事物总是有两面性的。高速公路的存在也是这样，它既加快了生活，方便了大家，但是随之而来的却是汽车各种事故，所以在高速上行车时要多多注意。跑高速一定要有安全意识，没有安全意识，一切的经验技巧都是白瞎。
你要明白，无论多么昂贵的汽车，无论安全系数多么高，在120码以上的速度碰撞，都是跟纸张一样，不堪一击。有了安全意识后，下面来看看这些经验吧。
高速几个致命盲区，比如，过弯的出弯口、进出隧道口。盲区最怕的是什么，是逆行和违停，因为速度过快，等到你看到对方的时候已经无计可施了......所以在高速上，处理盲区的第一要务是想办法减小它！
不仅在高速上，任何路上的盲区都不能忽视，比如常见的与大卡车同时通过绿灯路口，不要轻易地在路口超过大卡车，因为它挡住了你的视线，如果你冒然加速通过可能会后悔一辈子。
安全带必系，无论前后排。据统计，30%的事故伤亡，与不系安全带有关。无论是开车还是坐车，我上车，第一件事先系安全带，不管谁坐我的车，我都提醒大家系上安全带，我想这是作为一名司机或乘客最基本的，而安全带也是汽车安全最重要的保护措施。
高速上行驶中，如果发现后视镜的车不见了，其间又没有高速出口经过，那么这个车就在你左或右侧后窗附近正在超你，你看不到它是因为它处在视觉盲区。所以并线超车的时候，最好稍微扭下头，用余光观察一下有没有车。
不要来回变道，很多人为了显得很酷炫，就喜欢走S型，从这边穿到那边，一会儿在超车道一会又在行车道。对于这种行为我觉得无力吐槽，这样会害人害己。车主在行驶时，要明确自己在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，不要随意变更车道。
不要跟在大货车后面，因为很可能会有东西掉落，万一遇到，很多人会下意识的刹车猛打方向盘，这就更危险了。如果你要超车，最好用灯光示意，确保安全。如果大货车已经开启转向灯，千万别争。另外高速超大车要看前轮，因为大车车身长，视线盲区大，如果大车突然变向，后车根本就反应不过来，所以一定要看前轮有没有变向的迹象。
高速上按喇叭不管用，得直接开大灯。高速上变线或者超车，如果是像驾校教的那样去按喇叭，前车估计有可能听不到，与其这样，还不如直接开大灯闪两下呢，效果肯定比按喇叭好，当然大灯不能乱开。
延伸阅读
教练和学员之间，多一分理解就少一分苛刻与抱怨
教练与学员之间多一份理解，就少一份苛刻与抱怨；多一份感恩,就少一份自私与冷漠。
近几年报名学车的人越来越多，考试也相比以前更加严格，从以前的人工考核全面转为电子考，而考试项目难度也有所增加，国家的最终的目的是为了是培养出合格的驾驶员。
现在网络上有很多贴子包括身边的一些人都是在吐槽和埋怨学车时碰到的一些不愉快的事，内容有真有假，有些是彼此沟通不足导致的误解，有些或许是因为在学车时的环境与平时在家里的生活习惯差别，当然，有些反映的事情确实在个别教员身上有存在，但绝大部分都是因为在学车过程中受委屈而上网发帖泄愤的。
不妨回想一下，在你领取了驾驶证之后心里还会有当初那个顶着烈日跟在车旁边唠叨不停的教练吗？你只会炫耀是如何轻松的通过考试科目，你会因为成功领了证之后特意发帖表扬吗？不会，你也只会吹嘘有多牛的背景和关系，也可能只会想到自己多么的不容易才领到证，终于摆脱了那些年学车的艰辛日晒雨淋日子。
其实学员与教练员之前应该多点沟通与相互的体谅，而作为一名教练，需要具备的不仅仅是体现在教学能力上，还需要有更多的理解与宽容心、平常心，学车观察学员的心理动态，因人而异去施教，要有多套教学方案去应对不一样的学员。
而作为一名学员，除了用心认真学习驾驶技能外，还需要尽量配合教练的学习与考试安排，要懂得体谅与尊重。希望学员们都能明白，不要太在意过程，应注重结果。
学车不仅是学习驾驶技能，也是为了将来在路上“求生”，为了家人与自己、他人的生命财产安全着想，受那点苦算什么？刚开始学习肯定不是那么容易的，要虚心受教，关键是最后你能学到多少，是否能通过考试领取驾驶证？
拿证的速度快与慢，这都得取决于你自己怎么和教练沟通，怎么在学车的过程中与其他学员的交流是否愉快，除了教练自己本身，学员们也要注意配合教练为大家营造一个和谐，严谨，轻松愉快的学车氛围这也是很重要的。
不过随着社会的进步，加快了人们生活节奏， 现在的教练员不是以前的师傅和徒弟关系，是服务和被服务的关系，稍有不慎，你对一个学员所有的关心，都付之东流，因为你拿证后对外给你的教练的评价直接可以影响到他的生计。
当然除了教会学员们的驾驶技能是每个教练员的天职，但他们也是有家庭，也是上有老下有小的人，我知道每个人都身处在这个时代都不容易，但正因为这样，我们更应该要学会换位思考，更应该学会包容。
