我是一个教开车的
活在你们的朋友圈里
我不会吹牛，也不擅长许诺
我只会教人开车，坑人的事我不干
教人开车是我的职业
是我养家糊口的工作
我不算伟大，没有马云的帝国梦想
我只希望能多教点学员
这样家人生活也能多一点改善
我是一个教开车的
招不到学员时会心急如焚
学员不认真学习时会黯然神伤
不被理解时会烦恼沮丧
但值得庆幸的是
虽然问题的存在在所难免
但未被困难改变初心
认真教学、努力沟通、不断尝试
也得到越来越多学员的谅解
随着自学直考的推广
驾校竞争的激烈
驾培行业越来越难做
学车价格不断走下坡
如果你信任我
请相信我报给你的价格
因为成本在那摆着
我不能低于成本让自己没法过
我是一个教开车的
教人开车现在跟卖白菜差不多
说实话，利润仅够存活
我是一个教开车的
学员虐我千万遍，我待学员如初恋
教开车，让我吞下了泪水，强大了内心
说到底，我就是一个教开车的
但是，我自豪
以后的路即便艰辛
我也会一直坚强！
延伸阅读
开车学会这些技巧，你就是下一个车神！
一、学会预见性判断驾车
很多驾驶员都有这样的情况，在上屋顶停车场的时候，觉得自己的车辆马力足够，但是上到一半就突突突的和拖拉机一样上不去了。这是由于档位没有下调，高速档上坡当然上不去，同时遇见那种盘旋式上屋顶的停车场还需要控制车速以免擦碰。
因此，要对道路做好预见性判断。除了上坡还有山路，坑洼的路段等，作为驾驶员一定要多多留意道路情况，做好预见性的判断。
二、超车头，会车尾
很多人都会看不懂这句话，难道说是超车时要超过车头就已经超车了么？会车时要先交会车尾么？错！“超车头，会车尾”的意思是，在超车的过程中一定要注意同向行驶你要超越车辆的前方情况。有可能会有从它车头前经过的行人或非机动车辆。而会车的时候则需要注意对方车辆的尾部，以免突然蹿出行人导致反应不及。
类似情况还有很多，例如你在行驶过路边停靠的车辆时就要注意是否会有行人突然出现。在驾驶的过程中前车突然减速，也要采取相应的措施。
三、不要太过于依赖电子设备
现在科技越来越发达，车载的电子设备也越来越多。但是小编还是想提醒一句。电子设备的初衷是为了辅助司机驾驶的，无论多高级的电子设备都只能在一定情况下帮助我们。例如倒车雷达，他也有盲区也有故障的时候。安全驾驶的关键还是要靠自己。
请你明白，我只是一个教练
有人问：你是搞驾培的吗？
我回答：不，我只是一个教练。
面对学员，我只是一个平凡的，
每天在场地、学车路段穿梭不停，
把我知道的技巧和经验，
都教给我的每一个学员，
帮助他们顺利拿证。
我不是绅士，
没有办法保持一整天风度翩翩；
科三训练压力大，
坐在副驾驶上更是不敢松懈，
教学员学车的同时，
还要眼观六路耳听八方，
保证学员的安全。
当面指出学员的错误，
并不是不给面子，
而是一个教练本职的工作。
不温柔也许会让学员有所不满，
但严格要求却不能丢。
我不是超人，
没有办法承诺学员不挂科；
学车考试信任教练很重要，
但最关键还是在学员本身。
教练能把技巧和经验教给学员，
提醒学员一些注意事项，
但学员是否主动接受、
考试时能否调整好心态，
教练却无法控制。
我只是一个汽车教练，
日复一日奔波在学员学车、练车中，
只愿我的用心，能获得学员的理解，
我的付出，能让学员学有所成，
这就够了。
我愿站出来，还教练一个清白！我支持，我赞同！
前几日在发表的文章下有粉丝评论引起了教练的热议，对汽车教练的误解在当今也越来越深，在这里，小编要发起一个活动！
“我愿站出来，还教练一个清白”
我愿站出来，还教练一个清白
我遇见的汽车教练都是认真负责的
沙哑的嗓音，略驼的背部
代表着他们的操劳
我愿站出来，还教练一个清白
有人说十个教练九个色
我遇见过的教练没有动手动脚
是正人君子
我不觉得我是好运气
我愿站出来，还教练一个清白
我遇到的教练无论风吹雨打
依旧在场地里为学员们指点
我愿站出来，还教练一个清白
我遇到的教练无论多累多苦
依旧细致的告诉学员们点位
我愿站出来，还教练一个清白
大部分的教练绝对是好师傅好导师
尽管被质疑被误解被嘲笑
有苦有累自己打碎了往肚里咽
但是他们依旧坚守着自己的职业操守
为学员负责
我相信99%的教练是合格的，称职的，
任何群体中都有1%的害群之马
但是不能以一概全
我愿站出来，还教练一个清白
只想对教练说声，教练，辛苦了
99%的教练都是敬业的↓↓↓为他们点赞~
也许我不是一个和蔼可亲的教练，但……
也许我不是一个和蔼可亲的教练，但请相信严肃的外表下为你好的心不曾打折一分。
接触驾考这些年来，带出了一批批的学员，个个都倾注过自己的心血去认真教导过，有严厉对待过得，也有被我凶过的闹过别扭的，但自己始终尽责，努力做好自己的工作，对事不对人。
有时候想想自己和蔼些不那么严肃，相处的是不是会更好些，但那可能就不是我了，每个一手带出的学员，都倾注了感情和心血，希冀着你们能比别人学的好，尽自己所能的教导你们。
