现如今考驾照是越来越难了，随着“自学直考”的新模式展开，想要报名驾考的朋友们无不感慨：不管是通过驾校培训还是自练去考，反正要求是越来越严格了。但话说回来，这也未必是件坏事，至少能培养出一批更有专业素质的司机，减少“马路杀手”的出现。
然而驾考虽然有努力的成分在内，先天优势也是不容小觑的。今天我们要聊的是，就十二生肖的个性而言，他们之中，谁最容易成为“驾考达人”呢？
十二生肖中的“驾考达人”都有谁？
第一名：生肖蛇。不要以为他们除了有些小聪明、小自傲、小臭美外就没啥了，他们最为显著的特点便是拥有不低的智慧了！表面看上去生肖蛇似乎漫不经心又老实本分，实际上他们对待事情有着准确独到的自我理解，相对应地，有关驾考这件事，他们从没认为它是心理负担，反而在练车过程中有一套自己的观察领悟思路，常常受到驾校教练的夸奖。
第二名：生肖鼠。他们在学车这条漫漫路上也体现出了耍小聪明的天赋，不仅聪明，还善于钻研，能够在别人说过一遍之后立马找到那种感觉，加上喜爱多次自我研习，就那么自然而然抓住了事物的规律。体现在驾考上便是：很快就能领会教练所指，并结合自身不断练习，技能越发娴熟，甚至会在过程中，纠正教练所说的一些他们认为并非如此的教导。
第三名：生肖牛。不要压抑，虽然在众人眼中勤恳死板已经是他们的标签了，但事实是他们确实也是“驾考达人”哦！其实属牛的也非常聪明呢！尤其是在谋划这一块，遵循着有始有终这一条。驾考训练中，他们一般会把场地大致看一圈，然后熟记各点位（以他们自己的记忆准则行事），争取创造一次性通过的完美记录！
第四名：生肖马。属马的他们身体一直都很矫健，“四肢发达，头脑简单”在他们这里不管用，因为其是头脑亦万般灵活。尤其是面对一些突发情况，能够做到泰然处之，冷静的功力别人无可比拟。而这一点尤其适用在驾考上，谁不知道，行车过程中最难预测的就是突发状况了，能很好应对这个，那驾考就不是问题了。
第五名：生肖猴。他们的精力永远不会不旺盛，典型的“猴”之特色。对驾考的热情也一直很高，不会像其他人那样，三天打鱼两天晒网的。因为有着迫切要学完的想法，因此在驾考训练中，他们的实力也会同热情这般无限爆发出来令人刮目相看。
不管是以上五位哪一位“驾考达人”，只能说，你们是占了不少先天优势，不过驾考的根本就是致力让每一位学员都成为合格且有责任感的司机，考试终究只是个开始，关键还要看如何“行驶”在人生这条大路上！
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关于考驾照，原来重要的是这个！
前段时候，有很多关于驾考的新闻让人唏嘘不已，“沪一考生76次回炉驾考仍未通过 ”、“驾考科目三两把没过 长沙驾校一49岁学员猝死”、“21岁小伙考驾照未过小伙烧炭自杀”等等。这些事情的发生让人觉得惋惜，同时也应该正视问题发生的原因有很多学员没有学会调节自己的考前心态，才会导致悲剧发生。
在跟教练们平时的互动中，小编也发现，不管哪个教练，最惋惜的还是这样一种情况：有的学员平时练车的时候都很到位，但是一到考试就不行；其实教练们不清楚，这就是考前焦虑在作祟。
那么，如果有效避免考前焦虑呢？小编就想跟大家分享几点。
驾考当时别太有压力。想想看，驾考其实没那么可怕，也别那么大压力。之前都有76次驾考未过的先例了，我们肯定不会这么倒霉的，怕什么呢！
1、不要过分关心结果：很多学员对驾考的结果都过分关心，老想着考试结果如何，反而无形间给自己增加了许多压力。
2、克服对陌生环境的恐惧：这类大多是隐性焦虑，是对于陌生环境的恐惧。突然要从训练场转战考场了，从熟悉的环境到陌生的环境，难免会有一些惶恐。对于这一点，其实多了解些场地信息、多做准备，都是可以解决的。
