在这个寒冷的冬天，不但人不愿意起床，汽车也是如此。经常开车的小伙伴们可能都深有体会，天气暖和的时候车没有一点问题，一打就着。但是，一到冬天，第一次打不着火的情况时有发生，甚至有时候要打3、4回才能着车。这是为什么呢？今天，我们就来分析分析这个事。
先说最主要的原因就是电瓶亏电、电量不足导致的。
这是因为在低温状态下，电解液浓度变大，使电瓶内阻变大，致使电瓶放电电流下降。除此之外，在低温状态下，电瓶的电力储存量也会有所下降，而且自充电也会很慢。JkW86.cOm
这个原因对于不经常使用的车辆表现的尤为明显。经过几天的放置，电瓶一直处于亏电,甚至是放电的状态，以至于达不到启动马达所需要的电压，启动当然就会比较困难。如果这种情况发生了，可以通过这两种方法进行解决。一是推着或者用车在前面拉，二是找一辆车用电瓶线搭着。
其实，电瓶也是需要保养的，为什么有的车电瓶能用7、8年，有的只能用2、3年，除了电瓶本身的质量因素外，用车习惯也起着至关重要的作用。其中，延长电瓶使用寿命的最关键一点是要使电瓶处于满电状态，不能亏电。
冬天着车困难的另外一个原因是机油粘度大。
在低温状态下，机油的粘度会随之增大，机油的流动也就越困难，从而发动机启动的阻力也就越大，当启动马达提供的动力不能满足需要时，车辆的启动困难也就自然发生了。所以，冬天还是使用粘稠度比较低的机油为好。
还有一个原因，但却不是决定性的，就是汽油雾化效果不好。
有的车辆使用时间长了，喷油嘴可能会出现脏污，再加上冬天气温低，汽油的雾化效果本身就不好，基于这点，油气混合比不符合要求也会导致车辆难以启动。
以上这几点都会导致车辆在冬天不好启动，等天气暖和了，这种现象自然会有所改观。因此，你大可不必为之担心，只要弄明白了原因，采取相应的措施，这种现象还是可以避免或者减轻的。
延伸阅读
冬天到了，为什么汽车越来越耗油了？原因其实很简单
不知道你有没有发现，自从气温降下来之后，汽车的耗油量也跟着增加了。因此，一些车主不太理解，我都是走一样的路，用一样的开车方式，为什么冬天油耗就增加了呢？那么，我们今天就来聊聊这个话题，不但要知其然，还要知其所以然。
1.为了尽量达到工作温度。
其实，汽车也和人一样，都有一个恒定的工作温度，只有在这个温度范围内，才能够正常工作。汽车的正常工作温度是80~90度之间（大概是这样啊），冬天气温低，为了尽快达到这个温度，发动机只能增加喷油量以增大工作强度，耗油量势必会有所增加。其实，这也是为什么冬天启动以后怠速比较高的原因。
这是耗油量增加的主要原因，但是不是唯一的原因。
2.不正确的热车方式。
冬天，所有的司机都有热车的习惯，这是一个好习惯，但是很多司机的热车方式却存在问题。不少司机都是原地怠速热车3、5分钟，然后就直接上路正常行驶了。其实，这样是不对的，不但会给发动机增加积碳，而且还会增加无谓的油耗。污染环境就不考虑了，没有哪个车主会为了怕污染环境而有什么改变，不是吗？
正确的热车方式是，启动汽车1分钟后，上路低速、平稳行驶，切勿狠踩油门，当水温达到正常温度后，就可以正常行驶了。不但减少了积碳，还节省了油耗和时间。
3.机件摩擦力大。
冬天气温低，润滑油的粘度也会增大，同时，大部分润滑油都沉到了油底壳，导致发动机和变速箱的机件摩擦也会增大。汽车刚启动时，为了克服摩擦所带来的阻力，势必也会增加一部分燃油消耗。
4.急于开暖风。
开暖风是利用的水的温度，通过鼓风机将热气吹入驾驶室，正常情况下，是不会增加油耗的。但是，很多司机都是看到水温一上来就马上开暖风，这样才会增加油耗。这是由于产生的热气还不足以满足设定的温度，此时，发动机只能增加额外的功效来满足需求，油耗也就随之增加了。
5.路况不好。
这是一个不是原因的原因，冬天下雪之后，汽车的行驶速度会受到影响。如果长时间的低速行驶，燃油消耗肯定会增加，这点老司机都深有体会。
其实，到了冬天，一般来说增加只要不超过2个油都是正常的，如果增加的过多，有可能是节温器、水温传感器或者别的什么故障，就需要及时检修了。
汽车启动困难？ 找这7个小部件准没错
在汽车常见故障中，启动困难属于常见故障，由于汽车本身和外在环境的原因，汽车在启动时有一定的延迟属于正常现象，但是如果长时间打火不着车或者二次打火都属于点火系统问题。汽车点火困难的原因比较复杂，如下汽车大师为大家分享可能引起点火困难的7个原因。你有其他的用车、养车、修车问题，可以直接找汽车大师，8万专业汽修师傅在线免费为你服务。
