车;需要将车辆、教练和学员进行绑定，并且绑定时间不得少于3个月，理论上讲，每辆教练车一年最多培训4名学员，同时，规定教练车不能用于运营(不能收费)，如果期间学员想要重新申请到驾校培训，需要等3个月解绑后方可;一旦发生交通事故，教练需承担全部责任;只能在规定的时间和路段进行训练(否则视为无证驾驶)。
“自学直考”为已经具备驾驶能力的人提供了取得驾照的一种途径，而实际上对于绝大部分无基础无条件人群而言，不通过正规驾校培训通过考试的概率很小，而且存在很大的安全隐患。理想很“丰满”，现实却很“骨感”，并不像很多媒体渲染的学车不再需要驾校了。
聪明理智的人一定会趋利避害，不会被哪些噪音左右了自己的学车计划。
科目一VS科目四，哪个更简单？
科目一和科目四，很多人都搞不明白明明看上去很像，为什么要设置两个科目呢？其实这两个科目从考试目的、考试内容还有考试规则上来说都存在着很大的区别，今天我们就来看一看~
1、考试目的不同
科目一考试的内容主要是贴近实际的交通状况，会有很多实际情景模拟题，也就是考察学员在真正接触驾驶技术之前，对驾驶这方面的事情有一个初步的了解。
科目四是考察安全文明驾驶的要求和安全驾驶知识等，学员在已经掌握了驾驶技术之后，再巩固一下对驾驶规则的了解，为了以后更好的实际驾驶。
2、考试内容不同
科目一考试内容有道路交通安全法律法规及相关的规章制度、地方性法规、安全行车驾驶基础知识、交通信号等。
科目四考察的有违法行为综合判断与案例分析、复杂条件下的驾驶常识、紧急情况下的避险常识、地方试题等。
3、考试规则不同
科目一考试试题一共有100道，每道题1分，90分及格。
科目四共有50道题，每道题2分，也是90分及格。
所以光从题量上来看，科目四让你犯错误的几率会更小，也可以理解，经过这么长时间的学习，驾驶知识肯定会比科目一的时候进步很多！
【驾考刷题】科目一VS科目四，哪个更简单？
科目一和科目四，很多人都搞不明白明明看上去很像，为什么要设置两个科目呢？其实这两个科目从考试目的、考试内容还有考试规则上来说都存在着很大的区别，今天我们就来看一看~
1、考试目的不同
科目一考试的内容主要是贴近实际的交通状况，会有很多实际情景模拟题，也就是考察学员在真正接触驾驶技术之前，对驾驶这方面的事情有一个初步的了解。
科目四是考察安全文明驾驶的要求和安全驾驶知识等，学员在已经掌握了驾驶技术之后，再巩固一下对驾驶规则的了解，为了以后更好的实际驾驶。
2、考试内容不同
科目一考试内容有道路交通安全法律法规及相关的规章制度、地方性法规、安全行车驾驶基础知识、交通信号等。
科目四考察的有违法行为综合判断与案例分析、复杂条件下的驾驶常识、紧急情况下的避险常识、地方试题等。
3、考试规则不同
科目一考试试题一共有100道，每道题1分，90分及格。
科目四共有50道题，每道题2分，也是90分及格。
所以光从题量上来看，科目四让你犯错误的几率会更小，也可以理解，经过这么长时间的学习，驾驶知识肯定会比科目一的时候进步很多！
直考or驾校到底哪个最好
自4月初驾照自学直考实施以来，肯定不少网友都在犹豫，都在观望，想学车的网友肯定也在纠结，到底是自己学比较好，还是选择驾校呢？其实小编想说，不管是驾校还是自学有一名好的教练最重要！目前天津市大部分的教练都可以承包驾校内的教练车，并且可以招收学员。所以，无论是和驾校还是教练签订合同或者协议的时候一定索要带有公章的票据。以前没有直考的时候，怎样选择一个好驾校是每位朋友提出的第一个问题。哪家驾校最靠谱，哪家驾校不会乱收费，又有哪家驾校通过率最高，这些问题大家肯定都想过。有些朋友可能会在网上搜索一些名气较高，或者看着比较正规的驾校，从此来把自己的学车生涯交给了一个你并不熟识不了解的驾校，糊里糊涂地就交了一大笔费用，并且隔三差五的还要交一些莫名其妙的其他费用，还学不到真本事到头来车也学不好。
怎样才能找到好的驾校及好的教练：1、要提前咨询好。咨询环节很关键，可以电话咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。再花言巧语也无法掩盖一个奸商的本性。2、眼见为实。咨询好之后，你觉得不错的话，就可以实地考察一下这个驾校了，让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看：一看车子，二看教练，三看场地。让教练车来接你，看练的车是不是传说中的教练车；然后看教练为人是否正直和气，而且在路上顺便可以看看教练开车的水平；到了练车场地之后，看看场地是否正规，别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有百米加减档的直道，不少于10个以上的倒车库，还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路，还要有直角转弯路、起伏路……等等，如果这一切你都觉得满意了，那么这个驾校基本是正规的，可选择的基础有了。3、最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的教练。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校，下面都是若干个教练在做分校培训学员，那么多教练的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。所以，不要认为哪个驾校名气大就直接去选，而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点负责人或者教练的人品怎么样，人品好的话就可以放心选择进行学习了。开车是熟练工，熟中生巧。 千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。
细细一算：驾校学车划算&自学直考方便
驾考新规已经出来一段时间了，新规都快成老规了。许多驾考学员也从自学驾考中拿得驾照，虽然方便了很多，但是细细一算这自学驾考的费用，着实不便宜呀!可能你平时不注意，也没有算过，那今天小易就来给你算算，看看到底是驾校学车便宜，还是自学驾考方便!!!
