许多年前，那时的教练车还不是现在这般多样，那时街上的小轿车，也如凤毛麟角般的存在。
那时的第一批教练车，是非常拉风的吉普车。至于为什么是造价昂贵的吉普车？笔者认为约莫是当时的驾校大多是公立驾校，花公家的钱，不心疼。
那时的教练车开在街头上，总会引来无数的回头，无数的讨论，那时的教练，绝对是一种高大上的职业，就犹如当时乡镇领导般的存在，人人追捧，人人奉承，人人找关系巴结学车。汽车教练可真是犹如神坛上的人物。
直至约十多年前，中国经济迅速腾飞，汽车保有量急速上涨，大众桑塔纳神车大行其道，公家驾校因为经济改革也逐渐把教练车更改为桑塔纳/捷达，而改革也造就了各地大小驾校犹如雨后春笋一般蓬勃生长，遍地开花。汽车教练员这个人人眼中的香饽饽职业，准入门槛也一再降低，终于渐渐走下神坛，各种内幕消息，负面新闻，随着报纸和互联网的普及，使得人人熟知。
而后来，公安部对驾考的对此改革，又逐渐把这个有点失控的职业慢慢拉回正规，各地的教练车也跟着年代的步伐，将单一的老捷达，老桑塔纳更换成了新桑、新捷达、新雪铁龙等。更有甚者，有些驾校甚至采购了宝马、奔驰等豪华轿车作为教练车，不禁让人大跌眼镜。
笔者作为一个观察者，一直观望着驾培市场，汽车教练员的年代变迁。本期文章粗略概括，下期文章笔者将深入探讨汽车教练大小事。敬请期待。
延伸阅读
只有第一次领驾照才有实习期？老司机也得注意
每一位学过车的朋友
都有一段催人泪下的心酸时光
拿到本本的那一刻
速度七十迈，心情是自由自在
可总有那么一些人
一不小心
刚刚到手的驾照就飞了
↓↓↓
NO.1持有A、B本驾照的车主，如果在实习期内被扣6分以上但未达到12分的，将延长实习期一年。
NO.2持有C本驾照的车主，如果实习期内被扣12分，将注销其实习的准驾车型驾驶资格。
那么驾驶证满一年就意味着实习期结束？实习期驾照被扣分怎么办？增驾的本本有实习期吗？关于拿证之后的那些事儿你真的知道吗？今天就来给大家仔细讲讲实习期。
什么是实习期？
驾驶人初次申领机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。
所以各位老司机也要注意，不是说第一次领驾照才有实习期，你们增驾车型的驾驶资格也是有实习期的哦
1
C1实习期内能扣分吗？
答案是能记分。
①扣1-11分：先交罚款，之后一个记分周期（1年）自动恢复到12分；
②扣12分：注销实习准驾车型及最高准驾车型的驾驶资格，而且还要回炉
2
记6分会延长实习期吗？
答案是C本不会，但A、B本会。
延长实习期的情形：持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人在一年实习期内记6分以上但未达到12分的，实习期延长一年，在延长的实习期内再次记满6分未达12分的，注销实习的准驾车型驾驶资格。
C类驾驶证记满6分不会延长实习期。
3
实习期满需要换证吗？
答案是不需要。根据驾驶证的使用期限，中华人民共和国的机动车驾驶证有三种：
第一种是六年期的机动车驾驶证，
第二种是十年期的机动车驾驶证；
第三种是长期的机动车驾驶证。
没有实习期机动车驾驶证的说法。驾驶人在实习期领到的驾驶证就是使用期限为六年的机动车驾驶证，在实习期满不需要换证的。
4
实习期结束是否需要年审？
持有C1、C2驾驶证不需要一年一审，但如果在实习期结束后发生重大事故并导致人死亡且需要承担一半责任的话，那么来年就需要去年审。
5
实习期到底能不能上高速？
驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。
6
驾驶证丢失怎么办？
持身份证明、一寸近期彩照两张(白底)，机动车驾驶证的书面声明(在车管所业务大厅填写)，到就近辖区车管所办理补领。(不需要挂失)
注：机动车驾驶证被依法扣押、扣留或者暂扣期间，机动车驾驶人不得申请补发。
7
呐~关于实习期的那些事儿
现在都明白了吗？
接下来还有秘笈要给大家……
❂ 如何顺利熬过实习期
NO.1上路行驶中严格遵守交通法规，不抢行，不加塞，不闯红灯……
NO.2注意避免一次性记12分的违法行为
还要记得实习期在车身后部
