8月23日晚上济南天桥交警在北园大街夜查酒驾时,发现一辆教练车驾驶员被查出涉酒。这名男子先是自称没带驾照,眼看瞒不了只好承认他是还在学科目三的学员,晚上瞒着教练开车出来和朋友喝酒。经检测男子酒精呼气值154mg/100ml涉嫌醉驾,如果血检结果确认醉驾,未来5年他都不能考驾照了。
8月23日晚22:45左右,正在北园高架生产路下桥口夜查酒驾的天桥交警发现,一辆迎面驶来的驾校教练车后座居然坐了4个人。交警上前拦车检查看到,除了正副驾驶外,后座上的3男1女十分拥挤。经过几次呼气测试,开车的小平头被测出呼气酒精值154mg/100ml,涉嫌醉驾。
这时,平头男子称自己的驾驶证、身份证都在位于八里桥的家里,面对交警一连串的问题眼看瞒不住了,男子只好交代了。原来,他只是驾校的学员,还没考完驾照。白天练完车他见教练把钥匙藏到了后备箱里,晚上就偷偷拿了钥匙开出来,和朋友一起去喝酒。在侥幸心理下,被交警查个正着。
随即,平头男子因涉嫌无证、醉驾、超员被交警带回警队调查,并做了酒精血检。交警正在对他的陈述做进一步核实,如果属实这名男子将面临罚款、刑事拘役及5年内不得考驾照等处罚。
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【突发】杭州一大货车和教练车相撞,教练车报废......
又一教练车发生惨烈事故......
3月30号下午15:30左右,群众爆料:320往杭州方向,鹿山街道附近,一辆大货车怼教练车,现场惨烈!
交警核实,15点05分,在富阳320国道,往杭州方向,道冠山隧道出口,一辆大货车与教练车相撞,有人员受伤。目前伤者已经送往富阳人民医院抢救。现场已经处理完毕,通行已经在恢复。事故原因,交警部门正在调查中。
爆料人反映:自己是开滴滴的,这一带平时跑的比较多。来往车辆也很多,发生事故这段和其他路段有些不一样。这一段红绿灯在320国道上,有个斜坡,320国道是由南向北、蒋大线是由西往东这条路有点斜,平时经常有大车路过的,速度都挺快,呼啸而过。
广大网友们又是怎么说的呢?
看到这起惊心动魄的事故,我们为之惋惜的同时又不得不去反思,为何近年来这种事故接二连三的发生?学员的安全又该如何得到保障呢?
首先学员们在选择驾校时,一定要选择正规并具有办学资质的驾校,这样的驾校一般有严格制度,专业的教练从更本上也可以减少事故、安全等等问题的发生。同时学员在练习过程中也要加强自身开车技术,遵守交通规则,为以后行车打下扎实的基础,比如变道时一定要注意观察道路情况是否具有变道条件,然后在打转向灯进行变道,这样才能共创和谐的道路安全。
而教练除了尽心尽力给学员教授考试技巧外,也应该在学车过程中适当普及安全行车常识知识,这才是对学员的负责,也杜绝“马路杀手”的出现!
最后,相信每一位老司机都是从新手过来的,希望大家可以多给新手一点包容,学车不易,遇到教练车时可以减速让行,不要给考生太大的心理压力。
学车 当心黑教练和黑教练车
驾培行业目前普遍存在的问题是,正规的驾校下设很多的培训点,也就是挂靠的所谓驾校的分校,数量很多,多了就会出现问题。
首先是驾校的管理跟不上,他们只是挂靠驾校,驾校不能对他们直接的进行管理,招生、训练等等都是自己来做,管理上完全靠自律,只有考试时通过驾校来运作。
最关键的不是选择某某品牌的驾校,而是选择一个适合自己负责任的教练。每一个品牌的驾校,下面都是若干个加盟商(教练)在做分校培训学员,那么多服务商(教练)的服务质量自然参差不齐,素质高的就好些,碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。
因为我有朋友也是做培训点的,真的是有好有坏,做的好的学员越来越多,而不好的许多从去年开始已经做不下去了,只能改行了,这两年真的不少,这与对驾培行业的改革和管理越来越严格有关。
黑培训点,没有正规的教练车,教练连个教练证都没有,随便买辆旧车,找个小场地就开始招生培训了,先用低廉的价格招来学员,然后再通过后面的乱收费来挣钱。
学员如果上了这类所谓的驾校分校,风险太大了,比如黑教练车,你如果不是用正规的教练车进行训练,在路上被查,那么学员是属于无证驾驶,这上责任学员要承担。
有的教练连个教练证都没有,有的甚至是刚刚拿到驾照就敢出来冒充教练,教人练车,考教练证是有驾龄要求的,小车五年以上驾龄。如果遇到假教练,在训练中出现事故,学员会很麻烦。
所以学车报名前,一定要了解清楚驾校和教练的真实状况,是否正规是否手续齐全、是否管理到位,打听 并不难,问下在那儿学过车的学员就清楚了。
在网上假装教练的也有,实际上教练没必要来伪装,因为这是个简单的社会最低层的行业,真的很辛苦。
敬业的教练会认真的总结自己的训练和考试的经验和体会,与大家交流和探讨,写个帖子需要的是经验的积累和用心。
学车刮伤教练车,谁赔?