3、保持充足的精神状态：如果科目二、科目三考试当天你还睡眼惺忪、精神涣散的话，小编也无话可说了。驾考当天应该要保持好充足的精神状态。如果出现因为紧张而失眠的情况，可以先转移自己的注意力在别的事情上，如果还是不行的话，可以睡前先给自己一些按摩放松身心。
听教练的话，对自己有信心在跟教练的聊天中，小编发现教练对这种平时练得好，考场掉链子的情况也很疑惑。其实呢，学员的靠前心态好，通过率自然高了，跟教练的教学方式方法没关系，这其实不能怪教练的。
驾考的时候不用心慌，考试的那些内容，都是平时教练一遍一遍教给大家的，根本没有在怕的。真正能够驾考的时候，脑子里多想想教练平时是怎么教的，这个动作的技巧是什么，把教练的话再过一遍，相信一定可以的。
多跟教练聊天，说出心中的问题驾考的时候，通常技术占30%，心态占了70%；自己没办法自我调节心态的时候，千万别忘了你身边还有一个身经百战的宝藏，就是你的教练。
想一想，教练带出了那么多学生，还能不知道驾考的时候最容易在哪里出问题吗？所以，如果自己无法调整，不妨跟教练聊聊天，舒缓自己的心情，把自己不确定的地方再向教练讨教讨教，不是一举多得嘛！
其实，小编想说，驾考并不可怕，也不是什么洪水猛兽。驾考甚至可以说是我们生活中遇到的比较小的挑战啦，咱们要静下心来把它当成一次简单的训练。退一万步讲，即使这次没过，驾考给了咱们重新再来的机会，一定要摆正心态、克服焦虑。大胆的、放心的去考吧！原来学车考驾照的好运学员是酱紫的
学车考驾照，每个学员都期望自个儿能迅速掌握驾驶技能，早点拿到驾照，每个学员都想变成学车中的佼佼者，有些学员也确实很争气，科目考试一次性通过，运气相当好。殊不知，实际上众多学员口中的好运学员，并不是只靠运气，这些好运学员之所以会有“好运”，是跟他们在上车练习时养成的一些习惯分不开的。那么好运学员都具有哪些特征呢？
一、胆大细心
学车考驾照既要胆大，又要心细。有些学员刚上车练习时，比较害怕，尽管有教练在旁边坐着，可还是浑身发抖，一加油门，心都要跳出来了，更有甚者，上车就晕了。但开车上路，路况瞬息万变，学车考驾照的时候就害怕，那以后开车上路会怎样呢？克服惧怕心理很重要，不要把开车看得那么神圣，就像你一开始骑自行车也会害怕一样，现在只是换成了个四轮车而已。
学车考驾照有很多细节性的东西要注意，一定要细心。考试的时候要细心，平时上车练习的时候也要细心。掌握好每一个操作要领，做好每一个动作，这样学车考驾照没什么难的。
考驾照要注意什么 考驾照注意事项
现在有许多小伙伴开始学车了，特别是大学生这一块，报名人数正蹭蹭蹭往上涨。接下来看看考驾照要注意哪些事项。
一、启动时不要忘记松手刹
刚学开车，启动车时一定要按顺序来，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。再者，如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方，一定要停车检查清楚、弄明白，不要继续行驶，想当然地抱怨车不好。
二、上车要系安全带
好的习惯从系安全带做起。安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出了相撞事故，也许保住性命的正是这一条小小的安全带。奉劝学员们从现在起就要养成上车就系安全带的好习惯。
三、停车不要忘记拉手刹
这个问题可能与系安全带是一样的，因为我们在练车时，一是场地较平，二是学员一个接一个地上，教练可能不对此做特别的要求，不过这个坏习惯不克服掉，在今后正式驾驶时就有可能出大问题，稍一马虎就会出现溜车的危险，这样会给自己的车造成损坏不说，还有可能造成他人的财物甚至生命的损失，错误虽小，后果可怕。
四、右脚位置要放正确