1.汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随这轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。
2.火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。
3.燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。
4.蓄电池亏电，蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可（如小能人电源）。
5.排气管堵塞，排气管堵的情况一般很少发生，除非机缘巧合或者有人恶作剧，不过这种情况也比较好排查。
6.混合气过浓或过稀，很多修车的老师傅都知道一个秘籍。汽车不着车而且其他部件都没有问题，这时怎么办？老师傅会把化清喷到节气门处着车，汽车很容易着车屡试不爽（不建议车主自己操作）。
7.发动机正时不对，发动机正时不匹配发动机肯定不能着车，而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式，正时皮带本身并没有什么劣势，只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都肯能造成跳齿，从而造成不着车。
汽车无法启动的11个原因
自己的汽车无任何故障，有时却无法启动，这是车主朋友们都会遇到的问题，今天的小编就给大家盘点一下汽车无法启动的原因!一定要认真仔细看哦!
1、忘记闭合自己加的防盗暗开关，断油或者断火，这是最笨的却是最有效防盗手段，盗车贼根本想不到。
2、自己配的钥匙没有芯片(线圈)，防盗系统起作用了。有些车主朋友不知道钥匙炳内有放到芯片，丢了一把钥匙，就找修锁匠给配了一把普通的没芯片的钥匙，启动时识读线圈无法获取正确的钥匙信息，认为是非法启动。
3、启动后，智能钥匙被无意中带走，熄火再无法启动，因为PESP系统探测不到合法钥匙，按压启动开关操作无效，起动机不会运转。
汽车无法启动的11个原因
4、一键启动的策划两没有踩下刹车踏板踩(或踩的太轻)，为了安全，如果发动机电脑和PEPS系统没有收到刹车开关信号，系统就拒绝为起动机提供启动信号。
5、自动挡车辆没在空档(N档)或停车档(P档)，这也是安全设置，如没有N档或P档的信号，为不给起动机供电启动，防止在其他档位上启动，使车辆移动。
6、手动挡车辆没有在空档，现在不少手挡车辆如换挡杆不在空档位置，即发动机电脑没有收到空档信号，打起动机会没反映。
7、手动挡车辆没踩下离合器，为了安全，也为了启动时起动机负荷能小一点，有些车辆如不踩下离合器踏板，离合器开关没有闭合，则起动机不会运转。
8、柴油发动机的车辆，环境温度太低，柴油流动性变差，无法供应燃油，使发动机不能启动。
9、添加了劣质燃油，在凉车启动时，由于缸压、转速、气温的因素，使劣质燃油点燃困难，无法启动。
10、油箱内燃油耗尽而无法启动，这看起来是弱智可笑的行为，但这种情况每年都有发生，确实很无语。
11、蓄电池轻微馈电，起动机转速还可以，但是由于启动时电压低于电脑工作的最低电压，使发动机电脑不工作，无法启动。过去在日系车中时有出现，现在由于技术的进步很难见到这种现象了。
冬季汽车启动难的三个原因
冬季冷车启动难，是困扰很多车主的一大心病。其实这主要是由于您没有找到问题的根本原因，在维修专家的眼里，发动机不仅仅是车的“心脏”，还是车的“肠胃”，它“消化”着汽油和空气，这其中任何一个“消化”环节出了问题，都可能导致着车难现象发生。
第一个原因是电瓶损坏。如果是这方面的原因，一般车主难以自己发现，都需要送交维修厂通过专业电脑设备来检测。另外，还有可能是电瓶亏电，如果您常常低速在市内行驶，并且大灯、空调、音响等设备都常开着，电瓶消耗就比较高，可能出现亏电现象。建议可以跑跑高速，使电瓶充分充电。
第二个原因是车的油气混合比不正常，这也是最常见和最典型的原因。这种情况下，一般都是发动机打火正常，但就是不能启动。出现这种现象一般是节气门、进气门或怠速马达太脏了。如果气门过脏，汽油就会被喷到气门背面，被积碳吸附掉了，所以不能着车，一般清洗一下就能解决问题。
