小编说
洋县女子黄某约男网友王某陪练，没想到发生意外，撞上一辆摩托车，致一名2岁半男童死亡。
2015年4月30日，黄某与网友王某联系，约他驾车至洋县县城有机大道，陪自己“练车”。在给黄某讲授了该车挡位位置等之后，王某坐在副驾驶位置上当“教练”，指导黄某练车。
下午2时许，黄某由南向北行至该路段一处未开发的交叉路口，在打方向左转掉头时，王某发现同道（路东）后方一辆车速度很快，便提醒黄某注意，黄某慌乱中驾车驶入路西车道，撞倒一辆由北向南行驶的摩托车，致骑摩托车的宋某及其2岁半的儿子从车上摔下受伤。
后男童抢救无效身死亡，宋某被鉴定为轻伤一级。案发后，两名被告人赔偿受害人及其亲属共计28万元。
近日，洋县法院审理了该案，一审以交通肇事罪判处黄某有期徒刑1年2个月，缓刑2年；判处王某有期徒刑1年，缓刑1年6个月。
法院经审理认为，王某明知黄某无驾驶资格证而将车辆交给黄某练习驾驶技术，并随车指导；黄某无证驾驶机动车，发生重大交通事故，致一人死亡、一人轻伤，二人负事故的全部责任，行为构成交通肇事罪。
暂且不说自学的成本多大，通过率多低，就从安全风险考虑，还是找经验丰富的教练学车更放心。
延伸阅读
教练真不好当 学员练车撞死人教练被判刑
导语：对于在驾校学车的人们来说，如果自己在练车过程中操作不慎，就会遇到教练帮忙踩刹车的情况。按照我国法律规定，学员练车时肇事，教练可能会承担一定责任。2月7日，记者从江津区人民检察院获悉，日前由该院起诉的一起交通肇事案已得到判决。驾校教练龚某在教学时，学员操作不当造成一位八旬老人不治身亡，作为教练的龚某，被判处有期徒刑一年，缓期一年。
学员驾车靠边停车出意外
时年31岁的龚某家住江津几江，是一位年轻的驾校教练。去年7月21日上午8点多，龚某和往日一样，开始了一天的教学工作。在106省道先锋镇往支坪镇方向，先锋工商所路段，他让学员何某驾驶教练车开始练习。
教练车上除了驾驶位上的何某和副驾驶位上的龚某，后排还有一位学员等待练习。何某练习的是科目三，按照龚某的要求，他发动汽车、系好安全带，并打方向起步。此时，龚某发现副驾驶的窗帘脱落，于是他让何某右打方向靠边停车，自己俯身去捡窗帘，想要修好窗帘再走。哪知就在这个过程中，意外突然发生。
作为新手学员的何某，接到龚某的指令后心里有些紧张，准备靠边停车时，自以为和科目二一样，就把方向盘直接打死，慌乱中又错把油门当成了刹车，结果车身大幅转向，一下就冲到右侧道路的花台上。
歇脚老人被撞重伤不治
此时，如果坐在副驾驶位上的龚某能够及时发现安全隐患，紧急踩下副驾驶位下的制动踏板，或许就能够避免事故发生。遗憾的是，此时的龚某正顾着埋头捡窗帘，对于何某、车况和车外的情况一无所知。
发生事故后，龚某急忙下车，结果发现一位老人倒在花台旁边。龚某立即拨打110、120报警，将老人送院医治。下午4点过，老人重伤不治，抢救无效死亡。
据死者家属介绍，老人杨某85岁，当天去先锋镇赶场，返家途中在路边花台旁的塑料凳上休息，结果遭遇不幸。根据法医认定，杨某符合在患有腔隙性脑梗死、主动脉硬化和脑萎缩等自身疾病基础上，交通损伤致颅脑及胸腹部损伤出现呼吸心跳骤停死亡。
赔偿30万元难免牢狱之灾
面对这起事故，龚某深感自责。他表示自己有教练员资格，而窗帘掉了不影响安全，也不是必须立即修理。在他看来，因为距离太近，没有时间反应踩下副驾驶的制动刹车。发生事故前，也没有注意到有老人坐在花台旁，直到下车后才发现。为此，他愿意承担全部责任。
