不少学员都希望学车能够“物美价廉”，于是一些居心不良的人抓住学员的心理，一方面用远低于市场的价格吸引学员、打压同行，一方面假意承诺学车途中不收取任何费用，不少学员就“中招”了。
低价报名获益的真的是学员吗？其实这笔账，还是“聪明”地算在了学员的头上。
1.教学质量低，学车体验差
学车选择一个好的教练是很关键的，他不仅要会教，而且还要认真负责，但以低价报名为噱头的驾校未必舍得请这样的教练。
为了压缩成本，减少教练车的数量，减少学员练车的时间，场地和车辆保养能免则免……不担心学员有没有碰到方向盘，会不会开车，只求“对得起”低价。
看着其他驾校的学员，体检的时候有教练陪同，平常练车时教练总是细心指导，练习的用车都经过系统的维护保养……学车不就应该是这样的吗？
2.中途收费名目多，百般为难
报名时虽说途中不收取任何费用，但学车以后并非如此，高额补考费、咨询费、燃油费等等，名目之多，数不胜数。
可以拒绝不交，那就故意不给学员计算学时，或者迟迟不给学员预约考试；也以选择中途放弃选择其他驾校，但费用不再退还。
驾照要在三年内取得，对于平常练车时间不太充裕的学员来说，遇上这样的情况，很有可能需要重新报名，既浪费时间也浪费金钱。
当初就是因为便宜才选择，最后却花了大价钱，耗费了大量精力和时间，却还是得不到好的学车体验。因为低价的背后，不是牺牲质量，就是通过其他办法把钱“赚”回来。
其实，选择驾校和教练，首要考虑的应该是口碑和教学质量。这样选择，不仅对自己学车有所保障，而且还有利于驾培行业的良性竞争。
开车关乎着自己的人生安全，学好才是最重要的，学费，交一次就够了。
延伸阅读
教练严厉，学车时哭了，考试时笑了
学车过程中，许多学员认为自己是新手，教练应该去体谅学员，只要稍微提醒就可以了，没有必要那么严厉。
其实，学车遇到一个严格要求的教练，对学车考试，甚至开车上路都有好处：
批评你是为了警醒你
【学车】当你忘了扣安全带，或者一不小心熄火了，一点小错误都被教练看在眼里，有时候还会严厉批评，感觉压力很大。
【考试】遇到同样问题的时候，由于教练平常的反复提醒，总会多留个心眼，尽量避免了这些错误。
严格要求是为了提高技术
【学车】离合松得快点、方向盘打得慢点……练车发挥不稳是常有的问题，但教练总是拒绝“验收”，有点“吹毛求疵”。
【考试】习惯成自然，对每个操作都很熟练，一抬脚就是半联动，一打方向盘就能顺利倒库，考试有情况，也能迅速调整过来。
科二的时候还只是找点看线，但到了科三，学员一个油门当刹车，全车人的生命安全都被系在一起，后果是难以想象的严重。
更别说拿证后，教练不再坐在副驾上提醒你，告诉你接下来怎么做的时候，保证正确的操作，养成良好的习惯，是多么的重要！
没有哪个教练愿意得罪学员，只是宁愿学员学车过程“哭”，辛苦一点，正式考试时成功通过，拿证后平安驾驶，笑到最后。
报名时只看价格高低，学车时多半吃亏
不少学员都希望学车能够“物美价廉”，于是一些居心不良的人抓住学员的心理，一方面用远低于市场的价格吸引学员、打压同行，一方面假意承诺学车途中不收取任何费用，不少学员就“中招”了。
低价报名获益的真的是学员吗？其实这笔账，还是“聪明”地算在了学员的头上。
教学质量低，学车体验差为了压缩成本，减少教练车的数量，减少学员练车的时间，场地和车辆保养能免则免……不担心学员有没有碰到方向盘，会不会开车，只求“对得起”低价。
看着其他驾校的学员，体检的时候有教练陪同，练车时教练也总是细心指导，练习用车经过系统的维护保养……学车不就应该是这样的吗？
中途收费名目多，百般为难
报名时吹嘘承诺途中不收取任何费用，事实却并非如此，高额补考费、咨询费、燃油费、餐饮费等等，名目之多，数不胜数。
拒绝不交，就故意不给学员计算学时，或者迟迟不预约考试；学员想选择其他驾校，也没法退款。
考驾照有效期三年，对于平常练车时间就不太充裕的学员来说，遇上这样的情况，很有可能需要重新报名，既浪费了时间也浪费金钱。
当初就是因为便宜才选择，最后却花了大价钱，花了大量精力和时间，能不能拿证开车还是个问题。因为低价的背后，不是牺牲质量，就是通过其他办法把钱“赚”回来。其实，选择驾校和教练，首要考虑的应该是口碑和教学质量。这样选择，不仅学车有所保障，还有利于行业的良性竞争。开车关乎着人生安全，学好才是最重要的，学费，交一次就够了。
报名时只看价格高低，学车时多半会吃亏……
