随着汽车的逐渐普及，孕妇驾车的话题已经成为了棘手的问题，而孕妇由于特殊的身体条件可能会造成一些安全隐患，那么孕妇到底能不能驾车呢？猫叔先来给您卖个关子，等您看到结尾时再揭晓答案！然而，有些情况下孕妇可能在万不得已的情况下还是会驾车出行，那么在特殊情况下应当怎样将影响降到最低呢？
1端正坐姿并系好安全带
当紧急刹车或发生车辆撞击时，使用安全带可有效避免伤害母体及胎儿，孕妇系安全带利大于弊。孕妇肚子隆起部位一般不会被安全带勒伤，只要驾车时间不是很长，并不会对胎儿有不良影响。
孕妇首先调节舒适的坐椅位置，使手臂可轻松操控方向盘，而脚可以轻松触到踏板，同时使腹部和方向盘之间保持尽可能大的距离。在驾驶时，最好双肩靠在椅背上，让身体获得一些支撑。安全带的肩带置于肩胛骨的地方，切不可紧贴颈部；肩带部分应该以穿过胸部中央为宜，但要避开肚子；腰带应置于腹部下方，不要压迫到隆起的肚子。
2驾乘新车时需要谨慎
很多新车车内含有甲醛、苯以及挥发性有机化合物等有害物质，对孕妇身体有很大影响，另外还会对胎儿的发育造成不良影响。而更换内饰的车辆车内也很容易挥发除有害物质，同样会影响孕妇和胎儿健康，孕妇们尽量避免开新车，最好也不要坐有异味的车。如果迫不得已驾乘这种车，尽可能打开车窗通风换气。
3使用空调也需谨慎
孕妇由于处于特殊的身体条件，因此温差变化太大极易影响孕妇和胎儿健康，如果温度不是太热或太冷的情况下，可以关掉车辆的空调，打开车窗通风。
4张贴孕妇驾车特殊标识
孕妇由于身体机能下降会影响反映速度，而张贴孕妇驾车特殊标识可以提醒其他车辆礼让或小心驾驶。
点评
其实，猫叔认为孕妇这种高危人群并不适合驾车出行，因为精神高度紧张会影响孕妇的生理情况，也会给孕妇和胎儿增加很多风险，因此孕妇尽量不要驾车。而如果实在逼不得已需要驾车，也要注意上面的事项，从而将风险降到最低。
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开了这么多年车，您真的会加油吗？
对于大部分车主来说开车加油是最正常不过的事情，虽然这个举动很简单但是在选择燃油，加油的过程中有着很多我们需要值得注意的地方。比如加油省钱的方法这就是今天小编要给您介绍的就是加油省钱的经验。
1、选择正规加油点
近年来许多厂家都用“油品”问题来搪塞车主，把部分属于车身质量问题责任转移到油品上，中石化和中石油的直属加油站的油品质量有保证，千万不可在很小的看起来都不顺眼的加油站加油;同时一定要保存好发票，万一出事，这是惟一的凭证。贪小便宜轻信那些所谓的低价汽油不是长久之计，当车辆真的因为油品问题出现问题的时候后悔莫及。
2、选择早上或晚上加油
应避免中午太阳毒、气温高时加油。例如：油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点(夏季)、5点至9：30(春、秋、冬季)温度最低，此时因为汽油是以体积而不是以重量计费，体积会受温度影响热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，积少成多久了之后也能省下不小的费用。
3、尽量以公升的方式加油
千万不要以多少钱的方式加油，因为四舍五入以后，你常常会无形中损失你的金钱。
4、跑市区请加油箱的一半或2/3
因为市区行车常常走走停停，若你加满油箱则会更加重引擎的负荷，起步没力且又使车辆耗油，况且市区加油站分布比较多，大可不必担心找不到加油站的情况发生。
5、若汽车很少开，建议保持油量在低液面6、发现油罐车，请找下一家
如果你正要进加油站，发现油槽上停着一部油罐车，这个时候请调转车头继续找下一家加油站。因为油罐车补充的油料，会涌起槽底多年的沉积，很有可能就加到你的油箱里，如果这些杂质进入到发动机缸内，会影响发动机使用寿命。
7、在刚过完台风、暴雨天气不要加油
虽然汽油是存放在地下的，但时间久了可能存在一定的泄漏，暴雨过后，排放不及的雨水有可能漏入油罐，同样会影响汽车发动机寿命。
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学车中的疑虑，为什么我更建议你与同车的人探讨
