大街或出入大门的转弯
驾驶员应特别注重路旁堆积的杂物，在50――100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表明行进方向。夜间用小灯火，做到“一慢、二看、三经过”，密切注重汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;一起，还要注重前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
狭隘路途上的转弯
驾驶员应视路途状况在开始转弯前50――100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不方便时，应把汽车迅速驶向路途右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。
交叉路口的转弯
左转弯时，驾驶员要提早发出转向信号，转向时尽可能靠路途中间，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，相同要先发出转向信号，转弯要缓慢，一起注重转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
浓雾、风沙天的转弯
驾驶员在这种气候下驾车转弯，一定要心中有数，及早翻开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以导致行人及其他车辆的注重，缓慢行进，并随时做好制动停车的预备。
雨雪泥道上的转弯
驾驶员应提早利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢行进，并尽量防止猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而形成弯道堵塞的状况，应将车提早靠右停稳，待前方车经往后再行进;遇转弯下坡路打滑时，要注重防止汽车滑溜而发作碰撞事故。
陡坡处的转弯
临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，防止在转弯中换挡，以防意外。转向时机要挑选恰当，应做到一次性转弯，防止因转向不当形成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。
傍山险路上的转弯
因此种路况地势复杂，视距较短、行进前方状况不明，应操控车速、勤按喇叭，并随时挑选前方路基坚实、路面较宽的地址预备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提早挑选恰当地址自动礼让，使对方来车方便经过。
总归，车辆在转弯前首要有必要操控车速，并随时做好停车的预备，尽量防止使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应当令转、及时回，转向视点要视实情而定，防止意外事故发作。
延伸阅读
科目三路考不同路口的掉头技巧
在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
步骤：
1.掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;
2.当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
3.在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;
4.后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;
如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
在考试中
不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格;
掉头地点选择不当，不合格;
掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
小路路口掉头时，需要向右借一点。
大路掉头注意事项的具体操作是：打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时(也可凭感觉)，向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头技巧
大路掉头技巧中要借助一边的空地，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全。
左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头技巧：黄对黄
在比较宽的马路掉头时，大路考掉头注意事项提醒要先打左向灯，进入左转车道(靠中心黄线)。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。
在停车线处车速降至几乎停下的状态(或五公里左右)，注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头。
科二技巧：不同路况的起步方法，防止起步熄火
绝大多数新手学员学的都是C1手动挡车，大家都知道手动挡很容易因为离合抬得过快、忘记放手刹、挡速不匹配等原因造成熄火，平地上还好，要是在坡道上，那就比较危险了。
所以我们在学车的时候一定要掌握学好不同路况的起步方法，防止起步熄火。
平地起步：
1、离合踩到底，挂1挡。
2、开始起步时，左脚踩住离合慢慢抬到半联动位置，当感到车辆有抖动时，及时松开刹车。
3、轻轻点踩一下油门，车往前移动时慢慢松开离合，然后再踩一点油门就成功起步了。
坡道起步：
走坡道的起步方法和上面是一样的，只是如果动力不够的话，后溜的可能性会更大，怕溜车就稍微多给点油，多抬点离合，所以一定要把握好时机，控制好踩和抬的力度。
以下这两点需要特别注意：
1、离合一定要抬到半联动位置
2、油门要给够，否则会熄火
以上方法仅供大家参考，大家可灵活运用。
以上《驾考科目三中遭遇不同路段转弯技巧详解》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考左转弯右转弯知识”的内容请访问：驾考左转弯右转弯知识