驾照自学直考是很方便，但是还是需要成本的，那我们就一起来看看都需要哪些费用吧?
1.车辆改造费用
根据驾考改革意见，私家车是不能直接用作自学直考练习车辆的，必须按照规定加装安全辅助设备才行。也就是说，想要自学直考，必须先把你的私家车加装上副离合、副刹车、副油门和副后视镜这些装备。先不说改装费如何，试想一下，如果仅仅只是为了节省去驾校的几千块钱学费，就给爱车折腾改造一番，真的划算么?并且学完之后你是拆还是不拆?
2.汽车油费及人工费用
去驾校报名所缴纳的一次性费用已经包含了教练的人工费和油费等费用，尽管有时候还可能会多出一些“好处费”，让人心里不舒服。但是银货两讫，学完拍拍屁股走人，此后再无瓜葛。但是自学直考非但要用自家的改装车，烧油不说，还要占用亲友的时间对自己进行指导，欠下的可是人情债!
3.场地的租金和补考费
在驾校学车，训练场地可以随便用，但如果是自学直考，科目二训练需要用到符合标准的训练场地，这个租金一般是不能省的。而且等待更多社会考场训练场建成还需一段时间，另外，因为没有专业的教练员指导，通过考试的几率要比驾校低很多，这也就是说，这补考费算下来也是一笔不小的支出。
驾照自学直考确实是方便了在外地的学员们，但是在练车上花费的时间和精力，还有金钱，比起驾校学车可谓“半斤八两”，小易再此希望各位驾考学员再三思量后再决定选择哪种学车方式，适合自己的才是最好的!
自学直考和传统驾校学车到底谁优谁劣？
近几年，随着驾培市场的火爆，驾校教练丑闻也频繁被爆。而不少市民也因此，对于即将实施的驾照自学直考期待不已，那驾照自学直考与驾校学车相比，到底都有哪些优势和劣势呢?
驾校学车
优势：省事省力
通过驾校报名学车，学员只需要根据驾校的安排准备相应的材料，报名成功后，根据自己的时间预约学车，然后按照进度报名考试即可。可以说通过驾校报名不用自己操心，省心省事省力。
劣势：教练不可控
在驾校学车要看教练“脸色”，教练说有时间就能去练车，教练说没时间就不能练;练车时，操作不好还可能会被教练骂。遇到一些不够规范的驾校或一些素质相对不高的教练，可能会存在“吃、拿、卡、要”等违规现象。
自学直考
优势：自主性强
自学直考最大的优势是自主性强。学员可以自己选择亲戚、朋友作为随车指导人员，也就是自己的教练。在学车的时候不用看教练的脸色，可以保持放松的心态学车。另外，自学用车是自有车辆，学员使用起来自由度也更高。
劣势：不确定性
自学直考新政的推出，对于有学车需要的市民来说是一个利好消息，但大多数有学车需求的市民仍在观望，最重要的原因是自学直考有太多的未知和不确定性。
自学直考最大的劣势就是手续繁琐，学员需要自己确定随车指导人员，自己准备自学用车，把自学用车拿去改装，还要送检测站检验。这些都做完后，自学人员还需要自己准备各种材料到车管所报名，自己找材料学习科目一，自己预约报名考试，自己寻找学车场地……所有事情都需要自己来操心，没有驾校帮忙。
而且自学人员的随车指导人员没有驾校教练专业，教学水平能否达到教练水平很难说。从这个角度上看，选择自学直考的人员，考试通过率能否达到驾校的水平还需要时间来检验。
洋气的自学直考有啥好 驾校学车随你撩
现在汽车已经不再是什么奢侈品，很多人都能买得起车，因此学车也成为当下一项必不可少的技能。随着驾考改革的春风吹进4月的大门，本月起驾培“自学直考”新政落地，16个试点城市纷纷传来尝鲜喜讯。那么，这洋气的自学直考到底有什么好?又有多少人能吃得消呢?
