现在马路上的车辆越来越多，除了导致交通不畅之外，更多的是没有规则的乱停乱放，不守规矩当然会让爱车受到损伤。今天给大家提供几个停车时掌握的小窍门，更好的保护爱车。
小区停车按部就位，停在指定位置
1、停在保安视线范围内
在小区内停车，尤其是到了一个陌生的小区里，尽量停在保安的视线范围之内，以降低被恶意划伤的风险，尤其是在物业管理不是很严格的小区。
2、露天停车远离阳台和广告牌下
个别住户会高空抛物，比如吐痰和烟蒂等，不仅不卫生，硬物还会在车顶上砸出坑来。
而且，在风雨天，老建筑的墙皮、阳台上的铁栏杆、悬挂物、花盆等都有可能掉下来，因此，停车时最好选远离阳台的位置。
3、停车不占用别人车位
停车占别人车位或堵住别人的通道，这样不仅给别人带来不便，也有可能引起对方的愤怒而恶意破坏你的车辆。同样，也不要路边随意停放车辆，可能会被贴罚单，如果被拖车，那更是会对车辆造成伤害。
4、左车门靠近立柱
地下车位一般是两根立柱中间有几个停车位置，在有选择的情况下，最不好的位置是居中，这样左右都有车，别人开门不小心碰坏车门的概率最大;而空间最左的车位最好，因为这时左侧没有车;而停在空间右侧的车面对的是左侧副驾驶车门，驾驶员开门一般都比较小心，但是乘客的这种意识就比较欠缺了。
大树下停车，有可能就变成这样.
5、树下不停车
把车停在树下，其实很不明智。因为有的树上会滴下黏液，而且树底下也比较容易留下鸟粪，这些东西都具有腐蚀性，如果不及时处理，车漆上就会留下一个暗暗的印子。另外，也尽量不要停在空调的室外机的出水口下，因为空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者砂蜡擦了。
6、节日期间最好停地下.
没到年节，各家各户都会放鞭炮来展现喜庆之气，但烟花爆竹点然后的碎片却仍有着很强的影响力。因此有条件的最好停地下车库，最起码要找个相对安全的位置。鞭炮不仅可能炸坏油漆和玻璃，而且硫磺留下的黄印子也是比较难清洗的。
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如何在堵车时不被加塞
小编曾经在网上看到一则笑话，笑话大概的意思就是讲北京堵车!现在堵车已经不是什么比较稀奇的话题了。叫你加塞叫你并线，这虽然是个笑话，但是很能充分反映当前的状况！只要是一线二线城市，在上下班高峰期的时候肯定会开启堵车模式!最讨厌的就是堵车的时候还被别人加塞!很让人心烦，那么如何在堵车的时候不被别人加塞?下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
加塞
适当的刹车
在转弯时要提前准备，我们应该在转弯前做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说就是，停止转弯、制动、再转弯。另外不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥。
但在紧急情况下，就可能无法立即将车停住。这是因为，用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。
在城市开车，特别是在上下班时间遇到拥堵是很正常的。此时的车与车之间的距离非常小，往往不足3米，车速20~30km/h之间，甚至低于20km/h。这时候跟车跟近了容易追尾，跟远了会招致后车的反感。此时跟车要非常缓慢的踩油门，保持车速平稳，手动挡的车尽量采用2档—3档，并随时准备刹车，但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。另外，也不要时常踩离合器踏板，这样很容易导致离合器非正常磨损。
小心跟车
路上越来越堵，汽车启停频繁，跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢?
第一，开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间做出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。
第二，对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么——前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路;如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。
拥堵路面跟车距离
对于跟车的距离保持在3-5m即可，走不动停下来时最近的距离的确认方法是从前挡风处看到前车保险杠的下缘即可。为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛的余光越过前车观察更前面的车，观看刹车灯的点亮情况，如果前车前面的车踩刹车，那么就要把右脚从油门移向刹车踏板，这么做既能保证及时刹车，又能警示后车。为了更好地观察更前面的车，最好选择车膜颜色比较浅或者没有贴膜的车。不要跟在车身很高的车后面，比如大客车、中巴、大货车等。
另外跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好，如果前车刹车灯不正常，那最好换条车道，或者找机会超车。当驶过拥堵路段后就可以加速离开了。由于拥堵路况跟车距离很近，所以要集中精力开车，不要接电话或者与乘车者过度谈。
市区正常路况跟车
在正常的畅通路况下，车速可达40-80km/h，这时候跟车就比较容易了。通常情况下，跟车的距离与车速一致，也就是说当车速为40km/h的时候，跟车距离并不需要完全这样做，一般情况下跟车为30m左右即可。
如果见到这种货车占道情况，就别堵进去了，危险!