学生学车被坑是常事,只能怪学生太单纯涉世不深那!
近日,荆州一高校学生在荆州市蓝翔驾校学车被“坑”了。教练拖延他考试科目二,并要求对损坏的车辆进行赔偿,现投诉蓝翔驾校恶意圈钱,望相关部门调查处理。
这名学生告诉记者,他今年4月22日在荆州区长江大学工程技术学院南校区旁的蓝翔驾校学车。3月初,科目一就已通过,但不知什么原因,驾校就是迟迟不给他约考科目二,而且教车的雷教练不给学员打学时卡。“他们就是以此来拖延考科目二的时间,如果想要尽快考试,就必须额外交钱或是买烟给教练。”
该学生还称,雷教练在学员练车过程中,不会上车对学员进行指导,有学员将车撞坏后就让其自行赔付。他将上所述情况向驾校反映过,但一直也没有结果。“学员是学生,平时学车断断续续,直接跟他约考很可能通过不了。”荆州市蓝翔驾校教练雷忠宇表示,该学员学习科目二确实有近两个月,因为平时有课,经常无法前来学习打卡,一些操作并不熟练。近日,该学员在一次学车过程中,不慎将一校外车辆刮伤,对方找其进行赔偿。目前,该学员还未对刮伤校外车辆进行赔偿,驾校也为此在协商。
双方各执一词,对此,律师称,根据最高人民法院关于交通事故损害赔偿法律解释,该学员在学习过程中不慎刮伤校外车辆,驾校以及当时教练应该承担一定责任,不应该只是一旁协调。
劳斯莱斯撞了绝版教练车,全责还敢打教练?
据报道11月3日,浙江临安发生了一起车祸, 事故一方是价格高达450万元的劳斯莱斯,保险杠、散热器、车灯都有损伤;
事故的另一方是一辆车价不过七八万元的“绝版”的桑塔纳 ,教练车。汽车引擎盖被撞变形,司机本人也被对方削了个巴掌、踢了个单边腿……
网上传言劳斯莱斯的修理费可能超过30万元!当然,赔偿费并不是这起事故的亮点,亮点是这辆劳斯莱斯是一辆婚车,而新娘据说还是电影《道士下山》的演员,长得漂亮,而且还青春。。。
该事故被网友持续关注,还因为一段视频。
视频中能清楚地看到,教练车司机站在车旁有些发愣,劳斯莱斯车上走下来一个人,似乎对教练说了几句话,然后紧接着就是打脸……
临安交警给出的事故结论是,10月30日13点20分,劳斯莱斯车是在左转弯时与直行的桑塔纳发生碰撞。因此判劳斯莱斯全责。
看完结论之后,小编不由叹息一声,无论怎样,今后开车还得躲着豪车点,即使像上述中的劳斯莱斯负全责,自己还得挨顿打,真是没处说理了!