该案移送至江津区人民检察院后，检察官认为龚某违反了交通运输管理法规。按照《道路交通安全法实施条例》的规定，学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。
而在事故发生后，龚某及时拨打110和120对伤者展开救助，原地等待交巡警并积极配合调查。所属驾校与死者家属达成赔偿协议，获得死者家属谅解。
近日，龚某因违反交通运输管理法规，犯交通肇事罪被判处有期徒刑一年，缓行一年。
PS：驾校教练真的不容易，稍有不慎就会酿成大祸！学员们一定要认真学车，不要紧张。小编不成熟的建议，慌了就踩离合也比踩油门好！
中国留学生开车超速撞死人 交200万美金获保释
19岁中国留学生徐一纯(音)没驾照，去年驾驶奔跑在西雅图市超速与另一车相撞，致居民1死4伤。徐母交200万美元保释金将儿子保出。检方虽担忧徐弃保潜逃，但仍准释。当地检察官说，“很少见到有人能付这么高的保释金。
2012年11月，在西雅图南普杰海峡社区大学就读的中国留学生徐一纯 (Yichun Xu，音译) 开着刚买的奔跑C350轿车，载着其余4名同窗从超市购物返回公寓。徐一纯未按规定在停车标志牌下停车，从侧面撞上迎面来车，致使该车驾驶员25岁美国女子布伦达·葛梅兹脑部复伤，送医院9天后不治死亡，车上其他3名乘客伤势严峻。
警方调查发觉，当时徐一纯所驾车辆时速超过60英里，而该居民区限速为30英里。徐一纯告知警方，他只是略微开得快了一点儿，而且他的GPS导航系统显示他走错路，他才做个U形回转。
警方随后发觉，徐一纯并未持有华盛顿州驾照，也没有国际驾照，他向警方坦承虽然自己在中国有驾照，但此前从未在美国开过车。
徐一纯被警方逮捕收监。金恩郡检察官2012年11月14日控其6项罪行，包括1项驾车谋杀罪，3项驾车攻击罪和2项疏忽危害安全罪。12月6日，此案在金恩郡高等法院位于肯特市的区域司法中心首次开庭。
近日，徐一纯的母亲专程从中国赶来，在当地时间3月1日进行的保释听证会上，带着200万美元银行本票呈庭，在狱方验查无误后，在当晚8时将儿子保出，但徐一纯的中国护照仍遭到法院扣押。
金恩郡检察官办公室副秘书长安·古德友表示：“很少见到有人能够付出这么高额的保释金”。他说起初检方要求法院定出少见的200万美元巨额保释金，就是担忧如果保释金太低，一旦徐一纯交齐保证金后将非常可能潜逃。他表示从前曾发生过类似案例，中国籍被告在交保后虽然护照遭扣押，最后还是逃回中国。他说：“我们非常担忧他再也不会显现。”
美中双方目前没有引渡条约。古德友表示，一旦弃保潜逃，难再追回来。但他同时也承认，因为徐一纯没有暴力前科，也没有弃保的前例，因此法院很难拒保。
该案件在西雅图引起媒体高度关注，当地民众纷纷在新闻网站留言议论。
网友声音：
纯洁好吧：钱能够买条人命啊!人命关天怎可以这么轻易的保释呢
石墨烯基：保释不是开释,刑事判决之后还有民事赔偿,花钱还在后面呐。。
肌醇：轻视他人性命，出于内疚也不该保释。宠儿子宠到监狱了还没清醒。
王宇萌-天天挨踢：美国在人权上还真是人性化，相对公平，有钱能使鬼推磨是符合人类本能的!公平是常态，不公平更是常态!万物需要平稳!
