1月25日，有业内知情人士向澎湃新闻透露，山东本地国税局已经接到2016年成品油消费税增收指标。 澎湃资料图
东方网1月25日消息：25日，有业内知情人士向澎湃新闻透露，部分省份的本地国税局已经接到2016年成品油消费税增收指标。
多家分析机构也表示，有接近财政部、国家税务总局等部门的人士透露，成品油消费税将在近期进行调整。
从目前国际油价和国内成品油价格判断，多位分析师认为，此次成品油消费税单位税额还将继续提高。
“利用国际油价处在低位时进行消费税调整，一方面，是考虑到低油价不利于节能减排等环保要求；另一方面，低油价时调整消费税对于老百姓的生活成本的冲击将有一定的缓冲作用。”隆众石化网成品油分析师李彦告诉澎湃新闻。
在低油价时进行消费税调整，在国内已有先例。2014年11月，国内油价在经历了“八连跌”后，发改委宣布上调消费税。在此后的45天里，消费税经历了3次上调。汽油价格经历了三次调整后，上涨了0.4元/升，柴油价格上涨了0.26元/升。
目前，国内成品油消费税单位税额占加油费油的比例约为47%，若此次提高消费税的消息属实，国内成品油市场将迎来“一升油，半升税”的时代。
“若调整落实后，主要影响是加油费用中税的比例会进一步提高。因为消费税主要从炼厂环节开始增收，因此会给炼厂带来一定压力，但低油价环境下，目前炼厂的利润仍较为可观。”李彦说。
与其他国家和地区的成品油消费税比例相比，中国的消费税比例属于中等偏上水平。美国、中国台湾地区的消费税率较低，仅为11.22%和26.31%。消费税占比较高的国家有日本、韩国和德国，分别为42%、52%、57%。
但李彦指出，世界各国成品油中税负水平不同，并不具备横向可比性，因为税负与各国的政策、产油能力和人均收入水平及社会福利等都有关联。
新一轮成品油调价窗口将于1月27日24时开启。按照发改委13日推出的新定价机制，当国际油价低于40美元/桶时，国内成品油价就不再下调。截至1月22日 ，国际原油在“地板价”之下长达1个半月的时间，且未来两天即使国际原油大幅反弹，也难以跳至“地板价”之上，因此本周国内汽柴油零售价下调将继续“搁浅”。（来源于:澎湃新闻网）
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巧开车，一升当三升用！
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里0。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
6、走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
7、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。
8、半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
小排量汽车购置税减半
最近有关1.6升及以下小排量车购置税优惠幅度调整的消息备受关注。那么2017年关于小排量汽车购置税有哪些规定呢?
2017年小排量汽车购置税减半
财政部公布的财税[2016]136号文件指出，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车的购置税优惠从之前的5%改为按照7.5%来征收，依旧低于原本10%的基本税率。这里的乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。同时，自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
一款11.7万元的1.6升排量以下新车，其目前购置税要缴5000元，根据购置税征收的新政策，明年的话要缴7500元，相比现有情况上涨2500元(如果是1.6L以上车型，则没有变化，以11.7万元车价来计算，购置税要同样缴1万元)。
【资讯】10月1日起1.6升及以下排量车购置税减半；新能源车限行限购将取消
国务院总理李克强9月29日主持召开国务院常务会议，决定推出新一批简政放权放管结合改革举措，打造公平规范便利的营商环境；部署加快雨水蓄排顺畅合理利用的海绵城市建设，有效推进新型城镇化；确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。
会议认为，促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。
会议决定从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。
我们来算笔账,假如您想买一辆裸车价10万排量1.6或者1.6以下的车,当然涡轮增压的也算哦
那么你比之前可以省下10万的车购置税是100000/1.17*0.1=8547元,减半后就相当于省了4273元
完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求，加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度，对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。
各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
加快淘汰营运黄标车，开展清理整顿专项行动。对进度严重滞后省份要强化问责。在现有资金支持基础上，允许地方政府将盘活的财政存量资金用于推动淘汰工作。确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。
油表灯报警了怎么办？汽车油表灯报警后处理方法
汽车驾驶也是一样，常常会有不同的人告诉你不同的驾驶技巧，但是，并不是每一个这些所谓的常识都是正确无误的，所以，你要自己去实践，自己去分辨。
会开车的朋友有没有遇见过这样的情况，当你开车在高速或者野外行驶时，突然发现仪表盘上的油表指示灯亮了，你是不是非常紧张呢?
