技巧一：考试时轮到自己了就从右后门下车到考官处报告：“报告考官，学员XXX请求考试。”需要注意的是，上车前从驾驶座车门位置先反时针方向绕行一周，并向科目三路考考官报到：“报告考官，各部机件完好，请求上车考试。”进行安全确认后上车。
技巧二：打开车门，右脚先上，坐下后收左脚，关好车门，先调整座位，踩住刹车，踩住离合器，绑好安全带，调整三个后视镜，一定要伸手做动作，这个注意事项很容易被忽略的，检查手刹，也就是放下后再拉起来。这时就要向科目三路考考官汇报了，这里有个科目三考试技巧，一般比较官方的应对话语是：“报告考官，沿途检查车辆各部机件完好，手刹有效，四周无障碍，是否起动?”一般情况下，考官都会叫你起动。
技巧三：起动前要检查雨刮器、转向灯，夜间还要检查远近灯，检查完毕时，踩住刹车，并报告考官：“报告考官，仪表灯光正常，雨刮器正常，手制动器正常，四周无障碍，是否起步?”无特殊情况考官会叫你起步。
技巧四：科目三考试起步时，挂空档(停车时挂在一档)，电门启动，打左转向灯，转头看看三个后视镜，看左边情况，把档位挂在一档，手刹最后放，离合器慢放到半连档，放刹车起步，注意左右边车辆经过情况，注意听考官指令，要勤加档减档。这个地方没什么多说的，注意事项就是该加要加，该减要减，注意路面情况。
技巧五：科目三考试过程中，遇到斑马线要减速减档，要观察两边的路况，摆头的弧度以考官看得到为标准，斑马线有行人要停车让行。待行人通过后再起步通行。
技巧六：如果科目三考试遇到有红灯的地方，就要注意应对考官的科目三考试技巧了：“报告考官，前面有红灯，是否停车?”考官说红灯停车，就减速停车，要注意停车的地方，不能在路口、斑马线上停及导向车道上停车。如果考官说绿灯，那就继续走。
技巧七：科目三考试期间，要间隔20秒要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官能够看到为准，时速不超过40公里，这条科目三考试技巧一定要注意。另外学校附近禁止鸣喇叭，遇到禁止停车地段时严禁停车，变更车道不准急打方向。
技巧八：科目三考试路段如果设有公交车站，要变更车道绕行，前后三十米内不准停车。在这个阶段有时候路考考官会给你设置一些状况，应对这些问题，也是有科目三考试技巧在里面的。考官如果喊停车要离公交车站三十米外停，最好找有P字标示牌停车，先打右转向灯，观看后视镜，确定后方没车辆，打灯后三秒才能够打方向靠右边，要停在P字标示牌后面，车轮离路边白线三十厘米内，不能超过也不能压线。
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科目三通过交叉路口技巧
交叉路口指的是两条或者两条以上道路在同一平面相交的部位，科目三考试对交叉路口的要求，主要是考核驾驶人在通过各种交叉路口时处理各种交通状况的应变能力。实际生活中，各个路段几乎都有交叉路口，只有掌握了这些技巧，才能对开车有所帮助，否则，很容易造成交通事故。
交叉路口考核标准：
通过交叉路口不合格的情况主要有以下几种：
1、通过路口前未减速慢行
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况
4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯
交叉路口考试示范讲解：
1、通过路口前约120米左右，语音将自动提示车辆行驶方向。
2、听到语音提示“前方路口直行”后，首先减速，观察各方交通情况，注意避让行人和优先通行的车辆。
3、当听到语音提示“行人通过”时，一定要制动停车等候，不能边制动边走或一直按喇叭，不然要扣100分。
4、考生应按车道导向箭头指示，选择合适的车道行驶，并按照交通信号灯的指示行驶。
5、通过路口停车线前，应有减速动作或将车速控制在35千米/小时以下。
6、直行通过路口时，应观察左、右方交通情况。
7、不得将车辆停在路口内。
经验分享：