随着驾考制度的改革，考驾照的人越来越多，导致学员积压情况严重，无法约考，旧学员不能毕业，新学员便无法学习，教练每天繁重的教学任务同时，还会天天接到许多学员的电话，催着教练快点安排考试。
说实在教练也是有苦衷的，驾校指标是车管所安排的，然后驾校通过各种招生量合格率和积压人数合理分配的，但指标都跟自己的生计离不开的，所以教练所做的就是尽可能的提高学员的通过率，你才能快速的拿到驾驶证，这样你才能让你的口碑做的越来越好。
各位工作在一线基层默默奉献和承受的的教练员们，不但没有享受到人们想象的那种优越待遇，反而是在人们的误解声中拿着微薄的利润与工资在坚持着。前段时间的1800报名费的谣言和风波更对驾培行业无疑又是雪上加霜，直接影响到了驾校的招生，不过我相信这都是暂时的，谣言止于智者。
现在还在坚守自己岗位的教练员们，他们都是优秀的，是什么让他们这群长的黝黑而又可爱的教练员们能够在逆境中生存呢，因为他们都有梦想，有他们家人，朋友，还有一些理解他们的学员的支持，这都是他们坚持走下去的动力。
在驾培行业的政策里还未完善的路上肯定是坎坷和艰辛的，改革还在继续，但相信最终一定能得到解决。
高速行驶的注意事项
一般自驾游远门出行的话，大家的首选应该都是高速行驶。因为那样不耽误时间，可以直达目的地。那么高速行驶本身就存在着很多危险因素，如果驾驶者没有很好的掌握高速公路的特点，那么就可能孕育着大事故。因此，小编给大家准备了高速公路安全行车宝典，做到“有备无患”。
首先，在上高速公路前一定要对车辆做一番细致地检查工作第一，要检查燃油量。
汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。以百千米油耗10升的车为例，时速为50千米/小时时行驶100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小时行驶100千米将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加，因此，高速行驶时，燃料要准备充分。
第二，要检查轮胎的气压。汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要比平时高一些。
第三，要检查制动效果。汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。
另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。
做完检查工作后，我们就可以上高速公路了，这时，我们还要注意以下行车要诀：第一，正确进入行车道。
车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道，尔后关闭转向灯。
第二，保持安全距离。车辆高速行驶中，同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离。经验做法是，安全距离约等于车速，当车速为100千米/小时时，安全距离为100米，车速为70千米/小时时，安全距离为70米，若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。
第三，谨慎超越车辆。需超车时，首先应注意观察前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再缓慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。
第四，正确使用制动。高速公路上行车，使用紧急制动是非常危险的，因为随着车速的提高，轮胎对路面的附着能力下降，制动跑偏、侧滑的几率增大，使汽车的方向难以控制，同时，若后车来不及采取措施，将发生多车相撞事故。行车中需制动时，首先松开加速踏板，然后小行程、多次轻踩制动踏板，这样点刹的做法，能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。
如何防止高速行驶中爆胎
在汽车行驶中，轮胎对于行车安全极为重要，尤其是高速行驶。高速行驶中爆胎导致的事故时有发生。那么，如何防止高速中爆胎呢？
一、平时要注意轮胎的保养经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候（如检查底盘和换机油）应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或４Ｓ店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。