粘贴或者悬挂统一式样的实习标志哦
第一次，怎么样才能装作是老司机的样子！
第一次自己做饭，手忙脚乱！
第一次远行求学，忐忑不安！
第一次领取工资，激动无比！
第一次出国旅游， 晕头转向！
每个人成长的人生中都有着属于自己的第一次，
这种感觉犹如婴孩初成长，
酸甜苦辣，个中滋味，妙不可言。
但是唯独这个第一次，小编觉得练好演技很重要！
第一次载女神出去兜风，
不想被看扁，就得练好演技！
怎么样才能装作是老司机的样子？
这门学问，让小编来教你吧！
绑上安全带，一键启动，为了气氛不尴尬也为给女友留下好印象，一路上嘴巴比右脚还忙。
从选车建议，
跑车帅SUV越野性能强、家轿更实用；
到抱怨交通拥堵，
倡导绿色出行；
舌灿莲花不离其宗：
“还是我选的座驾最靠谱”
同时，要时刻谨记以专业的角度，
点评他人驾驶，并时而大秀车技，
让女神感觉你不仅知识渊博懂车懂市场，
而且驾驶技术一级棒，驾驶风格超nice。
雷教练专栏丨安全行车前的必要检查之轮胎检查
行车安全的第一步在于行车前对车辆进行安全检查，这样可以排除部分因车辆系统故障而造成的安全隐患或重大交通事故，对于行车安全至关重要。一般行车前主要检查：轮胎、机油、防冻液、燃油、灯光等,汽车作为人们及货物的日常高速位移代步工具,而轮胎是汽车和地面接触的唯一部件，行车前对于轮胎的检查尤为重要。。
据交管部门统计，每年有46%发生在高速公路上的交通事故是由于轮胎发生故障引的，其中发生爆胎的占70%。而一项统计数据表明，当车辆行驶速度达到每小时160公里的时候，如果车辆遭遇爆胎事故，死亡率为100%。因此今天着重为朋友们介绍下行车前如何检查轮胎。
1、 轮胎的非正常磨损轮胎与地面的磨擦造成轮胎的磨损。非正常的磨损有轮胎中央部分磨损过大、两边磨损过大、一側偏磨过大或单个轮胎磨损过大等，行车前就必须对轮胎作认真的检查。
2、 轮胎花纹的磨损胎面花纹的作用是保证良好的附着力以及排出轮胎下的积水，保持车辆控制。胎面花纹越多，在潮湿路面上行驶，发生侧滑空转的几率就越小。
3、 鼓包、裂缝和割伤轮胎鼓包除轮胎质量问题之外。一般情况下，不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及不良的驾驶习惯等是造成轮胎鼓包的主要因素。轮胎侧面一旦出现鼓包，将随时有爆胎危险，是潜在的重大事故隐患。
如果经常行驶在路况恶劣的路面，轮胎也容易被路面的锋利物割伤。另外轮胎使用年限过长，也会因橡胶老化而产生裂纹，此时也应及时更换全新轮胎。
4、 轮胎非标准气压的危害不同的车型、车身重量、荷载质量、底盘高度等因素不同，轮胎的标准胎压也不一样。轮胎标准气压通常可以在车辆用户手册及车体内均有标注。标准胎压一般在车门柱附近或油箱盖板上，或车副驾驶车门侧面。那么非正常气压都有哪些危害：
气压过低，轮胎与地面接触面过大，两侧磨损严重，在高速长途行车中，轮胎温度升高，胎体强度降低，以致造成胎侧帘线辗断，胎体脱层和起瘤，容易造成爆胎。
气压过高，轮胎中心磨损严重，影响轮胎寿命；轮胎和地面接触面减小、附着力就会降低，影响制动效果；其刚性增大，车身的震动变大，导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低同时震动间接会影响到其他零部件的寿命；并且会使外胎帘线的张力增加，容易被拉断，当行驶在不平路面或遇到障碍物时，受到冲击容易产生爆胎。
那我们日常如何对轮胎维护和正确使用呢？首先购买和更换高质量的轮胎外，要在行车前对轮胎气压及胎面情况进行检查，并且每行驶8000-10000公里对轮胎进行前后或交叉调位等，都可以很好的保护好轮胎。另一方面，一些不良的驾驶习惯也要改掉，比如不要超速行驶，避免碾压路肩，避开路面坑洞和其他障碍物，定期应对车轮进行动平衡检查，不要使轮胎接触油污或化学物品等。
全民学车第一篇【大教练和小学员】
白举纲第一天学车，难免有些紧张，尤其是摊上身边这个有些高冷的教练。
一早上了，他一直带着墨镜，岿然不动地窝在副驾驶，只简单地从嘴里蹦出几个字，浑身布满……杀气。
白举纲有个怪癖，一紧张就会牙齿发痒，牙齿一氧他就想不停的说话。
“教练，早上好，吃了吗?”
