主要是为了练习踩离合时找到感觉,要学会脚跟支撑在地板上前脚掌慢慢抬的技巧。
2打方向盘建议三九点打法左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向,这样的握法能在打完方向盘后能感知到打了几圈,该回几圈。
3控制方向控制车辆不论是前进还是后退,想让车往那边走就往哪边打。
4微调早调行驶时注意方向盘转动幅度不要过大,即微调;车辆行走方向有走偏的趋势就要调整,即早调。
5判断车的位置(前与右)判断不了前边与右边距离,可以使用三点一线的方法,学会这个方法,以后开车也十分有用。
前边:以倒车入库车头离线的距离为例,眼睛、左后视镜下沿、线三点一线时,车刚好入库。
右边:以靠边停车为例,眼睛、雨刮中心点、右边缘线三点一时,车身与边线30公分左右。
6刹车时看内后视镜刹车前看下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有点距离,踩了刹车后就稍微松一点。
踩刹车后,已经有刹车灯提醒后车,松点刹车可以给后车反应减速的时间,避免追尾。
7练车时试试高速。不是让上高速,是提高速度,练车时要试试掌控一下较高的速度,但注意别超速。
不少学员都体验过教练让加大油门、提速时的紧迫,因为高挡高速不仅可以省油,而且是一种文明行驶。
在限速60公里的道路上保持30公里的时速,是对道路资源的一种浪费。
8使用发动机制动尤其适用于湿滑路面与下坡,平时保车,危急时刻保命。
用发动机制动,一是松油门,二是挂抵挡,其实靠边停车前使用较多的减速方法就是发动机制动。
这些小窍门,在平常练车的时候要注意使用,这对日后开车是受益无穷的。
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新手学车如何培养车感?车感培养小窍门
有很多新手学员在学车的时候表示自己车感不好,考试项目总是做不到位,其实这只是一种驾驶技术不熟练的表现,只要勤加练习,车感是可以慢慢培养出来的。那新手学员如何培养车感呢?下面和大家分享车感培养的小窍门。
一、熟悉汽车
新手培养车感,首先要熟悉车,对车要有基本了解,特别是有关驾驶的几个重要部件必须非常熟悉,运用自如。
而且要对车的整体结构,尤其是车身宽度、长度有个整体概念。
如果缺乏这个整体概念,那开车是一件非常恐怖的事,建议新手可以通过"压地上标志"的办法来掌握车身感觉。
二、持之以恒
培养车感从学车第一天就要开始,并且要坚持,培养车感不是一天两天就能有的。
新手学车建议先学理论后上车,先从理论上把基本操作方法记准了,这样才能在实际操作中养成正确的操作习惯。
这样在循环练习总结中就能不断的培养正确的车感,找到车感后,你会发现学车进度就是突飞猛进,旁人望尘莫及了。
三、姿势标准
开车要舒服,舒服了身体才能融合到车体,才能更好的感受车的一举一动。
比如坐椅调整到什么位置算是合适,一般要求学员坐到座位上,伸直腰后背刚好轻靠在靠背上,手握方向盘时双臂能微弯曲,腿部也能微弯,并能轻松自如地踩踏板,这个位置基本就可以。
然后学员要学会看后视镜,比如在行驶中如果自己要变线了,就需要通过后视镜观察一下后车的情况,然后打转向,进行变线,这样形成习惯,习惯了就自然了。
雨季考试,几个学车小窍门送给我的学员
三月份是雨季,考科二科三碰上下雨,是不少学员所烦恼的,因为一旦下雨,考试场地变得潮湿,视线受阻,心里瞬间没底了,尤其是平时练车就刻意避开雨天的学员。
其实雨天考试并没有你想的那么难,这里有几个应对的小窍门送给我的学员。
1、保持好的心态
不少学员碰上雨天考试就非常消极,抱怨自己太过倒霉,到了考场更是提不起劲。
可是学员,如果你今后拿了证驾车上路,总会有碰到雨天的时候,再者其实雨天驾考并没有你想的那么不可跨越,保持好的心态沉着冷静的去面对很重要!