二、关注轮胎寿命轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行使路面较差，就要视磨损程度及时更换。
三、养成检查胎压的好习惯要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使其在正常范围内。
四、高速中防止轮胎温度过高尽量不要连续太长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。
五、养良好驾驶习惯、控制车速尽量防止急起步、急刹车和快速过弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制车速。
六、有条件的可充氮气 氮气作为惰性气体，其防止轮胎升温的作用近年来被越来越多的驾驶者认可。但是目前市面上的氮气价格还比较高，普及有一定难度。建议常跑高速者有条件可以充氮气。高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响，原因比较复杂，有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶习惯是有利无害的。一旦爆胎发生，切不可紧急刹车，要握住方向盘，慢慢把车速降下来。
当自驾游成为一种时尚的时候，告诉车友：保持可控的车速是危险发生时唯一的救命稻草。
如何成功一条龙通过
今天驾驶晕啊考试网的小编就给大家总结了一停如何掌握学车精髓，轻松安闲的让科目一科目二科目三科目四一条龙通过。
细心啃掉科目一
1、科目一虽不难，但作为驾考的第一步，还是不能掉以轻心哦!多做题，多懂得。考前准备工作备足啦，身份证必定得带好啦~
2、分配座位后，考官没发话前，不要点击屏幕上的“确定”，只要坐在位置上就可以了，不要有任何操作否则会被叫出场的。
3、屏幕的左上角会有自己的视频头像，保证在答题的整个过程中自己的头像要完整的在左上角的框里，如果头像不能上传考试会记无效的。知道有这个就行，别因此过度紧张。
大胆横穿科目二
1、科目二虽被认为是驾考中的拦路虎，但你还没试过就被吓到啦!接停来还怎么好好学咧?所以开始的心态很复要，俺可是来学车滴，又不是验证各种传奇滴(此处自行补脑吧~)
2、上车后必定要先调整好座位，如果座位没调整好，离合踩不究竟，离合不能完全松开，后果你懂的。
3、科目二考核的是驾驶技巧，可不是看你有多快，别急，一步步来，速度慢点稳点，最好能留出调整的时间和距离。
4、别触犯了地雷：中途不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线、不能……你再怎么桀骜不驯，也别无视这么多不能，不然驾照也会毫不留情滴无视你。
果断暴走科目三
1、拿停科目二，别高兴过头了，科目三上车检查、系安全带、调整后视镜等等，还是要有的，别紧张就落停了。
2、上车除了按照语音拿示，还得考虑实际的道路情形，突发情形灵活应变就欧克啦!
3、考试全部完成，最后靠边停车切记换成空挡，不然直接熄火就悲催啦~
镇定飞过科目四
拿停前三科，恭喜你已经成功了一大半。高兴的同时，还得连续最后的胜利。科目一、科目四注复项一样，唯独的区别是科目四理论更结合实际，所以除了多做题，还得从多方面结合实际考虑哟!
驾驶课堂：高速公路行车十二条技巧 每一条都关乎生命
1、驾车出行前，全面检查车辆，轮胎检查是重点!
油路、电路、底盘、刹车系统一样都不能漏，任何一个小的细节，在高速上都可能是致命的!最基本的当然是轮胎!
2、自驾出行后，驾乘人员都必须系上安全带!别忘了提醒后排乘客也必须系上安全带。
安全带---生命带!
3、在任何时候，儿童一定不能坐在副驾驶位置，尽量配备儿童专用安全座椅，并且放置在后排。
切忌：不能让孩子单独系成人安全带坐在副驾驶，也不能抱着孩子坐在副驾驶!
4、高速长途驾驶，请收起车内车内硬质装饰物件!
车辆发生意外时，这些硬装饰物件很可能对车内人员造成二次伤害，而这种伤害有时候比撞击的伤害还要致命。
5、超速行驶---高速路上交通事故中三大原因之首!为了亲人，切莫超速。
十次车祸九次快!为赶时间而超速行驶，让自己和家人置于危险之中，禁止!
6、疲劳驾驶---高速路上交通事故中三大原因之次，连续行驶三个小时就应停车休息或更换驾驶员!
高速路上最容易疲劳!而很多人对此毫不在意，“坚持就是胜利”的思想在驾车时不可取。
7、违规停车---高速路上交通事故中三大原因第三名。不到万一得已，在高速上不要停车!
