学车真的要选对时机，在深圳，春节过后是学车高峰期，由于太多人报名，导致了很多人迟迟没出流水号。而5月份更是考驾照的好时机，很多好处你都想不到。
1、约考等待时间短
因为同期考驾照的人相对较少，所以无论是出流水号还是预约科目一、科目二，约考难度小，等待时间短。
2、练车时间更充足
还有两个月就是暑假了，暑期可是学生和老师考驾照的高峰期，所以现在报名还能赶在暑期学车大潮前，有充足的时间练车，错过5月，可能就要排队，跟学生和老师争练车时间了。
3、5月不学车，7月至6月晒成非洲人
虽然很多教练车都有遮阳伞，但那股热劲估计很多人受不了。5月报名，还能在深圳最炎热天气到来之前练车。
4、计时付费施行前的便宜价格
最近一两年深圳学车一直在涨价，而最近市交委发布的驾培市场报告来看，深圳已经在持续推进“计时培训，计时收费，先学后付”的模式，，对全市驾校进行全覆盖检查督导，严格推进落实新模式。所以，新一轮的涨价潮有可能在不久的将来来临。
虽然拿证不难，但如果提早报名，能节省更多时间，练车过程能舒服省心，建议想考驾照的学员，不要踌躇不决，免得错过最佳的时机！
桔子学车（juzixueche），全深圳教练随你选，再也不用担心找不到教练练车。
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准大学生学车有什么好处
高考结束后，很多学员都会选择直接学车。那么，对于这些准大学生去学车有什么好处呢?我们一起来看下。
1.年轻人学车快、拿证快
不用小编多说，大家应该也清楚，年轻人的记忆力基本都是相当好的，他们思维敏捷、领悟学习能力强，有种“一学就会”的感觉，具备这些优越条件，准大学生想不快点拿证都难!
2.假期时间长，练车时间充足
高考结束到大学生开学报到，起码有3个月的时间，即使不是天天去练车，相信你在3个月的时间里也准能拿证了。可别像小编一样，上大学寒暑假都不考，谁劝也不听，工作了才想起考驾照，经常耽误工作时间还浪费精力，那才叫一个费劲呢!
3.准大学生考驾照费用优惠力度大
很多驾校为抓住这一难得的报考机会，大多会针对这一批准大学生推出相对优惠的学车报名价格，起码也会比社会人员报名要优惠五百块!多划算，反正以后也都要考驾照，那为何不在有更大优惠力度的时候报名呢?!
以上是有关于一些准大学生学车的好处，但是由于现在的改革，考驾照的时间有所延长，所以大家要对时间把握好。
夏天学车的几种好处，大家了解吗？
这个周末过后，杭州的高温让小编咋舌，也吓跑了许多打算学车的学员们。大家心里想着：“这天儿太热了，何必受这个苦呢?”心里的小算盘大抵想着，学车也不着急这一两个月，都想着等酷暑过去了再去学车。
小编看看以往的惯例，秋季往往是学车报名的高峰期。但其实在夏天学车除了天气阻碍以外，还是有很多好处的。
1、人少学习快
很多上班族学车的时候最大的问题，就是没时间。平时学员多的时候，好不容易挤出点空余时间，还要跟别人一起分摊;请个假吧，一年也就真正上手了两三把。夏天学员相对少点吧，是不是就能勤奋点练习，时间上成本可以稍微减少减少，这就是人少学习快;
2、时间上比较自由
其实夏天也不是一天热到晚的，夏天学车，可以选在气温温和的早晨和傍晚进行学习，中午大热的时候呢，也可以做做自己的事情。所以说，夏天学车呢，还是比较有自己自由的时间的。
3、现在情况并不艰苦
其实很多时候，夏天学车的困难呐、辛苦啊都是因为心里害怕而夸张杜撰的;其实现在很多驾校的练车场地，都有很好的遮阳措施;而且在车上练习的时候，一个教练带不超过三四个学生，不练习的时候也可以在空调车上度过，其实是不热的。
其实小编只是想说，夏天虽然热，但也是一个比较巧妙的学车的时候，而且一般夏天学车，都是比较单纯的学生群里，同学们好相处，学习起来当然也会更加快啦~当然，在夏天学车的时候，还是要做好防晒功能哦，注意防暑消夏，开心学车。
趁早学车有什么好处 为什么要趁早学车
我们一直在强调说，要趁早学车，那么，趁早学车到底有什么好处呢?很多人都会觉得，我先在还没有能力买车，为什么要考驾照呢?现在我们就来看一下。
1.学得好
有句话说得好：年轻就是资本，年轻就是生产力。20岁学车和50岁学车，对知识的接受能力是完全不同的，年轻更容易快速掌握一门新知识，因为反映敏捷，头脑灵活，记忆力强，这种身体状态下学车也会事半功倍。反之，年龄越大，越困难。所以说，学车趁早，学得好!