2、临考前注意事项
将反光镜擦干,避免因为雨水干扰视线;不要把车窗关的太严,要注意留缝儿,否则产生雾气,干扰视线影响判断。
上车前先将鞋底积水甩干,避免驾车过程因鞋底湿滑从踏板上踩滑,造成考试失误。踩刹车要用力,但要注意不是一下猛踩下去。
3、考试过程注意事项
1.考试过程,一旦下雨要及时打开雨刷器,并且注意根据雨量大小调整雨刷的速度,避免挡风玻璃上的雨水妨碍自己看清点位在哪里,路况是怎样。
2.通过积水路段时也要注意文明驾驶、适当减速,过快的速度容易将雨水溅到其他行人或非机动车上。
3.如果前方路段尤其是立交桥下积水过多时,操作不当车辆就会熄火,那么科三就不合格了。此时挂低速挡,稳住油门,低速前行,一定要避免中途停车、换挡、或者急转方向。
4.驾驶过程中尽量避免急刹车,猛加油,因为下雨天地面湿滑,车辆容易打滑,再加上雨水干扰视线,容易发生事故。
考过科目二的五个小窍门,学车必看
科目二有五个项目,每个项目都有难点和小窍门,只要掌握了这些窍门,就可以顺利通过考试。
倒车入库
整个考场为个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
侧方位停车
车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
曲线行驶
考试区域为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
直角转弯
考试车需要通过一个90的直角转弯路段,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
年后准备练车了?先看完这个再决定!
年已经过完,你是不是要开始收心准备做一些正事啦?赶紧把练车提上日程吧!在练车之前,先看完这篇文章,可以助你练车更有效率哟~
1、多注意听
在练车之前,教练会先给你讲解一下如何操作以及注意事项,这个时候要注意听了,因为这些都是关键点以及易错点。
2、多去练习
不要今天练完就休息好几天,这样这次练车的成果下次很快就忘记,趁着人少就要多练习几次,这样才可以很快学会。
3、多请教
遇到不会的问题要及时向教练请教,不要害怕被训,不会的问题都解决了才可以学到真本事。也不要等着教练去发现你的问题再去解决,这样进度会很慢。
4、多注意观察
在练车休息的空档,可以观察一下与你同学习的人是怎么练车的,看他犯得错误自己是否也会犯,怎样操作才会更加合适,取其精华,多注意提升自己。
5、多总结
当日练车完毕之后到家也要给自己一个总结,看下自己今天的错误哪些不要再犯,哪些步骤还可以提升,教练所讲与自己所操作相结合,想一下前因后果。
水濂山科三电子路考八条路线详解 速看不挂科
科目三电子路考内容包括模拟灯光、起步、靠边停车、起步、变更车道、直线行驶、通过人行横道、通过学校、路口左右转弯、直线行驶、掉头、超车、会车、加减档、靠边停车等。
科目三电子路考流程图
科目三电子路考总计八条路线,考试从模拟灯光开始,然后是起步、靠边停车,此三项所有路线统一,具体考试路线如下:
路线一:
1号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步(出大门后,三条道选中间)--变更车道--直线行驶--通过人行横道线--路口右转弯--通过路口--超车--掉头--通过学校--通过公共汽车站--加减档--路口左转弯--会车--终点。
路线二:
2号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步(出大门后,三条道选两边)--变更车道--路口右转弯通过学校--会车--通过汽车站--通过路口--掉头--超车--加减档--直线行驶--通过人行横道--路口左转弯--终点。
路线三:
3号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步(出大门后,三条道选两边)--变更车道--路口右转弯--直线行驶--通过学校--路口--加减档--掉头--超车--通过公共汽车站--通过人行横道--路口右转弯--会车--终点。
路线四:
4号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--路口右转弯--通过学校--通过路口--通过汽车站--超车--掉头--直线行驶--会车--加减档--通过人行横道--路口左转弯变更车道--终点。
路线五:
5号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--变更车道--会车--通过学校车--路口左转弯--加减档--通过人行横道--直线行驶--掉头--路口--超车--路口右转弯--通过汽车站--终点。
路线六:
6号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--通过人行横道--路口右转弯--直线行驶--通过汽车站--掉头--会车--变更车道--通过学校--超车--路口左转弯--真行通过路口--终点。
路线七:
7号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--变更车道--路口左转弯--直线行驶--路口--掉头--会车--通过汽车站--加减档--路口右转弯--通过人行横道--超车--通过学校--终点。
路线八:
8号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--超车--通过人行横道--路口--通过学校--路口左转弯--直线行驶--掉头--变更车道--路口右转弯--加减档--通过汽车站--会车--终点。
2020新科四过关小窍门
相对于科目二和科目三来说,科目四除了死记硬背以外,掌握一些小窍门,考试更能得心应手。跟着小编一起来看看吧!