1、过直行路口：慢踩煞车到16-17，这时候放开脚，什么都不要踩，按喇叭左右看，过了路口(这路口有10米)再加速到25码继续开。过了有段距离没有报项目了，路况好可以开4挡走，全程一定要开四挡走50米以上。
2、到达路口前提前减速，而且注意交通信号灯，如果黄灯闪烁或者红灯已经亮起，请减速停车不能超过停止线，迅速挂入一档，绿灯亮起，左右瞭望安全的前提起步接着加速加档。如果进入路口时是绿灯，那么也要提前减速，并且左右瞭望确认安全，调整匹配速度的合适档位，通过路口开始加速加档。
通过交叉路口，是科目三考试的一个重要环节，不少考生都会在这一环节失分，不是没有停车让行，就是不会看交通信号灯，或者会起步熄火。科目三在此处设置测试，考的就是学员的实际道路驾驶技能，只要学员驾驶技术纯熟，记住以上科目三考试的技巧，就能顺利通过考试啦。
c1驾考科目三通过交叉路口
交叉路口是指平面交叉路口，即两条或者两条以上道路在同一平面相交的部位。
这里的道路，就是指《道路交通安全法》附则中解释的所有道路，包括城市道路、胡同、里巷和公路。但是，胡同、里巷与城市街道两侧人行道平面相交不属于交叉路口;公路与未列入公路范围的乡村小路的平面交叉点，也不属于交叉路口;铁路与道路平面交叉的也不属于这里规范的交叉路口。对于铁路道口的机动车通行，《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》还有专门规定。
c1驾考科目三通过交叉路口的小技巧：
1、有信号灯的路口
进入交叉路口左转时，要靠路口中心点左侧转弯，开启转向灯，夜间使用近光灯。遇到停止信号时，通过交叉路口的车要依次停在停止线以外，没有停止线的，停在路口以外。
2、没有信号灯的路口
在没有红绿灯的路口，转弯机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。而且还要重点记住，行人也在被让行之列。
3、有些交叉路口没有红绿灯，但有交通标志、标线，交通法做了明确规定，机动车行经这样的交叉路口时，应让优先通行的一方先行。
4、没有交通标志、标线的路口，不管任何一方，在接近路口需要通过时，按交通法要求，都要停车让行，如自己的右侧有车要通过路口，要优先让行。
5、优先通过路口的一方，也同样有优先让自己右方来车先通过的法定义务，依次类推，不管通过路口的哪一方，都要优先让自己右方的来车先行。
6、机动车准备进入环形路口时，让已经路口内的机动车先行，如果强行插队、硬挤硬插，就属违法行为。
【资讯】广州驾考科目三通过率仅33%创新低
昨日，广州交警部门公布了9月份市区驾校考试合格率。与上月相比，科目二、科目三出现同时走低的情况，两科的最高一次通过率都仅为33.33%。据悉，这种“双低”的情况在近几个月的驾考中尚属首次。
此前，考生反映最难度大的是科目二的“五必考”，大多数时候通过率一直在两成左右徘徊，5月份时科目二最高一次通过率仅25.96%。
近几个月科目二的通过率有所回升，6月份最高通过率上升到36.43%；7月份曾接近五成，达到48.57%；8月份也有45.20%；而最新公布的9月份通过率则显示，科目二依旧是最难过的科目，最高通过率又跌落至三成，仅33.33%。
排名前十的驾校中，只有一所超过了三成，其他驾校都仅两成左右；而排名后十的驾校则更加“惨淡”，通过率基本都在个位数徘徊。
此前，科目三路考的通过率一直维持在较高的状态，6月份时，科目三最高通过率曾上升到近七成，达到69.57%。不过，近几个月来，科目三的通过率持续下滑，7月份最高通过率跌至53.33%，8月份的成绩已经跌破五成，最高通过率仅48.35%；到了9月份，科目三的通过率则创了新低，最高通过率仅33.33%。
排名前十的驾校，只有2家的通过率在30%以上，其他都在两到三成徘徊。排名后十的驾校，通过率则全部都在一成左右，有一家驾校通过率为零。
驾考科目三考试技巧：通过学校区域
一、考试介绍