对于在学车阶段的人来说，可能会面临这样的一个问题：自己身边有开车很久的家人或朋友，但是，对于学车中还存在的疑虑，比如起步，或是方向常常跑偏这样的问题，我宁愿你与同车的小伙伴们交流，也不建议你向身边的老司机取经。
1学车考驾照与实际开车还是有所出入很多时候，你常常会听到这样的话语：我在实际倒库时按科二所学的还是倒不进去。其实这一点也不奇怪。考试是一板一眼的事，你一创新可能就挂了，但是现实道路千变万化，你必须随时做出应对。越是经验丰富的司机，他们面对的情况就越多，已经有自己的一套应对技巧，但是对于考驾照的那一套，就越发忘的彻底
2政策日新月异，他所学的不一定适用你随着驾考政策的变幻无测，隔一天报名，可能就是两种截然不同的所学内容。最让人印象深刻的是12年的改革，那时候还有考铁饼，限宽门，倒库都还是看杆的，一个改革，驾考又是一片新天地。对于那时候拿到驾照的他们，怎么来教你？
3每个教练的教学方法不尽相同就算是同一个驾校，同时报的名，但是如果不是同一个教练教的，也不好探讨学车中存在的问题。如果只是打方向盘，踩离合这些方面的也许可以交流一下。但是对于对点的方法，不太建议相互咨询，因为学多，容易混乱。
每个人学车中绝对会有或多或少的疑虑，当你实在不好意思问教练时，与同车的人一起交流何尝不是一个好方法，毕竟“三个臭皮匠，赛过诸葛亮“的名言到哪都适用。但是，找臭皮匠的时候，还是要有所选择。
孕妇能开车吗 孕妇开车注意事项
如今，车子已经成为人们的代步工具。那么，孕妇可以开车吗？相关专家说到，如果孕妇身体健康允许的话，可以开车。但是，怀孕超过五个月以后，就最好不要再开车了。那么，孕妇在开车过程中应该注意哪些事项呢？
1、通常怀孕超过5个月以后，孕妇体重和身形都会急剧膨胀，隆起的腹部容易撞上仪表板或方向盘，开车时要更加注意。长途对孕妇来说过于疲劳，胎儿长时间处于颠簸状态，可能会引起不正常的胎动和腹痛，所以准妈妈最好不要驾车出远门。而对临近预产期(37周以后)的准妈妈们来说，应该绝对避免单独驾车，以免驾车过程中出现临产反应。
2、孕妇若为新手司机，由于开车并不熟练，容易出危险，加上精神高度紧张，对腹内胎儿也不好。
3、孕妇也不宜开“新车”。由于新购置的车中皮革、化学溶剂等气味很重，空气污染严重，不利于孕妇腹中胎儿的健康。
4、驾驶手动挡轿车时需要两只脚不停配合，这样腹肌容易紧张，准妈妈要量力而行。
提示：孕妇开车比较容易发生意外状况，所以准妈妈们应该权衡一下到底是否适合驾车。
孕妇能上路开车吗
目前道路交通法没有对怀孕驾驶员是否应驾车、驾车是否应系安全带作出专门解释。
开车的时候，由于孕妇通常都是一直坐在在座位上，骨盆和子宫的血液循环都不好。而且开车容易引起紧张、焦虑，不利于胎儿。遇到紧急煞车，方向盘容易冲撞腹部，引起破水;
另外怀孕期间，准妈妈的反应也会变得比较迟钝，开车也会让别人有危险。因此怀孕的准妈妈最好不要开车。
当然以现在的生活方式，似乎已经无法避免开车。
那么孕妇开车，请遵守以下“完全平安开车守则”：
一、时速请勿超过60公里。
二、避免紧急煞车。
三、每天只开熟悉路线，而且连续驾车不超过一小时。
四、当然不要开车上高速公路。六、请绑好安全带。
五、怀孕32周以上的孕妇，不能再开车。友情提示：孕妇应尽可能不要开车，若无法避免，务请遵守医师的“完全平安开车守则”。
驾车安全手册：孕妇开车要注意的那些事儿
交通法规上明确指出了70岁以上严禁驾驶车辆；而关于孕妇能否开车的问题，却没有进行规定。对于孕妇开车的问题，小编下面就给大家答疑解惑。
某医院妇产科大夫表示，从医学角度讲，妇女怀孕后生理特征的变化一般不会对视力产生影响，但怀孕满3个月，就不宜开车了。
怀孕满3个月不宜开车
对于新手，怀孕后尽量不要开车
在开车时，由于孕妇一直坐在座位上，骨盆和子宫的血液循环都不好，而且开车容易引起紧张、焦虑，不利于胎儿健康，容易造成流产。特别是对于新手而言，开车时精神高度紧张，对腹中的下一代十分不好，所以新手怀孕后就不要碰车了。
怀孕6个月切记不要开车
