在炎炎夏日开车，使用空调是必须的事情，也是开车过程中缓解炎热天气的方法。但是，如果空调失控不当对于人体也是很不好的，我们一起来看一下空调都有哪些使用误区。
误区一：不关空调就直接熄火
许多人停车时，经常不关空调就直接熄火，认为这没什么问题。其实这样做，将直接导致空调内产生大量的霉菌。而且车子再次发动的时候，发动机还要负担着空调启动的点火压力，这样高负荷的运作会给它带来很大损害。
正确的做法是：在到达目的地之前几分钟，将空调冷风关闭，打开窗户，让空气充分流通，再停车。 此外，停车后最好不用空调。因为发动机在工作时，汽油燃烧不完全的情况下，会产生高浓度的一氧化碳。如果始终使用内循环，车内空气会越来越污浊，甚至有缺氧现象。建议车主隔段时间，就让内、外循环相互切换使用。特别是停车的时候，一定要切换至外循环，保证车内空气新鲜。
误区二：仅仅清洗空气过滤器
把空调温度开得最低，这种做法是不科学的。因为温度过低，会容易得关节炎、肩周炎、感冒等疾病。夏季高温下暴晒的汽车，车厢内温度与外界温度应相差5℃至8℃，空调的最佳温度可以控制在27℃左右。WWW.jKW86.cOm
很多人都知道要对空气过滤器进行清洗和更换。殊不知，空调蒸发箱中滋生的细菌更是潜在的“健康杀手”，长时间不清洗将导致呼吸道疾病。空调蒸发箱的清洗分两个步骤。
第一个步骤是往空调排水管里喷入蒸发器清洗剂，这一清洗剂为泡沫状，全部喷入大概需要五六分钟，不过其在空调管道内完全消化需半小时。喷入清洗剂时，注意不要启动车辆，也不要开启空调。
第二个步骤则是为空调杀菌消毒，就是往汽车空调的鼓风机里喷入空调杀菌剂，喷入后应正常启动车辆15分钟，对空调进行杀毒。
关于空调的使用误区大概就是这个样子了，希望各位司机在使用空调的时候应该多多注意一下，避免因为空调的使用不当而造成麻烦。
延伸阅读
使用汽车空调的十大误区
有的人为了缓解疲劳，或是停车等人，便把车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，"享受"凉爽带来的舒适。更有甚者，有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。可是你知道吗？这种做法是非常危险滴！今天为您盘点使用汽车空调的误区，大家要记着哦！
误区一：停车休息开空调汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子行驶而空调继续开放，车窗又封闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。有的车主说，我开空调时，同时打开窗子透气就可以没事了吧？！这也是错误的，如果你把车停在车库里，开着空调打盹的话，即使开着窗子也很有可能发生危险，因为车库实际上也是一个相对封闭的场所，也有可能发生一氧化碳浓度过高而导致中毒。
误区二：随意选择空调温度有的车主为了图凉快，把温度开的很低，似乎感觉很凉爽，可是这样做，人体的分泌系统容易调节不过来，容易得病，如关节炎，肩周炎、感冒等。当室内温度调控得过低，如20摄氏度以下，会引发各种不适，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛等。如果车上有老人和小孩，应把温度调至27摄氏度为好。
误区三：开空调在车内吸烟有些人停车休息的手，打开空调，点一支烟，感觉很爽。这样做对身体健康是不利的，道理很简单，因为门窗是紧闭的，所以烟雾一下子排不出去，很自然得刺激的你的眼睛和呼吸系统。可是如果你烟瘾犯了，此时不吸烟会非常难受时，给你一个小建议，将空调通风控制调整到排出的位置，这时，车厢内的烟雾可以顺利排出去了。
误区四：空调总是开在低档在车内开空调，一般人不会开到最大挡，以为那样做会费油，而且如果风扇的噪音太大，让人心烦。当然这种想法没有错，可是如果总是不开最大挡，也会生病的。空调使用的时候，会吸进很多的灰尘，形成尘垢，时间一长，会发生霉变，再通过空调散发至车内，很容易吸进体内。所以，应经常将空调开至最大挡，通过强劲的风力，把空调内的积垢给吹出来。
误区五：进气口堆放物品有的人习惯将车厢弄得十分凌乱，比如空气进气口附近堆放着各种物品，看似随意的举动，其实很不好，这样会把进气口堵上，空调系统空气流通受阻。有的人会抱怨开车空调还不凉快，看看进气口是不是被堵上了。
先熄火还是先关空调？冬季使用空调的8大误区
汽车空调是车主们的亲密伴侣，可是如果对它不了解，这位亲密伴侣也会常常耍耍脾气，甚至伤害主人的身体。我们一起来看看空调的八大误区。
1空调性能不良时才清洗空调