驾校的车怠速都调得稍高，刚学车时教练不主张学员踩油门，还大都把油门线摘掉，又由于怠速行驶，速度很低，有时踏一下离合车马上就能停下，久之，不少学员就养成了右脚无所事事的习惯。养成这个习惯，就会在以后驾驶手动挡车遇突发情况时无法从容处理，手忙脚乱地找到刹车时已经错过了最好的刹车时机，甚至错把油门当刹车酿成大祸。
五、下车不要忘记摘挡
停车后忘记挂回空挡或P挡，轻则憋灭火，如果同时忘记拉手刹，则有可能造成车在停车位置再向前冲，给自己或他人造成损失。
提醒：考驾照4个项目都有一大共同关，那就是心态。
考驾照为什么令人害怕？小编为你分析解答
为什么有的人一听到要考驾照就很害怕？本来是一件很轻松的事情，为什么偏偏变成了很多人的噩梦？
平时训练中，因为对周边的环境、驾驶的车辆、围观的学员和教练等已经比较熟悉，所以可以冷静的按照步骤轻而易举的做到。
但是在考场上，面对陌生的环境，没有教练对你指导（叫骂、呵斥、打击、嘲讽），对车况的不熟悉，都会影响你的发挥。
面对驾考时，可能会感到惊慌和焦虑，大致因为：
1）平时投入了大量的精力和时间来练习，这部分成本的投入是以影响你的工作/生活/学习/娱乐等等为代价的，所以对考试的结果抱有较高的期望。
同时不能通过意味着投入更多的成本，对自己的时间和经济都是一种消耗。
2）来自他人（教练、学员、朋友、家人）的影响，有如此多的人关注着这件事情的结果。
“我有个朋友或者同事一次性通过很牛逼"，"内谁考了5次还没通过大笨蛋”这样的比较也会影响你对考试结果的预期。
你需要知道的事：
1）并非所有人都有以上的顾虑，也不是每一个人都害怕路考，这跟每个人的心态有关，对于大部分人“噩梦”是谈不上的。
2）并不是你练习的熟练就能够通过，我国驾考设置的内容是否合理暂且不说，单说驾考中你就会面临各种不确定因素。
比如车辆的问题，比如考试系统的问题，比如其它考生的问题（侧方位停车遇到过前一个人熄火后死活不走，把后面人的时间托至考试结束的情况），都会让你的努力付之东流。
3）一个经验丰富的司机不经过训练直接拉到考场上考试，不通过的概率还是比较大的。
4）好的司机不是靠在学车时练出来的，是靠1、里程数跑出来的2、任何情况下都能遵守交通规则，直至成为习惯3、好的司机都有好的心性
最后：
练得好的人很大可能不过，平时练得差人大多都能过，这是很无奈的，毕竟每个人心态不同。
最后的最后，没通过的时候我是这样安慰自己的：
不过是好的，在这样流水线的教学和考核中，能有机会多几次的练习和考核，对以后驾驶车辆的帮助不言而喻，这可是关乎性命的事情，所以没通过真是太幸运了。
放松心态吧少年！相信你一定也可以的！
考驾照学霸是怎么练成的？你学车用了多长时间？
没时间考驾照？先来看看每个科目都需要多少时间？有没有开车经验，有没有车感是不一样的，现在参考的都是大多数人的练车时间。
科目一：2-3天晚上业余时间
别看1000多道题很吓人，里面都是常识题，一切都以安全为先就对了，认真做题3个晚上，就可以考到90分以上。
科目二：连续4个白天，或4个周六日
一个小长假就能学会科目二，连续练习的效果要比只周末练学的快，不学的时候容易忘嘛。
70%的时间学习倒库，剩下的4个项目半天就能学会，再综合练习一下去考场模拟一遍。
科目三：需要2天
乍一看考的内容挺多，要一档到四档切换，还要超车掉头，真正练习的时候都是连贯的，需要操作什么都有语音提示，很多人都是只练一天就去考试了。
科目四：只用1天
和科目一的内容有点相似，变成了多选，每题两分，答题的时候谨慎点就行了，做个3-5遍就能达到90分。考完科目四24小时就拿证！
其他耗费的就是等待约考的时间和补考的时间了，真正能让学员练习的时间不到10天！话说你考驾照的时候，花了多长时间？大家来说说看！