【】
小伙公路上练车 误把刹车当油门撞死人
6月24日凌晨5时30分许，建水县官厅镇23岁的村民孙某，驾驶一辆微型普通客车和16岁的冯某一同从家出发，两人准备到另一村子收购小米辣。途中，孙某在与一辆对向行驶货车会车时，孙某操作不当、车速过快，车辆右侧撞上路边行人张某后驶离路面，失控的车辆一头钻进了路边的灌木丛里，造成张某当场死亡的事故。
据孙某讲述，他之前所驾驶的微型车是前不久花了4160元钱买来的旧车。这辆车买来时已经破旧不堪，买来后他也没有对车的各项安全性能进行检查就驾驶上路了。更让人意想不到的是，孙某买这辆车的目的是用来先“练练手”然后去考驾驶证。
孙某回忆，事故发生时，当车轮滑下路基后，他受到了惊吓，惊慌失措下他误把油门当成刹车一直紧紧地踩住，致使微型客车沿路基滑出近30米后才被路边的树木挡住。这时，孙某还没发现他所驾驶的车撞上了路边的行人，待孙某找来钢绳等物品准备拖车时，才在灌木丛边上发现死者张某的尸体，随后，孙某马上报了警。
民警赶到现场后，对事故现场进行了认真勘验和调查取证，及时对死者和肇事车辆进行了处理，恢复了道路正常通行。目前，当事人正在接受公安机关交管部门的调查处理。
时速30公里就能撞死人，车内哪个座位最安全？
小编上下班有一条必过路段限速30公里，面对摄像头的监控，只能把车慢悠悠地开，每次都开得心烦意乱的，每当驶出限速路段马上一脚油门提速，终于解脱了！因为那条路人多车多，还有两所学校，所以一直限速严管，毕竟30公里的时速已经足以撞死人了。
也许很多司机不相信，毕竟在司机眼里30公里也就比自行车快点，这样的速度能撞死人吗？按照我国助力车相关法规，无论是电动还是燃油助力车，整车重量不超过40公斤，时速不超过20公里/小时。这些法规可不是拍脑袋整出来的，是有科学依据的。
第三军医院大学大坪医院野战外壳研究所、解放军交通医学研究所的研究报告指出在交通事故碰撞速度与行人死亡的关系中，30公里/小时是车辆撞击行人出现死亡的最低时速。
1、车子时速在10公里时，车子撞击行人会出现轻伤；
2、时速达到30公里时，虽然轻伤占大部分，但死亡的情况也已经出现；
3、在时速40、50、60三个不同区间里，死亡比例占10%左右，且重伤比例不断增加；
4、当时速达到70公里以上时，死亡率就攀升到了98%；
5、时速超过100公里时，死亡率达到了100%。
据介绍，低速行驶车辆并不会第一时间致人死亡，但由于在撞击下行人会因车辆撞击弹出，坠落地面造成二次撞击，如果是头部先着地，很可能致人死亡。这也是为什么规定骑摩托必带头盔的原因。同时，“撞击车辆的位置不同死亡率也不同”，比如某次车祸轿车正面撞击两人，一人撞在A柱，一人撞在前档玻璃，前者死亡，而后者只在医院躺了几天。
所以说，千万不要认为车速慢就不会出事！不但会撞死行人，而且可能会让车内的人员出现伤亡。许多人在市里开车就不爱系安全带，要知道，当车仅以每小时40公里的速度行驶时发生碰撞，身体前冲的力量就会相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥！你的脑袋能抗得住吗？
还有调查显示，在交通事故中，死亡率最高的是路上的行人，其次是副驾上的人，第三就是驾驶员，而车内的后排人员，死亡率是最低的。这个说法有一定的道理，因为这只是从数据分析中得出的结论。但就最新的调查研究表明这个结论也许有些过时了。
2020年，日本因车祸而死的人数3904人，报告结果显示，乘客数目占了1338人，其中后座死亡率达0.36%、驾驶位为0.32%，副驾驶0.27%，可见后座致死率最高、副驾驶座致死率最低。美国公路安全保险协会的高级研究员分析了2007年~2012年美国碰撞事故数据，虽然只有12%的后排乘客有伤亡，但坐在后排的成年人伤亡比例达75%，因为这部分人最不爱系安全带！上图那个所谓最安全的位置，如果不系安全带，人就毫无遮挡地直接飞出去了，还安全个毛？
因此在车辆低速行驶时，对车内乘员造成伤亡最直接的原因是不系安全带！在下面的测试图中可以发现，这辆模拟的右驾车，坐左前方副驾位的人员已经把前档玻璃撞破了。在他后方未系安全带的乘客也撞得人仰马翻，而在远处系了安全带的驾驶员和另一位后座乘员在撞击中显然没有这两位这么惨烈。
那些自认为车好，安全气囊多，开车、坐车就不系安全带的观念是极为错误的！根据国外研究，安全带的保护作用为45%，安全气囊为55%（剩下5%是运气），而且是必须在系安全带的前提下。如果不系安全带，在发生意外时，安全气囊打开反而会对人造成伤害。千万不要以为安全气囊很安全，其实它很危险！气囊打开的过程其实就是一次爆炸的过程。在下面的图片可以看到，气囊瞬间弹开的力量足以打爆西瓜，如果换作是人的脑袋呢？