第三个原因可能就是点火系统供电电压不稳定。冬季汽车的发动阻力大，包括电瓶电量不足，导致整个点火系统电压不够。另外，很多车主反映着车以后，如果不继续给油，车马上就熄火，这是因为马达、喷油嘴过脏所导致，可以把油门稍微加大一些，实在不行只好送交维修厂彻底清洗。
汽车启动困难？学会这些小窍门让你旧车变新车！
车子开久了，就像人上了年纪一样，多多少少会出现一些问题，用车时出现点火困难、发动机抖动......出现这样的情况到底是什么原因？有什么办法可以解决？
点火困难的原因？
火花塞老化
随着车子使用过久后，最容易损耗的配件之一无疑是火花塞。一般火花塞老化给车辆带来动力下降、油耗上升和起动不畅的情况。所以如果出现这些情况可以考虑把火花塞更换一下。
电瓶亏电
蓄电池亏电是点火困难最常见的原因，一般蓄电池的寿命在2-3年，如果点火时，总是出现点不着的时候，可以考虑更换一下蓄电池。
油路堵塞
油路堵塞也是旧车常出现问题，所以及时清理油路及更换机油。
点火的正确拧法
启动车辆不就是拧一下钥匙或者按下一键启动按钮吗？怎么可能会毁车？别不信，汽车点火方法不对，严重的话，发动机会受到损伤。
我们先观察一下自己的钥匙孔，一般都有四个挡位，分别为：”LOCK”、”ACC”、”ON”、”START”，这四个挡位是需要逐级转动的，千万不能一下子从”LOCK”挡拧到”START”挡，因为瞬间通电会对汽车的电瓶造成很大冲击，电瓶无法瞬间承担如此大的负担，可能会将车辆的电路系统或电子配置”冲”坏。所以应该慢慢拧动钥匙，让车辆上的电器配件逐一进入状态，缓解电瓶供电压力。
切忌：拧着车钥匙不松手
除了一次拧到底，更”恐怖”的车辆启动方法是”不撒手”，这种病症一般都出现在新手司机身上。如果长时间这样打火，会严重磨损发动机，这比一拧到底更伤车。
一键启动正确的操作方法：先按一下，让车辆接通电源；然后再按一下，仪表盘灯亮起，此时相当于”ON”挡，汽车开始自动检查，油泵建立油压，为点火做准备，最后启动汽车。
发动机抖动的原因
1.开车时汽车发动机抖动比正常情况厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积炭会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。
2.高速行驶到某一时速时，方向盘能感到明显抖动或跳动，但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多，这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动，因为发动机的故障一般低速也会出现。
爱车如果只是高速抖动明显的话，我们可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失，或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了，因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的。
天冷了！车辆启动困难或者半路抛锚，八成原因是因为它！
天越来越冷
不少车主发现车辆启动困难
有些车主车辆抛锚
只得等待救援
尴
尬
遭
遇
车辆亏电抛锚 找救援“对火”
常在河边走，哪有不湿鞋的？吴先生说，“我开了7年车了，以往听广播说有车主的车亏电抛锚了，希望附近车友去‘对个火’，我还琢磨怎么会犯这样的低级错误呢？结果不久前，我自己也遇到了这样的情况，早晨打火只有滋滋声，不启动。好在离经常保养的4S店不远，给人打电话来‘对个火’。”
接孩子忘关大灯 找人“搭电”
无独有偶，刘女士的车也因为亏电打不着火了。“我去学校接孩子，去的时候好好的，接到孩子要回家了，车子启动不了了。一想，可能是忘关大灯了。给救援打电话，人家说路上堵，大概要50分钟到。后来想起车上有电线，请周围的家长帮着搭个电，车能启动了，赶紧去4S店检查，最后换了个电瓶。”刘女士说，“好在车上有电线，不然也会比较麻烦。”
救
援
现
状
日救援近百起 七八成为搭电
据某汽车救援人员介绍，他们公司负责某保险公司的北京救援，目前每天平均接百起救援，其中七八成是亏电引起的抛锚，其次的故障是扎胎。