倒车入库！是考驾照最容易挂的科目吗？
很多人考驾照都有一个共同的挂科项目：倒车入库！也有人总结出了科目二难易程度顺序：最简单的是直角转弯，其次是S曲线，然后是侧方位停车，再者是坡道起步与定点，最难的就是倒车入库。大家是不是这样觉得的呢？小金觉得很有道理。不过驾考因人而异，每个人的操作习惯和心理素质都不一样。如果硬要弄个难易排名表，就以偏概全了。
为什么大部分人觉得科目二倒车入库比较让人头疼呢？我们一起来探讨一下。
一、未调好后视镜
平时练车学员都不太关注后视镜的调整，一般都是由教练调整好的。所以考试的时候也会忽视调整后视镜这一细节。而后视镜的调整直接影响到考试需要对准的点位
二、不熟悉考场和考试车辆
学员练车的时候熟悉了教练车，到考试的时候考试车可能会离合刹车方向位置等就会和教练车有所差异，导致挂科。所以建议考试学员在考试之前先去熟悉考场，最好是练一下考试车。
三、监考安全员催促
考试过程中会有考全员陪同，催促学员考试。有的安全员难免脾气坏，学员听了以后就更加紧张，最后导致越线或者是压线。其实考试过程中安全员的催促和提醒你只要听听就好了，记住平时教你的操作步骤，按流程走。
四、过度紧张
驾驶操作技巧固然重要，但是很多学员驾驶技术是学到位了却还是挂科。这就很大程度上取决于学员的心态问题了。过度紧张，内心焦躁不安，考试时头脑一片空白，导致熄火，后溜，挂错当，该前进的时候却挂了倒档往后退。
教练在教学过程中都会教学员看点，注意打方向盘，等等，但是很多人都说考试的时候都是凭感觉就过关了。这是运气好，大部分人还是选择听教练的。以某一个目标为参照物。判断车身是否正，还有车尾和线的距离，这些都是不容小觑的问题。
另外考试过程中需要注意的问题：调整后视镜，观看后视镜，打转向灯，调整座椅，系好安全带，调整好车身和边线的距离，入库侯一定要调整好方向，保持车身和底线平行，平缓的驶出库。方向盘要打好，该打死就得打死，方向位置打好后，记得回正，让车身保持平稳。
总之，一定要精准慢稳。不要心急。在规定时间内完成考试操作即可。
金牌学车，让学车成为一种享受！
学车考驾照“十好学员”的标准是什么？你符合几条？
之前，我们说过一个好教练的标准。满分好教练的五项评分标准，你给自己的教练打多少分？那么，今天，我们再来说说，在教练的心目中，好学员的标准又该是怎样的呢？
01
看起来普普通通，没什么天赋，并不那么出类拔萃，也没有超人一等的车感和领悟力，但是踏实勤奋。
决定了学车，就把练车这件事放在心里，认真对待，按时练车。
02
愿意听教练的话，不自作聪明。学车这件事，不需要太有主见，更不能任性。好的学员，一定善于聆听，乐于学习。
03
不急躁，不纠结，不迷茫。学车是一件挺繁琐的事情，急是急不来的，想成为一名好学员，必须要学会淡定，慢慢学，慢慢积累，慢慢进步，在枯燥的学习中找到乐趣。
学车没有什么好纠结和迷茫的，好学员明白一个道理，晚一天学不如早一天学，耽误一天练车时间就晚一天时间拿证。
04
有明确的目标和学车规划。好的学员，一定会知道自己在干什么，该干什么。
处理学车这件事，他们会有条不紊，为自己树立一个明确的目标，以此来激励自己。
05
充满自信，不轻易放弃。好学员并不等同于学霸，他们也会遇到困难和学车的烦恼。
但是他们会始终以乐观积极的心态去面对挑战，即使失败，也能快速从阴霾中走出来，再次投入到正常的练车节奏中。
阳光下像个孩子，风雨里是个大人。
06
乐于帮助他人，能和同车学员共同进步，互相鼓励，对教练抱有感恩之心。
考试能考满分的，那是学车能力强，学车智商高；能和教练处理好关系的，那叫学车情商高；而能和周围学员都建立良好关系和深厚情感的，才是最最厉害的。
07
善于调整心态。学车最考验学员的，就是心态了。每一个微小的动作和变化，都有可能影响到考试结果。