“嗯。”
“教练我是小白，白举纲，就是那个纲举目张的举，纲举目张的纲，我我是第一天来学科目二，教练您姓什么?”
“宁。”
“哦，宁教练……”
“叫七哥。”
嗷……教练看起来好大牌……有点怕怕……
“宁……七哥教练……我跟你说，我上个星期去考科目一，差一点没过关，吓死我了，啊教练，我看不见车子的边边。”
“调椅背。”
“……那个，宁教练……车子怎么不走动了?”
“手刹!”
白举纲缩了缩颈项，不敢说话了。
小宁教练看起来有点不兴奋啊，是不是昨晚没有睡好?嗷呜……为什么他会摊上这么不好沟通的教练啊。
四月底的天，一场雨过，太阳就愈发热烈起来，宁桓宇的脑袋被晒得发涨，本来就心情不好，偏偏今天老天不开眼，给他分了个聒噪的新学员。
宁桓宇从墨镜后面瞄了一眼这个一来就给了他大大笑脸的小白同学。这会儿他倒是收起了笑脸，绷着一张脸，身体微微前倾，双手紧紧地握着方向盘，盯着前方。看起来就像隔壁老王家的阿拉斯加盯着老王手里的飞盘准备扑出去前的样子。
宁桓宇脑补了下，差点笑出来，心情也略微好点了。
“放松点!别趴到方向盘上，身体自然靠在椅背上，手不要握太紧……”心情好点了的宁教练恢复了业良，对小白同学淳淳教导。
“离合器慢慢抬，不要一下子抬上来，用脚尖!不要抬脚后跟!”
“哦，就是脚后跟着地，脚尖抬起来?”
“双手要交替打方向盘，不要给我拧着手!”
“哦哦……这样?”
“你给我把小拇指收进去!”宁桓宇看见他的手就来气，伸手过去把他怪异地别在方向盘圈里的小拇指给掰出来，握着他的手打方向盘。
宁桓宇的手很凉，覆盖上天生气血旺盛，体表温度总是偏高的白举纲手，后者的心竟然狂跳起来。
别的教练都晒的那么黑，怎么宁教练的手那么白?
“看哪儿呢!”宁桓宇忍住没揍他。烦躁地把墨镜摘下来扔到抽屉里，摇下车窗看向场地另一边的0207车，透过车窗只看得见一个毛茸茸的脑袋顶，驾驶座上的人简直和深色车窗黑色座椅融为一体。
得亏是花花教，万一是阳阳教，等到教科目三夜路的时候，岂不是路上的人都要见鬼了。对，见鬼，两个黑鬼。宁桓宇扭头看了看停在库里的1001，挡风玻璃只能看见架在前面的两只交叉的脚，据说这两个星期张阳阳都被某个大明星给包了场，天天不用教别人，只要等大明星来就行。可这眼看都到中午了，还没见着人。宁桓宇都能想象到张阳阳现在的心情。
狂躁，一定十分狂躁。
白举纲一边操纵着车一边偷瞄右后视镜里宁桓宇的脸。
没想到宁教练还挺好看。而且看起来好年轻啊，不知道是不是跟自家差不多?