妇产科大夫明确表示，怀孕超过6个月的妇女切记不要开车。因为一旦急刹车，方向盘容易冲撞腹部，进而引起破水。另外，怀孕期间，准妈妈的反应也会变得缓慢，开车可能会增加出事故的概率。
在我们日常生活中，难免会发生一些特殊情况而迫使准妈妈们开车。对于这类问题，我们将会给出一下建议：怀孕超过3-6个月的，无论如何是不能开车的；而对于怀孕不足3个月的准妈妈，我们就要遵守以下几点。
怀孕超3-6个月，不能开车
孕妇开车时速不能超过60公里
首先要提到的就是时速问题，准妈妈们开车的时速最好不要超过60公里。原因很简单，怀孕期间孕妇应急反应会比正常状态下慢很多。所以，最好的安全应对方式就是降低行车速度。
不要连续驾车超1小时
怀孕期间，准妈妈们更易疲劳，且容易犯困。同时，久坐会引起腿部、脚部充血肿胀，降低反应速度。所以切忌长时间驾车，对驾车时间要有个合理掌握，建议连续驾车1小时后停车休息。
合理调整坐椅位置，为车辆碰撞留出缓冲空间
多数女性驾车有个不好的习惯，就是几乎把方向盘搂在怀里，这是一个非常不安全的驾驶习惯。一旦发生碰撞，弹出的安全气囊、手中的方向盘都会对腹部造成冲击，绝对属于致命打击范畴。
上面是对准妈妈驾车提出的几点建议，下面则是介绍一下关于孕妇乘车安全方面的问题。曾有准妈妈提出如下疑问：紧勒的安全带、弹出的安全气囊是否也会对孕妇造成额外伤害？
安全带固定乘员的部位是身体比较结实的部位，如躯干和骨盆
首先，对于孕妇和胎儿最好的保护方式就是以正确的方式配戴3点式安全带。同时，安全带的位置是非常重要的。安全带固定乘员的部位是身体比较结实的部位，如躯干和骨盆，以保护身体薄弱的部位，如胎儿所在的柔软腹部。所以孕妇和其他人一样，驾车时需要系好安全带，并且必须确保以正确的方式系安全带。
对孕妇和胎儿最好的保护方式就是以正确的方式配戴3点式安全带
在这里，小编借用以安全保障而扬名的汽车品牌，沃尔沃公司在这方面的宣传讲解内容：对孕妇和胎儿最好的保护方式就是以正确的方式配戴3点式安全带，这将在很大程度上降低孕妇和胎儿受伤的几率。
安全带尽量保持在腹部之下
安全带不要系在腹部任何位置
准妈妈们在驾乘车辆之前，首先要调整座椅位置，在脚可以轻松触到踏板的同时，使腹部和方向盘之间保持尽可能大的距离。随后，将安全带系好、拉紧，确保下半截安全带不会系在腹部之上，尽量水平保持在腹部之下。安全带上半截穿过胸部中间，不要压到腹部。另外，我们可以准备一个棉垫，放在腹部与方向盘中间，以保证在发生事故时，能减缓一定冲击力。
驾驶员尽可能给后排孕妇更大的空间
怀孕期间，出于安全考虑，笔者建议准妈妈们还是坐在车内安全系数最高的位置——驾驶员正后的位置。同时，为了给准妈妈们提供最好的乘坐条件，笔者建议驾驶员能尽可能将座椅前调，为准妈妈们提供足够将腿伸直的空间，以便她们缓解腿部肿胀。
坐在后排也要系安全带
另外，即使准妈妈们坐在后排，出于安全考虑，也请准妈妈们系好安全带。同样，怀里也可以抱一个棉垫。当发生意外或紧急刹车时，将棉垫护住腹部，并且将脚踏在前排座椅上，尽量减缓冲击力。
总结：对于孕妇驾乘车辆的问题，首先要注意的是，怀孕3-6个月以上尽量不要驾车。其次，不管是驾车还是乘车，都要按正确的方式系好安全带，并且最大限度的减缓紧急刹车产生的巨大冲击力。
为您支招：停车、跟车和会车
专门练习停车入位
最令新手头痛的就是停车了。有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。
练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车，中间留有停车位。
第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。
反复验证跟车距离
新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。
跟车时怎样做到距离合适呢?不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是，前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