好的学员，必备良好心态，他们懂得为自己减压，适时鼓励自己，不受外部环境和他人的不利影响。
08
专心投入，注重细节，不犯同一个错误。好学员，绝对不会犯低级错误，像系安全带这样的问题，百分百不会出现失误。
不管是练车还是考试，都百分百投入和专心，全力以赴。学车难免犯错，犯错并不可怕，最重要是及时改正，不重复一个错误。
09
主动提问，善于沟通。学车不要太依赖他人，主要还是靠自己。教练的学员那么多，有什么需求和困难，主动说出来。
好学员懂得总结和提问，会主动把自己遇到的学车问题反馈给教练，懂得在合适的时间场合提问。
10
遇到好教练，每个学员都会变成好学员！
小伙伴们，你符合几条？小编仔细看了看，觉得自己完完全全就是“十好学员”嘛。
快转给自己的教练看看，他又会为你打几分呢？
考驾照之前要了解些什么 小易来告诉你
考驾照前你都需要了解些什么?在选择驾校的时候要注意些什么?“吃拿卡要”是怎么回事啊?别着急，这些小常识讲慢慢告诉你。
选择驾校：要选正规一点的，即使贵一点，要么即使不被骗，教练吃拿卡要的也让人很恶心。不然就不好好教你，不安排学车，不安排考试，拖死你。
科目一、四(文戏)：现在网上都有题库，学车前可以做一下看看自己水平，再考虑一下自己有时间把题库的九百多道题看一遍么，能记住了么，不要报了名，科目一考了N次……这样的奇葩也不少，还有人直接放弃把钱要回来。往往是年纪较大一点的没时间看书。
科目二、三(武戏)：倒库和场地，只要你练，和学员之间多交流，基本问题不大，主要问题是考试的时间紧不紧张，不紧张的一般都过了。和性格也很有关系。内向和优柔寡断的不好过。
吃拿卡要：如果教练有吃拿卡要的习惯，这个基本学员之间都能打听出来，你还是适应大环境吧，该给的给了吧。耗不起的时间和精力啊，上班族要是请假扣考勤和奖金就更得不偿失，快点练，快点过吧。
教练的脾气：驾校管理不严的，脾气大多都不太好，哎，就当一回孙子吧。不然怎么办?
练车时间：大家练的都不多，一个科目从练车到考试，自己开车时间五六个小时就不错了，大部分时间是在看，和等。
说：这些都是在学车之前都要了解的一些小常识，更多的行业内幕那就需要你学车之后慢慢去摸索了。
考驾照紧张吃什么药
"明天就要考科目二了，可是我现在超级紧张怎么办，能不能吃点什么药呢？"
相信大家考驾照前多多少少都会有点紧张，但是有个别朋友可能会特别紧张，心跳加速，腿发抖等。其实，遇到这种情况，小编是不建议吃药的，镇定类的药物对身体都会有危害。如果考前紧张，不妨试试以下几个方法：
1、进行积极的自我暗示：通过内心对话，即自己说、自己听的自我沟通过程来保证考前的适度紧张，形式良好的心理状态。如“万一没过，就当多练练车，熟练熟练也没什么”“驾照考试而已，迟点拿驾照也没关系”“不要慌、不要慌，没什么了不起”、“现在比以前好得多了”等。
2、考前练习薄弱环节：有针对性地进行考前练习。如自己的薄弱环节是进库，就要考虑是点位看点不准，还是空间感的问题？可就自己常遇到的状况让教练进行修正，带着问题去学，并在考前1小时前进行巩固，效果会特别好。
3、考前多回忆过去练习中成功的体验：树立正确的自我意识，增强参加考试的信心，减缓或克服考试焦虑担忧的成分，以一种新的姿态，新的精神面貌，出现在考场上。
4、在考场的时候多看看别人失败的原因，我们可以观察别的学员在哪些问题上失败了。我们可以向他们询问一些注意的事项。
提示：其实考试考的就是心态。往往很多平时在驾校练的很好的学员，考试时由于过度紧张导致考试不过。所以说考前放轻松，把考试当成平时练车，这样通过的机率会增大很多。
考驾照基本知识是什么
考驾照基本知识是什么?下面看以为网友自己总结的考驾照基本知识，非常到位!一起看看吧!