就在白举纲心猿意马的时候，宁桓宇阴森森地发出一声笑。
“哼哼……”
白举纲明显被自家教练忽然发出的冷笑给吓到了，方向盘一抖，车头径直朝防护栏冲了过去。
“靠!”
小宁教练一脚刹车踩下去。白举纲系着保险带，倒是没事，宁桓宇一头砸在副驾驶座前。
“啊啊啊!”白举纲手忙脚乱地把保险带解了要去看宁桓宇有没有伤到，结果一松离合器，车子熄火了。
宁桓宇捂着额头，气得脑子充血：“你还能再蠢点吗!”啊啊啊啊，就不能给他一个聪慧点的学生吗!
真是气死了!他要下车透透气!“你练会儿离合器，我下车看着你!”手刚放到车门上，就闻声从车场的另一边传来一声震天响的关门声。宁桓宇隔着整个练车场都能感受到张阳阳max+的怒气值。
于是白举纲看见宁桓宇的表情一瞬间变得春风满面。
“开过去。”宁桓宇坐正身子，把墨镜戴了回去。
“啊!啊?”白举纲吓了一跳。这么远这么远中间还隔着好多车呢!
“让你开，你就开!”
宁桓宇看着远处那个黑瘦高的身子带着老子心情不好你们统统都别想好过的气场从这个教练车窜到那个学员。
“哟，阿姨，怎么又是你?上星期又没考过?怎么?舍不得门口的大排面，还想再吃两月?”
“你你你!说你呢!第一天来练车啊!谁让你穿高跟鞋的?……什么?这是厚底鞋不是高跟鞋?……有区别吗?算了算了，看你褪那么短，是得要厚底鞋子。”
“戴什么帽子?戴帽子能看得清吗?怕晒?练车你还怕晒?”
啊啊啊这个黑脸教练好可怕!他不要过去啊!白举纲忍不住压下离合器，打偏方向，
“我没让你换方向，你换什么?离合器抬起来!”宁桓宇伸手一把把方向盘朝右边打回来，白举纲一紧张，离合器抬高车子刺溜朝张阳阳径直蹿了过去。
张阳阳刚从华晨宇那儿抢了一根鸡腿，回头就看到0911车朝自己屁股冲过来。马上在被撞上前身形利索地跳到一边。
“哟哟，七哥，你教一上午了，怎么这位同学还是不会操纵速度呢?要不我帮你调教调教?”张阳阳把手支在驾驶座的窗边上，捏着鸡腿打量白举纲，看得白举纲倒抽一口冷气。
不是吧!这个教练一看就好凶!宁教练不要抛弃我啊!
“感谢张教练费心了哈，”宁桓宇啪一拉隔斗，从里面抽了三张纸巾，把身子探到驾驶室窗口，推开张阳阳偷偷摸在横条上的油乎乎的手指：“张阳阳把你的爪子给我挪开!老子早上才洗的车!”
“我的学员，我自己会教，论技术，七哥我也是这场子里数一数二的教练，更何况，小白只是脑子笨点，态度还是很端正的。今天早上一早就乖乖这里等了。不像某人的学生啊，啧啧，都要吃午饭了，还没来，大明星就是大明星，比教练还大牌哟。”宁桓宇一边诅咒张阳阳的鸡腿不消化，一边用劲擦车窗，一边启动护短技能。
论护短，似乎两个人一向都是半斤八两?
“哼!我的学生是怕我太辛劳了，所以特地只来半天。上午让我休息!再说了，双倍学费油费补贴餐费补贴，这些你有吗?你有吗?”
宁桓宇用劲朝张阳阳比了一个中指：“祝被包养愉快!”说完，费劲地从白举纲身上支回身子，坐回到副驾驶位子上。
哎呀妈呀，保持那个姿势久了，腰都快折了，宁桓宇揉着腰：“小白我们开回去学倒库。咦，你脸怎么那么红?还有汗，不是生病了吧?”
“没没没没没有……我就是热的!”白举纲用劲搓自己的脸，紧张的结结巴巴。
啊啊啊刚刚小宁教练趴在他身上啊!!!
啊啊啊啊小宁教练身子好软啊!!!!
啊啊啊啊完全没心思学车了怎么办!!!!
三分钟后。
“白举纲!你给我去吃饭!下午再回来!!!”
