不少学员反应在考科目三时因为一些莫名其妙的事情而挂科，觉得非常的懊恼，其实科目三做为道路驾驶考试，根据规定是在有一定车流量的实际道路上进行驾驶，多多少少都会受到外界干扰，所以考试能否顺利，除了考试操作技术过硬，还需要一部分运气在内。
大多数学员在科目三练习时，教练会选择车流偏少的路段进行教学，学员会掌握的非常好，却失去了锻炼临时反应的机会，一但上了考场，路段车流和人流增多，无形中就增加了考试难度，如果运气好，碰到自己考试时车流人流相对较少，学员考试就更加轻松，通过概率增加。
在实际路段会遇到的问题主要如下：遇到不遵守交通规则的电动车的驾驶员、行人，以及突发情况的机动车。如果学员在遇见以上情况时，未及时反应调整操作，极大的可能会被安全员踩刹车。当然学员在考试时遇见一些情况，有的安全员会预留时间给学员处理，有些就直接踩刹车挂科了，因此遇见一位好的安全员也是运气的一部分。
总之，科目三考试首先考虑的是学员操作技术熟练，足够独自面对考试，其次要是加上一点好运气，通过考试概率就大幅度增加，接下里，就跟着小编一起来看看科目三操作的注意事项。
1、速度与挡位不匹配
关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中学员需要特别注意。在学员换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。
2、直线行驶方向跑偏
虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘。这样，行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。
3、靠边停车超过30厘米
当车前盖右侧的1/3处与马路边线重合时，向右回正方向盘，确保30厘米距离。发现距离大于30公分，但是手刹还没拉起时，档位挂入1挡，重新起步，慢慢往右修方向，边走边看，然后通过后视镜，观察车身与路边缘线的距离，调整到位以后，果断停车，调整距离。
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想顺利通过科二，控制速度很关键！
车速控制在学车过程中是极为重要的一部分，特别是科目二，打方向的时机通常都是要和车速相匹配的，如果车速掌握不好就会导致和平时教练教的“点儿”对应不上，后果则是压线、扫线或者倒不进库。
一、车速控制不好，有以下原因
1、鞋底过硬
科二一定要穿一双柔软的平底鞋，这点很多学员挂科了才意识到。尤其是（坡道）起步离合的抖动，穿硬底或是鞋底过厚的鞋会比一般鞋子感觉迟缓，能不能判断离合踏板的行程就更不用说了。
2、离合器踏板踩姿不正确
离合器踏板的正确踩踏姿势是脚跟着地，前脚掌踩在踏板上，如果姿势不正确，脚会从离合器上打滑；踩踏方法不正确还容易造成熄火和中途停车。
3、车速失控后不懂得如何处理
训练场一般在平坦的路面，稍微有个凸起坑洼就慌了手脚，一下子大踩或大放，或是死踩刹车不放。
4、长时间踩容易脚麻
座椅前后没有调好，造成踩踏离合困难。正确的距离是前脚掌把离合踏板踩到底而腿还不至于完全伸直，这样才能用上力。特别是科二，长时间在半联动状态，座椅距离调不好会造成脚掌用不上力或酸麻的现象。
二、方法
1、提前准备
首先装备要提前准备好，不要到考场才想起来换；其次平时就要养成不依赖教练的习惯。
2、通过拉直线来练车速
前进，后退，保持车辆在直线上行走的同时，不断踩、抬离合来观察车速的变化，感知车辆的抖动状态。
3、熟悉离合的半联动
知道抬到什么程度是半联动，熟悉平地和坡道起步有什么区别。
4、离合和刹车配合
离合要快踩慢抬，任何时候踩抬的幅度都要尽可能小。侧方停车和曲线行驶两个速度容易突然加快的项目，可以通过轻点刹车来达到降速的目的。
5、方向盘
打死方向盘时，左脚要稍稍预留一点空间准备抬起，因为车轮打死会产生前进的阻力，使车速变慢。
想要顺利通过科目二，除了技巧，您还需要知道这些！
科目二是驾考里面相对来说比较难的两项，很多小伙伴在练车的时候总会遇到各种各样的问题。尤其是在科目二的时候经常会出现看不准点的问题，其实主要原因是没调整好座椅，下面一起看看科目二和科目三经常出现的问题。
一、座椅调整
在学习调整座椅之前，要牢记上车后三个操作的顺序，缺一不可：一调座椅、二调后视镜、三系安全带。
1、位置远近
调整前后距离的拉杆一般在座位下方，拉动调节杆，双脚稍微用力，就可以将座椅往前后挪移了。根据自己的身材调整座椅，调整座椅与踏板的距离。保证左、右脚同时把离合踏板、刹车器踏板踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。
判断方法：
1、双臂伸直，手腕刚好可以搭在方向盘正上方，以便操作灵活；
2、用左脚踩下离合器同时右脚按下制动踏板（刹车）到底，这时保持弯曲还能继续发力，此时的座椅前后位置是合适的。调整的不要过远，因为踩刹车的时候不能及时踩住，也不要太近，否则身体往前趴着会很难受。