在这种跟车情况下同样需要开阔自己的视野，也就是说跟车的时候不要仅盯住前车，还要越过前车观察更前面的车，这一点非常重要，因为正常路况行驶时一旦出现突发情况，发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。
注意方法
开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间作出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。
技巧只是在交通允许情况下实现，不是违章开车!
对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么———前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路;如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。
路边停车防划伤 教你10大防护技巧
1、走亲访友，停车在中高档小区还不要紧，但低档的小区要小心了。那里心态不平衡，仇富嫌贫的比较多，容易招毒手。不比在中高档小区，奔驰宝马奥迪都不起眼，再说那里物业管的严，没多大被划车的风险。低档的小区最好停在门卫保安的视线范围内，发发烟，说点好话，请门卫保安多关照，以降低风险。还有方法是你可以停在比你好的车旁边，把风险转移别人。
2、露天停车的，无论哪，高楼的阳台和窗口处慎停。因为有的人习惯不好，会高空抛物，吐痰和烟蒂就算了，还有各种果核，废电池等。我家楼下的雅阁车玻璃被11楼扔下的烂桃子击碎，另一朋友的黑色骐达，引擎盖被15楼扔下的废电池敲出一个瘪膛。更可怕的是刮台风的日子，有的阳台上的花盆固定不好也会吹下，后果可想而知。
3、不要随便占别人固定的车位，或者停车堵住别人的通道。那是特别容易遭到报复的。划漆，扎胎，放气，敲碎玻璃等都可能发生。
4、不要路边随意停放车辆。路边乱停车是要被交警贴抄报单的，不说每次200元的罚款，就是那粘纸的胶印就够你洗半天了，甚至会洗花玻璃。(那玩意粘性特别强)。还有的可能是车被强制拖走。自动挡的车被牵引是有规矩的。如必须放N档，以50码以下的车速最多牵引50公里(防止行星齿轮打坏)。或者四轮都抬起牵引。但你影响交通了，车被强制拖走了，拖的不客气点有可能损坏你的自动变速箱。
5、小心你的车被别人车门击坏!!!空车位的挑选有大讲究。好多地下车位是两根立柱中间有几个位置。最不好的位置是居中。因为你的左右都有车，别人开门不小心敲坏你的门的概率最大。最左和最右的两个车位中间，是最左的更好。因为你的车左侧没有车了，你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧。驾驶员普遍都懂，小心开门，以免碰重了两败俱伤。但不开车的乘客这种意识比较欠缺。
6、两车并排停时，横向距离有名堂。一种是尽量远离，达到使门开启到最大开度时也接触不到。这样很安全，这个距离是一米二及以上了。如果没有办法远离，索性就紧靠，保持在60公分以内。因为靠的近了，大家开门及上下车的位置紧了，动作都小了，反而没事。最危险的距离是1米左右。1米是门敲的到的距离，而且敲到时几乎是门的最大开启角度了。那时几乎是最大的线速度和最大的撞击力了，几乎肯定会敲出瘪膛或者损坏油漆。
7、夏天，空调的室外机的出水口附近慎停。空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者砂蜡擦了。
8、树底下停车要注意。有的树会在某的季节掉果实，那果实掉在地上或车上会碎，留下的汁水像痰液。树底下比较容易留下鸟粪，这玩意腐蚀性很强的，不及时处理车漆上留疤的。
9、每年的除夕，元宵和迎接财神等全民放鞭炮的日子。有条件的最好停地下车库，最起码要找个相对安全的位置。鞭炮绝对有炸坏油漆和玻璃的能力的。而且那硫磺的黄印也是比较难清洗的。
10、仪表盘上尽量不要存放现金或贵重物品，以免因为几块钱而被别人砸了玻璃。
路边停车防划伤 教你9大防护技巧
