12月8日，2020中国（合肥）人工智能国际青年峰会在合肥召开。本次峰会是2020年人工智能领域最不容错过的国际论坛，将遭遇全球最强大脑带来最激烈的思想碰撞，有来自美国、瑞士、奥地利、斯里兰卡等世界各地最强的大咖云集，震撼来袭！
人工智能将引发经济结构重大变革
人工智能(AI)正在成为下一次“工业革命”。在这场革命中，人工智能将进一步释放历次科技革命和产业变革积蓄的巨大能量，引发经济结构重大变革，深刻改变人们的生产生活方式。
党的十九大报告指出，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。国务院于今年7月印发《新一代人工智能发展规划》，11月15日召开了发展规划暨重大项目启动会，人工智能成为国际竞争的新焦点、经济发展的新引擎、社会建设的新机遇。面对AI浪潮，无论是作为基础的技术和算法、实际的产业应用，还是关乎未来发展的人才交流及培养，都需要一个全球性、前沿性的平台来碰撞思维的火花，激发跨界与创新。
在此背景下，2020中国（合肥）人工智能国际青年峰会召开。其主旨是打造聚集全球最顶级人工智能领域行业专家、青年英才、企业家、投资人等提供经验分享和思维碰撞的平台。从前沿技术、产业应用、人才培养、创新创业、投资趋势等多种维度，交流和探讨中国及全球人工智能行业的发展前景。为建立体系化的青年创新人才队伍提供强有力的支持，助力建设合肥综合性国家科学中心，聚力打造合肥成为具有国际影响力的创新之都。
世界各地大咖云集，震撼来袭
本次峰会邀请到麻省理工学院校董、全球校友总会前主席John Chisholm，汉德资本主席蔡洪平，科大讯飞联合创始人、轮值总裁、董事吴晓如，Y-City全球青年创新社区主席、MIT上海校友会主席石岚，国家超级计算济南中心主任、中科院计算技术研究所博士生导师张云泉，小i机器人创始人、CEO朱频频等众多重量级嘉宾前来助阵，不胜枚举，现场还有更多大咖等着你。
参加人员包括市委、市政府领导，人工智能方面国际专家，中国和全球青年英才代表人物，麻省理工学院35岁以下科技创新领军人物（MIT TR35 China）获奖者和中国区评委代表，福布斯30岁以下精英、获奖者和评委代表，青年创新创业领军人物代表，人工智能领域商业创新和技术创新人物，企业家，科学家，投资人，技术专家，市直相关部门、开发区负责人，在皖新闻媒体，有关专业机构和组织代表等。
最值得期待的人工智能巅峰盛会
本次峰会分为两个论坛，为期一天的主论坛将由行业大咖围绕人工智能展开精彩的主题演讲与高峰对话，这将是人工智能领域最值得期待的巅峰盛会。除此之外，还设置了投资分论坛，由精选人工智能领域的创业公司和投资者进行深度交流，促成投资意向、合作，促进人工智能产业发展。
此次峰会由中国人工智能学会、中国计算机学会指导，共青团合肥市委员会、合肥市人才工作领导小组办公室、合肥市科学技术局、合肥市经济和信息化委员会、合肥市数据资源局、合肥创新创业高层次人才协会、Y-CITY全球青年创新社区、麻省理工学院上海校友会联合主办，合肥市青年企业家协会、合肥市青年创业者协会、合肥市青年就业（创业）服务中心、安徽斯百德信息技术有限公司联合承办，科大讯飞作为战略合作伙伴。
延伸阅读
科目三人工路考通过，驾考经验总结
2013年8月20日，科目三人工考实力通过，考官姓章，人挺好，很和善，中村科目四通过，小黑本到手，感谢教练、感谢考官，当然最重要是自己的认真和努力！
1、关于学校、教练：（记住，这社会用户最大！）
现在是信息公然时代，期望各位学员在报名前充分调研情况后再选定学校和教练。驾校是充分竞争行业，用户有充分的挑选权，在群里经常看到学员被坑被忽悠，咳，用户当的太业余了，做为一个用户要懂得保卫自己的权益！这社会用户最大！
教练分驾校教练和挂靠教练，驾校教练的客户是驾校给的，受驾校约束，挂靠教练的客户是自己找的，挂靠教练一般资格比较老，不管哪种教练反正明规则、潜规则在签合同前先要谈好，补考费用也谈好，个人看法给教练送礼、送钱、吃饭被买单什么都是很蠢的行为，不按规则来就找校长换人，校长不按规则来就找交管所换驾校，合同是最重要的证据，没证据交管所想帮你也麻烦。
2、关于费用：
