不知你遇到没遇到过这样的事：可能是媳妇生气了，可能是副驾乘客没有这方面的意识，总之坐你车的人下车后使劲儿把门一关，嘭的一声，听着真心疼！往往遇到这样的事情，大家都会很不好意思跟副驾乘客说下次关门的时候轻一点，只能默默心里流泪。那么使劲儿关车门对车有没有影响呢？
说起大力关车门的危害，得从几个方面入手
1、车门的结构
汽车车门是个结构比较复杂的部件，它的空间很小，里面的东西却不少，比如门锁、玻璃升降器、喇叭和防撞梁，同时还得有防水层和隔音层等等。
由于汽车配置越来越丰富，所以有些车门的门板内还有座椅调节控制单元，以及无钥匙进入感应器。
2、车门与车身的连接方式
事实上，把车门和车身连接在一起的有两种零件，一个叫铰链，一个叫限位器，顾名思义，一个是固定作用，一个是限制车门打开角度和保持车门开启状态。
铰链通俗地说就是合页,作用就是支撑车门，让车门牢固地挂在车身上并且可以让车门活动。
限位器的作用可以分为两部分，一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。
两个零件通力合作，就使车身和车门紧紧地结合在了一起。
3、大力关门的危害
长期使劲儿关车门的话，铰链和固定器会松动；密封胶条也会加快老化，从而影响车身的隔音性；车门内的部件会变松动，比如无钥匙进入感应器，音响等。玻璃升降器也容易移位和变形。
4、对车主身心的伤害
每次遭遇大力关门的事情，车主们都会碍于面子不好直接对粗鲁对待爱车的人提出，心里通常十分憋屈。重关车门不舒服还真不单单是车主的心理作用，遇到“大力出奇迹”式乘客摔车门，一瞬间带过来的气流引起车内气压变化会造成驾驶员的耳膜疼痛，生理和心理受到双重煎熬。
5、个人素养的暴露
大力摔车门很多时候会显得关门的人素养不够。时下，一些中高级轿车（十万元以上）的车门锁止结构已经做的很成熟了，很多已经不是传统的卡扣锁止，而是配置了电吸门。即使是传统的卡扣结构车门，大家也没必要大力潇洒的“一甩”而关。
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都别吵了！究竟有没有闯红灯，看看不就知道了吗？新全评判规则出炉
平常我们驾车过程中，难免会遇到一些模棱两可的情况，就比如，有没有闯红灯啊之类的。那么到底怎么判断呢？
这里得分几种情况。
1遇红灯过线即停车红灯亮起，车没刹住，车头冲出停止线，这算不算闯红灯?
车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，交管部门不会对其进行处罚。但如果过线后还有明显的位置移动，就会被处罚。
2交警指挥下闯红灯信号灯变红，但交警示意可以通行，过还是不过？
当信号灯与交警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”，驾驶人可以到事发地交警大队进行复议。
3遇红灯车身全部越线停车要是车身全部越出人行道，算不算闯红灯？
如果车辆全身越过停止线后没再继续移动，这样并不算闯红灯。但这种情况是越线停车，根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项，“行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次扣2分。”
4越线停车后又倒车感觉车身越线了，想通过倒车回去，可以避免扣分么？
机动车不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。如果违规倒车，可处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
5跟大车后“误闯”红灯跟在大货车后看不到信号灯，就跟着大车出去了，殊不知大车刚过就红灯了，算不算？
一般情况下，机动车跟在大型车辆后面被拍，都是因为过路口抢信号。这种行为只能按闯红灯予以处罚。所以，还是不要跟太近大车好，要留足够的视野和安全距离。
6闯黄灯经过路口驾驶人在信号灯变黄时经过路口，算闯红灯吗?