1、露天停车的，无论哪，高楼的阳台和窗口处慎停。因为有的人习惯不好，会高空抛物，吐痰和烟蒂就算了，还有各种果核，废电池等。我家楼下的雅阁车玻璃被11楼扔下的烂桃子击碎，另一朋友的黑色骐达，引擎盖被15楼扔下的废电池敲出一个瘪膛。更可怕的是刮台风的日子，有的阳台上的花盆固定不好也会吹下，后果可想而知。
2、不要随便占别人固定的车位，或者停车堵住别人的通道。那是特别容易遭到报复的。划漆，扎胎，放气，敲碎玻璃等都可能发生。
3、不要路边随意停放车辆。路边乱停车是要被交警贴抄报单的，不说每次200元的罚款，就是那粘纸的胶印就够你洗半天了，甚至会洗花玻璃。(那玩意粘性特别强)。还有的可能是车被强制拖走。自动挡的车被牵引是有规矩的。如必须放N档，以50码以下的车速最多牵引50公里(防止行星齿轮打坏)。或者四轮都抬起牵引。但你影响交通了，车被强制拖走了，拖的不客气点有可能损坏你的自动变速箱。
4、小心你的车被别人车门击坏!!!空车位的挑选有大讲究。好多地下车位是两根立柱中间有几个位置。最不好的位置是居中。因为你的左右都有车，别人开门不小心敲坏你的门的概率最大。最左和最右的两个车位中间，是最左的更好。因为你的车左侧没有车了，你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧。驾驶员普遍都懂，小心开门，以免碰重了两败俱伤。但不开车的乘客这种意识比较欠缺。
5、两车并排停时，横向距离有名堂。一种是尽量远离，达到使门开启到最大开度时也接触不到。这样很安全，这个距离是一米二及以上了。如果没有办法远离，索性就紧靠，保持在60公分以内。因为靠的近了，大家开门及上下车的位置紧了，动作都小了，反而没事。最危险的距离是1米左右。1米是门敲的到的距离，而且敲到时几乎是门的最大开启角度了。那时几乎是最大的线速度和最大的撞击力了，几乎肯定会敲出瘪膛或者损坏油漆。
6、夏天，空调的室外机的出水口附近慎停。空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者砂蜡擦了。
7、树底下停车要注意。有的树会在某的季节掉果实，那果实掉在地上或车上会碎，留下的汁水像痰液。树底下比较容易留下鸟粪，这玩意腐蚀性很强的，不及时处理车漆上留疤的。
8、每年的除夕，元宵和迎接财神等全民放鞭炮的日子。有条件的最好停地下车库，最起码要找个相对安全的位置。鞭炮绝对有炸坏油漆和玻璃的能力的。而且那硫磺的黄印也是比较难清洗的。
9、仪表盘上尽量不要存放现金或贵重物品，以免因为几块钱而被别人砸了玻璃。
网友支招如何选驾校才能不被“潜”
考取驾照本来是一件并不复杂的事情，但是如今受社会风气所致，驾校简直就成了一些考驾照学员的梦魇。驾校资质的千差万别，驾校教练素质的参差不齐，导致学员考取驾照的过程充满了各种不公平待遇与不合理收费，根据网上不少人的吐槽，有网友总结了以下几招，希望广大的学友们能选择一个好的驾校，能有一个愉快的学车过程。
1、学费是多少？这个肯定是每个报名学员最关心的一个问题。建议：（1）如果想学车可以提前几个月先打听一下价格，同时也不要听报名点忽悠马上涨价，记住兼听则明偏听则暗。（2）要弄清楚价格的条目，有些价格看上去低但是没有包括考试费等，避免后期扯皮弄得心情不爽。目前因行业竞争以及市场越来越规范，其实驾校之间价格不会有太大不同。况且最终决定是否报名的也并非价格因素。
2、驾校教学水平如何？要选择规模大、建校时间长的驾校。一些符合条件口碑好的驾校，大家很容易在网上很容易搜到。
3、能否保证上车时间？这也是每个学车的学员所关心的，目前常说的是"四人一车"标准，事实是往往不是驾校不给大家安排足够的上车时间，而是很多学员尤其是那些已经参加工作的学员往往不来练车，要么加班、出差，要么最近工作累、嫌天气不好不想来，经常是教练打电话催学员来练车。战胜惰性，尤其是周末班的学员，一定要做到！
4、教练素质如何？大家学车目的是要通过考试，取得驾驶证，同时也想在学习期间享受学车的这份乐趣，所以教练素质是每个学员都很关注的。前些年一些"吃、拿、卡"的风气让很多想学车的人一提到和教练打交道都是一堆的抱怨，建议大家报名前多去驾校实地看看，例如早上看看这些教练准时还是纪律懒散？和教练聊聊天看看穿着和谈吐？中午也可以到驾校看看教练是单独吃饭还是学员请客？等等。