首先，我们来看看自学直考有什么好?
1、自考人员可根据自身情况调整学车时间，大大提高自主权;且自学用车是自有车辆，使用起来自由度更高。
2、节省金钱成本，杜绝个别教练吃、拿、卡、要等开销，自考人员对学车每一项花销能做到心里有数。
3、自考人员可以自己选择亲戚、朋友作为随车指导人员，也就是自己的教练。在学车的时候不用看教练的脸色，可以保持放松的心态学车。
说了这么多，难道在驾校学车就不好了吗?非也~!且听小易分析：
1、驾校学车能拓展社交能力
在驾校学车，你可以遇到形形色色的人，在学车过程中和大家进行学车交流，一起探讨学车的技巧，聊聊学车的趣事，拓展自身的社交能力。你也因此能认识更多的新朋友、甚至能和教练成为好朋友!
2、驾校学车，省心省事省力
通过驾校报名学车，学员只需根据驾校安排准备相应材料，报名成功后，根据自己的时间预约学车，然后按照进度报名考试即可。在驾校用教练车学车，无需对自己的爱车动刀，省去一堆的车辆改装费用，可以说通过驾校报名不用自己操心，省心省事省力。
3、驾校教练更专业，助你驾考一路通关
驾校教练更专业，优秀的教学水平，专业的教学方式因人施教，专业的事交给专业的驾校和专业的教练员更靠谱，只要你用心，考试通关达到驾考要求绝对没问题!
其实自学直考在现阶段来看，与驾校学车相比，考试标准不降低，考试要求不放松，所以“自学直考”门槛还是比较高的。学车虽然不是一件特别难的事，但选对方式就会让你比别人起跑得更快!
尴尬！驾照“自学直考”费用超驾校
从4月1日开始，南京正式实施驾照“自学直考”。这对于那些受时间限制无法去驾校的学车者来说，无疑是一个利好的消息。但是，实施驾照“自学直考”一个星期以来，却没有想象中的火爆，目前南京只有两辆“自学直考”车辆正式开始训练。交汇点记者张旭“自学直考”要花多少钱？
车辆改装费：安装副刹、辅助后视镜等辅助安全设施600元
机动车安全技术检验：通过检验，才能够登记为自学用车300元左右
场地费：由于科目二内容的限制，不少人还需要到驾校借用场地150元/小时
其他：考试后的装置拆除费、车辆损耗费、油费、科目的考试及补考费用……
“自学直考”车辆有什么要求？
自学用车应当为在自学直考申请地注册登记的非营运小型汽车、小型自动挡汽车，需要投保交通事故责任强制保险等相关保险。
车辆需要加装辅助装置，附制动、辅助后视镜(全市14家加装安全辅助装置4S店和维修企业可提供服务)。
完成加装后，经机动车安全技术检验合格。
南京目前仅两辆“自学直考”车上路
4月1日，南京正式启动驾照“自学直考”，消息一出，引起多方关注，尤其是对那些不想受驾校时间限制、不想看教练脸色的人来说，驾照“自学直考”是他们不二的选择。但是，驾照“自学直考”热度并没有想象中的那么火爆。
据南京交管局车管所的一名负责人介绍，虽然南京规划了19条线路供市民练车，但是到目前为止，南京只有两辆“自学直考”车辆在路上训练。由于昨天天气的原因，记者赶到指定路段，并未看到这两辆车。
据江宁区交警大队执勤交警介绍，可能是时间太短的原因，在他们辖区里还没有“自学直考”车辆在指定的路段进行训练。“这项政策4月1号才开始正式实施，现在少或没有应该很正常，毕竟车辆改装和陪练人员都需要时间。”
“一般都是时间不固定的市民选择驾照‘自学直考’这样的学习方式，因此，双休日或放假时间练习的人和车应该会多一些。”交警表示，尽管很多人不喜欢驾校那样墨守成规的学车方式，但转变需要一个过程，现在“自学直考”车辆不多也是正常现象，也许过一段时间就会多起来。
改装生意冷清，可能与成本有关
在交警指定的区域看不到“自学直考”的车辆，可能和“自学直考”教练车改装要求也有一定的关系。昨天记者采访了交管局指定的几家汽车改装公司，南京赢卡汽车服务有限公司的苏经理告诉记者，到目前为止，他们只接了4个“自学直考”教练车改装的单子。
随后记者又分别采访了交管局指定的几家汽车改装厂，但是这些汽车改装厂均表示没有接到个人改装业务。据一家改装厂的负责人介绍，没有接到这样的业务也是很正常的，因为改装车辆价格不便宜。
该负责人介绍，目前10万元左右的家用车辆，如果到他们的修理厂按照交管局的要求进行“自学直考”教练车改装，所有费用大约需要1000元，这一笔开支相较于南京3000元左右的驾校学费来说，显得有些不合算。最重要的是，家用车辆一旦改装成教练车以后，再想恢复成普通车辆，还需要一大笔改装开支。
