不知道大家是否有过这样的经历，出门办事的时候，好不容易找到一个停车位，停好车后就去办事了，可等事情办完回来，却发现自己的车子被堵的出不来了？然后又联系不到对方车辆的车主，只能干等着？真的很气人啊，有没有？
那么，今天小编在这边给大家分享3招小技巧，可以轻松的将那些不负责任的车主给“逼”出来，让我们不在遭受被堵之苦！
1、问保安
若是在小区内的话，车辆的进出，保安那边通常都会有登记，遇到这种情况，只需要跟保安说下这个车牌号，他就会帮您查询以及联系车主出来挪车。
2、找对方的保险公司
如果是在外面的话，则可以使用这个方法，通常我们车辆的前挡风玻璃都贴有《强制保险标志》，我们可以从这个标志上看出，对方车辆投保的是哪个保险公司，然后我们再给该保险公司打个电话，谎称说自己在行驶的时候不小心蹭到对方的车辆，让客服介入联系对方车主，而对方车主一旦接听到自己汽车被蹭到的消息，肯定会第一时间赶回来。
3、拨打122请求拖车
如果您是停在正规的停车位上，若是被他人汽车所堵，那么别人的汽车就属于违法停车了，我们也可以直接拨打122报警，并且请求拖车。
而警察接到消息后，会再第一时间内联系车主，令其挪车，当然了，如果警察也联系不到车主的话，他们会直接派拖车过来拖的。
车子被堵的确是个非常麻烦的事，因此小编建议大家，最好在车内放置一个临时停车卡，再写上自己的联系电话，利人利己才是解决事情的最佳方案。
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因找不到水,教练带学员偷梨
为人师表，在学生或者学员面前作为师长，都必须要有良好的姿态呈现在学员面前!前几天就有一件非常匪夷所思的事情发生了。
某驾校教练，在带学员练习路考时，因天气炎热，口渴难耐，竟带着学员“组团”去附近的果园偷梨解渴。
7月20日下午，某驾校教练带领准备科目三考试的学员在S106省道巴南南彭段练习路考，天气炎热，学员们都嚷着口渴，可是一路都没买到水，口渴的一行人开车行至南彭街道一村子时，一个学员说：“师傅，前头那片好多梨子哟，水也买不到，干脆我们去摘梨子算了哟。”，“真的也，要得要得，梨水多，还可以解下渴，走!”
“光天化日之下，居然偷我家的梨!”话音刚落，梨园主人张先生迅速上前将车拦下，并拨打110报警。南彭派出所民警赶到现场，了解事情经过后，对带领偷梨的教练和学员进行了严厉批评教育。几人认识到错误，主动掏出二十元钱作为补偿。
想必这位教练偷梨被发现的时候心中也是尴尬无比，恨不得一头栽进地缝里去吧，可世间没有后悔药可吃，被口渴冲昏了头脑，在一众学员门前出丑，实在不是一个教育者应有的行为。
学车太迟竟连工作都找不到！
学车太迟说的是哪一类人？
那就是要用驾照时才想起去考驾照的人、已经买车，驾照还没出来的人、有工作需要挤时间来学车的人等都能归到这一类。
那么，学车太迟又将会遇到哪些问题？又是一种怎样的体验呢？看了这篇文章你就知道啦！
工作任务太多，学车时间太少！
别人学车都是课余时间，或是找练车人少的时间，学车太迟的人只能从上班时间不断的挤压，结果到了训练场地人满为患，一边是堆积如山的工作，而另一边因为想要快速拿证驾考学习，两边都很难选择。
欲速则不达，考试一直挂挂挂！
很多时候，学车太迟的人都有一种感慨，那就是造化弄人啊，那么急着想要拿驾照，偏偏造化弄人啊，挂科挂科挂科！
欲速则不达，古语还是很深刻的，因为太急着想要驾照，格外重视考试结果，紧张，慌乱，各种心理因素，考试自然不是那么容易过。
看到拿证快就赶紧选了，结果被“坑”！
首先面临的就是选择，别人都是货比三家，驾校一问再问，教练一选再选，对于学车太迟的人来说，别人一句快速包过，就是好，匆匆付了钱，太过草率的选择，往往就容易导致学车被坑甚至因为学车而花费了快一辆车的钱。
驾考越来越难，突然就驾考改革了！