5、驾校的位置在哪里？或者，训练场的位置在哪里？一般大家报名都会选择就近的报名点，但是不清楚训练场的位置，而城市里场地的资源又是有限，很多倒桩的训练场地往往在高架桥下、居民区的小院里等等，建议大家最好问清楚，目的是选择一个离自己家近的地方。
6、驾校都有哪些班？除了那些想圆梦的夕阳红和一些在校大学生外，学员大部分都是参加工作的所以周末班才往往爆满，但是考试前为了能顺利通过考试，驾校一般会和学员协商请假转正常班，其实周末班是打基础、练基本功，教练不会对你要求太严格，重要是让你体会那些方法，让你加深与车的感觉，转正常班后对你的要求才会真正严格起来。
7、还有一些问题，例如：学车到底学什么？驾校的报名流程是什么样的？考试流程是什么样的？等等这些都是因人而异了。
学车的目标是：一，真正能学到东西，这是为自己负责也是为社会负责；二，通过学车认识一些朋友，比如教练、同车的学员，大家要充分享受这个过程。
价格不是选择驾校的最主要原因，一所管理规范、教练素质高的驾校对你终身受益！这需要自己多打听、多了解，可以从论坛上或者毕业学员了解，也可以实地考察、观察细节！另外，选择一家离家比较近的驾校也是明智之举。最后，如果一个人去学车，提前了解一下同车学员的情况也会为你学车期间与大家一起享受学车的快乐增添一块砝码。
必看！全国多地迎来大风天气，教你行车如何保证安全！
近日华北地区迎来了最强大风天气，一度霸屏微博热搜，以北京为例，据北京观象台的观测数据显示，3月19日北京最大风力为17.9m/s，属于8级大风，强度大到能够折毁树枝，相当于弱台风登陆时中心最大风速！市区内瞬间风力达到10级，最大风力出现在佛爷顶，达35.1m/s，12级，相当于台风级别！有374个测站极大风速达到8级及以上，占总数的86%！
其中房山、上甸子和延庆3个国家站极大风速突破3月历史极值，位列历史第一。此次大风过程覆盖面积为2000年以来最大。
那么在大风天气，驾驶人开车上路会有哪些危险呢？该如何避免安全隐患？今天就跟着小编来看看吧！
一、开车遇到横风怎么办？
提醒：横风具有突然性，出现时间短风力较强，车速越快越危险，会导致车辆出现侧滑、侧翻等意外，经常出现在桥梁、隧道、高速公路等地区。驾驶人开车路过横风容易出现的地区时，应该保持正确的行驶方向，放慢车速，稍微向逆风方修正方向，一定不能猛打方向盘和刹车。
二、开车遇到侧风怎么办？
提醒：在侧风不是很大的情况下，对车辆的正常行驶影响不大，但是会带来轻微的车身晃动感。如果在高速公路行驶的情况下，车辆很容易被吹动，因此驾驶人最好减速行驶。
三、开车遇到障碍物怎么办？
提醒：车辆在大风天气发生危险时，要学会及时闪躲，转动转向盘需要由慢到快，且转向盘转动幅度应该小于半圈，完成闪避动作之后，快速将方向盘回正，这样就能避免车辆左右摇摆。
为避免大风天气突发意外，驾驶人开车时需要远离施工场所、货车，避免高空坠物等危险。
四、大风天如何安全停车？
提醒：大风天避免车辆被砸的情况发生，最好远离楼房、树木，在无法选择的情况下也需要远离阳台和窗户处。
保证老人的安全，驾驶须注意！
老年人是我们平常开车用车的重要参与者之一，他们比年轻人需要更多的照顾和关爱，那么如何让老年人更好、更安全、更舒服的乘车?今天我们就来说说需要我们特殊关注的群体--老年人的乘车注意事项。
出发前多准备
老年人对外界环境的适应能力较差，所以天气情况对老年人的影响非常大，甚至老年常见病的发作就与天气有直接关系。
一般有老年人参与的出行多为串门、逛街买东西、郊游等，因此老年人对于时间和地点的要求相对上班族的出行自由度要大一些，所以不是像看病这样紧急的出行需求，建议在出发前对天气和路线进行更详细、周到的规划。如果是极热、极冷、大风、下雨这样的天气就不建议带着老年人出行了。
在时间方面应尽量避开在行车高峰期出行，因为路上的堵车对于老年人来说是非常痛苦的事儿。您不要用自己的眼光看待老年人的问题，有时候对于年轻人不是问题的问题对于老年人可能是天大的难题。
上下车需谨慎!