1.1 考点概述：科目三通过学校区域主要是考核机动车驾驶人通过学校区域时的交通安全意识和应变能力。
1.2 考核标准
(1)不观察左、右方交通情况，不合格;
(2)不按规定减速慢行，不合格;
(3)遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
二、示范讲解
2.1 车辆行驶中遇有学校区域时，考试员在距上述地点150米外向考生分别发出 “通过学校区域”指令。
2.2 当听到语音提示“前方通过学校”后，考生应减速慢行(刹车)，或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。
2.3 有行人或非机动车通过人行横道的，应停车让行。
2.4 过学校区域应禁鸣喇叭。
三、考试技巧
3.1 通过这些区域时要减速慢行。
3.2 要仔细观察交通情况，尤其要注意行人动态。
3.3 在这些区域行驶时要让行人优先通过，必要时应停车让行。
四、经验分享
学员分享1 减速慢行，如果有行人要停车避让，注意及时换档位别把车子搞熄火了。速度30km/h以下，不过切记不能鸣笛，鸣笛算不合格。
学员分享2 当听到电脑提示音说“前方人行横道”的时候，就要减速慢行，注意有没有学生，看看两侧的情况，这个慢行一般就可以了。
科目三通过路口驾驶技巧
科目三通过路口时考核机动车驾驶人在通过各种交叉路口时处理各种交通状况的应变能力，里面包括了直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯。下面给大家讲解一下科目三通过路口的驾驶技巧。
通过路口评分标准
1.直行通过路口，不观察左、右方交通情况，不合格。
2.通过路口不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格。
3.通过路口不按规定减速慢行或停车瞭望，不合格。
4.转弯通过路口，未观察侧前方或侧后方交通情况不合格。
5.通过路口要根据指令选准车道(直行、左转和右转)，选错不合格。
6.转弯通过路口，不打转向灯扣20分，少于3秒扣10分。
7.左转通过路口，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
8.路口交通阻时，将车辆驶入路口内等候，不合格。
9.路口红灯亮时，将车辆驶进路口(闯红灯)直行或左转，不合格;右转弯第一辆车可以不停车减速路口右转。
通过路口驾驶技巧
1.路口直行：看后视镜，在虚线区驶入直行车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档(速度太慢变1档)，观察左右交通情况，稳住方向慢行礼让直行通过路口。
2.路口右转：开右转灯，看右视镜，在虚线区台入右转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档(速度太慢变1档)，观察右侧交通情况，右转方向慢行礼让右转通过路口。
3.路口左转：开左转灯，看左视镜，在虚线区驶入左转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档(速度太慢变1档)，观察左侧交通情况，左转方向慢行礼让左转通过路口。
4.语音提示：听到系统发出通过路口的语言指令后，考生不一定立即做动作，但必须到达停车横线位置前50米内完成变灯、观察、减速(或刹车)等操作。
科三难度系数增大，广州驾考科目三通过率仅三成
教练
今日，广州交警部门公布的去年12月份市区驾校考试合格率显示，与上月相比，科目二变化幅度不大，科目三最高通过率从五成又降回至三成左右。
从去年全年的成绩来看，驾考中最难的科目仍然是科目二，大多数时候通过率保持在两到三成；而科目三的成绩则起伏较大，最高时可达到近七成，最低时只有三成。
科目二：最高通过率仍然为三成
12月份的驾考成绩显示，科目二最高一次通过率为35.56%，与11月份相比，变化幅度不大。