小宁教练的怒吼冲上云霄。
把白举纲甩下车，宁桓宇开着车子在练车场里飚了一圈，连超了7辆车，这才心情好点，一扭方向盘，开车准备去吃午饭。
车刚开出大门，正准备一脚油门的时候，就看到大门旁边的马路牙子上蹲着一只白举纲。见他的车出来，瞬间露出欣喜的表情，然后窜到车子前。
“我靠——”宁桓宇一脚刹车，看着大太阳底下冲他一阵傻乐的白举纲气不打一处来：“白举纲你他妈不要命啊!我他妈还以为那只大狗窜出来了呢!”
真的!活像只!大型犬!!
白举纲吐了吐舌头，跑到车窗旁，递给宁桓宇一听冰可乐：“宁教练，喝可乐，消消气，”
宁桓宇忽然就被那笑脸浇灭了火气。
妈的，明火变哑火了。
宁桓宇啪地打开可乐，灌了一口。扭头一看白举纲还站窗外弯着腰看着自己，一点都没有打算走的意思。
“还有事吗?”
“宁教练，中午有空，一起吃饭吗?”
真诚的眼神。
简直!无法!拒绝!
怎么选好教练员 第一点至关重要
学车考驾照过程中，陪伴我们时间最长的莫过于教练员了。教练在我们的学车过程中起着非常重要的作用，一个好的教练员，能够帮助我们更快的拿到驾照。那么，怎么选好教练员呢？本期，小编就来告诉您如何选择教练员。
1、选择脾气好的教练。如果碰到脾气暴躁的教练，一个动作没有做好，直接就骂过来了，这会严重影响你的学车积极性。
2、选择评价好的教练。如今是个互联网发达的年代，很多信息在网上都可以查询到。在报名前，可以提前在网上搜搜有关该教练的相关内容，有没有学员吐槽之类的内容。
3、选择文化程度较高的教练。一般来说，文化程度高一点的，个人素质、表达能力方面都会比较好。
4、实地考察。俗话说，眼见为实耳听为虚。在尚未交费前，可以去驾校观察一下该教练的教学情况，与其他学员多聊聊天，通过与其他学员的沟通，能够了解到很多有关教练的信息。
提示：以上就是关于怎么选好教练员的相关内容。小编在这里提醒各位准备学车的朋友，在选择教练员的时候，一定要擦亮眼睛。学员如果在学车过程中被教练员强行索要学费之外的费用，一定要采取正当手段维护自己的利益。
第一次驾车第一回上路的感想
我想学车的打算一直有，可就没见个实际行动。其实自己是个缺少自信而又可怕挑战的人，在学与不学之间举棋不定，虽然现在已经成功的拿到驾照，可第一次驾车、第一次练倒库、第一回上路、第一天领到了梦寐以求的驾照，对于这些“第一次”的点点滴滴还是记忆犹新。现在我就来讲讲我学车的各种味道吧。
去年夏季的时候，因为有了孩子，想着以后出门带孩子方便，便以这条理由志愿了自己，我要考驾照！
记得一起学车的我们其中好几个人倒库时错了方向，车尾往左偏还往左打方向，结果越来越偏，不过好在教练有耐心，我们又趁热打铁，还是正过方一直了。特殊值得夸奖的也是我，最后在车库里的那三把方向打得特殊好，现在想想只要用心再加上有毅力就能练成功。半个多月的时间里，我也不知道压到了多少次库线，被教练批了多少次，但天天的生活还是很愉快的。
学车最苦痛的莫过于倒库，踩线还是小事，常常直接开进了隔壁的库，现场惨不忍睹。不过学车虽然辛劳，甚至可能是一种精神折磨，但只要坚持、调整好自己的心态，渐渐就会有成绩感，觉得自己的付出是值得的。
学车第一步：学车应该找个怎样的教练
我们在驾校学车的时候总想驾校给我们最好的教练，什么样的教练才是最好的呢？我们很多人自己也不清楚。其实，初次学车的时候大家经常会陷入选教练的四个误区。
误区一：总想找一个“最好”的教练
一个好教练的标准是什么呢？比如说一次考试通过率高，态度好不打人骂人等等类似的标准。那么什么样的标准才算好教练呢？学员的要求不一样，其标准也不一样，那么好教练的条件也就不一样，哪个教练也不敢说自己是最好的教练，只能说自己在某一方面比别人做得好，教得好。那么是不是就没有好教练了呢？有！只不过是相对来说（就是两个教练之间比，甲比乙好，乙比丙好，丙比甲好，您说谁比谁好。)