一、判断对错
1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、了望)
5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
6.不听话的都是错的(只要、可、可以)
7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用
开启远光灯的全是错的,有危险警报闪光灯的全对,进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯,“进环岛不开灯,驶离环岛开右转向灯”。
三、上下坡制动
下坡提前,上坡推迟。上下坡会车:下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了,上坡让行
四、车轮侧滑问题
前车轮侧滑往相反方向打转向,后车轮侧滑往相同方向打转向,总结就是前反后同,如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算。
五、ABS防抱死系统
具有保持转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。
六、警告标志
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。
七、关于等待
同向只有1、2条机动车道停车等待,3条车道可以缓慢通过无需等待。
八、变换车道
有障碍让无障碍方,靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。
九、制动
行车制动踏板:脚刹车驻车制动:手刹车发动机制动:低档行驶加速踏板:油门。
十、交警手势,交警脸看你有三种情况
1、正面看你左手平举-停车,正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;
2、交警脸转左侧看你-左转弯;
3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势,也要注意,只有交警脸是对着你的,才是对你说的)
十一、最高速度
没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里,道路的最高速度为40公里,只有一条机动车道的城市道路最高50公里,只有一条机动车道的公路最高为70公里。
十二、关于261.145.520
261:能见度在200米以下,最高车速为60公里,最小车距为100米。
145:能见度在100米以下,最高车速为40公里,最小车距为50米。
520:能见度在50米以下,最高车速为20公里,从最近出口驶出高速公路。
十三、口诀吊2撤3醉5逃终身
吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫“吊二撤三醉五逃终身”。
十四、不得停车
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段,不得停车。
十五、扣12分
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;驾驶其他机动车超速50%以上。
十六扣6分
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速未达20%或在其他道路超速20%以上未达50%,其他机动车超速20%以上未达50%。
十七、记6分
1.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
2.驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;
3.驾驶机动车违法占用应急车道行驶的;
4.低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规行驶的;
5.驾驶机动车运载超限物品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂明显标志的;
6.驾驶机动车载运危险品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂警示标志并采取的安全措施的;
7.以隐瞒欺骗手段补领机动车驾驶证的;
8.驾驶机动车不按照规定避让校车的。
十八、点火锁开关档位设置方式
LOCK:切断电源,锁定方向盘;
ACC:接通附件电源(比如收音机等附件);
ON:接通除起动机外的全车全部电源;
START、接通起动机电源,起动发动机。 (起动后松手钥匙,会自动弹回ON档位)
十九、车道限速
如果有同方向有3条的车道,最右侧的速度范围为60公里到90公里,中间的为90公里到110公里,最左侧的为110公里到120公里。
二十、申请准驾车型要求
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上、70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轮式自行机械车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上,60周岁以下;
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的申请人年龄应在20周岁以上,50周岁以下。
科目四考试的通关小窍门
科目四考试是驾考的最后一个关卡了,经历过科目一的考验,又好不容易跨过了科二、科三两座大山,很多学员都会不自觉地放松,从而不那么重视科目四的考试,这是十分错误的观念。科目四考试严格意义上来说,是比科目一难度要高的,如果科目一考试的时候有足够重视,那么科目四考试更不应该松懈。在复习科目四的时候,大家可以从以下四个方面着手,可能会轻松一点。
1、端正态度
这应该是许多学员都要注意的!正如小编所说,科目四是驾考的最后一个项目,很多学员都在幻想自己已经拿证了,却恰恰没有重视科目四的考试。
2、不走捷径,讲究技巧
科目四考试不难,但是很多人因为嫌看书做题太繁琐,觉得交规内容太多,于是想出类似作弊、代考等捷径,结果肯定都是自食其果!当然,科目四考试虽然无捷径可走,但是有技巧可学。
A:认真看一遍驾校发的参考书,做模拟题
交通法规不要一味死背,要在理解中读,多问几个为什么,知道其中的原理,你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案,自己答对了,OK,这条法规你已经印到骨髓里了,不要再管它;答错了,做上标记。
B:只看自己做标记的题
标记的题都是自己做错或者不会做的题,这也意味着这些知识是你所不熟悉的,你需要加强学习!
C:归纳整理
理论考试中有许多相近的试题,容易产生混淆,这就需要拿出来进行归纳,在归纳中记忆,在归纳中理解
D:巧用数字记忆
有些试题需要死记硬背,这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。
如:(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。这种方法需要大家按照自己的记忆方式进行总结,这样记忆更加牢靠。
3、放松心情
紧张是对考试一点帮助都没有的哦,所以大家在考试前要放松心情,调整状态,考试时一步一步按照流程操作,考试肯定能顺利通过!切记,不紧张不代表你可以毫无准备哦,自信是建立在充分准备的基础上的!
科目四过关小窍门,必看!!
科目四考试已经是驾考日子的尾声了,如果一旦卡在这一关,那就太不值当了!所以我们在这一关面前也千万不能掉以轻心;科目四有叫做安全文明驾驶考试,考查“车德”,那么怎样才能顺利的通过科目四考试呢?