2、座椅高低
座椅高低是根据个人身高来调整的。一般来说，考试车的高度是适合的，身高比较矮一点的学员可以携带一个座垫。调整座椅高低的目的只要是为了获得良好的驾驶视野，要确保视线不会被方向盘挡住，又可以清楚看到仪表盘以及前方路况。不要一味求高，调整时需要保证头部与车顶至少留有一拳左右的距离。以免车辆颠簸时头部撞击到车顶。
3、靠背角度
靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保持恰当的倾斜度。同样以上文提到的手腕刚好搭在方向盘上端为基准。
4、头枕
最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心对着头枕的中心点，并且驾驶员后脑离头枕有两指距离。
5、坐姿
应将臂部尽量向后靠，以顶到坐垫及椅背之间最好，这样可使自己做得更稳，不会晃动。
二、后视镜
在科目二中，后视镜充当的角色是非常重要的，相当于考试者的第二双眼睛（其实日常行驶中也是）。后视镜的要领：门把手在“上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处。此外，调整后视镜不同车型，调整方式不一，看清车身与线间距、轨迹即可。
1、左后视镜
2、右后视镜
3、中央后视镜
镜面左边能看到驾驶员的右耳，要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。主要用来观察正后方。
三、方向盘
1、握法
左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧。
2、打法
打方向盘时，两手相互配合，适当用力，一手推，另一手拉，适当推动或拉动。以推为主，以拉为辅。
3、方向不跑偏
科三操控方向盘主要为左手，右手在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。技巧：方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力打，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。
直线行驶时，双手轻握转向盘，应感觉到转向盘有轻轻地游动的感觉，若方向有偏移，运用方向盘稍作修正，以少转少回为原则，转动量要小，切记不可猛打方向。
四、离合器
1、踩法
不论科二还是科三，都要遵循“快踩慢抬”的原则，因为在做停车、换挡等操作时动作一定要快而准，否则不是超过停车点就是挂挡不进，抬的快了还有可能熄火。姿势：主要用左脚前脚掌控制，脚跟作为支点辅助左脚的前进和后退。前提是座椅要调整到腿脚能屈伸自如，不远也不近的位置。
2、半联动
1、凭听觉判断，听到发动机声音变低，感受到发动机轰鸣的声音明显变小；
2、凭视觉判断，看到车辆抖动；
3、凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚，除此之外，还可以用抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。
科目四考试顺利通过技巧
科目四是属于理论考试，也是考驾照的最后一个考试，只要顺利通过考试就能够拿到驾照。但是呢，这么简单的理论考试科目，还是有很多小伙伴会在这里栽跟头，关于科目四考试，不仅要多做题，而且对于我们个人的要求也是十分重要的，一个良好的精神面貌是必须的。想要顺利通过科目四考试需要具备什么呢?
一、保持精神的适度紧张
很多学员考完科目三以后就以为驾驶证已经手到擒来了，于是对于科目四就只是随便应付一下就去考试，谁想到结果竟然是挂科，挂科，再挂科。
温馨提示：对于科目四考试，学员们一定要放平心态、保持适度紧张，在科目三考完之后让自己迅速且全神贯注的去准备科目四考试，乘胜追击、一举拿下。
考试前的缓解压力的方法有很多!
比如说：考试前可以吃口香糖、去上个厕所、听听歌、聊聊天等，千万不要抓着练习的app不放，那样子会让你更加紧张。
二、巩固理论知识
很多人下意识上会觉得理论考试无非就是“背”，这边告诉大家背是当然的，但是不要一味的“死记硬背”，对于这一点有考过理论考试的人一定知道，一到考试的时候，这些东西基本上都是忘记的，所以并没有什么用。还有建议大家不要听从网上那些文章说的，把科目四总结出好几部分，什么“选200米的情况“”选100米的情况”等这类文章进行记忆，这样子我相信会有很多学员会把100米的答案搞成200米的，你就说你信不信。
其实还有一个方法，就是把题目联系我们的实际生活，比如说“当遇到恶劣天气，如果是我们我们会选择怎么处理，用什么方法;当遇到汽车突发事故，什么方法才能让我们保住生命”等(当然，这一些都是在你已经做过题，看过答案的情况下!)