误区二：总追求价格最低的
在市场经济上，我们总说“一分钱一分货”、“便宜没好货”。但在学车时很多人就认为越便宜越好了。收费低的教练不例外有那么几种原因：
1、学员是亲朋好友所以适当收低些。
2、招收学员比较困难被迫低价招生。
3、报名时少收但在后期再以种种借口来收取各种项目的钱。
4、“薄利多销”型，以较低的价格收学员，每天10多个学员围着一辆车转，并且以学员教学员，教练只顾收钱不管教学。
误区三：不去调查了解只听信以前学车人的介绍
学车与买商品不同，学车只有一次机会，不管教练好与不好你都得跟他学。因为学员只跟一个教练学车，所以他并没有多少经验来比较教练好与不好。如果他说他的教练好，可能是他的教练比旁边的另一个教练好而已。毕竟他不可能对所有的教练进行比较。所以你在选教练时，你的朋友说某教练好，你就要问他好在哪里？还要问有哪些不好的表现？然后再去问多几个人，再进行比较。
误区四：轻信一些不真实的说法
曾经，小编的一个同学不和小编一起学车而到另一个教练那里去，问题就在于“考试包不包过关”？小编的教练是那个驾校综合过关率最高的了，他从来不说包过关，可是，另外的那个教练说包过！只可惜后来暑假过去了，小编如期拿到驾驶证，小编同学还在科目二的补考魔咒里挣脱不出来。
记住：要是哪个教练说考试包过那肯定是骗人的！为什么呢？学车不是教练一个人的事，他教你学是互相的，任何一个环节出错都会影响最终结果。
【选教练的标准】
教练的好与不好，不仅与教练本身的因素有关，还与其它方面有关，毕竟如果一个教练他不在一定的环境下从事机动车驾驶员培训工作的话，我们评选的标准是不同的。所以下面从各方面来归纳吧。
好教练：素质高，责任心强，态度好，不吃拿卡学员 。
好车辆：学小车虽然时间短，只有一个多月，但每次都开着一辆破车，挂档挂几次都不上档，踩刹车半天车都不能停，三天两头的说“今天车坏了，明天再来吧”，这才费时费钱。
好场地：像现在的天气，一个场地在泥沙地、没有树荫，另一个在水泥地有树荫，你选哪个?一个在不标准的场地，另一个在考场，你想在哪个呢？这个也是需要考察的。
好收费：在交钱前你不用问，但一个教练将各种费用清清楚楚地告诉你他收了什么费，你以后还要不要交什么钱了；而另一个教练，只说收***元，什么都不说，但过不久又说你要交什么钱了！你心里怎么想呢？千万记得交钱时要问清这些钱的明细。
好时间：关于时间，我们很多人都懂得“时间就是金钱”，但学车时偏偏就忘了呀！为了少花点钱去跟一个每天有十几二十个学员跟一辆车的教练学，晒上一天才得上车两三次而每次才一两圈。这时候你应该算算你浪费的一天时间值吗？
新年伊始，给全国所有教练敲响警钟，安全第一，生命重要！
在2016年12月末，一则“天津一驾校教练车与重载挂车相撞 教练员不幸死亡”的消息引人关注，在正式确认该消息后，了解到教练车与一辆重载挂车发生碰撞。事故造成教练车内三位学员不同程度受伤，而作为司机的教练员则当场死亡。在此对死者表示默哀，希望受伤的学员能尽快恢复健康。
为什么教练车会频频发生车祸呢？通过网上搜索，了解到一年多来，在全国各个城市，一共发生了30多起教练车事故。虽然数字不大，在详细了解分析事故原因之后，我们必须反思，同时警惕类似事故再次发生。
学过车的人都知道，科目二的练车一般是在驾校提供的场地上，练习科目二时不踩油门，速度较慢，因此比较安全。而科目三的练习，一般没有固定场所，而是在城市的郊区，车流量较少，地段开阔空旷的地方。
