最近，有不少同事与学员都问我，为什么平常练车都挺好怎么考试就是过不了呢？即使是作为一个资深教练的我，面对这样的问题还真不知该从哪里开始回答。
学员考试不过可能也许是一些偶然的原因造成，但终究肯定还是会有一些必然因素，凭我这些年经验，考试失败其根本原因就是输在气势上，都说年轻气盛，可现在的年轻人一听说考试还没上车就腿软手抖，首先气势上就先输一筹，怎么可能考得好？究其原因，我们该对症下药。
不管是教练还是学员，临考前都必须坦然，毕竟怕是起不了任何作用的，如果害怕一件事紧张恐惧就能做好的话那每个人都会用这种方法方式。可是现实告诉我们紧张恐惧非但于事无补而且反而是导致我们学员考试不过的罪魁祸首。
面对考试，临危不惧，坦然面对才是最佳方法。学员的心里辅导也是每个教练必修的课程，换位思考可以帮助学员自己增强自己的信心。这里所说的换位思考指的是学员平常练车过程中可以把每一次练习当成是考试，故意制造一种考试氛围，时不时吓唬一下自己，让自己一直处在紧张里，这样紧张久了也就习惯了，就不至于真正考试时遇到一点点问题就惊惶失措六神无主完全没了处事能力。当考试时我们也可以把它当作是在场地练习，泰然自若随心所欲。总之什么事情都没有绝对的方法，我们在这个岗位，就得不停摸索不断努力，用心去感悟生活中的点点滴滴，明天必定是美好的。
延伸阅读
科目二不难，资深教练三招教你顺利通过考试！
在考取驾照的过程中，有很多学员都抱怨驾考当中的科目二难通过，毕竟很多学员对车的了解不是很多！今天教大家几招快速通过科目二！
其实科目二并不是那么的难，只要我们掌握好技巧，把握好时机，顺利通过根本就不是问题呢！首先就需要大家先确定标准，若是想要在考试的时候发挥稳定，那就要提前规划好自己的标准，就好比如说在上车后座椅续调到什么位置较为合适？后视镜需对到什么点位？等等，这些都需要提前找好适合自己的方法固定下来。
其二就是要做到灵活应变，大家要明白，在考试的过程中，很有可能会遇到很多的问题，灵活应变真的是非常重要了呢！且要利用好进入项目考试区前的时间，适应考试车！
一，在上车后，定要记住需调整座椅、后视镜、系安全带，然后松开手刹起步；
二，这点就是有关倒车入库的，对于在进行这项倒车入库的时候，对点位考的比较多些，为此在平时有遇到问题就一定要注意了，就好比如说坐姿问题看点不准，换挡等等；
三，侧方停车，这项比倒车入库简单，侧方入库后要注意车辆车身的左侧是否完全入库，入库后为了以防万一将方向盘回正。坡道定点停车与起步，这就需要大家做到“贴、慢、等”。直角转弯，跟着外边线行驶，到点后向右/向左打死方向盘即可。曲线行驶，沿外边线前进，左侧跟右线，右侧跟左线。
在这里所说的“贴、慢、等”指的就是：
①上坡时贴右线，后视镜感觉车身紧贴边线，可以观察适合自己的点位找靠边30公分；
②两处慢：接近停车点，稍压离合放慢速度；起步时，离合慢放；
③等感觉车身明显抖动，稳住离合松开刹车。
：更多驾考技巧、考试操作、试题解析、学车资讯可以在线学习！
驾考科目三顺利通过考试的技巧
驾考科目三顺利通过考试的技巧
谁都想一次通过所有科目考试，顺利拿到驾照，可是总是有拦路虎，比如说路考，怎么样能顺利通过路考呢?
从容经过40天的学习，理论、红外线、场地、路考全部一次性通过。通过学习总结出了一些经验，理论考试就是看书，做做题，绝对能考过；路考以前的科目都是机械性的，按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过，路考变数很大而且是最后一项，挂在这里实在可惜所以总结以下七个步骤，供大家参考。
1.上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2.轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”
3.尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”
4.得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。
5.顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦。
6.当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7.车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
综述：路考是考动作，不是考速度，所以切记一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。最后祝大家顺利通过路考，拿到驾照。
科目二中，如何正确用离合控制好车速，顺利通过考试！
前面为初学驾照的朋友们介绍了科目二必过的关键的基础操作，如最佳坐姿和后视镜的合理调整是为驾驶员操控的灵敏度和看准场地上的点和线的基础也是关键，，而今天为科目二学员介绍下科目二必过的另一个关键的基础操作——如何控制好车速对于初学驾照的学员来说，考试中控制好车速，就是在给自己争取更多的时间，尤其倒车入库时以便于学员考试中有充足的时间调整方向和车体位置，从而顺利通过科二考试。
科目二考试如何控制好车速最重要的就是要掌握好踩离合，离合踩好了，车速度自然就控制好了，如果踩的方法或者姿势不对，不光整个人会很累还会造成考试中中途停车或因车速过快造成车辆压线等情况而挂科，那么我们要怎么踩好离合来控制好科目二的车速?
首先是要学会正确踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，不仅会导致力量不够还会造成脚滑脱离合器反弹伤到自己。
其次关键就是一脚上去就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上。不同车辆调解的临界点高低不同，如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是动力结合的临界值，所以稍稍抬一点就已经是半联动了。那么脚刹或手刹松掉车辆就可以动了。
再次，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，因道路路面不是绝对平整，有些路面有坑，有凹有凸，并且与地面的也摩擦力是不均匀的，就必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。从而使车子在整个考试过程中保持匀速行驶。
最后提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样不仅离合器会损耗得很快还会因为车辆憋火造成中途停车而挂科。换档的时候要记得离合器踩到底部，同时油门应完全放开。若手部未能顺利换档，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。
（文章经授予于汽车教练公众平台）
以上《让教练来告诉你，如何顺利通过考试》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考理论考试知识汇总”的内容请访问：驾考理论考试知识汇总