从20xx年全年的成绩来看，科目二基本保持了两到三成左右的通过率。5月份时，科目二通过率曾达到“冰点”，最高一次通过率仅25.96%；6月、7月份时有所回升，7月份曾达到去年的“最高点”，接近五成，此后几个月里一路走低，10月、11月的最高一次通过率分别为30.4%、34.69%。
科目三：一次通过率又降至三成
科目三的通过率较上月相比，有所下降，12月份公布的成绩最高一次通过率只有38.81%，与11月份50%的通过率相比，下降明显。排名前十的驾校通过率基本上也在30%左右；排名后十的驾校通过率则大多在15%左右。
从20xx年全年的成绩来看，科目三通过率变化起伏较大。最高时通过率曾接近七成，最低时通过率只有三成。
在去年6月份时，曾达到过高点近七成（69.57%），不过，自从8月份的通过率跌破五成（48.35%）后，此后的几个月也是一路下滑，9月和10月的最高一次通过率均只有33.33%。11月份的最高一次通过率回升到50%后，12月份又降至三成左右。
广州驾考科目三通过率创新低 有驾校为零
的小编上午得知，现在的驾考科目三在广州是非常难通过的，有些驾校几乎“通过率为0”这则新闻不禁让小编大跌眼眶。
下面就来让小编带大家一起看看
究竟是个什么情况吧
昨日，广州交警部门公布了9月份市区驾校考试合格率。与上月相比，科目二、科目三出现同时走低的情况，两科的最高一次通过率都仅为33.33%。据悉，这种“双低”的情况在近几个月的驾考中尚属首次。
此前，考生反映最难度大的是科目二的“五必考”，大多数时候通过率一直在两成左右徘徊，5月份时科目二最高一次通过率仅25.96%。
近几个月科目二的通过率有所回升，6月份最高通过率上升到36.43%；7月份曾接近五成，达到48.57%；8月份也有45.20%；而最新公布的9月份通过率则显示，科目二依旧是最难过的科目，最高通过率又跌落至三成，仅33.33%。
排名前十的驾校中，只有一所超过了三成，其他驾校都仅两成左右；而排名后十的驾校则更加“惨淡”，通过率基本都在个位数徘徊。
此前，科目三路考的通过率一直维持在较高的状态，6月份时，科目三最高通过率曾上升到近七成，达到69.57%。不过，近几个月来，科目三的通过率持续下滑，7月份最高通过率跌至53.33%，8月份的成绩已经跌破五成，最高通过率仅48.35%；到了9月份，科目三的通过率则创了新低，最高通过率仅33.33%。
排名前十的驾校，只有2家的通过率在30%以上，其他都在两到三成徘徊。排名后十的驾校，通过率则全部都在一成左右，有一家驾校通过率为零。
科目三通过路口用几档 科目三通过路口注意事项
通过路口是科目三的必考项，对于很多人来说有一定的难度，那科目三通过路口用几档呢?
科目三过路口时，要分为几种情况。
1.绿灯有行人通过或红灯，踩离合，轻踩刹车低速滑行至横线处，踩刹车，停车，松离合，松刹车，耐心等待。
2.绿灯没有行人通过，你在3档时，松油门，稍踩刹车，左右摆头。
3.绿灯没有行人通过，你在4、5档时的正确做法：减速，3档，左右摆头，防止变灯，防止突然有行人。
科目三并线
1.三个原则：打灯、看镜、不连续并线
2.并线完成后，左转灯归为。
3.并线要少打少回，斜着插进左侧车道。
4.起步时一档并线，车正后加油挂二、三挡，没有车挂四、五档
科目三通过路口注意事项
1、遇路口内机动车较多，所驾汽车如有可能停在路口或禁止停车区域内时，要将汽车停在路口以外。不准把车停在人行横道内，更不准停在路口内和禁止停车区域内。
2、遇停止信号是严禁闯行。遇停止信号即将变为通行信号或通行信号即将变为停止信号时不准抢行。
3、遇有交通信号，交通标
志或交通标线与交通民警指挥不一致时，服从交通民警的指挥。
4、根据路口交通情况要留出安全间隔，并做好随时停车的准备。
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