一 、判断对错:
1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
6.不听话的都是错的(只要、可、可以)
7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用:
开启远光灯的全是错的,有危险警报闪光灯的全对,进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯,“进环岛不开灯,驶离环岛开右转向灯”。
三、上下坡制动:
下坡提前,上坡推迟。上下坡会车:下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了,上坡让行)。
四、车轮侧滑问题:
前车轮侧滑往相反方向打转向,后车轮侧滑往相同方向打转向,总结就是前反后同,如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算。
五、ABS防抱死系统:
具有保持转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。
六、警告标志:
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。
七、关于等待:
同向只有1、2条机动车道停车等待,3条车道可以缓慢通过无需等待。
八、变换车道:
有障碍让无障碍方,靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。
九、制动:
行车制动踏板:脚刹车驻车制动:手刹车发动机制动:低档行驶加速踏板:油门。
十、交警手势,交警脸看向你有三种情况:
1、正面看你左手平举-停车,正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;
2、交警脸转左侧看你-左转弯;
3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势,也要注意,只有交警脸是对着你的,才是对你说的)
十一、最高速度:
没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里,道路的最高速度为40公里,只有一条机动车道的城市道路最高50公里,只有一条机动车道的公路最高为70公里。
十二、关于261、145、520:
261:能见度在200米以下,最高车速为60公里,最小车距为100米。
145:能见度在100米以下,最高车速为40公里,最小车距为50米。
520:能见度在50米以下,最高车速为20公里,从最近出口驶出高速公路。
十三、口诀吊2撤3醉5逃终身:
吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫“吊二撤三醉五逃终身”。
十四、不得停车:
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段,不得停车。
十五、扣12分:
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;驾驶其他机动车超速50%以上。
十六、扣6分:
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速未达20%或在其他道路超速20%以上未达50%,其他机动车超速20%以上未达50%。
十七、记6分的:
1.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
2.驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;
3.驾驶机动车违法占用应急车道行驶的;
4.低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规行驶的;
5.驾驶机动车运载超限物品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂明显标志的;
6.驾驶机动车载运危险品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂警示标志并采取的安全措施的;
7.以隐瞒欺骗手段补领机动车驾驶证的;
8.驾驶机动车不按照规定避让校车的。
十八、点火锁开关档位设置方式。其含义是:
LOCK:切断电源,锁定方向盘;
ACC:接通附件电源(比如收音机等附件);
ON:接通除起动机外的全车全部电源;
START、接通起动机电源,起动发动机。 (起动后松手钥匙,会自动弹回ON档位)
十九、车道限速:
如果有同方向有3条的车道,最右侧的速度范围为60公里到90公里,中间的为90公里到110公里,最左侧的为110公里到120公里。
二十、申请准驾车型要求:
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上、70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轮式自行机械车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上,60周岁以下;
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的申请人年龄应在20周岁以上,50周岁以下。
温馨提示:在安全文明驾驶中,虽然是以书面的形式向我们展示了哪些是不能做的,哪些是不文明现象,但是在生活中,我们也应该灌注这些安全文明驾驶知识,做个安全文明的驾驶人员!
驾考科目三考试小窍门
科目三考试都有哪些技巧?在这个考试上很多学员都出现过挂科的情况,那么,我们该怎么顺利通过呢?
科目三考试技巧小窍门:
一、熟悉档位
通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上,当你坐进自己不熟悉的新车时,熟悉不同的档位是第一步。
二、起步阶段
将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
三、加速过程
汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位。
四、轻松驾驶
即便你是新手,此时也可让自己的左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。
五、注意事项
通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。
六、轻松换挡
换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空档处停留片刻,再切入其它档位。
七、控制离合
在汽车行驶中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢-快”。
八、减速换档
原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。
路考小窍门,让你轻松过关!
科目三大路考现已成为驾考中最难过关的科目之一。针对路考过关难,资深教练教您几招考试小窍门,考试过关将非常轻松。小编采访了资深教练,该教练表示,就目前来看,学员不过关的原因主要有三点,只要熟练掌握这三点内容,路考过关是很轻松的事情。
1、手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。
首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
教练支招:换挡要迅速,抬离合要慢要轻
考试窍门:学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
2、通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。
新规要求通过路口除了观察和减速外,速度降到相应挡位,还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
教练支招:仔细判路口,记熟踩变看三字
考试窍门:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
3、新规规定停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。
减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
教练支招:手眼相配合,观察打灯再靠边
考试窍门:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程:先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
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