有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。
空调滤清器要定期更换，因为沙尘较多，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的一季后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
2空调出风口方向随意调
有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
3整个冬天都不开空调
一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。其实长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。
4长时间开着空调
有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
5进车立即开内循环
很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环。这样做的效果其实很不好，在刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把车内气体都排出去之后再换成内循环。
6长时间开内循环
因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。
因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
7先熄火再关空调
有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。
因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调
8从不使用大风量
有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。
另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
车内空调使用不当竟能丢命？？快看你使对了吗？
夏天到了，天气越来越热。汽车经过大大的太阳暴晒之后，车内温度可达到五六十度，我想，大多数人一定和我一样，一上车就会开空调！
小编提醒：一进车里就打开空调效果并不好，时间长了会损害车辆。
不仅如此，其实我们在夏日开车在使用空调方面还有很多错误认识，让我们一起来看看到底应该怎样做才是对的。
错误认识一：内循环一开到底
很多车主都认为内循环制冷效果还挺省油，其实内循环使用时间久了，车内的空气会变得很差，氧含量会越来越少，极易造成车内人员缺氧。
正确的做法是：
内外循环要交替使用。当车外温度过高时，使用内循环，当车外空气质量好的时候就使用外循环。
错误认识二：空调可长期不用
这类的车主应该不在少数，也不知道是为了响应节能环保的大号召，还是为了节省那点油钱，很多车主从来都不使用空调，就好像车子里没有这空调的功能一样。已经有实验证明，长期不使用车内空调，空调很容易发霉，散发出异味，严重影响车内空气质量。
正确的做法是：
车内空调每月最少应该运行一次。如果异味很严重的话，那就真的只能更换空调滤芯了。
错误认识三 停车休息的时候开空调
很多人贪图凉快，喜欢午后在车里休息的时候开空调，殊不知，这样做会有性命危险的，因为停车启动开空调，发动机的转速非常慢，汽油燃烧不充分会产生有毒气体，再加上人体呼出的二氧化碳，极易造成车内人员头疼、甚至窒息身亡。
分享2个简单的新手用车误区
对于一些人来说，开车不总是一件愉悦的事，当你觉得自己乖乖地开车，到达目的地时突然车锁不上了，这种带点愤怒的烦恼实在是苦不堪言。为了避免这些没必要的烦躁，我们只能不断地学习。本期我们综合了几位维修技术人员的经验，给广大奔跑在大街上的车主们特别是新手们提个醒。
1.空调不制冷
夏天到了，开窗太吵，关窗太热，只能开空调。要开空调了，很多车主就直接按仪表盘附近的“ON”键，结果发现是有很大的风吹拂着，但风不凉，甚至刮的是热风，那是因为他开启的是暖风机。空调没有真正开启，绝大部分车型自动空调的开启开关为“A/C”。只有启动了此键，空调压缩机才会正常工作，凉风才能徐徐袭来。
中企恒源现代汽车店售后经理徐建国表示，他已经遇到了很多起此类误操作，或打电话解决或直接来店质询，小小的一个失误得浪费半天时间。
现在越来越多的车型采用的是智能钥匙，直接遥控就能开车和锁车，操作起来不只是方便一点点。智能钥匙好用的同时，有一点还得提醒车主们注意。那就是下车时记得把钥匙带上，钥匙在车里即使您把车门把上的快锁键按烂，车门也锁不上。