轻松面对会车
在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行，甚至造成两车相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。
为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。
驾考新规中，学员真的可以任意换教练吗？
教练
10．1新规中，最吸引人眼球莫过于以后学员学车的自主性：即学员可以自主选择培训教练；培训期间，学员不仅可以对教练进行打分评价，如果对于当天的科任教练不满，也可以重新换过。但是这并不意味着学员可以任意换教练
驾校的限制
在机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同中规定，学驾人需要与培训机构签订并就服务事宜达成协议。这就意味着培训的主体还是驾校而非教练。对于学驾人而言，在学车期间若发现驾校提供的教练车有任何问题，有权要求的只有驾校而非教练予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用
所以说：学车中学驾人对于教练不满的，可以向驾校申请换教练，而且换的教练范围只能局限于你报名的那个驾校而非你所在城市的所有教练
学车时段的限制
在合同范本中明确规定了普通时段、高峰时段和节假日时段不同的费用。这问题不大。问题在于大部分的人的学车时段都集中在于高峰时段或是节假日时段，当节假日时段为学车的高峰时段时，是不是会出现这样一种局面：对于教练需求人满为患，教练与学员之间僧多粥少，供不应求。这时候，将会出现市场中的“卖方市场”。即由教练来选择学员而非学员选择教练
看到这，你还天真的以为先学后付、计时收费模式中学员可以任意换教练吗？就目前为止，计时收费能直观看到的优点是不用一次性缴纳那么多费用，分批缴纳的话有利于减轻学员的负担，其他的一切都是未知数
拉高速真的能清除积碳吗？我们用事实来说话
坊间一直流行着一种说法，拉高速可以清除发动机内的积碳。究竟是不是真的，我们暂时先不下结论，我们先简单的说下什么叫拉高速，有的新手可能还不太了解。
所谓的拉高速，就是让汽车在低档位高转速下行驶或者在高速上尽量加大油门行驶。这样做的目的就是让发动机高速运转,以加大进气流速，对一部分积碳进行冲刷。理论上说是可行的，但实际冲刷效果怎么样，我们下面再说。
关于拉高速清积碳的说法，网上也是众说纷纭，究竟哪种方法正确，我们只能用事实来说话。为此，有专门机构做了验证。
1.拆下进气软管，观察节气门的积碳情况，以和实验之后进行对比。
2.拆下火花塞，用内窥镜检查燃烧室和进气歧管的积碳情况，以和实验之后进行对比。
将各部件安装复位后跑高速试车，不管是跑高速还是拉高速，甚至是地板油，经过几个小时的实验下来，然并卵，经检查积碳的情况基本和原来一样。由此证明，拉高速清积碳的说法只是某些司机的一厢情愿，只在理论上能说的过去。
既然拉高速的方法行不通，那积碳用什么方式清理最好呢？
此时，肯定会有人说，用清洗剂清洗，就是那种打吊瓶的方法。不错，这是目前清洗积碳最流行的方法，方便、快捷，而且广告说的也是如何如何好。但最终的效果怎样，我们无法看到，只能从心理上求个安慰。
其实，最有效的清洗方式是拆洗，就是将进气歧管、缸盖都拆下来，然后再用清洗剂清洗，直截了当，斩草除根。但是，这种方法的劣势就是费时，成本较高。
讲真，发动机产生积碳是完全正常的现象，不可避免，但是可以减轻，由我们的开车习惯决定。那怎么减轻呢？首先，我们要知道积碳是怎么来的。
积碳主要是由于混合气的不完全燃烧和汽油中杂质无法燃烧一层层沉积造成的。所以，减轻积碳就得从这方面下功夫。
1.减少车辆的怠速时间，不要长时间原地热车。
2.尽量少的低档位高转速行驶。
3.尽量使用质量较高的汽油，减少汽油中的杂质。
4.保证进气量，适当的更换空气滤清器。
所以，有一个好的开车习惯至关重要，要把主要精力放在如何尽量少的制造积碳上，至于如何清除积碳，我们就不要纠结了，少量的积碳不影响开车，如果积攒多了，就交给修理工吧。