早知道就应该早学车的，这是许多学车太迟的人都有的感慨，驾考那时还只是3个科目，那时还是看杆，那时……可是世上没有后悔药，谁让你学车太迟，只能老老实实的考完四个科目了！
综上所述，学车如果不能趁早，那就一定要把握好现在。加油吧！少年，机动车驾驶证正在不远的前方向你招手。
车保出保前，车主要注意什么？
首先说明一下什么是出保。出保的意思即出了质量保修期，质保期内，如果在正常操作下出现了什么质量问题，是可以向厂家申请索赔的，即自己不用掏钱或者只需花少量的钱。如果出保了，车子再有什么质量问题就需要自掏腰包了。
汽车的质量保修期是从购车发票上的日期开始算起的，每个厂家、每种车型规定的质保期都是不一样的，而且，汽车的质保期反映到配件上也有分类，有易损件质保、整车质保等，还有少数品牌从整车质保中划分出一个发动机、变速箱质保，当然质保时间也是有所差异的。我们通常所说的出保，一般都指的是整车质保。
出保了，汽车就不保修了，在没有质量保障之前，去4S店做最后一次常规保养就显得很有必要了。
“最后一次”保养
所谓的“最后一次”保养，难道真的仅仅是保养吗？其实保养是次要的，最重要的还是检查。检查什么？检查车辆是否有什么故障以及可能发生的故障。
一般4S店在每次保养的时候都会有一个免费的全车检查，虽然4S店是有这么一项，但检查的细密程度也是因人而异的，所以免费检查这一点一定要强烈要求，最好是能够具体到某一部位，才能引起4S店足够的重视。
在检查过程当中，最好是整个过程都跟着，全程监督，并不是说4S店有可能偷换零部件什么的，而是要随时发现问题随时检查，毕竟车子开了好几万公里了，哪儿有毛病相信你比维修师傅更清楚。比如说你觉得后边减震太硬，就要求重点检查底盘后部，或者你发现某处有轻微的漏油，就要及时指给维修师傅看，因为如果某地方有一些轻微的漏油维修师傅感觉不是什么问题，就可能简单处理一下或者直接忽略了，但对消费者来说就不是那么回事了，如果出了质保期后变得严重了，花的可就是自己的钱了。
感觉车辆没有什么问题，又不太清楚具体应该检查哪些方面，可以参考车辆质量保证书，看看整车质保都是些什么内容，并以此为检查依据。
保养项目注意
通常来说，即将出保的最后一次保养，所做的项目往往都比较多，相应的开支也比较大。这些保养都应该做吗？即将出保，意味着您以后就不需要按照4S店的要求强制保养了，所以这些保养项目，您是完全可以自主选择的。
出保了并不是说随心所欲的想不换就不换，而是应该根据厂家的要求，一些强硬需要更换的4S店有明显优势的东西还是建议更换的，比如换正时皮带等，但另外一些比如清洗机油道、清洗喷油嘴、更换刹车片等，可以先选择不做，毕竟外边的维修站相对来说还是便宜很多的。
注意保养时间
说“最后一次”保养是掐着点去的，一点不为过，以前保养都是公里数到了感觉不去不行了才去，现在是发现时间快到了必须赶紧去，时间的选择很重要。
快出保前，最好是提前一个月去，不要拖到出保前几天，可变因素很多的，如果真的发现了疑难杂症查了好几天，而此时质保期又刚过，即便是4S店给申请索赔业务，心里也免不了七上八下的。
还有一些特殊情况，假设您车子质保期是到今年冬天结束，夏天的时候就应该多多注意空调的工作情况，如果发现空调工作有异常（因为一些故障不会很明显），不要拖着，要赶紧到4S店进行检测维修，以免错过质保期内有可能的索赔机会。不然到了冬天这种故障可是发现不了的，而若到了明年夏天，也就不存在索赔的可能了。
出保前的准备工作
虽说出保了，以后保养变得自由了，但也须知没有了强制保养，自己就更应该加强保养意识了。
车辆每到多少公里应该做什么保养，这个是必须知道的，这些东西在4S店都是可以查到的，在出保前一定记得要一份保养清单，可作为以后保养的依据之一。
如果有打算去外边修理厂做保养，记得出保前要弄清楚自己车型所换机油的型号，变速箱油的型号等，参照原厂的配件是个不错的选择。