很多学车的同学，大学毕业了匆匆学车，面临找工作和学车的困扰，无比纠结。早知今日，何必当初，若是在读大学的时候就充分利用课余时间考证，既可以在找工作的时候拥有优势，又可以避免工作后驾考、工作不好协调的两难处境。
2.价格好
伴随物价上涨和驾考人数的逐年增加，学车费用也是水涨船高。随着时间推移和驾考供需矛盾的加大，学车费用依然保持持续升温的态势。从经济角度考虑，早学车将在无形之中省下一笔开销。
3.政策好
随着交通法规愈加严格谨慎，驾考政策也随之改变。从考试项目的调整、增加到评判、监考的严格化，随着时间的推移，驾考的难度将逐渐增加，这是业界的趋势。生活中我们也总是听到，早些拿到驾照的人描述当年的驾考时如何轻松易过，再看看当下的驾考情况，难度系数不言而喻。
现在随着驾考难度的不断增加，其实趁早学车也是一个非常好的选择，如果一定要等到有能力买车的时候才考驾照，那个时候又要耗费很长的时间了。
学车科目二技巧总汇，多了解考试轻松过
科目二是驾考最难的一个环节，也是在四项科目中通过率最低的，很多人从科目一考到科目四，真的可能有且只有科目二补考n次，甚至说，通过科二，离”领证“就不远了。其实，科目二平时练习的时候，留意以下的注意事项与掌握以下的技巧，一次性通过科二还是蛮ok的啦！
倒车入库注意事项：
（1）车开到起始位置，车身要压住库右前方的白线，但不要超过，
（2）倒车时要注意看准线点，打死方向，从倒视镜里看准库点，
（3）车进库以后一定要方向盘回正，不要左拐右拐的，
（4）进库以后入库即停，不要倒的太多，
（5）左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘，
（6）左出库一定要达到出库规定的位置，
（7）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火
侧方位停车注意事项：
（1）首先在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点，
（2）然后把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，如果你害怕有误差那么你宁可早打方向，因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果哪边的距离小就往哪边稍微打方向调整，
（3）最后迅速回正，在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火，要不然就不及格了，所以你倒车的时候宁可慢慢的走。
直角拐弯注意事项：
（1）首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行，
（2）然后当左面的后视镜（倒车镜）的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘，
（3）打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘，
（4）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
定点爬坡与起步注意事项：
（1）车上坡时要打右转向，车速不要快，一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适，
（2）起步前打左转向、按喇叭，找准半联动，一般不要加油门，
（3）在整个过程中不能停车（定点除外）、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
曲线行驶注意事项：
（1）车进入曲线后要转大弯，
（2）车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快，
（3）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
考试结束后把车开到起始位置，你从哪里开来的还开到哪里去，不要熄火。从以往老司机角度看来，其实所谓的科目二考试技巧，最重要的就是全神贯注+慢速行驶，这样考试过关就容易很多。
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