我们平时上车时都是拉开门一步迈上去，然后屁股顺势往里一坐。但对于老年人来说，就上车这件事儿绝对不是轻松的事儿，因为这个动作需要腿和腰部同时用劲，再加上身体上很多关节都要随之旋转，容易让老年人已经老化或者有损伤的肌肉、骨节受伤。
正确的动作是：让老年人先背对着座椅坐下，屁股坐稳后，再协助老年人转身把腿收到车内，这样可以减小老年人受伤的几率。
此外，对于老年人常用的轮椅和拐杖等辅助工具，一定要放在后备厢中并固定好，禁止放在座舱内!因为在紧急情况下这些金属家伙可能会对车内乘员造成严重伤害。
老年人也要系好安全带
除了很早接触汽车的老司机们，多数老年人基本上没有接受过正式的乘车安全知识学习，也没有针对老年人乘车这个问题给予足够的关心，加上年轻人没有主动把安全乘车须知传达给他们，导致他们不知道怎样才是正确的，怎样才是安全的。
人进入老年后身体情况就开始走下坡路，对于外界伤害的承受能力也大打折扣，一个对于成年人很普通的磕碰也许就一个急刹车就可能造成老年人的骨折，所以说老年人更需要安全带的保护。我提示过一些老年人乘车需要用安全带，但是得到的反馈都是“这是干什么用的?”、“这个怎么系，我不会”、“系上很不舒服，我不系了”。在这里我建议年轻的朋友们，在之后你们驾车带着年迈的父母出行的时候，告诉他们应该系好安全带并告诉他们使用方法，这是对他们负责，这是你应该做的，是你的责任。
轮椅、拐杖要放在后备厢内并固定好
很多腿脚不方便的老年人会使用轮椅或拐杖等辅助行走的工具，这些比较大的金属家伙必须放在行李箱中，千万别放在座舱内，在急刹车时它们会给车内乘员造成严重的伤害，甚至是致命的。
如果是放在后备厢中也请确定关好后备厢的舱门，避免在行驶中后备厢突然弹起影响您的驾车实验或者导致后备厢中的物品掉落。
在车内备一些常备药
老年人对外界变化比较敏感，在情况多变的道路上乘车，比较容易产生不适感，严重时还会引发老年人常见疾病。所以建议大家根据长辈的身体情况在车内也备一份常用药，特别是针对发病快影响严重的病，比如心脏不太好的老年人，建议在车内或随身带一瓶速效救心丸，容易高血压的老年人备一份降压片。
少开空调，多开窗换气
老年人对于空调是很敏感的，人上了岁数新陈代谢会减慢，对于温度的感受也不一样，突然变化的温度可能会造成老年人的不适，所以在驾车开空调时一定要考虑老年人的感受，即使是在炎热的夏天，也不要把空调开得那么凉，只要保证身上不出汗就行了，避免直吹到老年人身上，间歇地把车窗打开一个缝隙换换新鲜空气。另外，老年人的关节需要特别照顾，经常有老年人乘坐的车辆建议在车上准备围巾、毯子等保温工具。
遇到休息区多休息
对于路程比较长的出行，见到服务区和可以停车的地方多停车休息，别一口气开到底，车上的老年人可能并不认为这是一种享受。另外老年人的血液循环能力或多或少都有衰退，长时间坐着对于血液循环很不利，下车活动活动，让老年人保持健康状态。
温柔驾驶是常识
年轻人都喜欢驾驶的乐趣，但是带有老年人的时候就需要特殊照顾一下了，尽量选择平坦的道路行驶，遇到坑洼或者弯道请减速缓慢通过，避免产生大幅度的晃动，否则会让老年人产生头晕和心慌，严重时可能会造成不良后果。另外在车内也不要像平时那样将音响音量开得很大，多数老年人更喜欢安静的环境。
总结：
有老年人参与的旅途气氛是很温馨的，我们应该注意一些细节让自驾的过程更加完美，排除掉可能产生危害的隐患。老年人们不了解汽车和行车的安全事项没关系，但我们一定要把这些关于安全的细节告诉他们并帮助他们做到，因为对于老年人来说，也只能是通过我们的传达才能了解车辆的安全与危险，我们要对车上的其他人员负责，特别是老年人，他们和儿童一样，更需要我们的保护。