三、多做模拟考试
科目四模拟考试的题目类型有判断题、单选题、多选题，内容类型有文字题、图片题、视频题。
平常的时候我们可以经常做模拟考试题，比如说可以登入进行做题，有相关的解析。
这边我个人建议可以先把一千多题先做一遍(虽然看起来很多，但是其实很快)，然后把错题集再拿出来做一下，这样子基本上你通过考试就没什么压力了。
四、掌握考试的小技巧
在考试的时候，我们一定不要抱侥幸心理，有些学员会带什么高科技的东西啊，什么网上说绝对不会被抓到啊。纯粹是扯淡，近年来，驾考越来越严，每一年被抓到的人都很多，一旦被抓到一年内不能申请驾照，你懂得。什么考试都有一些小技巧，但是这些技巧不是投机取巧，因为基本上答题时间是很充裕的，所以我们有足够的时间审题。
考试的时候，记住审题一定要全面，特别是选择题，很多学员一看到答案就直接选择，连题型都没有看，这类人经常挂科;还有就是考试的时候要懂得放松自己，相信自己;审题一定要仔细，不要放过每一个细节，很多争议性很大的问题一定要再三审查。
最后一点，让你们审题全面，而不是让你们拖拖拉拉，每一年驾考都有很多学员出现做题时间来不及的情况，由此可见，这类人不是没练习过，就是因为太过紧张，这一点要特别注意。
最后，祝大家都能顺利通过考试，拿到驾照。
驾考科目三顺利通过考试的技巧
驾考科目三顺利通过考试的技巧
谁都想一次通过所有科目考试，顺利拿到驾照，可是总是有拦路虎，比如说路考，怎么样能顺利通过路考呢?
从容经过40天的学习，理论、红外线、场地、路考全部一次性通过。通过学习总结出了一些经验，理论考试就是看书，做做题，绝对能考过；路考以前的科目都是机械性的，按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过，路考变数很大而且是最后一项，挂在这里实在可惜所以总结以下七个步骤，供大家参考。
1.上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2.轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”
3.尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”
4.得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。
5.顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦。
6.当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7.车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
综述：路考是考动作，不是考速度，所以切记一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。最后祝大家顺利通过路考，拿到驾照。
黄金『变更车道』技巧 助你顺利通过科目三考试！
变更车道简称并线，是科目三考试的其中一项，考核机动车驾驶人根据道路状况和交通流量情况，适时变更车道的能力。要求方向平稳不偏离，时机正确不影响其它车辆的正常行驶。
看似简单实则要求严格！毕竟此项目在实际运用中的实用性很强，也涉及到安全驾驶，所以典典这就和大家分享一下科目三变更车道考试技巧，一定要保质保量的完成该操作哦~
首先来看一下，新规后，科目三变更车道操作的扣分标准都有了哪些变化？
变更车道扣分标准
1.变更车道前，未通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况，不合格；
2.变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；
3.变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；
4.变更车道前不使用或错误使用转向灯的，不合格；
5.变更车道前，开转向灯少于3秒即转向的，不合格。
操作技巧
当听到“变更车道”时，按下列操作：
1、迅速打开左转向灯；
2、通过内外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入左车道；
3、车行一小段，打开右转向灯；
4、观察右后视镜并回头观察，确保安全，在开灯三秒后，平稳进入行车道；
5、如果转向灯没有自动跳转，要及时关闭转向灯。
注意事项
1、要防止变更车道时，习惯性地松油门，造成脱档的情况；
2、注意让所借车道内行驶车辆先行；
3、不得一次连续变更两条以上车道；
4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行；
5、打转向灯一定要超过3秒，否则分分钟挂科，这也是为了驾驶员能够保证安全文明驾驶二提出的新规要求；
6、变更车道前不仅需要通过后视镜观察，也需要回头观察道路情况，确保安全。
通关口诀
沉着冷静要放松，变道完毕要关灯。
左右转向要开灯，安全车距要适中。
左顾右看要分清，之前要看后视镜。
回头观察新增项，确定安全很重要。
根据路况做决定，变道只有一分钟。
以上内容希望能帮助到大家。
以上《科目三考试顺利通过除了操作技术，考生运气也是非常关键！》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“台州驾考科三考试知识点”的内容请访问：台州驾考科三考试知识点
