很多道路旁都有设有“禁止停车”或“禁止长时间停车”的标志。可“禁止长时间停车”中的“长时间”具体是多久呢?
如果从字面上理解，“长时间停车”重点在于“长”字，而这个字是设定范围是非常宽泛的，主观判断性非常强。也就是说，交警说你时间长，就长;说你时间短，就短……貌似这是废话。
人不离车算临时停车吗
通常的理解，禁止长时间停车，是允许乘客上下车的，哪怕稍等个两三分钟也没有什么关系。但如果从监控视频中察觉驾驶员在停靠期间离开车辆，哪怕在没有熄火的情况下，有多半的情况都算是违章。
只有“即停即走”才算临停
实际上，道交法上并没有明确指出“长时间”具体是多久。但根据比较有参考性的说法是：临时停车驾驶人不得离开车辆，即停即走。
看交察来就跑吧
在实际情况下，当你停车之后，如果发现交警向你的方向靠近，那就意味着，允许你停车的时间，已经到了!若不及时离开，就只能吃罚单了。
总结：路边停车一定要找正规划线的区域停放，这才是避免违章停车最好的解决方法。当然，如果真的只是临时停靠等人接人的话，驾驶员一定不要离开车辆，并尽量短时间内驶离。
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“禁止长时间停车”到底是几分钟？看这里~
“禁止长时间停车”中的“长时间”具体是多久呢？有人说是三分钟，有人说是五分钟，还有人说只要停车不熄火，人不离车......有网友在微信平台专门向我们询问，具体哪种说法准确呢？
1、“长时间”到底是多久？实际上，《道路交通安全法》及《安全法实施条例》中并没有明确指出，“长时间”“临时”具体是多久。临时停车驾驶人不得离开车辆，即停即走，不存在说可以停多长时间的说法。
比如乘客上下车、拿取行李物品，同时，驾驶员没有离开车辆，车辆未熄火，就算是临时停车。“临时停车”之外的停车情况都算是长时停车。总而言之，如果是在禁止车辆长时停放的路段，驾驶人不得离开车辆，允许即停即走；如果驾驶员需要离开车辆的，须找正规的停车位或停车场停好车之后再离开。
2、车上有人怎么还挨罚？
民警在现场执法中常常看到这些情况，有的一个老太太坐在副驾驶上，有的甚至在后座"绑"着俩小孩，而司机下车不知去哪里了。按照法律规定，临时停车时，应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离。需要注意的是，这里要求的必须是驾驶人不得离车，不是其他乘客，因为遇到紧急情况，如果司机不在车内，交巡警就难以做到让当事车辆立即驶离。
3、司机在车上怎么还挨罚？
有些地方，不论你车上有没有人，都不允许停车。许多人并不知道这一点，以为车里有人就没事，被罚就不奇怪了。
大家停车之前，应该先观察一下道路环境，看停车地点50米以内，是否有交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的路、桥梁、陡坡、隧道等，或者30米以内，是否有公共汽车站、急救站、加油站、消火栓或者消防队(站)等，如果有，你就不能停车。
在设有禁停标志、标线的路段，比如路边有单黄线和黄色网格线的地方，以及人行横道、施工地段，都是不能停车的，即使临停都不可以，更谈不上停几分钟的问题。这些都是法定的硬性规定，这需要广大司机朋友牢牢记在心间。
临时停车提醒：
在无禁止停车标线、标志的地方要临时停靠，也要注意不要影响其他车辆、行人的正常通行。另外态度要好，临停的确会影响到他人，如果还是一副我停车天经地义的样子，相信谁都不舒服。如果因为你的临停造成了堵塞，交巡警也会送上罚单的，切记！
长时间停车勿挂D挡
在自动挡汽车使用中，有的车主对自动变速器的熟悉不足，沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车，造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。
高速行驶或下坡时 挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，轻易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做是答应的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行禁止这种前移，使得变速器油温升高，油液轻易变质，非常在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
在P或N以外挡位 误启示动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保卫，只能在P和N挡才能启动)，但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机，防止在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此，启动发动机前必定要确认换挡杆是否在P或N挡。
加大油门就可换到高速挡
有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注重，油门不能踩究竟。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。
开车小误区：换挡不宜太急 车不要长时间斜着停
有些车主用车常常有些不当的误区，如不及时纠正就很轻易损坏汽车。这里介绍一些常见的小误区仅供参考。
开车换挡不宜太急
一些心急的车主开车在离合没踩究竟时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损坏。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停停来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承担这种车况与操作不符的情形。
轮椅、拐杖不宜放在座舱内
近期看到有车主将轮椅，拐杖放在汽车室内，这样做是不对的。因为在急刹车时可能会给车内乘员造成严峻的损害，甚至会有致命的现象。
建议将上述的这些物品放在后尾厢里，同时也要关好后尾厢的门，防止在行驶中后备厢突然弹起影响驾车或者导致后备厢中的物品掉落。
驾驶座椅不宜太靠后
常常看到一些车主将驾驶座椅调得很后，因为可以将脚伸直。但是，司机把座椅位置调得太过靠后，腿部空间当然增大很多，但是伸直了腿很难在紧急制动时发力，而且由于安全带的束缚，身体不能大幅前倾，轻易导致制动不及时造成事故。
汽车不宜一下子斜着停
很多车主或会碰到这么一种状况，因为没有买车位或是租车位，常常要将汽车停在外面，有时候因为没有车位，不少车主会借用花坛、路沿，将车斜着停上一整天。殊不知，这种停车方式，会使轮胎汽压一下子不均衡，也很轻易造成轮胎鼓包。