10大防护技巧 让你避免路边停车划伤
1、走亲访友，停车在中高档小区还不要紧，但低档的小区要小心了。那里心态不平衡，仇富嫌贫的比较多，容易招毒手。不比在中高档小区，奔驰宝马奥迪都不起眼，再说那里物业管的严，没多大被划车的风险。低档的小区最好停在门卫保安的视线范围内，发发烟，说点好话，请门卫保安多关照，以降低风险。还有方法是你可以停在比你好的车旁边，把风险转移别人。
2、露天停车的，无论哪，高楼的阳台和窗口处慎停。因为有的人习惯不好，会高空抛物，吐痰和烟蒂就算了，还有各种果核，废电池等。我家楼下的雅阁车玻璃被11楼扔下的烂桃子击碎，另一朋友的黑色骐达，引擎盖被15楼扔下的废电池敲出一个瘪膛。更可怕的是刮台风的日子，有的阳台上的花盆固定不好也会吹下，后果可想而知。
3、不要随便占别人固定的车位，或者停车堵住别人的通道。那是特别容易遭到报复的。划漆，扎胎，放气，敲碎玻璃等都可能发生。
4、不要路边随意停放车辆。路边乱停车是要被交警贴抄报单的，不说每次200元的罚款，就是那粘纸的胶印就够你洗半天了，甚至会洗花玻璃。(那玩意粘性特别强)。还有的可能是车被强制拖走。自动挡的车被牵引是有规矩的。如必须放N档，以50码以下的车速最多牵引50公里(防止行星齿轮打坏)。或者四轮都抬起牵引。但你影响交通了，车被强制拖走了，拖的不客气点有可能损坏你的自动变速箱。
5、小心你的车被别人车门击坏!!!空车位的挑选有大讲究。好多地下车位是两根立柱中间有几个位置。最不好的位置是居中。因为你的左右都有车，别人开门不小心敲坏你的门的概率最大。最左和最右的两个车位中间，是最左的更好。因为你的车左侧没有车了，你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧。驾驶员普遍都懂，小心开门，以免碰重了两败俱伤。但不开车的乘客这种意识比较欠缺。
6、两车并排停时，横向距离有名堂。一种是尽量远离，达到使门开启到最大开度时也接触不到。这样很安全，这个距离是一米二及以上了。如果没有办法远离，索性就紧靠，保持在60公分以内。因为靠的近了，大家开门及上下车的位置紧了，动作都小了，反而没事。最危险的距离是1米左右。1米是门敲的到的距离，而且敲到时几乎是门的最大开启角度了。那时几乎是最大的线速度和最大的撞击力了，几乎肯定会敲出瘪膛或者损坏油漆。
7、夏天，空调的室外机的出水口附近慎停。空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者砂蜡擦了。
8、树底下停车要注意。有的树会在某的季节掉果实，那果实掉在地上或车上会碎，留下的汁水像痰液。树底下比较容易留下鸟粪，这玩意腐蚀性很强的，不及时处理车漆上留疤的。
9、每年的除夕，元宵和迎接财神等全民放鞭炮的日子。有条件的最好停地下车库，最起码要找个相对安全的位置。鞭炮绝对有炸坏油漆和玻璃的能力的。而且那硫磺的黄印也是比较难清洗的。
10、仪表盘上尽量不要存放现金或贵重物品，以免因为几块钱而被别人砸了玻璃。
乘客不系安全带，配备多少个气囊才能保证安全？
汽车行车安全一直是消费者最关心的问题，今天大师来跟大家谈一个关于安全的“老话题”——安全带。