教练车和私家车的区别
教练车与私家车有很多不同的地方。例如教练车有副刹车、副后视镜、挂着专门的教练车牌、涂着特定的教练车外漆。不过这些并不会对学员日后驾驶造成影响。真正对学员日后驾驶影响较大的有三个地方:怠速高、离合行程长、油门反应慢。
1、教练车不易死火因为怠速比私家车高
近几年学车的人,在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情:教练车不用踩油门开动,甚至不用踩油门就能上斜坡。这让一些新手百思不得其解。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因,目的是让学员更容易起步,减少中途死火的次数。
这样调整怠速之后,减少了新手练车及考试时死火的次数,能有效地提升学员考试的通过率,但是却造就了一批批的马路杀手。这也是很多新手,脱离在开上私家车后老是死火的原因。
2、汽车怠速可调高不过油耗也会升高
如果你经过长时间适应,还是无法适应低怠速带来的各种死火问题。那么你也可以像教练车那样,调高你的汽车怠速。
3、电喷油门调怠速需改行车电脑数据建议到4S店进行
现在市面上绝大部分车型都已是通过ECU来控制怠速。所以,如果你想要调整怠速的话,就需要通过电脑连接行车电脑控制仪来进行。虽然说自己动手丰衣足食,但是像这种涉及到高科技和精密数据的操作,建议大家到专业4S店进行调整吧。否则,数据调乱了,那你就彻底歇菜了。
4、拉线油门调怠速只需拧螺丝
如果你的车有油门拉线,你就可以自己动手调整怠速了。操作方法很简单,如下图所示。但是像这种有油门拉线的车,已经是越来越少了。
教练车除了高怠速可以减少死火次数外,加长离合行程也可以达到这个目的。而加长离合行程,这也是教练车与私家车的区别之一。
5、教练车离合器行程长松离合时不容易熄火
对于新手来说,怎么做到快而稳地起步,而不会频繁死火是一个很大的难题。什么时候该松离合,松离合的速度是快还是慢,什么时候该踩油门。这些都是困惑新手的问题。而最奇怪的却是,在驾校练车时,哪怕松离合松得快些也不会死火。这又是为什么呢?
原因是教练车的离合行程,要比私家车要长。如果用同样的速度松离合,行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢,这样起步就能更平稳而不易死火。
6、私家车别加长离合行程会致挂档困难
很多新手看到上面的内容也许会想,既然加长离合器的行程可以降低死火机率,那么我也去改掉不就得了。其实小编并不建议大家对家用车进行这方面的改动。原因是加长离合器的行程,会导致挂档较困难。
新手拿到驾照在开家用车时,还会发现一个问题。在驾校练车时,很用力地踩油门速度的提升也不会很明显,我可以很悠闲地一边大力踩油门,一边做动作。但是毕业后开回自己的车,轻轻一踩油门,车子就“轰”一声冲出去了。吓破了胆的同时,忍不住抱怨一句:“这车油门怎么这么敏感。”其实并不是我们的车油门太敏感,而是教练车的油门改得太“不敏感”了。
7、教练车油门会“上锁”
驾校为了省油,也为了减少新学员误踩油门而发生事故,都会想办法尽量让大家不踩油门。而其中最常见的方法,就是拿个东西顶在油门的下面,让学员踩不下去。
8、放松油门拉线踩油门响应速度慢
除了在油门下面垫东西之外,还有一个方法是放松油门拉线,延长油门响应所需要的距离。例如正常情况下,只需要轻踩油门即有燃油喷入。放松油门拉线后,你需要踩下油门踏板一段距离把油门线收紧,然后继续踩下去才有燃油喷入。这样给人的主观感受就是油门反应不“敏感”了。
这种改动用在不追求速度的教练车上合适,但是家用车当中却并不合适。毕竟在日常行驶当中,并线、超车、上高速的时候,还是有油门快速响应加速的需求的。总结:说到底,教练车为了方便学员练车、为了提高考试合格率、为了提升效益,或多或少都是进行了改装和调整的。
所以别以为能把教练车耍得团团转,就代表着你的开车技术已经非常好了。还有的是,即使同为家用车,不同的车型之间性能、操控都不一样。很多老司机在开新车时,都会给自己一段适应时间。而对于新手,我们也同样建议在正式上路前,找一台家用车好好过渡一下,千万别把私家车当家用车开。
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醉酒后,驾驶教练车接女儿
为接在同学家玩耍的女儿,吴某竟在醉酒后驾驶教练车,被夜间开展打击重点交通违法行为“百日会战”专项行动的珠晖交警查获。
3月3日21时许,珠晖区交警大队在东外环沿线部署五个中队40名警力对重点交通违法行为进行查处。一台车辆牌号为“湘DA学”的教练车驾驶员看到执勤交警后神情慌张。见状,巡逻民警将其拦停检查,车窗刚一摇下,民警便闻到一股浓烈的酒味。酒精吹气式检测结果显示,驾驶员吴某体内血液酒精含量达108mg/100ml,已经达到醉驾标准,涉嫌危险驾驶罪。珠晖交警将其带到医院抽血化验体内血液酒精准确含量。
据悉,当天吴某家人聚会,中午开饭较晚,酒过三巡后已经是15时多,由于气氛热闹吴某也没有休息。20时30分,得知女儿在同学家玩,吴某主动要求去茶山坳接其回家,当他驾车行至东外环衡花路口时,被执勤交警逮了个正着。吴某对自己的行为懊悔不已。
珠晖交警温馨提示广大驾驶人,为了您和他人的生命财产安全,请坚决做到开车不喝酒,酒后不开车,千万不要抱有侥幸心理酒后驾车出行。
教练车进入不得批准的地方练车
驾校应该有固定的场地提供给学员来学车,而且如果路训的话也应该是在人少的的地方进行训练。而且需要得到批准才可以在那里练车。不能说因为人少车少路宽就自行在那练车!