1、克服对车速的恐惧：第一次开车，师傅让我踩点油门一下上了30迈，瞬间背脊一凉，之前骑自行车最快也就15迈吧，完完全全hold不住这速度呐。没办法，边开边感受边适应，时间一长就好了。要知道，路上开着的小车速度都是在40-80迈的，高速110迈。想飙车的话，上180码，吐啊吐啊的就真习惯了。
2、理解车的空间大小：无它，开多，多观察，好好感受。
3、掌握方向盘与车轮转向的角度：不同的车儿不太一样，普桑的话，方向盘打死(两圈半)是90度。至于转多少方向盘，车的方向转多少。我一开始老想弄明白，还想算角度来着，可开着开着，自然而然就能想往哪里转就往哪里转了。
以上三点就跟学走路一样，没法拆开细说，纯粹是开着开着就会了的东西。
考驾照基本知识
【驾照科目一：交规考试】
不看就想过，这事儿是基本是不可能滴。速成是可能滴，上小编题库看看，每天早晚各抽15min做套题，一个星期就可以欢天喜毫无压力地去考试了。
【驾照科目二：小路考之“我是要成为小路王的人~”】
小路考是四个科目里最难的，有5个小项：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、S弯、直角转弯。
小路考，我考了三次。有个朋友得知我小路第二次挂的时候，喜大普奔地说“学霸终于挂科了~”笑~小路考有五次机会，我的学车小伙伴里有三个是考了5次才考出来的，但也有几个一次就过了，它有挺多运气的成分，但实力占首。大家不要因为一两次没有过而玻璃心~现在都是电子考，稍有不慎红外探头就会判定压线什么的，挂了是常有的事儿。
这里要说三条我琢磨了很久的东东。每个师傅教的方法都不一样。但如果你的师傅教你的方法在你身上不怎么好用时，千万别一根筋硬套，或者玻璃心地自暴自弃了。
一、“建立固定且唯一属于你自己的车内坐标系。”
有段时间，我超困惑怎么也不理解师傅说的东西，难道是我智商破表了么。比如为啥师傅说“与肩膀平齐/车左顶角与曲线重合…”跟我看到的就是不一样。我每次按师傅要求到关键参考点停下来，结果总是还差一点，以至于师傅怀疑我是不是视弱。崩溃了几次之后，我终于想明白，师傅告诉我的X，Y，Z…关键参考点，与我实际看到的并不一定一样。原因很简单，我跟师傅身高不一样，座椅前后调整不一样，后视镜调整的也不一样，自然会有前后偏差，这就需要微调。所以，最最重要的是，建立固定且唯一属于你自己的车内坐标系。第一步，得把自己开车最舒服的位置固定好，后视镜也是，以后每次都按这个标准。第二步，当师傅说的X，Y，Z…关键参考点，在你的视野里的出现的位置应该是X’，Y’，Z’，把它死死记在你的脑袋里，成为只属于你的坐标系。举个栗子，师傅说车左顶角与曲线重合的时候，而你实际看到的是车左顶角离曲线还差5cm，没关系，记好你自己看到的位置。
二、“没有最好的方法，只有最适合你的方法”
最难的一项是倒车入库(即倒桩)来说，师傅教了要领后，其实只说了最基本的。就好比你回家的路有三条，师傅只教了你怎么走第一条道，而考试的时候，随机开启一条道，恰好不是你会走的那条，挂是必然的。
小编好多加精的倒车入库的技巧，有些我是完全看不懂，有些有点小启发。其实我真正想说的是，学习不是一蹴而就的，是不断思考摸索的过程，是融会贯通的过程，也是学会学习的过程。没有最好的方法，只有最合适你的方法。
三、“练习、练习、再练习”
开车本来就是熟能生巧，巧能升仙的事情。之所以现在挂的人多，很大一部分原因是没有练够，每周一次属于你真正练习的时间也就2个小时左右。挂了一次之后，又有三周的时间可以练习，自然成功率就提高啦~
“欲戴王冠，必承其重”两次的失败，让我无比坚定地走上了一条“成为小路王”的道。
【驾照科目三：大路考】
大路相对比较简单，同上三条原则一样，如果你的师傅教的很清晰，按师傅教的来，如果听不明白又不得要领，撕破脸皮问到底之外还可以上小编查询资料。
【驾照科目四：驾车道路安全理论考】
这应该是最容易通过的一门，上网做题做题做题，不解释。
再然后，宣好誓，就有驾照啦~可以体验轻松自在地驾驶乐趣啦~
小伙伴们问我要买啥车呀，我想着沪牌高昂的价格就歇菜了。眼看靠谱的，也就“五菱之光，点亮人生!”
【最后，感谢环节】
考驾照学车的时候也认识了很多小伙伴，感谢他们的一路陪伴。特别感谢同事小一，在我学车的各个阶段给予了细致无比的技术指导。特别特别特别感谢脾气超好的师傅，在我十万个为什么时退缩时抓狂时给予的宽容和耐心。
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