前两天，市民杨先生在高速上，行驶一段时间后，发现油表灯亮了，这可急坏他了，他硬着头皮往前开，终于在行驶不到20公里后，发现一家加油站，加上了油。用他的话来形容，看见加油站就跟看见亲人似的。
事后，杨先生很好奇，车子行驶近20公里，也没有要熄火的迹象，那么，机动车油表灯亮了之后，到底能行驶多少公里呢?
那么，油表灯报警之后，汽车究竟能行驶多少公里?
专家解读
亏油能跑多远制约因素很多
每辆车的说明书上都标有油表灯亮后，油箱还剩多少升油，有些还标有大约能行驶多少公里。所以，根据平时开车的油耗，就可以大概推算出汽车还能跑多远。按普通油耗标准来算，当油表灯亮以后，汽车大概还能跑50~90公里左右。
油表亮灯后，行驶20公里之内还是很安全的，超出这个范围就要小心行驶，最好提前准备好汽油。但是，最终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。所以，油表灯亮了，尽快去加油是最好的，千万别心存侥幸。
驾车建议
缺油有损油泵缺油别忙刹车
许多车主都有油表灯亮了之后才去加油的习惯。专家说，这样的习惯非常不好，因为汽油泵靠浸泡在汽油中冷却，长期等油灯报警后加油，汽油泵得不到充分的冷却，容易损坏。日常行车，最好在油表显示还有一格油时进行加油，还有夏天加油不宜加得太满，由于汽油挥发性强，夏天气温高，会造成油箱内压力过大。
专家还提醒大家，如果油表灯已经亮了，不要慌，如果是在高速上应保持匀速行驶，不要慌忙刹车，也不要低速行驶，因为低速行驶也费油，正确的做法是尽量靠右侧，寻找休息区加油。
高油价时代 这些费油驾驶习惯不该有
高油价时代虽然我们无法控制油价的上涨，却可以控制自己的行为，那就是养成良好的驾驶习惯。
不知不觉中，油价高企时代已来到我们身边。从对于车主来说，车只要发动着就要烧油，油是花你自己的钱买来的，特别在油价疯狂上涨的今天，能发挥每一滴油的最大效用是最理想的。省油是关系到你的钱包。虽然绝大多数人都有省油的概念，但真正做起来就不是那么回事了，往往在不经意间就了增加油耗。今天我们介绍几条费油的日常驾驶习惯。
第一：猛加油
很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的！而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。
第二：低档高速行驶
犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。另外一些老手为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡，20-40公里/小时的时候挂3挡，40-60公里/小时的时候挂4挡，60-70公里/小时的时候挂5挡，70-80公里/小时的时候挂6挡，如果有7挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发动机性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。对于大多数车的换挡原则是，当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速不超过2000-2500转/分钟就比较合适。
第三：频繁并线
实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的，当然不能频繁并现了！而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，美其名曰游车河，这样做不但危险而且增加油耗。道理很简单，并线的时候必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。
第四：频繁刹车
刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。在这不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。很多有有一个不好的习惯，那就是时不时要踩一下刹车，甚至是无意识的行为，这样做不但影响了整个车流的速度，而且增加了油耗和车辆的磨损，百害而无一利！
第五：长时间怠速
