轮胎都是有使用寿命的。磨损严重的轮胎在行驶过程中就像炸弹一样，是非常危险的。大家一定要警惕，轮胎该换就换，千万别为了省几千块而拿生命当儿戏。
1、胎面磨损靠近磨损标记
大家回去可以观察自己的爱车，在轮胎的胎面沟槽底部能看到磨损标记。如果轮胎磨损到标记边缘时，就要及时换胎了。
很多老司机不拿这个当回事，觉得车胎没扎没撞过就没问题，但是遇到雨雪路滑的时候，磨损严重的轮胎抓地力会非常差，车子容易失控，而且高速状态下长时间行驶很容易爆胎。
2、这轮胎有鼓包、裂缝
喜欢压马路牙子的车主们，一定要仔细看下去！轮胎不只是压在玻璃碴子上和钉子上才会受伤，轮胎侧面压马路牙子，会让轮胎受挤压，导致帘子线断裂，而帘子线断裂的最终结果就是出现鼓包。
这些鼓包、裂缝很不易被发觉，就形成了安全隐患。车主驾驶着轮胎严重受损的汽车在路上行驶，简直就是开着隐形炸弹前进，随时可能有爆胎危险。
3、轮胎超期服役
我们都知道食物有保质期，其实轮胎一样有保质期。
因为轮胎的使用寿命和原材料橡胶有直接关系，同样和路况、开车习惯也有必然联系。因此，一旦超期服役，就会随时有爆胎危险。
车主们，平时要多关注轮胎，选择有质量保证的轮胎，尽最大可能减少轮胎引发的事故。
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外籍驾照如何换国内驾照 全换领攻略
市民金小姐说到，自己去年去韩国进修，在那边考了驾照，最近回到国内工作，想要将韩国驾照更换为国内驾照，可是不知道如何办理。小编在此为大家详细列出外籍驾照更换国内驾照的相关手续及所需材料。
一、办理地点及考试科目
（一）办理地点
1、境外人员在车辆管理所办理。
2、其他人员在申请人身份证明记载的住址所属车辆管理所分所办理。
（二）考试科目
1、申请人应当考试科目一。申请准驾车型为大型客车、牵引车、中型客车、大型货车机动车驾驶证的，还应当考试科目三。
2、持比利时核发的机动车驾驶证的申请人，免于考试，直接核发机动车驾驶证。
3、外国驻华使馆、领馆人员及国际组织驻华代表机构人员申请机动车驾驶证的，应当按照外交对等原则，直接核发机动车驾驶证。
4、对申请人在考试过程中有舞弊行为的，取消本次考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效，申请人应当重新申请受理。
二、办理时限
申请人考试合格后，车辆管理所或分所在五个工作日内核发机动车驾驶证。
三、需要准备的材料
1、申请人签字的《机动车驾驶证申请表》；
2、护照或其他旅行证件的原件、复印件；
3、公安机关签发可停留3个月（含）以上的居留许可或可停留3个月（含）以上的有效签证；
4、公安机关出具的住宿登记证明原件、复印件；
5、3张白底一寸彩照；正式有效的境外驾驶证原件、复印件，但不受理国际驾驶证；
6、境外驾驶证中文翻译原件；指定医院出具的体检表原件。
提示：以上就是外籍驾照如何更换为国内驾照的相关内容，不知道您看懂了没？
换机油的潜规则，你一定要知道，不是5000公里就必须要换的！
每次做保养的时候，接待小姐都会很热心的提醒道：“先森，记得5000公里之后回来换机油哦。”接待小姐是如此的热情，笑的那么甜，以至于我们没有办法拒绝，于是乎，5000公里换机油就成了一个思维定式，我们乖乖的服从着。那么，4S店为什么要把公里数定在5000公里呢？难道再多跑点不行吗？今天，我们就来说说这个事。
首先，来说说为什么是5000公里这么短。
1.这也是最重要的一点。5000公里应该是很多国家中换油周期最短的了，在国外，很多国家官方的规定都是10000公里。这是为什么呢？难道我们生产不出高质量的机油吗？其实不是的，就拿普通的矿物油来说，我们完全有能力生产出10000公里的机油，可为什么要偏偏生产5000公里的呢？其实，这里面是有很大的利益因素的，如果换油周期过长他们还赚什么呢？
2.有些机油跑5000公里明明是没有问题的，可为什么还要换呢？其实这个也好理解，你多换一次油，他们就多赚一次钱，仅此而已。
3.大家不要忘了，有些车是天生的烧机油的，而汽车经销商为了掩盖这一情况，故意将换油周期缩短。从而也就避免了烧机油对发动机带来的一些危害。
4.是根据车况决定的。车开久了，难免会出现这样那样的问题，比如烧机油了、发动机漏油了等等情况，都会损耗一定量的机油。机油少了，压力就低了，这种情况跑高速的时候是很危险的。
另外一个问题，跑多少公里换机油比较合适呢？
其实，这里没有固定的公里数，完全由你的车况决定。如果车辆年头不长，而且路况又比较好，即便是用普通矿物油跑到10000也是可以的，如果用的是半合成或者合成机油跑的会更长。如果车况不是太好的话，还是提前更换为好。至于具体的更换时间，我们可以这样来判断。
现在出了一种试纸，可以来判断此时的机油是否需要更换，就是所谓的机油试纸。用机油尺将几滴机油滴在试纸上，根据颜色变化就可以得出结论，如下图所示：