冬天车辆启动相对困难，冬天因为亏电叫救援的情况也比较多。其实亏电相对较好解决，如果车主有搭电线，就近找个车或者电瓶搭一下电，车辆就能启动，随后开到检测厂检查一下电瓶就行。但很多车主没有搭电线，只能等待救援。相比搭电，扎胎情况复杂些，虽然车上都有备胎，但大多数车主自己不会更换。也有些车主虽然会换胎，但由于车辆开的年头多了，螺丝锈住了，拆卸比较困难，只得再叫救援帮忙。但遇到早晚高峰，救援车辆无法尽快到达，车主会等待较长时间。
蜀
黍
支
招
冬天如何避免车辆抛锚
车辆抛锚怎么办？
电子设备多 电瓶容易亏电
相比夏天，冬天汽车电瓶出现故障的可能性更大。电瓶一般寿命三四年，但长的有用六七年甚至更长时间的，短的也有仅使用一两年就更换的，这跟电瓶质量和使用情况有关。影响电瓶寿命的因素有过少或过度行驶；充电不足也会影响蓄电池寿命，比如空调、音响等使用频率高，发电机故障等，都会导致充电不足；维护不良，比如忘关车灯导致过度放电等。汽车发动机启动后，发电机开始工作，但发的电量有限，现在车载设备越来越多，比如导航、行车记录仪、倒车雷达等，如果没办法满足汽车全部用电要求，就会用到蓄电池里的电。遇到堵车，无法正常充电，电瓶可能会亏电。“电瓶亏电，一般会出现发动机转动无力等现象，打火没劲。遇这种情况，最好把车开到汽修厂，检查一下电瓶。
车内备搭电线 “对火”要小心
车主车里自备一套跨接电缆，遇到亏电，找人帮忙搭下电，确实方便。遇到别人亏电，你帮一下别人也暖心。不过需要提醒的是，“对火”不是简单的正对正、负对负，这点随车手册有详细说明，有些随车手册标明了负极对接的位置。
一般是先接本车电瓶正极，再接救援电瓶正极；然后是救援电瓶负极接本车机舱内的接地点。因为最后连接容易出现打火现象，蓄电池会释放易燃气体，有可能导致起火。这虽然是极小概率事件，但涉及安全问题一定不能忽视。
汽车扎胎救急 气泵要匹配
除了亏电，扎胎也是车辆抛锚的主要原因。提醒车主，如果经常跑高速或出差去外地，最好备一套气泵和胎压表。轮胎气不足了，要减速行驶到安全的地点停车检测，查看是不是被钉子扎了，如果扎胎了，但钉子没扎透，或钉子堵住出气口，轮胎还没完全泄气，可用水点在钉子处观察是否冒泡，如果没冒泡，可低速把车开到修理厂补胎。如果漏气较慢，已经亏气，可用充气泵给轮胎充气，然后开到附近修理厂修理。
提醒车主，车主买充气泵，要注意与自己的车辆匹配。气泵利用车载电源充气，输入电源为12V-15A。一般有两种接入方式，点烟器接入和电瓶接入。点烟器接入适用于单缸充气泵，适用于排量较小的车辆；电瓶接入属于双缸车载充气泵，适用于大功率车辆，例如越野车等承载力较高的大排量车辆。
非全尺寸备胎 换上后不要高速行驶
此外，即使换上备胎，也要尽快到附近的修理厂去补胎。备胎有两种，一种是全尺寸轮胎，即备胎与原轮胎规格质量完全一致，可当正常轮胎使用。另一类非全尺寸轮胎，这类备胎与原轮胎规格、尺寸存在差异，有的备胎与原轮胎直径相同，但宽度较窄；有的花纹、轮毂有差异。这种备胎不能作为正常轮胎使用，行驶时时速不得超过80公里，只能应急用。补胎后要及时换下。
为什么我要劝你冬天来报名学车······
小编说
冬天要从温暖的被子里起来出去练车,真的是需要很大毅力的。所以冬天学车的人相对春夏秋冬稍微少一些。
但是，其实，冬天报名学车，有更多的优势。
1一过完年驾考就涨价！新的一年大家都希望自己的收入能涨涨涨，那物价必然也跟着水涨船高，从以往的经验来看，过完年后，驾考的费用都是蹭蹭蹭得上涨。并且，在每年的冬季时节，驾校一般会推出一些优惠活动，学员报名更加优惠。
2冬天学车学到更多冬天人少，教练有更多的时间教你，教车会更加耐心。“热车”、“冰雪路面驾驶”这些都是其他季节在驾校学不到的内容。这些在冬天练车的时候，驾校教练却会一点不落的通通教给你。这是赚到哦~
3人少学得才更快淡季人少，报名、体检人也少，都不用排队，练车时间也更多。有些人可能会觉得，冬天报名了，可能学车学一半就得过年了，宁可开春后再来学车。其实，在冬天办完了报名和体检手续，开春再来练车，更加舒适。并且报名、体检时间不用排队等待。考试、拿证都更快。
4练车其实并不冷。其实不要以为冬天练车就超级冷，其实教练车里都能开空调，加是练车的人不多，练车是基本就可以呆在车里。所以冬天练车并不是很艰难。
冬天其实也是一个学车的好时机按，年前学，年后考，拿证轻轻松松，又划算又方便！为什么我要劝你冬天来报名学车
主编说