交警部门表示，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，路口黄灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。
如果黄灯已经亮起，还继续抢行通过，那就是算为闯红灯了。
都清楚了吧？赶紧分享给朋友，让他们也了解一下，看到的人会感谢你的哦！穿高跟鞋开车，后果究竟有多可怕？女司机必看
随着女性司机数量的增多，一些新奇的问题又多了起来，其中首当其冲的就是女司机穿高跟鞋开车。
某日下午，北京华贸中心地下停车场内，一辆SUV汽车撞向一位女保安后撞破墙壁，“怼”进一间办公室内。肇事司机是一名女司机，因穿着高跟鞋而误踩油门，导致了悲剧的发生。那么，穿高跟鞋开车到底有什么安全隐患呢？高跟鞋也分很多种，笔者主要从以下三种阐述：
一、细跟高跟鞋的危害。细跟高跟鞋的特点是着重力在前脚掌，后脚掌靠一个细跟撑起，却无法得力。在踩踏刹车、油门时，由于后脚掌无法用力，全靠前脚掌踩踏，此时需要女司机使用比穿平跟鞋时更大的力气，并且此时脚后跟会悬空，这又导致了无法掌握好的角度。而这种情况在遇到需要急刹的时候，是有很大的安全隐患的，极其容易引起安全事故。
二、厚底粗跟鞋的危害。
厚底粗跟鞋与细跟高跟鞋的区别就在于脚底更厚，鞋跟更粗。但是厚底鞋底对于开车的人来说也是不好的。在学车的时候教练都教大家要用脚去感觉离合和油门的高度，一旦鞋底过厚，就无法通过脚来感觉踏板的高低，此时就无法准确地掌握车速，很容易发生危险。
三、坡跟鞋的危害。
坡跟鞋的鞋跟与前脚掌是处于同一水平线的，但人的脚仍处于踩在一个斜坡的状态。与细跟高跟鞋一样，在踩踏刹车、油门时，仍需使用更大的力气。在抬起踏板时，也无法良好地控制抬起的高度。特别是在急刹车时，很有可能崴脚，甚至无法一踩到底，从而酿成大祸。
《道路交通安全法》中规定，不得穿高于4厘米的鞋子驾驶机动车。从以上几种状况看来，这个规定不是没有道理的。穿高跟鞋开车给自己和他人带来的安全隐患都是无法估量的，为了自己和他人的安全，一定要牢牢遵守该法则。
对于一些由于工作原因必须穿着高跟鞋的女性司机，你们可以在车上常备一双轻柔休闲的平底鞋，在开车时换上，工作时再穿上高跟鞋，这样就可以解决工作必须穿高跟鞋的问题了。
在此，笔者想要提醒各位女性司机：高跟鞋固然能给你们带来美丽，但比美丽更重要的，是你们和车内其他人员的生命安全。
你是驾驶菜鸟还是老手？看完瞬间就懂了
城市的道路车水马龙，串流如梭。要想在茫茫车海里分辨新手司机和老师傅的确有点难，但是只要认真观察日常行车的一些言行，就可以很容易判断出来。
场景1：进停车场新手会问：地上还有地方吗?
老手会问：地下地上哪个便宜?
场景2：停车入位新手的做法：车头直接进去，只要能进去就行。左右距离一般都不看。
老手的做法：一定会倒车入库，然后把车轮回正，保持车辆两侧有足够的空间，尤其是方便右侧车辆的司机上下车方便。
场景3：等红灯新手的做法：一直踩着刹车，直到变灯，不挂空挡和拉手刹。
老手的做法：挂空挡，拉手刹，然后抽空看下手机。
场景4：并线新手的做法：要么提前很长时间就开始打转向灯，要么不打灯突然并线。
老手的做法：打转向灯加速并线，干净利索。
场景5：在开车行驶时新手的做法：双手紧握方向盘，座椅调整的相对竖直。
老手的做法：一手握方向盘，一手放在档位或者扶手箱上，座椅会调得非常舒服。
场景6：加塞新手的做法：一般会打个手势，或者打转向灯，半天也加不进去
老手的做法：不打转向灯，一点一点往里蹭，而且专门挑贴实习标的车辆。
场景7：加油时新手会说：加满！
老手会说：加200的。
场景8：收费停车场新手会问：怎么收费？
老手会问：停一会马上就走。
场景9：外出自驾游新手的做法：检查带的食物够吗
老手的做法：检查汽油有没有加够？
场景10：保养车辆时新手会说：我这是几保？
老手会说：帮我检查下胎压，防冻液，帮我把轮胎的位置对掉一下。