“如果家里的亲朋好友中想‘自学直考’的人多还是可以的，如果只是丈夫教妻子这样单个的学员，这种模式从经济的角度来说是没有必要的。”该负责人说，一般普通的家庭，也不会有多少人为了考个驾照，去改装自己的爱车。
江苏华海和成汽车服务有限公司的张经理说，他们现在接待的业务都是驾校的车辆，私人改装车辆的人较少，驾照“自学直考”政策是不是真的让大众接受，这还要看后面的情况，毕竟现在时间太短，下结论为时过早。
“自学直考”费用超过驾校学费一大截
从经济和实用角度考虑，驾照“自学直考”到底能不能行得通呢？南京天保驾校的余教练认为，“自学直考”所花费的钱要比驾校里高很多，除非不考虑经济成本，否则“自学直考”并不是一个高性价比的选择。
余教练给记者算了一笔账：车辆改装需要1000元左右，这在整个“自学直考”中不算最大的费用。比如科目三大路训练有交管部门划定的路线，只要你按照规定进行训练，并没有什么费用，但是科目二交管部门并没有给你提供免费的训练场地，在城市你根本就没有办法自己去训练，这就得租用驾校的场地进行训练。
余教练说，自从4月1日驾照“自学直考”的政策正式实施，南京很多驾校多了一项对外出租训练场地的业务收入，一般情况下，租金是一个小时150元。按照他们驾校带的学员训练的情况来看，科目二考试通过必须要15到20个小时的训练。而“自学直考”的学员没有教练的指导，完全是自学，最少需要20个小时的训练，仅这一项租用训练场地的费用就要3000元。
不仅如此，由于不是专业教练指导，在考试过程中，如果不能一次通过，还要产生补考费，这些全部加起来，远远超过了南京驾校平均3000元的学费。
驾照“自学直考”完全代替驾校有难度
南京天保驾校李副校长告诉记者，刚刚提出驾照“自学直考”后，所有的驾校都非常的紧张，担心会对南京驾校造成一次重新洗牌，但是从目前的情况来看，这种担心是多余的。
李校长说，驾照“自学直考”看起来是很吸引人的，将自己家里的车辆改装一下，家里人就可以当教练学车了，想什么时候学就什么时候学，什么时候技术练好了就什么时候去考试，没有了驾校的那些条条框框，更不会遇到一些不合理的待遇等。但是在实际操作中很多情况都是不适宜的，比如场地你要花钱租用，车辆你要进行改装，如果不是单位或集体，一般家庭是非常不适宜的。
“驾照‘自学直考’中最关键的是学车过程中的风险，一旦出了交通事故，那牵涉的麻烦也是非常头痛的一件事情。”李校长说，他们驾校的车辆都按照规定购买了团体险，而且教练都是取得了教练资格证的人员，每天都在带领不同的学员，遇到意外情况，他们都有比较成熟的应急措施。
而一般情况下，驾照“自学直考”都是亲朋好友作为教练，虽然在指导教学过程中没有大问题，但是坐在副驾驶座位上去指导一个没有驾驶基础的人员驾驶机动车，在突发事件中，很难及时准确地应对，因此风险也比较大，一旦出了问题，就必须自己承担。
李校长认为，驾照“自学直考”是将来的趋势，但是全部代替驾校不是短期可以做到的，不管从经济角度还是从技术角度来看，都需要一个过程。
自学直考比驾校还贵 还是去驾校吧？
南宁自学直考的新政下发后，很多市民想选择通过自学自考的方式拿到驾照，那么自学自考的费用是多少呢？和驾校对比，是否有优势，为此小编给大家分析一下，价格仅供参考。
事实上有许多即将试点自学直考的城市已经明确规定，对自学直考的学员提供科目二训练场地，出租费用为150元/小时，不包含车辆和教练。据调查，对于正常一名学员练习并且在专业教练的指导下，平均20个小时左右才能熟悉科目二的5个项目，则花150*20=3000元。
驾校考试费：大约4500元左右
1、办理暂住证费用：60元
异地户籍学员在报名学车需先持有居住市暂住证，费用约为60元。
2、体检费用：30元
驾驶员考试体检费用主要为视力检查的费用，一般价格在30元左右。
3、拍照费用：20元
驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片。一般是20元左右。
4、政府费用：1000元
车管所会对参加考试的学员收取科目一理论培训费、资料费、各科目考试费以及模拟机费，总共1000元。
5、保险费用：50元
保险费用一般为50元，该费用一般由驾校代为收取。