冬天要从温暖的被子里起来出去练车,真的是需要很大毅力的。所以冬天学车的人相对春夏秋冬稍微少一些。但是，其实，冬天报名学车，有更多的优势。
1过完年驾考就涨价!新的一年大家都希望自己的收入能涨涨涨，那物价必然也跟着水涨船高，从以往的经验来看，过完年后，驾考的费用都是蹭蹭蹭得上涨。并且，在每年的冬季时节，驾校一般会推出一些优惠活动，学员报名更加优惠。
2冬天学车、练车可以学到更多别的季节学不到的知识。冬天人少，教练有更多的时间教你，教车会更加耐心。“热车”、“冰雪路面驾驶”这些都是其他季节在驾校学不到的内容。这些在冬天练车的时候，驾校教练却会一点不落的通通教给你。这是赚到哦~
3淡季人少，报名、体检人也少，都不用排队，练车时间也更多。有些人可能会觉得，冬天报名了，可能学车学一半就得过年了，宁可开春后再来学车。其实，在冬天办完了报名和体检手续，开春再来练车，更加舒适。并且报名、体检时间不用排队等待。考试、拿证都更快。
4冬天练车其实并不冷其实不要以为冬天练车就超级冷，其实教练车里都能开空调，加是练车的人不多，练车是基本就可以呆在车里。所以冬天练车并不是很艰难。
冬天避开了学车高峰期，此时名额充足，不用排队，随时安排练车、预约考试，教练也能更细心更有耐心地指导你。这就是为什么，我一直劝你冬天去报名学员的原因啦。
汽车发抖是什么原因 汽车抖动原因解析
相信很多车主都遇到过汽车发抖的情况，但绝大部分车主都不知道哪里出了问题。其实，车身抖动意味着汽车已经发生了故障。今天，小编就和大家说说汽车抖动的原因到底有哪些。
1、轮胎引起的故障
行驶时发现车身抖动如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。
一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。
2、发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
3、点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
4、油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
提示：在汽车出现抖动时，车主一定要及时排查汽车故障，找出原因及时解决，以免带来更大的麻烦。
停车之后想再打火，竟无法启动是什么原因呢？
前几天小编跟同事一起出门，然后她车突然没法启动了，可能是被锁定了，然后她很淡定的打了个电话给她爸爸，爸爸在电话那头耐心的教她怎么重新启动，果然没一会就好了。那么停车之后想再打火，却无法启动是什么原因呢?下面看看小编的小编的介绍吧!
1、停车时直接熄火挂D档
停车时直接熄火挂D档
停车时忘了挂P挡再熄火的话，变速器处于D挡是不能启动的(有些车踩着刹车可以启动)。这样设定也是为了安全考虑。你想啊，挂着有挡位的车子一启动就自动往前冲，而且是在你毫不知情的情况下进行，场面请自行脑补。遇上这种情况，只要把挡位推至N挡或者P挡，便可以正常启动了。
2、停车后方向盘没回正
停车后方向盘没回正
停车后方向盘没回正
这其实不是车的问题，而是在拔下车钥匙后，方向盘没回正或有转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘就不能动了，即使是插进钥匙用力拧也拧不动。这个功能是大部分车型都具有的普通防盗功能。解决方法也很简单，就是边晃方向盘边拧钥匙，否则就是把钥匙拧断了也不可能启动发动机的。
另外在这里，顺便科普一下正确的打火方式：
正确的打火方式
1、插入钥匙扭旋至ACC停止，等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电;
2、继续将钥匙转至ON，再停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕(自检)后，将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处;
3、在ECU的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机;
4、对于短时间停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的水温表显示温度读数，即可迅速启动。