相信很多老司机看到这个问题都有些不屑，因为开车系安全带已经成为一种硬性的规定，而且每位司机的觉悟都很高……其实大师想说的不是司机，是前排副驾乘客及后排乘客，事实证明在国内副驾乘客系安全带的概率极低，后排系安全带的概率几乎为0！！！虽然某些地区出台了一些强制措施，如未系安全带的乘客罚款5—50元，但是依然不能唤起大家对这个“小行为”的认知，下面大师就来跟大家讲一讲，不系安全带有多危险。
你认为安全带靠谱？还是气囊靠谱？
在很多消费者的固有认知中，安全气囊比安全带要重要，其实答案并非如此。当发生碰撞事故时，安全带首先抑制乘员往前冲，接着安全气囊弹出很好的把乘员接住，进一步抑制乘员的前冲力，保证人员不受伤。在这个过程中，安全气囊是对安全带起补充作用，不能代替安全带。试想如果前排乘客或者司机在没系安全带的情况下会如何？答案很残酷，他们很可能透过前风挡被抛出去……这时就算有安全气囊又能如何？
所以，安全带和安全气囊是一种协作关系，它们共同组成保护系统，抑制乘员随着惯性向碰撞方向移动，减少事故中可能造成的伤害，从而增强对乘员的安全保护。
系上安全带跟不系安全带，事故的结果一样吗？
首先给大家简单介绍一下安全气囊知识：安全气囊系统主要由传感器、安全带控制单元、气体发生器和气囊组件等部件组成。当汽车发生碰撞时，前部或者侧部的碰撞传感器将信号，传递给气囊控制单元，控制单元分析碰撞程度之后，确定是否起爆气囊，如果起爆信号传给气体发生器，那么点燃固态燃料气囊迅速充气（这个过程只有几百毫秒，甚至更短）
下面是汽车碰撞时气囊打开的示意图：
通过上面的示意图，大家能很明显的看到，当汽车刚碰撞时，在10—20ms段安全带开始“主动”干预预紧，减缓乘客的前冲力；在50—60ms时，气囊弹出（人体接触时必须是在充气末端）“托住”前冲的乘客；100ms以后气囊泄气完成……（解释下在托住乘客时，为什么在气囊充气的末端，因为气囊在相当短的时间内以爆炸的方式充气，弹出时可以达到300KM/H的速度，所产生的冲击力能达到180公斤，这对头部来说是致命的伤害，所以必须在末端，气囊开始泄气时托住乘客。）
这个过程前前后后不过是一眨眼的功夫，如果前段没有安全带的保护，那结果可能是在10—20ms时，司机乘客撞到方向盘或者仪表台上，之后50—60ms被时速300的安全气囊弹开，或是在气囊炸开的过程中与气囊相撞，这样的后果实在不堪设想。
说完前排，我们来说说后排，后排乘客可以说是安全带的重灾区！基本上90%的人在后排乘车时不系安全带，或者说根本没有系安全带的意识。
大家有没有想过一个问题，为什么后排没有设计正面的安全气囊（侧气帘除外）？答案很简单，因为后排的安全系数相对较高，这也是为什么儿童安全座椅要放在后排，老板座要放在后排！当然这都不是重点，重点是没有正面安全气囊，后排只有一条安全带，所以系安全带才能最大程度保证后排乘客安全。
如果在发生事故时，后排乘客在不系安全带的情况下，非常容易受伤，尤其是坐在后排中间的乘客，很可能由于前冲力，被直接甩出车外。
后排不系安全带，轻则：
重则：
总结：在大多数消费者心中，汽车安全与否完全停留在汽车产品层面，大家将关注度全部集中在所谓的“安全配置”上，而对于一些有利于汽车安全的行为无动于衷。当然好的汽车产品是前提，但是好的安全习惯是保证！所以，系安全带这个小习惯一定要养成，尤其是后排乘客，不要因为怕麻烦而忽略，关键时刻或许它就是救命稻草。Ps：如果后排安全带跟前排安全带的设计一样，不系安全带就会报警，会不会影响乘客来改变这个习惯呢？