那么这么危险的东西又是怎么用来作安全保障的呢，我们可以再看下面的图片，看到了吗？安全气囊稳稳接住了下落的西瓜，如果仔细观察会发现，气囊是在弹开后即将瘪气的瞬间接住西瓜的，也就是说这个时机才是安全气囊起作用的时候，过早过晚都会对人员造成伤害！
这个时候就要感谢安全带了，它的作用一是让人体不会因惯性而猛烈向前冲，二是控制好时机，让人在合适的时候撞上气囊，让人得到真正的保护而不是二次伤害。特别需要指出的是后排是没有正面头部气囊的，只有侧气囊。一是安装困难，二是后排距前排实在太近，安全带无法保障人不被气囊伤。
说了这么多，大家应该明白最安全的位子，其实是脑子里有没有安全这两个字。车里坐的都是亲人和朋友，你不希望他们中少一个吧？所以一定要让车上的人系上安全带！另外，该限速就限速，虽说交通肇事致死不用赔命，但总要坐牢，不要毁了别人的家庭又毁了自己的人生。
谁说女子不如男？注意四点让你变成开车高手
宁波妻子倒车撞死丈夫夹死自己的案件让人心痛，惋惜之余不禁也发人深思，女性真的不适合开车吗？答案时否定的！只要掌握扎实的技巧，了解开车时的注意事项，女性开车一样可以稳稳当当。以下4点，就是女性开车最好要注意的地方：
一、克服害怕心理
不少女性表示，开车时遇到情况容易犯怵。甚至轻轻碰过一次后，心里就有阴影。实际上，开车讲究的就是要胆大心细，越是害怕，越是容易出错。如果开始还没有信心，最好请一位熟练的驾驶员坐在你旁边多指导，找到自信再自己单独开车。
二、开车禁忌要记住
有些女性开车有许多小毛病或者不注意，例如开车时照镜子、抹口红、画眉毛、吃零食、穿高跟鞋等，其实这些都是妨碍驾驶安全的行为。如果非要穿高跟鞋，那就一定要在车上准备一双平底鞋，开车时换上。
三、养成良好习惯
空间感要培养，良好习惯也要培养。不注意观察前后左右的状况，不懂得观察其他车辆的动态，不及时预判、且不懂得提前准备下一个动作，这些都有可能成为驾车隐患。
四、学会开快车
要正确意识到，开快车并不一定就意味着危险，有时开车太慢也会很危险。如果你不敢开快，就不要霸着快车道一直开。试想一下，你开着时速50公里，别人的车则以时速120公里的速度在旁边呼啸而过，这样的情况是不是很危险？所以正确的做法是，车速应该是依据不同的路段、车流速度来定。
【提醒】只因这个小动作，司机赔了129万还被判刑！
开车门致人死亡赔偿129万，判有期徒刑
今年3月，成都一男子路边停车开门时未注意观察，致后方骑电动自行车经过的大爷直接撞上车门，后大爷经抢救无效死亡，大爷儿子将男子告上法庭要求赔偿。近日，法院审理此案，一审判决肇事男子承担全部赔偿责任，赔偿52万余元！
下面这个案例更让人唏嘘！去年5月30日，在绍兴上虞发生了这样一起事故，小车在非机动车道临时停车，司机开门下车时与正好驶来的电动自行车相撞，致电动自行车驾驶人死亡，交警部门认定小车司机担全责。
事故发生后，司机余某赔偿被害人家属人民币129万元取得死者亲属的谅解，可酌情从轻处罚。后来上虞区人民法院以交通肇事罪判处司机余某有期徒刑8个月，缓刑1年。
其实，因为开车门引发的安全事故数不胜数。我们也多次提醒大家，开车门前一定要先看路况，停车后应"二次开门"！单从文字可能看不出危险，我们先来看几个GIF动图，是不是很触目惊心？
电动车主被小轿车直接碾过！
几乎一模一样的悲剧……
万幸公交司机急打方向，避免了惨案！
电动车主被直接卷进货车，惨不忍睹
以上都是血淋淋的教训。我们这里有交警蜀黍总结的注意事项，赶紧转给亲人朋友看看！
牢记：学校、银行、小区门口是事故多发地！这是因为很多市民驾车或乘车到这些地方后，急着去办事，开门时疏忽了观察。小区门口进出的非机动车较多，开车人和乘车人都比较放松，容易忘记先观察再开车门。
万一真出事故怎么办？责任由谁来承担？业内人士分析，如何处理这类“开车门”事故，要看具体情况。根据道路交通安全法实施条例规定，乘坐机动车应当遵守下列规定：……(二)在机动车道上不得从机动车左侧上下车；(三)开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。据此，如果乘客违规从左侧上下车或从右侧下车时疏于观察，开关车门导致发生交通事故的，应当依法承担相应的责任；
根据道路交通安全法规定，机动车在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行，据此，司机如果违规停车，也应当依法承担相应的责任。