不少学员在学车时，总希望能够以最低的价格报名，而没有注重考察教练的服务质量和口碑，这样就很容易掉进“低价陷阱”。低价报名学车，学员在练车过程中多半会吃亏的，因为……
教学质量低，学车体验差
为了压缩成本，驾校可能会减少教练车的数量，减少学员练车的时间，场地和车辆保养能免则免……学员如果是低价报的名，驾校肯定会在服务质量上偷工减料。
看着其他驾校的学员，体检的时候有人陪同，练车时教练也总是细心指导，练车不限制时长……学车不就应该是这样的吗？
中途收费名目多，百般为难
报名时说得很好听，中途不会再收取任何费用。等到学员去学车的时候，事实并非如此，高额补考费、刷卡费、燃油费、餐饮费等等，名目之多，数不胜数。
拒绝不交，就故意不给学员计算学时，或者迟迟不预约考试；学员想选择其他驾校，也没法退款。
一分钱，一分货。合理的收费是为学员提供优质教学服务的基础。低价之下，学员的学车权益肯定得不到保障，到最后吃亏的还是学员自己。所以，建议学员在报名的时候不要只看价格，还要看服务质量。
学车报名要警惕低价陷阱！
主编说
春天来了，学车热潮高涨，最近很多粉丝问小编，有的驾校报名费高达五六千，有的学费只有三千左右，总觉得驾校收费参差不齐的，到底应该怎么选呢？
随着学车需求越来越大，驾陪行业面临着越来越严峻的考验，政策不断的变化！考试项目越来越多，难度越来略大，流程变得更复杂，指标确越来越少。
在这样的情况下，有不少驾校为了生源打起了价格战。所以很多人会觉得，同一个城市，同样是学车，为什么价格差那么多呢?
其实大家可以想想的，考试难度变大、指标边少，而物价在上涨。驾校的成本，由土地和车辆设备的费用、人工成本和运营成本三部分组成。这样一算，驾校的成本一定也是越来越高的。
显而易见的，一味的低价可能存在“陷阱”。许多报名费低廉的驾校，可能就是其抢占学员的一种竞争手段。以低价招揽学员报名后，以其他形式收取二次费用。还有一点小编一定要提醒大家：如果收费特别低的离谱的，就需要更加注意，在低于成本费的情况下没有人能保证是不是骗子!
所以说了这么多，也是想让大家明白，难度是与价格成正比的，难度越大价格也越高，碰到特别低价的一定要注意。小编了解到，现在杭州的学车价格大致在4800左右，如果过于低于这个价位太多，那需要注意了。(小编自己调查，仅供参考)
所以，学员在选择驾校时，不能只以价格作为选择驾校的标准，要综合考虑驾校的师资力量、场地、车辆等硬件和服务，综合选择哦！千万不要陷入低价陷阱。
看到这些，拿到驾照的人都笑了，还没报名的人却要哭了……
公告通知
随着“计时收费、先学后付”模式的推进，各地的费用、学时等的规定也愈发成型。对于《新教学培训大纲》而言，拿到驾照的人都笑了，还没报名的人却要哭了……
基本培训费用
目前市场价是120到180元/时，科二科三为40个学时，那么费用为120*40=4800元
而加上报名费、材料费、建档费等首次需要交付1780-3780元不止，预估费用最少为6580元
补考另需费用就目前而言，各地科二科三的通过率为20%-48%左右，还没超过一半。
而新大纲规定，对于补考的学员而言，需要由其教练提出增补不少于10个学时的课程，才能进行再次预约，费用还得再花120*10=1200元
理论需要进行远程培训新大纲规定，对于理论而言，需要进行多媒体和模拟教学。这将意味着驾校需要增投多媒体硬件配备和聘请相关培训人员
学时只可增加不能减少对于新大纲而言，教练必须要安装计时器。同时，学员每次培训不仅需要刷身份证，还要在培训前后进行指纹确认
学员需要完成相应的学时才能预约。
培训里程的硬性规定新大纲规定，科三道路驾驶需要24个学时，但是也需要完成300公里里程的培训，这将会导致科三成本大幅上涨
学费会上涨吗答案无疑是肯定的。对于驾校而言，涨的是整体的成本支出费用；对于学员而言，多支出的是补考费……
学车时可以换教练吗？选择教练很重要
学车可以选教练吗？学车质量的高低也与教练员的水平息息相关，因此，选择教练很重要，若是选到不合适的，驾校教练可以换吗？
前段时间有一则新闻报道了一则关于教练员酒驾的违规事件，驾校教练酒后驾驶教练车，不仅埋下安全隐患，也给学员上了一堂极不光彩的课。
毋庸置疑，驾校教练同样担负着教书育人的重任，不仅要教授学员驾驶技能，更要让学员明白为了自身和他人的生命安全，应自觉遵守交规。而酒后驾车的教练或许开车多年，教出学员无数，但如此视交规为儿戏，不是称职的教练。
