为什么那么多的学员，每天起早贪黑的去场地练车，却还是挂科。教练同样的教，作为学员看着自己身边的同学考出了一批又一批，自己却还是卡在科三。有时候就会怀疑自己是不是不适合学车，是不是学车这件事和自己八字不和，是不是应该放弃学车。
其实学车这件事对每个学员来说是公平的，一份耕耘一份收获，没有耕耘哪里来的收获。
学车，首先要做的就是听从教练，教练是拥有多年驾驶经验的老司机，他传授的驾驶技巧，不只是在驾考中会给你很大的帮助，甚至在今后你自己开车上路的时候也会对你有很大的益处。
教练让你记住的一些技巧，一定要多多练习，在实践中进行操作，单单靠背下来，这些努力是无用功的。多多操作，巩固练习，在实践中理论与实际相结合，这样面对驾驶这件事才不会手忙脚乱。
其次，很多学员练车的时候很牛逼，但是老是在驾考中一紧张就忘这忘那。这就是在平时的练车过程中要注意留意细节。系安全带，打转向灯，放手刹。甚至是调节后视镜调节座椅这类小事尤其要注意。细节决定成败，驾考失败更多的时候都在这些细节上。
最后，驾考的重中之重就是心态。学车学车，在学习驾驶车辆技术的同时最需要学习的是驾驶车辆的心态。一个好的驾驶心态会为你的驾考减少很多难度。所以无论是在平时练车还是在参加驾驶员考试的时候。
作为学员，保持一颗良好的心态是极其重要的。乐观轻松，在适当的压力下必然会爆发出最好的成绩。
学车不仅仅讲究勤奋好学，也还要讲究方法得当心态正确。在学车的过程终于见问题解决，问题，在驾驶的练习中遇见疑惑，解开疑惑。千万不要自怨自艾，怨天尤人，学车是一场自己对自己的认知与提升。愿我的学员都能顺利通过驾考！
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驾考时不仅不能出错 还要把握好这些时间
很多人反映过这个问题：驾考过程中，明明自己已经完成了考试要求，没有熄火也没有压线，却被电子系统判定为失败，为什么？是不是系统出现了问题？事实上，这种情况下出问题，很有可能是因为考生对这以下几个时间没有把握好。
驾考时除了保证不出错外，还要把握好这些时间，否则挂了都不知道怎么回事。
一、起步时间超过30秒
这大概是驾考学员落马最多的项目了！许多学员平常练车时间不多，准备工作不熟练，考试时情绪紧张，容易大脑短路，这边检查一下那边检查一下，半天才敢起步，消耗时间过长。
建议：有时间有条件便要多练车，练车不光要练怎么开，还要练习准备起步的过程。同时也要多阅读相关知识，做到心中有数，考试时也能镇定许多，练到将时间控制在20秒内最好。
二、转向灯时间少于3秒
大家知道，在驾考过程中，未开启转向灯或使用转向灯少于3秒进行起步、转向、变更车道、超车、停车，要被扣10分。使用转向灯是驾驶常识，在驾考时也应该养成正确使用的习惯，但就是有许多人被扣分是在“使用转向灯少于3秒”上面。
建议：考试过程中不要着急不要慌，开启转向灯之后，最好在心中默读秒数，确定超过三秒，才关闭转向灯，宁多勿少。
其实这些问题反映出来的是很多学员练习得不够熟练，开车时，有的事情急不得，有的事情却也拖不得，还是需要各位学员在学车的时候注意加强驾驶技术和对交通规则的熟悉度，把握好这些小细节，避免不必要的失分。同时，在平时也要多加练习，孰能生巧，才能在考试时轻松过关！
梅雨天气还要去驾校学车吗？
昨天君八百年难得一次看了一下天气预报，竟然说6月份有25天都会下雨。天啦，原来梅雨季节快要来了。
对于生活在长江中下游地区的居民来说，梅雨是躲不掉的“老友”。当梅雨到来空气湿度变大、温度高、空气沉闷并且衣物容易发霉。故有人将梅雨称为“霉雨”。
梅雨对出行工作都产生了影响，对学车考驾照的影响更大。一是天气闷热又下雨，开着窗户会被雨水淋湿，不开窗户开空调车窗又起雾妨碍视线。二是雨天道路湿滑，轮胎容易打滑，刹车也没有平时那么灵敏。三是湿哒哒并且沉闷的环境会使学员变得不耐烦，可能不专心学车。而教练可能也会受天气影响对学生会更加暴躁一点。
有的学员因为下雨怕麻烦就不去学车了，殊不知梅雨季节一下就是一个多月，等雨停了以后估计之前所学的技能也全都忘光了吧。雨天更应该去学车，我们考驾照的目的不就是为了以后可以自己开车，除了出行便捷还有就是可以帮我们遮风挡雨。多在雨天练车可以学到如何处理意外情况，锻炼行车和危机处理的能力。
如果平时下雨就不想去练车了，那轮到考试的时候下雨就会变得手足无措，挂科的可能性也会更大。
所以建议各位学员要拿出不怕苦不怕累的精神，下点雨算什么？想想考到驾照后的自己，别人雨天拿着伞等公交，可能衣服鞋子早已被雨水淋湿。即使上了公交，车内的地面也是污秽不堪的。而你却可以干净清爽的直接从公司停车库开到住宅停车库，想想还有点小激动呢。
驾考学车，这俩字比勤奋更重要！
有的学员，学车练车也很刻苦，练得不比别人少，但是进步却明显要比别人慢。这是因为，学车多练很重要，但更重要的是——思考。
1：思考教练讲解
教练教的，方向盘往哪边打，离合器踩多少，学员不仅要记住，更要思考其中的原因。通过思考，明白了道理，也就不必再可以记忆，到了位置相应操作自然而然就能完成。
2：思考犯错原因
有时按照教练教的方法做，自己还是没有做到位，这时更好的做法，首先是停下车，下车看看，思考下原因，看点偏前了？还是打方向偏早了？找到原因之后，再去对照改正练习，才能迅速提高。
3：思考自己方法
教练教的方法、口诀，都是普遍适用的，但不一定符合自己的习惯，这时就可以在不违背考试大纲的情况下，适当调整，以利于自己的节奏。
比如科三夜考过站点，要变换远近光、左右观察、轻点刹车、车速30以下，可以总结成“闪、刹、看”，开车的时候心中默念，做出相应动作就可以了。
学车，不仅要勤动手，还要多动脑，这样练车才能又快又好。
其实，做什么事都是这个道理，掌握技巧方法比一味努力要重要——俗话说得好“磨刀不误砍柴工”。
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