大部分车祸发生地点在郊区。在练车的时候，不要因为车流量少，就放松警惕，每一个步骤都要认真做好，才能确保自己的安全。作为学员我们且不能违规操作，教练说的注意事项要听从，学车的时候不要紧张，勿把油门当刹车，在学技术的同时也要注意安全。汽车教练看着是多么高大上的职业，同时也也是一个危险的职业，殊不知作为汽车教练在教技术的时候还要保证安全，对学员负责。为自己负责。为自己和学员的家人负责。
当教练，你不知道潜伏着多少的危险，轻者断骨，重则送命，教练是用生命在教学！学员练车时发生的一切事故都要教练去承担全部责任。撞坏东西，撞死人，也都是教练承担全部责任！
逝者已逝，这件事也是对广大驾校汽车教练的一次警钟。
在练车过程中事故多发，因为教练车的主要职能就是练车。如果长时间练车，不妨和教练提出休息，让学员和教练都保持最好最清醒的体力状态。不但保证了安全，也提高了练车的效率。
不要因为技术娴熟就随意开车，行车安全永远是练车和行驶中最重要的事情。一次学不会，可以再多练习几次，不要求成心切。
要知道，经过努力，一定能拿到驾照的！
学车囧事：第一天到驾校练车，教练教什么？
报了名还未上过车的小伙伴，经历了漫长等待，想到终于可以练车了，是不是兴奋又紧张啊！可是小编以一个老司机的身份告诉你，别兴奋得太早，第一天学车，可能和你们想象中的有点不一样。
不信？你看看这些过来人怎么说......
@纯爱系：第一次去驾校，教练教了5分钟，然后直接让我们开上路！当时真觉得“你特么在逗我？！”
@my春小药：重复前进后退，连着练了三天！同一条路。。。
@尛-婕：教玩方向盘，不过是在模式驾驶室那种。
@言语380：第一天，报了个到，教练加了微信后说，“都回去吧，一星期后再来”……
@枭阳多情客：第一天冲到了田里，然后教练喊了一群人来推车。。。然后他连着三天教我踩刹车！
@灯火阑珊：教了各种“问候长辈”的方式！我也很快就进入了状态。。。“孙子”！
@狗不理包子：真事！表弟几年前去学车，练车场中间有棵树，第一天就撞歪了，车头掉漆，赔了教练300！
@胡大爷麻麻：拿驾照好多年了，记不清第一天去驾校学了什么，只记得被说到晚上回家偷偷哭！记忆更深刻的是，才几天时间，整个人肤色分段！
@榴莲飞饼：第一天就我的是教踩离合吗？？一辆破车的离合踩了一天！然后，三天都下不了床。。。腿扯~蛋疼！
69岁老人科目四考100分创纪录
讯：1月22日下午，在驾驶证考试科目四的考试中，今年已经69岁的蚌埠老人孙道胜，考了100分。
当时我去报名学车的时候，很多人都不懂得，这么大年纪为啥还来学车?一起学车的都是年轻人，最小的只有18岁，都可以叫我爷爷了。”孙道胜说，年轻的时候就想有一辆自己的车，但是一直没有这个机会。但是，他的“驾车梦”却一直没有熄灭，只是隐藏在心底。而促使他又萌发学车的念头，是因为儿子买了一辆车子。他当时就想，若是他考了驾照，也可以开车来处逛逛，还可以接送孙子上学。“考科目一，我考了99分。”孙道胜自豪地说。
因为年事已高，相较年轻人而言，孙道胜的操作能力相对较差，但是这丝毫也没有影响他学车的盛情。从去年10月份开始，天天早上他都会起很早就去学车，而且对学车的喜好也越来越浓。
“我老伴天天都来伴我练车，对我学车非常支持，这给了我很大的动力。”孙道胜坐在教练车里，向记者铺示了他熟练的操作技巧。系安全带，启动、踩油门等一系列动作，一挥而就。而老伴朱晓侠则站在一旁，微笑看着。
蚌埠市运驾校校长冯轶告晓记者，“我们驾校像孙道胜这样年龄高达69岁的学员是头一个，他这种老骥伏枥、志在千里的精神让我深受沾染。
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