另外，一些4S店还有专门的“延保”业务，即延长保修期，这个也是可以选择的，一般越快出保了“延保”费用就越贵，所以有此计划的车主还应早作打算。
总结
出保前的最后一次保养，其实真正目的就是检查车子可能存在的质量问题，并及时索赔。但是时间得自己注意，好多4S店都是不会提醒你“您的车快出质保期了，请及时进店检查”的。将这“最后一次保养”做好了，不仅避免了不必要的损失，也是对日后行车的一种保障。
苦逼的中国车主！盘点那些无中生有的乱收费
导读
要说现在开个车，也挺不容易的。城市道路拥堵，怪车多，有雾霾，怪车排放尾气，甚至有人把破坏家庭幸福的罪名也归到车上，因为能车震！
因为种种问题，所以也就催生了诸如"雾霾治理费 "、"治堵费 "、"养路费 "、"燃油附加费 "等一系列收费。 现在的用车成本本来就居高不下，再这么搞一下，难怪有人发出“买车易、养车难”的内心呐喊。
高速过路费高速公路过路费已经成了一个无底洞，长年累月的吸食着车主兜里的那点钱。虽然说逢年过节能免费29天，但是一年到头可是365天呢，还有336天仍然正常收费！
都说高速公路收费是国际惯例，但大家一定要清楚一个事实，即前全世界收费公路 14 万公里，其中有 10 万公里在中国，看到这里，小编已经不明觉厉！
拥堵费说起拥堵，这是一个世界性的难题。世界各国政府的解决方案就是收费！英国伦敦在2003年就开始在部分路段征收拥堵费，一个收费日（从早7点到晚6点）收费11.5英镑，该政策虽说取得了一定的成效，但是却民怨沸腾。
目前国内也将积极向国际惯例靠拢，北京市将在2016年试点征收用拥堵费，毫无疑问，车主又得交钱了。
雾霾费再来说说一项刚出台不久的收费。上海在今年10月份就开始试点征收雾霾费 ，雾霾费的全称挥发性有机物 ( VOC ) 排污收费。
虽然这项收费并不是直接面向车主收取的，而是面向汽车厂家，但是谁能保证厂家会不会把这笔费用折算到车价里呢？在此，小编只能说，这招实在太高明了，让车主有苦说不出啊。
路霸收费“此路是我开，此树是我栽，要想从此过，留下买路钱“，以前只是在小说和评书里听这句话，但是现在却在朗朗乾坤，法治社会下真正出现了！现在很多地方都出现了路霸乱收费的情况，吃亏的还是这些苦逼的车主们，这实在让人敢怒不敢言啊！
写在最后除此之外，还有一些黯然收场的收费项目，例如养路费， 年检捆绑收费等等，看到这些，小编只想说一句，开车真的不容易，大家且行且珍惜！
五个基本的驾驶意识 9成车主都做不到
驾驶意识并不是驾驶技巧，驾驶意识是不受法律限制的，是驾驶员驾驶素养的表现，很多时候还关乎到别人的生命安全。
一、准确的开灯意识
当黄昏时就要打开车灯，不要等到望不清路的时候才想到开灯，停雨天开雾灯，双闪不要乱用，远光灯更不要乱用，远光灯是很多车祸的起因，很多驾驶员只顾着自己便利，却不关别人死活，望起来一个打开车灯的小动作，但是对驾驶员意识是一种考查。
二、要让车内人员系好安全带
安全带自己系好很多驾驶员都能做到，但是很少有驾驶员会拿醒车内乘宾系安全带，我们要晓道，只要发生事故，无论在任何座位，只要不系好安全带的伤亡率都是超高的。所以无论车内坐的是谁，作为驾驶员都要督促他人系好安全带。
三、停车不阻碍他人
我们常常会望到马路上停靠，上停人或者检查车辆，后面的车子只有绕行，造成交通拥堵，其实在很多时候，我们完全可以寻一个不占行车道的短口停车，不会很困难 很有些无素养的驾驶员在停车场一个车占两个位等等，都会给其他人带来很多的不变。
四、高速不随便行超车道
很多司机认为不超速，达到最低限速就可以一直行左边车道，结果占着快车道开慢车，让很多人跟在后面从右侧超车，其实那并不是快车道，那只是超车道。
五、开车要让行人
在其他很多国家，车让行人在正常不过了，他们是在尊复生命，但是在我们这里，很多汽车是和行人一起抢道的，其实我想说，在没有交通信号灯的路口或者斑马线，司机朋友可以让一让，停一停，必定会得到想要的回报!