硚口长顺路竟成驾校“教学宝地”
“武汉市明令禁止教练车(公交车教练车除外)白天进入三环线(含)以内区域教学,却仍有不少驾校置若罔闻。”昨天,读者程先生致电说,硚口区长顺路路宽车少,现在成了一些驾校教学的宝地了。
昨天下午1点左右,记者在长顺路看到,长顺路起点在古田二路立交下,终点与丰顺路相连,而长顺路与丰顺路交会处正是712路公交车的终点站。记者与等待教练的两位女学员攀谈,一位不愿透露姓名的女学员说,她是在宝丰路明安驾校报的名,这个月26日就要考科目三了。周校长通知下午1点半开始练车,由于来得较早,她们就在路边等。记者注意到,一辆没有牌照的雪铁龙轿车停在路边,一名学员说,这辆车就是周校长的教练车。记者看到,轿车前挡风玻璃上放置着一个临时牌照鄂A89582。
下午1点30分左右,一名40多岁的男子戴着墨镜出现在雪铁龙旁,一名女学员叫喊:“周校长来啦。”等在路边的两位女学员一起走过去。
不一会儿,又来了两名女学员,她们说笑着一起上车。周校长指着一名女学员,要求其坐在驾驶室里开始练车,他自己则转身坐在副驾驶位置。
记者以学驾照的名义询问周校长,周校长表示,驾校在宝丰路,在那里练科目二,长顺路是练科目三的地方。
不到10分钟,一辆车牌号为鄂AT171学的黄牌的教练车进入长顺路,教练车只坐着两个人,一名30多岁的男子坐在副驾驶位置,一名年轻男子则驾驶着轿车。教练车在长顺路上往返行驶了30多分钟才停下来休息。
下午2点,记者拦停了一辆牌照为鄂AH27B8的车,坐在副驾驶上的马教练说,他们驾校在长丰大道上面,原来叫顺捷驾校,现并入了江城明珠驾校。当记者以报名咨询的名义担心地问道:“武汉市三环以内是不能练车的,被发现了怎么办?”马教练表示,他们要求学员在长顺路中间一段练习,这样不会与712路公交车产生交集,现在好多驾校都在这里练车,一般不会有人管。
年,武汉市交管局发布《关于进一步加强教练车交通管理的通告》,通告称,从2014年10月27日开始,每日7点至8点,禁止教练车(公交车教练车除外)在三环线(含)以内区域通行。每晚8点至次日7点,严禁教练车上路教学,禁止教学的道路有:三环线(含)以内区域。
在规定时间内,若教练车执意在三环内行驶,将以“闯禁行”进行处罚,将被扣3分罚200元。
教练车与普通车的区别
通常大多数人在练车的时候都很少注意教练车,但是教练车与私家车有很大的区别。
小编拿证时间快一年了,中途也驾驶过自己家的车,但是总是在红绿灯,坡度停车熄火,经常被朋友嘲笑!你说为什么我开教练车好好的,一开自己的车就老死火?!
教练车不易死火因为怠速比普通车高
近几年学车的人,在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情——教练车不用踩油门开动,甚至不用踩油门就能上斜坡。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因,目的是让学员更容易起步,减少中途死火的次数,但是对驾驶技术没有丝毫帮助。
这也是很多新手,脱离在开上普通车后老是熄火的原因,怠速高,发动机转速就会高,不容易熄火,这就是在驾校时很少熄火的原因。但是汽车怠速高,同时油耗也会增加,收获的同时也的付出一定代价,造就一批杀手!
教练车离合器行程长松离合时不容易熄火
教练车的离合行程,要比私家车要长。如果用同样的速度松离合,行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢,这样起步就能更平稳而不易熄火。
教练车磨损严重
教练车长年累月的都在使用,在离合,方向盘,刹车,油门,档位,这些长年磨损,在学习中肯定会比较用力,但私家车不同,只需轻轻一点就能如臂指挥,所以灵活度肯定没有自己家的车好。
放松油门拉线踩油门响应速度慢
放松油门拉线是为了延长油门响应所需要的距离。例如正常情况下,只需要轻踩油门即有燃油喷入。放松油门拉线后,需要踩下油门踏板一段距离后,才感受到加速!
而对于新手,我们也同样建议在正式上路前,找一台私家车好好过渡一下,千万别把私家车当教练车开。