用户在满足自己的需求情况下，挑选最有性价比的方式，没错吧，任何收费、补考费、吃饭、送礼等签订合同前就要谈好，科目二、三补考费只有80块，其他钱各位自己看着办，这次没过的学员收280，80补考费，200补考练车油费，毕竟夏天烧油厉害，个人的看法，教练的辛劳需要理解，但高价宰客不可取，要拿利益最好在明处，别玩潜规则，当然教练也是人，学员也要尊重教练。
3、换教练
我是海鹏学的，中途换过教练，之前一个姓王的挂靠教练，还是朋友介绍的亲戚，一直想弄钱，让安排考个试找理由拖，弄的我不爽了，果断踢掉，同伴怕事碍于面子打算送，我说虽然是朋友介绍的，这么玩有把我们当朋友嘛，要弄钱起初说清晰，竞争性行业，又不是什么垄断技术，随时可以换。换了挺好，照样好好教，考试很快安排！顺便说一句，海鹏驾校还算规范的，校长姓倪！
4、科目三通过要领：
就是勤学苦练，熟能生巧。有条件自己租车几个要害动作多练一天就行了，不要有投机取巧的心理，送礼请吃饭没用的，也别想着给考官送礼什么，按规范认真练就行！
5、科目三的难度：
总体简单，科目三有智能考、人工考、夜考、20公里考，抽到智能考是高概率，也最轻易，最多三档，按规范慢慢开就行，人工考有运气成分，考官因素很重要，有些考官是杀手，会有意找茬，通过率很低！
6、人工考重点注重：
自己的心态、技术最重要，别受路况、考官等外部因素影响，客观因素无法操纵！主观因素第一！
7、科目四：
去下个科目三驾考宝典，多做几遍，轻松通过！
苏州科目二智能考试
驾考越来越难，许多学员都在喊难，一起来看下苏州科目二智能考试。
“太难了，有过科目二的吗?”近日，在苏州车管所观山考验场，不少驾考学员们打招呼、谈天的话题聚焦在科目二考试，有学员还在网上发帖“求攻略”，诉苦科目二考试似乎“关公独自千里走单骑，一个人必须连过五关”。一时间被这么多人吐槽，苏州驾考科目二考试究竟怎么了?昨天，记者来到观山考验场一探毕竟。
人机对话 一个人考五项
上午九十点钟，在观山考验场科目二考区，门口停满送考车辆和教练车。电子屏上显示出名字，轮到考试的学员独自一人过门禁进考场。考场内，在考场安全员的引导下，学员一个人坐进装满电子设备的专用考试车，经过考场安全员确认学员身份信息后，将车辆缓缓驶向考试区域。
“倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步，一共五项。”刚刚考完试下车的学员李先生一脸笑脸，说自己过了。他介绍，一个人坐上车，向空荡荡的考场开去，刚开始有点紧张，但是后来就好了。开始考试之后，车行驶至相应区域时，车内电脑会提醒该考什么了，考完之后，会立刻报出该项考试合格还是不合格，五项考试都通过，科目二才算过。
现场，有人喜悦有人忧。一名学员向记者摆了摆手，说今天发扬失常，没通过。十多名进出的学员中，就有两三名学员没过。
全程自动化智能考试
苏州车管所副所长顾柏明向记者介绍，依据公安部123号令，今年4月26日，苏州驾考科目二取消安全引导员，全程自动化智能考试，学员单人、单车自助独自完成考试。
顾柏明介绍，2011年4月设置安全引导员，初衷是保证学员安全。但考试过程中老师傅坐在副驾上，偶有嘀咕、打手势等小动作，这在一定程度上协助学员作弊。4月26日，苏州车管所取消了安全员，让学员一个人独自完成考试。
车管所考试科科长廉建忠说，在4月26日施行学员自助独立完成考试当天，通过率50%左右，这让一些驾校、教练、学员担忧。廉建忠介绍，学员想通过考试，必须认真按照考试大纲练习，而考验场起到源头治理作用，学员越是学到真本领，上车越有信心，也可以减少马路杀手。他告诉记者，取消安全引导员后，越来越多的驾校、教练、学员认真起来，通过率不断提高，目前达百分之八十左右。
学员上车时间主动增加
昨天，在科目二考场，刚通过考试的陈小姐说，她5月30日上车，几乎天天都在练习，能自己单独考过，她对开车上路多了信心。
学园驾校教练施先生说，考试对教练要求高了，劳动强度起码比之前增百分之三四十。现在考出来的学员开车上路底气更足了，信心增强了。
长风聪明驾校的赵师傅说，这种考试更公平，都是电子桩、电脑现场评判，学员考出来驾照，基础更扎实，道路适应性更强。对于外界吐槽，他认为，开始通过率低很正常。
采访中几位不愿透露姓名的驾校人员说，取消安全引导员后，学员为通过考试，上车时间多了，甚至超考试大纲一两倍时间，车辆耗油成本跟着增一两倍。教练也认真了，操心更多了。