所谓严师出高徒，若是驾校教练能以身作则，严格要求，想必学员也能从摸方向盘的第一天起就真正把安全二字放心间。
相反的，既然教练能带头酒驾，学员们又会把交规当回事吗？这样的学员就算侥幸拿到了驾照，也难保日后不成为马路杀手。
有关职能部门对于那些违反交规的驾校教练必须严惩，乃至剥夺其教练资格，让每个驾校教练都能树立责任意识，成为遵守交规的模范，以免误人子弟。的确，现在相关部门对于教练员的要求也越发的严格了，若是您在教学过程中碰到不合格的教练，一定要及时反映。
学车训练时 如何避免事故？
学车训练是考驾照过程中必不可少的环节，只有练习好了才能顺利拿到驾驶证。但由于新手对车辆操控不熟悉，导致训练场事故频频发生，虽然大多数驾校都有采取相应的措施。下面小易还是要跟大家好好聊聊如何在训练过程中避免发生事故。
1、过于紧张
上车练习害怕、担心或格外激动，都容易造成紧张。紧张时候，反应速度下降，遇到紧急情况，大脑一片空白，无法控制车辆，造成悲剧发生。
提醒：提高自信心，上车练习前做深呼吸，和身边人彼此加油打气，可以缓解练车的紧张情绪。
另外，如果你没有充分调整好心态，最好别硬上。俗话说磨刀不误砍柴工，缓一缓等状态调整到位了再练车或考试吧。
2、注意力不集中
练车时跟身边人嬉笑聊天，时不时被周围的人或事影响，或在疲劳的状态下练车，都很容易因注意力不集中发生失误。
提醒：练车前保证充足的睡眠，好好休息、养足精神，用更好的状态到训练场练车。
3、粗心大意
上车前没有做好准备工作，对车辆周围的路况和环境都尚未了结清楚就冒然上车操作；开车不看后视镜，给他人带来危险；有些人自认为学车就这么回事，高估自己的能力，结果忽略细节导致失误。
提醒：驾驶不同儿戏，上车就肩负责任，养成细心的好习惯，考察好周边环境、观察清路面情况再做下一步操作。
4、刹车油门分不清
练车时出现的大部分状况，多半因为基本操作不熟练或一时紧张，可胆子大，对自己盲目自信，结果真正练习时乱了手脚，刹车当油门踩，悲剧就上演了。
提醒：多听、多问、多思考、多总结，再加上自身不断摸索，能帮助更好的掌握基本操作。对于刹车油门总是搞混淆，这里教各位一招：养成右脚不踩油门就放在刹车上的习惯，多刻意提醒自己刹车、油门。
5、穿着不规范
穿拖鞋、高跟鞋练车，会对踩刹车时脚对力度的把控产生影响，容易影响判断，造成操作上的失误。穿紧身衣裤或奇装异服，也都会影响发挥哦。
提醒：按驾驶要求着装，穿行动方便的衣服和鞋子，简单舒适就好，这样会让你省去很多麻烦。
提示：再次提醒各位小伙伴，无论是平时练车抑或是考试时都要有认真的态度，这是对自己也是对他人的负责任。
“混的惨的教练“火了！学员笑了，教练哭了.....
如今当个驾校教练有多不容易？近日，一则名为《混的最惨的驾校教练》的视频爆红网络，相关话题的点阅量更是超过了500万：
视频中，驾校学员一改现实中的弱势形象，将教练员怼得哑口无言、满腹憋屈。不少网友表示：学车的时候被教练骂惨了，看完这视频实在是太解气、太痛快了。
视频火爆的背后，有一类人却笑不出来，那就是驾校教练。众人“幸灾乐祸”的背后，其实很大程度上，反映了学员对教练员的极大误解。
在不少学员眼中，教练总是高高在上，强势、脾气暴躁爱骂人。可只有干了这行才明白，其实教练才是最弱势、最惨的人。
【驾校教练，十分“薪酸”】
在不少人的印象里，驾校教练是油水丰厚的职业。说实话，很多年前或许是这样，可现在早已不复当年。
现在驾校越开越多，价格战越来越激烈，利润真的不高。物价一直在涨，各行各业工资都在涨，唯独驾校教练的工资不涨。“薪酸”的处境，让不少同行离开了这各行业。
【驾校教练，压力山大】
驾培工作所承受的压力，远比大家想象的大得多。开车不是儿戏，为了确保学员练车安全，教练常需要像保姆一般全程看护。365天，天天如此。稍有疏忽，学员可能就开车来个“撞墙”、“坠河”什么的，教练就得担起全责！
【驾校教练，难被理解】
同样是传授知识，学校教师严厉教学，大家都夸其“爱岗敬业”；驾校教练严厉教学，却被认为是“素质低下”。
当教练的，可能不太善于表达，但心中所想的，就是希望学员安全开车、顺利通过考试。有时说话语气可能重了点，也真是为了学员着想。
付出真心，却常换不来理解，反被记恨，这或许是当教练员最大的悲哀。