或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。要按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油的确不多，但是有一点别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉的汽油一点也没起到实际作用。属于白白浪费掉，因此如果长时间停驶的话，不要保持怠速状态，最好熄火。这么说不是倡导大家怠速的时候就熄火，这也是不对的，因为行进中的车停下来也是怠速状态，这时候怠速是为了更快速的再次行驶，比如在等红灯的时候完全没有必要熄火。
第六：改宽胎
有些人喜欢让自己的爱车看上去更酷更个性，于是在买了车之后首先是把窄胎换成了宽胎。换成宽胎后对车辆的稳定性的确起到了一定的效果，特别是高速和过弯时的稳定性。但是换上了宽胎后，由于增加了轮胎与地面的接合面积，也就增加了滚动阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显，长时间高速行驶就很明显了。
第七：超速行驶
超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是小排量的。因为在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速110-120公里/小时，但是实际上很多人都会超过这个速度，图一时的畅快，即增加不必要的油耗又不安全，而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，即便是有着急事也不要开的那么快，因为这种情况下更容易发生交通事故。
总说油耗在升，你排查了这10处吗？
注意这10处，油耗高不了
1
胎压！胎压！胎压！
第一点，就是大家最容易忽视的问题：胎压。
胎压过低，部分本不该和地面摩擦的地方也会被压在地上摩擦，自然油耗就高了。而且这些本不该摩擦的地方肯定经不起摩擦，轮胎伤害不小，会大大影响行车安全。所以一定记得定期检查胎压。
所以胎压很关键，低了费油不安全。而多少才是正常胎压呢，车说明书有的，自己可以查查。
2
加错机油！
所以如果原本是20黏度的机油换成30、40黏度的机油，油耗自然会变高。
但要注意的是，本来40的机油可不能为了省油换成20或者30的机油，否则保护性能不够，发动机坏了亏的更大。推荐使用5W40，或0W30的机油。
3
重量
有一个朋友的车轮毂换了之后油耗增加了。因为轮胎参数什么的都没变化，令人不得其解。
后来打开后备箱我突然就明白了，因为家里没地方，他把换下来的两个轮胎就丢到后备箱里。一个轮毂＋轮胎差不多50斤，两个就是100斤。油耗不高才怪！
重量大了之后，发动机需要花费更多的力气来拖动车前进，自然就会更费油。所以平时车上能少装人就少装，能少放东西就少放。
4
路况
现在的城市，天天都在堵车，堵车了自然油耗也高。
这时候油耗也会水涨船高。因为走走停停的路况是发动机最最不喜欢的工作方式，不仅多费油还会引发积碳等多种毛病。
解决办法也是有的，事先多做做路线规划，反而能吃到更少红灯，路线更通畅。这样对车更好，自己每天早上也能多睡一会。
5
气候
天冷会让机油很黏，还会影响汽油汽化。这些都会让油耗增加。
6
火花塞、积碳等发动机问题
火花塞老化或者积碳过多，都会让发动机工作起来不爽。它不爽了就会多花你的钱，或者多刷你的油卡。
油耗增加可以说是这些问题发生的前兆，如果这时候还不解决，到时候车抖了，缺缸了就变成大问题了。
7
传统系统问题
传统系统说的有点玄乎，主要来说就是变速箱。自动变速箱逻辑如果出了问题，该升档不升，油耗自然就变高了。
这往往是因为变速箱需要保养了，各个系统润滑不顺畅造成的。
8
刹车问题
刹车回位不完全，等于踩着刹车开车，这会给发动机增加巨大的负担，自然也会增加油耗。
9
劣质汽油
在野外野鸡加油站加油容易加到劣质汽油。这些汽油里能烧的东西不够，就像吃饭没肉，喝粥没米，酒稀如水。那怎么办，只能多吃多喝才能吃饱。这样油耗就高了。这很好解决，下次加油，加点好的就行。
10
驾驶习惯
这条放在最后并不是因为他最微不足道，相反的驾驶习惯是对油耗影响最大的一个环节。
急加速需要发动机用更多的力气，也就会耗上更多的油，而刹车则是把你刚才拿宝贝汽油烧出来的速度化成刹车盘的温度和刹车皮的碎屑了。