6、考场训练费用：50元/小时
驾校科目二培训需达到15个学时，科目三13个学时，两项加起来一共需要1150元。
7、驾驶证工本费用：20元
由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费，领取驾驶证的时候交付。
8、补考费用：1000元
如果科目二、科目三各补考一次的话，费用大概为1000元。
自学自考费：大约5000元左右
1、车辆改装费用：600-2000不等
自学用车必须加装副刹、辅助后视镜等装置。而普通大众手动挡汽车改装大概需要600元左右，驾校教练车装的副刹车价格都在2000元左右。
2、机动车安全技术检验：300元
想作为自用车的话，首先用过检验合格后才能登记通过，每次有效期为3个月，检测费要100元一次。
3、场地费：50元每小时
由于科目二内容的限制，不少人还需要到驾校借用场地，一般学员至少需要10个小时训练才能熟练掌握科目二的应考项目。
4、车辆损耗费和油费：约1000元
由于培训时车辆长期处于低转速状态，还不断启停、怠速，车辆本身的损耗和耗费的汽油也比日常行驶的私家车要大得多，至少得翻倍，经测算最少要1000元。
5、科目考试及补考费用：约1000元
自学直考和驾校报名，每个人心中都有一本账，至于选择哪种方式考取驾照，都可以根据个人的情况和话费的成本去权衡。
我国驾照将可自学直考可在指定路线学车
告诉大家一个好消息，学车即将面临改革，以后学车可以不用去驾校了。据新华社北京12月10日电，近日国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，提出坚持以问题为导向、以改革为动力，促进驾驶培训市场开放竞争、驾驶考试公平公正、服务管理便捷高效，不断满足人民群众驾驶培训考试需求，不断提高驾驶培训考试质量，着力维护道路交通安全、文明、有序。
《意见》提出，推进驾驶人培训考试制度改革，要坚持安全第一、便民利民、开放竞争、公正廉洁的基本原则。2016年上半年部署改革工作，启动重大改革事项试点;2017年深入推进改革实施;2018年，完成改革重点工作任务，基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系，基本建立公开透明、权责清晰、运转高效、公正廉洁的驾驶考试管理体制，基本解决培训考试中的不便利、不规范、不经济等问题。
《意见》明确了6个方面、27项主要任务：一是创新培训方式，建立开放有序培训新格局。实行驾驶人分类教育培训，推行大型客货车专业化驾驶培训，优化小型汽车驾驶人培训方式。实行计时培训计时收费。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。二是加强培训管理，促进驾驶培训行业健康发展。进一步开放驾驶培训市场，强化驾驶培训机构培训责任，着力提升驾驶培训专业化水平，建立健全驾驶培训行业诚信体系，加强教练员队伍管理。三是利用社会资源，提高考试供给能力。有序引导社会力量投资建设考场，积极推行以政府购买服务等方式使用社会考场。实行多渠道的考试员选用机制。推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸，方便群众就近考试。四是改进考试组织，保障考试公开公平公正。实行自主报考，建立统一的考试预约服务平台，依照报考或约考时间先后顺序，公平合理安排考试。严格执行考试评判规定，实行考试随机安排，推行考务公开，优化考试程序。五是严格监督问责，保证培训考试规范廉洁。健全驾驶培训监督机制，完善考试监督机制，严格违规培训考试责任追究，严格执行政府机构不准经办驾驶培训机构的规定。六是提升服务水平，便利群众学驾领证。保护学员合法权益。完善驾驶人体检制度。实施驾驶证异地申领和审验。逐步放宽残疾人驾车条件。积极推进与其他国家和地区驾驶证互认换领工作。
《意见》要求，县级以上地方各级人民政府要将驾驶人培训考试制度改革作为一项重要民生工程，制定具体实施方案，周密部署实施。各相关部门要按照职能分工，密切配合，制定配套政策。要稳步有序推进改革，加强跟踪评估和督查指导。
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