早起的鸟儿有虫吃，早考驾照早省事。如果你正在犹豫，现在到底要不要学车，我想告诉你，该学车了。不要问我为什么，我有六大理由告诉你学车趁早的好处：
1.学车趁早，政策好！随着交通法规愈加严格谨慎，驾考政策也随之改变。从考试项目的增加到评判标准的严格，随着时间的推移，驾考的难度将逐渐增加，这是业界的趋势。
例如，2013年之前考驾照只有三科考试，如今驾考科目已增加至科四，甚至民间还不时传来要增加科五的消息，虽然已被证实是谣言，但我们也不难从中感受到驾考的严峻趋势。生活中我们也总是听到，早些拿到驾照的人描述当年的驾考时如何轻松易过，再看看当下的驾考情况，难度系数飙增的感觉~所以说，驾考还是要早下手为强！
2.学车趁早，价格好！伴随物价上涨和驾考人数的逐年增加，2000元学车已成为遥远的传说，然而就在2013年，这还是在二三线城市普遍存在的学车价位。短短两年时间，驾考不仅增加了一个科目，驾考报名费用也是翻了一番，随着时间推移和驾考供需矛盾的加大，驾考费用依然保持持续升温的态势。从经济角度考虑，早学车将享受到更多优惠。
3.学车趁早，学得好！有一句话叫年轻就是资本，年轻就是生产力。20岁学车和40岁学车，面临的知识接受度是完全不同的，年轻更容易快速掌握一门新知识，因为他们反映敏捷，头脑灵活，记忆力强，这种身体状态下学车也会事半功倍。反之，年龄越大，对新知识的接受能力，对新领域的适应能力都会下降，对掌握驾驶这门技术来说，也将面临更多困难。所以说，学车趁早，学得好！
4.学车趁早，做事好！“凡事预则立，不预则废”，驾考正是如此，不要等到急着用到的时候才去考证，只怕到时不是为时已晚，也要耽误事。很多学车的同学，大学毕业了匆匆学车，面临找工作和学车的困扰，无比纠结。早知今日，何必当初，若是在读大学的时候就充分利用课余时间考证，既可以在找工作的时候拥有优势，又可以避免你工作后驾考、工作不好协调的两难处境。
5.学车趁早，干脆好！学车趁早，在你有时间有精力的时候选择学车，快速拿证不耽误时间。时间是一个很神奇的东西，你要是抓的紧他就够用，你要是越往后拖，就总感觉时间不够。考驾照要是一拖再拖，那就怎么也没个结果，你要是下定决心，干脆果断，考驾照也不过是几个月的事，所以不要为自己的懒惰寻找借口，时间很娇贵，容不得你拖拉！
6.学车趁早，沟通好！早考驾照，会给你以后的工作生活带来很多便利，除了掌握一门技能，还为你提供一份很好得谈资。随着驾驶越来越普及，朋友同事间分享驾驶经验，已经成为大家茶余饭后的重要议题。早考驾照，对于更好的融入群体，也是一项不错的选择！
延伸阅读
新车到底要不要磨合？
这个问题几乎每个新车主都会问，新车到手，到底要不要磨合？网上各种各样的说法也都有，我们应该怎么做呢？
磨合期定义：磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段。
为什么磨合？出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
怎样磨合？
1、冷车要预热一下
合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损，这个过程不需要让车辆完全静止，可以缓慢起步行驶，过程大概30秒-1分钟之间。
2、转速不要过高
现在一般民用车的发动机最高转速都可以到5500-6500转，所以磨合期内，转速不要超过4000转，保守一点不要超过3500转就好。有的人连3000转都不敢到，那大可不必。
3、油门不要大动作
全油门加速时发动机工作压力会增大，如果是自动挡会触发降挡，使得转速突然拉升到很高。所以油门稍微温柔点，还是以转速不轰过4000转为标准。
4、及时换挡
在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位（当然了，车速快时用最高挡的情况除外）。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。
5、添加的燃油要保质
很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。
6、切忌盲目“拉高速”
不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。要知道这样很危险，而且发动机第一箱机油有很多金属碎屑，强拉高速会加剧内部磨损。
7、切忌长时间跑高速
发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。
8、避免车辆经常满载运作
新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。
9、尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
夏天夏天悄悄的过去,你还在犹豫要不要学车？
你想看一场演出，却迟迟没有买票；你说世界这么大，我想去看看，但很多年都没有存钱的习惯；你时常抱怨挤地铁换公交太麻烦，却在学车这件事上再三犹豫……都要快到2017年了，你到底在犹豫什么！？学车高峰马上就要来临，每年的8.9月都是学车报名高峰！你还在犹豫，等科目五出台？等学费降价？
奥迪A4是街车，苹果手机是街机。发展越来越快，汽车越来越多，现在每个家庭都会有辆车，汽车已经不是奢侈品，更多的人是把汽车作为家庭代步工具，会开车已经是人们必备的技能，饭局聚餐，开车也能成为你挡酒的盾牌，安全自己，安全他人。
别等你有钱有时间了，才想起学车！别等费用再便宜点再打算！别等考试不那么难了再报名学车！
时间是可以挤出来的，钱是可以再赚的，物价只会越来越贵，考试只会越来越难，谁知道以后驾考改革成什么样,科目五都要出来了，到时你学两年都学不出，那时你掏钱想学可能也没人来接。
人生不售回程票，很多事情等不起，请不要再给自己寻找等待的理由。赶快去学车吧！！夏天都要走完了！你还在原地迟疑！
