科目二考试一共有五项必考项目，而且必须一次性通过，很多时候，学员在练习时不一定能发现的操作失误，往往会在考试的时候暴露出来，白白浪费考试机会。下面，小编就为各位学员盘点科目二考试最容易忽视的操作误区。
1、车速过快
考试时车速过快，不仅影响操作，而且学员容易紧张，所以考试时，一定要稳住离合器，特别是动方向盘的时候，要有意识地控制离合器的适当松紧，不能可以稳住离合器在一个位置不动。
2、点位看错
学车不是死记硬背的，教练教什么点位，学员就看什么点位，这样必然会导致通过率下降。在平时练习时就要根据教练教的点位，在其附近找到适合自己的参考点，考试时认准自己平时练习时看的点就可以了。
3、方向回晚
很多学员能看点打方向，却掌握不好回方向的时机，而且更多的都是方向回晚，导致连修正的机会都丧失了。所以在车身回正前就要回一点方向，如果找不准时机，宁愿早一点，也不能晚，时刻注意修正偏移的方向。
4、位置判错
科目二不能单纯依靠看点打方向通过考试，要知道考试车和考试场地变化之后，你必须时刻对车辆所处位置有一个正确判断，才能保证你看的点位是正确的。所以通过后视镜观察车身与地面标线的位置关系判断车辆位置是很重要的。
科目二考试虽然是学员公认最难考的科目，但是只要勤奋练习，克服练习中出现的每一个问题，想要顺利通过，也是可以的。
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实习期开车3大忌，别等扣光12分才后悔！
跟在驾校学车不一样，日常道路上的行车具有更多的不稳定性和危险性。学员们该彻底了解行车安全知识及以下这开车三忌。
一、不系安全带
有不少的在实习期的新手开车会嫌麻烦或是觉得勒着不舒服而选择不系安全带，殊不知安全带是我们行车安全的第一道防线。
据研究表明，行车系好安全带可在意外发生时挽救40%以上的生命。尤其像新学员们驾考时上车不系安全带就直接挂科，可见其重要性！
二、起步不观察
路面上人来人往、车辆川流不息，殊不知下一秒可能就出现意外，这也是为什么驾考时很多项目都有要求一定要观察路况的原因。
请记住，车辆正前方、左转时都会产生视线盲区。学员们行车前一定要仔细观察周围状况，稳驾慢行才是安全之道。
三、行车爱跟车
跟车引发追尾事故是最常发生的一类交通事故，尤其是新上路的学员，控制不好车距，更容易引发交通事故。
行车时出租车、大型货车、公交车这三类车是一定不能跟的，这三类车具有相当大的不稳定性，并且像货车和公交车因体积偏大，会遮挡前方视线，容易造成事故。
这个最容易忽视的细节，就有可能报废你的车！
2.悬架系统
在正常停车的情况下，悬架系统处于相对的放松状态，四个悬架受力比较平均。而当停车时方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们吃着劲，无法正常回位，这种情况和上面说的转向系统差不多，虽然短时间内不会造成伤害，但时间长了就会对悬架系统造成一定的伤害。如果悬架系统内的减震橡胶垫老化，悬架的摆臂或连杆的连接处就会出现框量，框量越大磨损的就越厉害形成恶性循环。
3.轮胎
停车时方向盘没回正，除了会损害以上两个部分，还会损害轮胎。轮胎在正常情况下，会保持胎面着地受力的状态，当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
总结：
在平时生活中，很多朋友用车时往往不注意细节，但他们没有考虑到，车辆的很多毛病都是平时不注意用车细节造成的，比如我们今天说的这个问题。希望大家在平时用车时，多多注意一些用车习惯，可能您没有意识到的问题往往对车辆会造成很大的伤害。
以上《盘点科目二你容易忽视的操作误区，别等考试再后悔》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科目二的知识体系”的内容请访问：驾考科目二的知识体系