或者是你带下来一把，另一把留在车内也是锁不上车，两把钥匙最好分开放。另一种锁不上车的原因可能是你没挂到N挡或P挡熄火，也许挂挡和熄火只是相差个零点零几秒，车还就是锁不上了。这种情况还得重启一下车，先挂挡再熄火重来一遍。
2.水箱开锅
夏天容易出现水箱开锅的状况，开锅也就是说水箱里的冷冻液达到沸点了，开锅危害重大，伤车伤人，因此也引起了大家的广泛重视。
行驶在炙热的沥青路上，突然瞅一眼仪表盘附近的水温表，发现温度已达100摄氏度，这个时候估计您坐不住了，靠边停，打个双闪，开始下车给水箱加水。维修专家提醒，此举太过于鲁莽。如果您一直加的防冻液，100摄氏度还在正常温度范围内，没有达到沸点，防冻液的温度在85摄氏度到105摄氏度之间算正常温度，其沸点为120摄氏度。
如果加的是水，估计是快开锅了，但不管是防冻液还是水，这个时候都不能去揭开水箱盖看，因为此时的水箱内有水蒸气，压力很大，一旦揭开盖，水蒸气就会喷出，后果很严重。
夏季汽车空调不制冷？4个简单有效的方法
夏天本就高温，即使开着空调，开着汽车在麻油柏路上行走也可以感受到气候的严酷。更别提假如空调不制冷了，那真是苦叫连连。假如不想发生这种事，那么提前预防必定要做好。让我们先来分析一停，空调不制冷的几个原因，然后依据原因提出相对应的解决措施。
1.制冷剂不足
空调可以制冷靠的是压缩机、鼓风机、干燥过滤机和冷凝器共同作用。其中，制冷剂是一个很复要的因素。没有了制冷剂，冷凝器无法将热空气快速转变为冷空气，或者说转换效率变低，这就导致空调吹出的风不够冷或者说根本不冷。
制冷剂不足一个很明显的特点就是固结器表面结霜。所以，这就需要车主定时检查一停汽车空调内部，当发觉固结器表面开始显现结霜，就可以添加制冷剂了。
2.膨胀阀堵塞或固结器片堵塞
冷空气通过管道进行流通，膨胀阀或固结器片堵塞之后，冷热空气无法进行正常转换，这就导致出冷风无法到达风口，空调吹出的还是热风。这种情形停，就只需要疏通膨胀阀或固结器片的堵塞处即可。
3.空调熔丝烧断，线路破旧、短路、或者接插件不良
大家应该都有碰到过保险丝烧坏所有停电的现象吧。汽车空调不制冷也可能与线路相关。熔丝也就是我们常说的保险丝。
当保险管耐电流超过最高电流值或者电路发生短路后，保险丝会被烧断。在这种情形停，由于大部分车主没有相关的修理体会，最好还是找专业的修理机构进行修复。
4.空调系统管路老化
热空气通过各种管路才能到达各个固结器、压缩机等地方。管路有必定的使用期限，一下子使用轻易老化，以致显现泄露状况，影响冷热空气的转化。这就需要车主定期进行管路检查，防止于未然。
汽车空调不制冷的原因不止以上提及的四种，要想防止显现空调不制冷的状况，还需要车主定期对空调内部结构进行保养修复；当空调已经显现不制冷现象时，先检查其内部各结构是否正常运作，假如自己可以修复，就自己动手。不过保险起见，还是交给专业的修理机构比较保险。
夏季汽车空调不制冷？4个最简单有效的方法
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1.制冷剂不足
空调可以制冷靠的是压缩机、鼓风机、干燥过滤机和冷凝器共同作用。其中，制冷剂是一个很重要的因素。没有了制冷剂，冷凝器无法将热空气快速转变为冷空气，或者说转换效率变低，这就导致空调吹出的风不够冷或者说根本不冷。
制冷剂不足一个很明显的特征就是蒸发器表面结霜。所以，这就需要车主定时检查一下汽车空调内部，当发现蒸发器表面开始出现结霜，就可以添加制冷剂了。
2.膨胀阀堵塞或蒸发器片堵塞
冷空气通过管道进行流通，膨胀阀或蒸发器片堵塞之后，冷热空气无法进行正常转换，这就导致出冷风无法到达风口，空调吹出的还是热风。这种情况下，就只需要疏通膨胀阀或蒸发器片的堵塞处即可。
3.空调熔丝烧断，线路破损、短路、或者接插件不良
大家应该都有遇到过保险丝烧坏所有停电的现象吧。汽车空调不制冷也可能与线路有关。熔丝也就是我们常说的保险丝。
当保险管耐电流超过最高电流值或者电路发生短路后，保险丝会被烧断。在这种情况下，由于大部分车主没有相关的修理经验，最好还是找专业的维修机构进行修复。
4.空调系统管路老化
热空气通过各种管路才能到达各个蒸发器、压缩机等地方。管路有一定的使用期限，长时间使用容易老化，以致出现泄露状况，影响冷热空气的转化。这就需要车主定期进行管路检查，防患于未然。
汽车空调不制冷的原因不止以上提及的四种，要想避免出现空调不制冷的状况，还需要车主定期对空调内部结构进行保养修复；当空调已经出现不制冷现象时，先检查其内部各结构是否正常运作，要是自己可以修复，就自己动手。不过保险起见，还是交给专业的维修机构比较保险。