如果司机和乘客在开门事故中都有过错，那就共同承担责任。
当然，如果后方来车车速过快，或者有载人、逆行、制动不灵等其他过错，也要承担相应的责任。根据现实中的案例，大多数情况下，主要责任在开车门的司机和乘客。
再次提示：停车后应"二次开门"，先将车门开拳头大小缝，经观察确认安全后再开门。赶紧提醒身边的朋友们吧！
云驾陪练正式上线， 找陪练上云驾！
最近推出了一款专门针对驾校招生服务以及学员选驾校的后台管理系统。
云驾陪练是什么，哪些人可以享受服务？
4月13日，“云驾学车”正式推出其历经精心打造的”云驾陪练“，以在提升学员驾驶水平、行车注意事项及特殊情况处理能力，提高安全驾驶技能为宗旨，为“有驾照不敢上路、考试前不熟练”的学员提供高效便捷、安全的练车通道。今天起，打开”云驾“，选择”我要陪练“即可实现网上一键约车、在线选择教练员、在线支付、在线评价等服务，并且可享多种优惠练车套餐。云驾陪练目前推出哪些服务内容？
目前”云驾陪练“陪练内容有道路练和场地练，其中道路练针对有驾照却不敢上路的学员提供练车服务，涉及上车准备、直线行驶、超车、调头、夜间行驶等实际上路驾驶内容；场地练针对无驾照学员考试前提供练车服务，涉及倒车入库、曲线行驶等考试内容。
云驾陪练”以提升驾培效率、优化客户体验为首要出发点，成为了未来驾培行业互联网+理念的先驱者。更多云驾信息请访问云驾专题。
速看！一男子1万3买“真证”，被交警当场查获！
11月4日，江苏省泗阳县城区发生一起交通事故。交警赶到现场为驾驶人处理事故时，发现其报出的驾驶证，与系统中他的身份证号码不一致。
交警进一步调查得知，原来该男子因为一直过不了理论考试，动起了歪心思，在非法的办驾驶证处，制作了一张1万3的“真证”，目前，该男子因涉嫌使用伪造的驾驶证正在接受交警调查，根据调查结果，交警将依法对其做出相应处罚。
学员们要注意啦，驾照取之有道，不应该走非法捷径获得，我国《道路交通安全法》中明确规定：伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
不仅如此，伪造驾驶证及使用伪造驾驶证也是触及《刑法》的。
在依照国家规定应当提供身份证明的活动中，使用伪造、变造的或者盗用他人的居民身份证、护照、社会保障卡、驾驶证等依法可以用于证明身份的证件，情节严重的，处拘役或者管制，并处或者单处罚金。
对于伪造、变造、买卖居民身份证、护照、社会保障卡、驾驶证等依法可以用于证明身份的证件的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利，并处罚金；情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
小编教你一招如何辨别驾驶证真假！我国的驾驶证的封套上面一共有5个组合的图案，字符是荧光红色，长城图案为荧光绿色，这点学员要仔细的观察和比对，另外驾驶证上面的证号背景色也是有变化的，正视的时候是紫色，而斜视的时候就变成了黑色。
网约车接单小技巧，月入过万不是梦！
随着现在私家车的不断增加，有许多的朋友会出来跑滴滴。那么今天小编就跟大家一起来看看滴滴新手司机应该注意些什么？附赠老司机接单时间技巧。希望可以对大家有帮助！
1、跑滴滴注意事项
双证齐全！
车辆保险齐全！
手机运行速度要快，性能稳定！网络稳定！
注意和乘客搞好关系，不要诋毁、怠慢乘客，随意取消订单，一旦乘客给你差评就麻烦了！
司机接单后按导航行驶并多与乘客交流！不要绕道，注意不要违章！
2、各时段派单量分析
上午：
5-7点，火车站到站乘客因公交地铁空白时间，用车需求比较大。各大小区，赶早班高铁和飞机的乘客出门，一般这些里程都不会短；
7-9点，出门上班和去医院看病的乘客比较多，可以多在住宅区候客；（以上两个时间段，因单量较少，不建议在高铁，机场，中心城区写字楼附近待客）
9-11点，中心城区单量增加，住宅区单量比早上下降；
下午：
11-16点，用车需求高峰期，基本哪里都有单；
16-17点，用车需求猛涨，接到翻倍溢价订单机会增加；
17-19点，晚高峰期，写字楼，饭馆附近都会有很多单；
晚上：
19-23点，兼职司机上线，明显订单量下降。订单多集中在中心城区；
23-3点，夜生活人群活动，酒吧街，夜宵街，广场等订单密集；
司机最好有单独一部配置好点的接单手机，安装好软件，实时保持接单状态，保持您的手机不卡，网络良好。另外司机师傅们合理安排时间，不要疲劳驾驶哦！