万一紧急情况必须停车，请打开双闪警示，同时在至少150米处放置三角警示牌!让后面的车辆驾驶员知道前方有故障车辆。
8、匝道过头，莫惊慌。不能掉头!不能倒车!不能逆行!下个出口做出调整即可。
走过了你应该下的出口并不可怕，在下一个出口掉头就可以了，高速的设计相邻的两个出口不会相隔很远。
9、保持车距，切勿跟车太近，特别是不能紧跟大车。
正确跟车就是要给自己一个随时能刹住车的安全距离。当你保持了这个安全距离以后，所有的事情你就可以应对自如了。
10、被大车跟，也是一大忌，应找机会远离大车。
在高速上，除了要观察前面，和前车保持良好的安全距离之外，还要通过后视镜，时刻警惕后车的情况。如果遇到后车有大车跟的情况，应该找机会，超车远离。当遇到前后同时有大车的情况，这时候一定要找机会远离!
11、夜间行车，远光灯近光灯应该交替进行。
夜间行车开启远光灯，但是不能一直使用远光，应该远光、近光交替，这样能让前车发现你，而且也打破夜色的寂静和沉默，让你不疲劳。矮的隔离带会车时或者靠近前车的时候，要改用近光灯，否则前车司机的后视镜里将是茫茫一片，对自己也是一种潜在的危险!
12、一旦遭遇发生交通事故，请拨打“12122”报警电话求助。
一旦发生交通事故，如果不严重，车还可以开，一定要第一时间撤离到高速公路护栏外!打双闪、150米外放三角警示牌，然后远离车辆，报警求助。
(一个优秀的驾驶人,应该对自己负责,对家人负责,对他人负责.对生命心存敬畏,时时刻刻提醒自己,遵守交通规则.因为,活着才是生命的一切.安全驾驶从这里开始! )
高速行驶注意事项 上高速要注意什么
现在车在越来越多，可是很多人驾驶证都是新拿的，都没有自己开车上过高速的，可能会有很多事情不知道，因此会带来一些麻烦。甚至是危险。在这里我将列举一些上高速应该注意的一些要点!
第一点：自己驾车上高速前应该检查一下自己的车子是否存在安全隐患!比如，四个轮胎有无裂纹，鼓包，胎压是否正常。看看发动机舱里的制动液、防冻液、机油等等是否过少。
第二步，检查一下自己车子的灯光是否正常，因为在高速上高速行驶时噪音是很大的，如果有什么信息需要传递给前方或后方的司机是需要通过灯光来表达的，这是按喇叭是没有用的，别人几乎是听不见的。
第三步，准备一个导航，现在很多车主都自带有导航，如果没有的话最好自己准备一个，或者用手机下载一个导航。这样可以避免下错高速路口。在高速上下错高速了会要走很多弯路的。
第四步，上高速前准备足够路上使用的人民币哦，因为加油和高速路收费都是不可以刷卡的哦。
第五步，准备工作做好之后就是上高速之后该注意的一些问题了。首先你需要保持比较放松的心态，不要过于紧张。
第六步，上高速时进收费站时一般都是自己取卡。取卡之后闸门就会自动开启。你就可以通过了，请将卡保管好，下高速出收费站时要用的哦!
第七步，在高速上车子都会跑的比较快，可能你刚上去不敢跑的太快，后面的车子会用远光灯照你。不要着急，这是在示意他要超车。如果你是在行车道上的话就不要紧，你尽管掌好你的方向走你的就好了。如果你是在超车道上行驶的话，你也可选择最安全的办法，打左转向灯原道上继续行驶。此时他就会从行车道上超你。
第八步，你前面遇到大货车是怎么办呢，因为大货车一般限速80。如果你跟在他后面一直走也不是办法，况且这样也不安全。如果遇到大货车时尽量和他保持一定的距离，并伺机超过他。在高速上超大车前要先先用远光灯示意对方你要超车，确保你自己可以安全超市时你就掌好方向快速超过去即可，在超过去的一瞬间。你的车子会感觉被大车给吸住了一样。会有些晃，不要紧这是正常的，你只管走你的就可以了。
第九步，在高速上不宜开车时间过长，一般开一个小时到两个小时人就会犯困。这时你需要找一个就近的服务区休息一下再走，不可以疲劳驾驶。高速上往往出事故就在一瞬间。
了解高速行驶的注意事项后，最后希望大家都能平平安安出行。