作为车主，我们本应当遵守交通规则，但是我们也要有最基本的驾驶意识，不然你的行车都是不安全的。
扣3分罚100无人认罚！车主竟是创始人
人工智能逐渐进入我们生活的方方面面，李彦宏提出的“无人驾驶”，也在慢慢成熟阶段。无人驾驶，当大多数人认为这个概念属于“可预见的科幻”时，装备该系统的汽车开始路测了。或许无人驾驶时代真的要来临了。
11月17日，在北京召开的世界大会上，李彦宏回应今年7月“无人车上北京五环被交警查处”事件，确认收到了一张罚单。据查询，该无人车极有可能是因为当天违规限号，记3分罚100元。
北京限号限行违规处罚规定：对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后(京牌罚款100元，不扣分。非京牌罚款100元，扣3分)，在3个小时内，司机可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地，而不用担心被再次处罚。但若一天内连续出行，则将会被连续处罚。
有很多网友纷纷发出质疑，测试阶段已将收到罚单，真正运行的时候是会出现什么样的问题呢？无人车到底还有多少潜在的隐患呢？
1、遭受黑客攻击
英国一名专家发出警告称，从无人驾驶汽车引入英国时起，它们就面临着遭受黑客入侵的危险。因为无人驾驶汽车需要互联网，这意味着它们可能成为黑客的目标。此前在美国就发生了黑客入侵无人驾驶汽车事件。
2、见突发情况难以判断
对无人车来说，遇见突发情况怎么应对，应如何减少损失是一个难题。如一辆无人车突然失控，要么撞上正前方一个载有20人的大巴，要么向左前方一辆载有母子二人的小轿车冲去。这个时候无人车就难以做出判断。
3、事故责任难定界
谁该为无人驾驶技术应用中出现的事故“买单”，这个问题一直都是难以定论的。汽车制造商？系统开发方？还是第三方导航软件，究竟该由谁来承担责任较难界定。
小编有话说
人工智能发展迅猛，很多急性问题电脑太过于程序化，智能真的可以解决吗？我国目前没有无人驾驶汽车的相应立法，即使无人车量产，但是可以上路吗？上路是否违法呢？用旧制度去做限制合理吗？无人驾驶似乎离普通人的生活越来越近了，但在此之前，技术、法律等问题亟待解决。
7招教你科二、科三快速找回车感！
学车拿证最复要的就是培养好车感，对停考许久的学员来说，最大的麻烦就是如何在短时间内寻回车感，拿停考试。今天小编将教学员7招寻回车感。
1、调剂座椅
上车第一步，将座椅调整来合适位置，过程中注复查寻合适的前后滑动距离及靠背角度。
2、调剂后视镜
左右后视镜的调剂拨杆在门板靠近后视镜上，按照要求调整来满足学员视角需求。
3、熟悉车灯
转向灯在方向盘左侧拨杆操作，上左停右，其他车灯按照标志使用。
4、熟悉方向盘
方向盘向左，车头向左；方向盘向右，车头向右。
标准握法：左手9点位置，右手3点位置，全度双手操作。
5、熟悉踩板
从左来右分别为离合、刹车、油门踩板，离合踩板配合换挡操作，刹车踩板减速作用，油门踩板加速作用。
6、熟悉手刹
放开手刹：略微往上拉动手刹杆，按停手刹前端按钮。
拉上手刹：将手刹杆往上拉紧便可。
7、熟悉换挡
不可有操作：低头换挡、越级挂挡、行驶中保持空挡过久、车未停停挂倒挡等。
学员需要拿前熟悉挡位位置，挂挡时离合踩究竟，右手操作杆子。
3招教你有效缓解考驾照紧张情绪
很多学员都遇到过这样的问题，平时在驾校训练的不错，一上考场就漏洞百出。因为情绪紧张而影响发挥，导致考试无法顺利通过，更有甚者由于考试紧张补考5次都没能通过只能重新报考。由此可见克服考试紧张情绪，保持良好的心态，对于顺利通过驾考是多么的至关重要。下面小编为大家支三个招，可以帮助大家缓解驾考紧张的情绪。
一、别把考试结果看太重
驾考虽然重要，但到了考场一切顺其自然就好，不要过分看重，得失心重难免顾虑的多，就容易产生焦虑的情绪，导致考试紧张反而影响正常发挥。
如果在考场上出现一个动作完成的不是特别满意的情况，不要被打乱节奏，继续往下进行，不要因为一个小的失误影响了后面的考试，给自己积极的心理暗示，“那只是一个小问题，不用放在心上，把后面的做好就行了。”不要对自己的发挥存在过高期望，期望越高心里压力就越大，学会给自己减负，给心情减压，学会放松和调整，按平时水平发挥即可。
二、不用害怕考官
到了考场，面对陌生环境和陌生的考官，没有教练在左右陪伴，短时间内无法适应，难免产生紧张的情绪。其实大可不必，无需把考官看的太重，考官只是考试的评判人员，要相信考官的公正性，只要你按要求操作，考官会给你公正客观的评判，无需畏惧更无需讨好，把考官当作训练伴你左右的教练，用轻松的心态对待，考官是不会为难我们的。尤其是现在的考试逐渐转为电子化，考官对大家的影响应该会越来越小。
三、别把平时训练当儿戏
考场上那些没有必要的担忧还源于对自己的不够自信，觉得自己没那么好，担心考不过而紧张的不行。在考场上，要对自己有自信，对平时训练有信心，想想自己平时训练那么努力，付出了那么多，而且平时练的都不错，功夫不负有心人，考场上只需正常发挥即可，根本无需顾虑。多给自己打气，给自己多点自信，那些没有必要的担忧就很容易被打败了。