你们中每个人我都记得，甚至有些人令我难忘。虽然学车的过程辛苦，但回忆却令人怀念。 看着你们过来又走，从陌生到熟悉。看着你们毕业我会骄傲，会高兴，也会有点伤感，甚至不舍。如此循环，久了我就有点厌倦了，开始看淡了，毕竟相处的时间苦短。
有时候挺想放下架子跟你们打成一片的，有时候我就在想亦师亦友，师我做到了，友却未尽，自己也不喜欢严肃，却总绷着一张脸去让你们认真专注。
跟你们有过欢声笑语，因为能认识到你们，我更加热爱我从事的职业。因为跟你们有过很多令我难忘怀念的，甚至是有意义的记忆，让我对这个行业更加珍惜。
虽然有时候也觉得自己整天忙忙碌碌很累，但是想到你们认真学车的场景，想到和你们在一起的欢声笑语，想到可以为你们走向更加美好的生活尽一份绵薄之力，就不忍放弃，所以一直坚持。
在我眼里你们是那么可爱。至始至终，我都记得你们所有人，怀念你们，从未因你们的学习对你们有过偏见。在我眼里你们每一个都是独一无二的，不比别人差！
不管嘴上再怎么批评你们，心里却以你们为骄傲，因为你们是我的骄傲，你们的努力我都知道，我自信我的学员一定会开的比别人好！ 虽然你们都会毕业，总有一天我不能教你们了，但你们每个人都在我心里留下了位置，不会因分离而寡淡一分。
所以，请不要被我严肃的表面吓到，我所有的严厉只有一个目的，对你们负好责，让你们学得更好，学到更多。
我愿附议!还教练一个清白！
我愿附议，还教练一个清白
汽车教练，在生活中绝对不会是一个贬义词
是一个辛劳职业的代名词
我愿附议，还教练一个清白
有人称99%的教练吃，拿，卡，要！
但我遇到的教练没有吃，拿，卡，要！
莫非我的概率是1%吗？
我愿附议，还教练一个清白
我遇到的教练都是兢兢业业的工作
黝黑的皮肤，粗糙的双手
代表着他们的辛劳
我愿附议，还教练一个清白
我遇到的教练不管酷暑严寒，春夏秋冬
依旧在教练场上为学员们踩点
依旧一遍遍的打死，回转
我愿附议，还教练一个清白
我遇到的教练是严格的，负责的。
只为学员能顺顺利利的通过。
我愿附议，还教练一个清白
大部分的教练绝对是一个称职的师傅，一个称职的老师
尽管遇到的学员形形色色的
但是教练们始终遵守着自己的职业操守
为学员们服务！
如果教练没有及时安排考试，尽量给以理解
请不要对他们嗤之以鼻，请给予更多笑容
不要嫌教练说话大声，尽量给予理解
都是为了生活奔波的人，只是想生活得更好一些
我相信99%的教练是合格的，称职的，任何群体中都有1%的害群之马
但是不能以一概全
我愿附议，还教练一个清白
只想对教练说声，教练，辛苦了
考驾照，其实考的就是一个心态！心态好，驾照来!!
做人，心态很重要，说心态决定命运，心态决定一切都不过分。学车考驾照也是如此，心态决定考试能否通过。
考驾照无非就是三个要素，第一点就是驾驶技术，一般来说教练会带去驾考中心考试的学员肯定也是技术过关的学员。像有的驾校甚至会在驾校里面设置模拟考试场地，只有在驾校里面模拟考通过之后才会由教练带去驾考中心考试，所以学员在驾驶技术上面是不会有太大的差距的。
第二个要素就是运气，考试的时候会遇到很多突发情况。比如说天气晴好，还是雨天，路考选到的路段是不是平时练习时比较顺手的路段，科目二几条线路有没有选到自己喜欢的线路，这些都只能由运气决定。毕竟不是只有你一个人去考试，不可能你想选哪条路就选哪条路，今天下雨我就不考了，所以这种突发情况就只能看运气了。
第三个要素也是最重要的因素，就是心态。考试时心态要放端正，不患得患失，不要去想如果考试没过会怎么样，会不会被教练批评，会不会被别的考出的学员取笑。如果考试的时候脑子里面想的都是这些东西，那么哪里还有别的脑存量去放教练教你的开车技巧，哪里还有别的心思去关心考试时的路况呢？所以考试时，心态一定要放端正，即使这次考试没过，我们还有下次，只要总结了这次考试失败的原因，下次把这些失败的原因都解决好的时候就是考试顺利过关的时候。
往往心态的好的学员都能在考试的时候，发挥出百分之一百二十的实力，也就能顺利通过考试，所以我说心态决定一切。
如果用一个词形容2020，我想到的是……
看看你的仪表盘和相册，
2020你开车跑了多少公里？
你经过了多少个城市，
与多少人相遇、告别、重逢？
如果用一个词来总结2020，
你想到的是什么？
我想到的是：青春！
人生到了某个转折点后，
岁月就像小河里的水
突然被卷进大江大浪中，
被推着汹涌前进，
年复一年消逝得很快。
时光的车轮在青春的面孔上
又留下了一道深深的印痕。
无论面孔是否依旧青春，
应该担负的责任都如约而至，
在不断逝去的岁月中，
我们承载着重量和责任
砥砺前行，步履不停……
奔波一程又一程，
神通教育有幸与您携手，
从2020的终点走向2020的起点！
感谢大家在过去的一年
对神通教育的倾心关注
与大力支持，
新的一年，神通教育祝您
出入平安，阖家幸福！
温馨提示：元旦期间高速公路通行不免费，需照常缴费通行。
