冬天很多人一进车内就有开暖气的习惯，但暖气可不只是开个开关这么简单，里面还有很多诀窍。关于冬天汽车开暖气，这里是你不知道的事。
冬天开暖气是否废油？
有些车主会因为担心费油不开暖气。其实暖气与冷气工作原理不同。
冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中大量的热量来达到降温效果的。冷气关闭时，机械连接脱开，压缩机带轮空转而压缩机不工作，不增加发动机负荷；冷气打开时，连接啮合，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要费一定量的油。
而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖气属于废物再利用，不会耗费油量。
如何快速提升车内温度？
正确做法：先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
如何用暖气除雾？
正确做法：开车内暖气首先不能将出风口对准人吹，这样更容易让皮肤干燥；其次，建议半开窗，让空气有一定流通；车内可以使用车载保湿机，用土方法也可在车内放一块湿毛巾铺在仪表板上；另外平时要多喝水，少用化妆品等。
AC键，按还是不按？
正确做法：使用暖气大可不必按下AC开关了。按下AC键是启动压缩机，通俗地说就是开冷气，而暖气就不需要，因为暖气就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷气需要抵消掉一部分发动机动力，暖气则根本不影响动力。
开暖气睡觉是否也会中毒
尽量别在开着暖气的车内睡觉，因为这样极易一氧化碳中毒，开暖气和开冷气的道理是一样的：发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，因此汽车保养与维修公众平台提醒大家停车时最好不要在车内睡觉。
驾考网扩展阅读
新手都看看！汽车冬天开暖气会不会费油？要不要打开AC开关？
天气冷了，有些朋友一进车内就会开暖气，但暖气可不只是开个开关这么简单，里面还有很多诀窍。关于冬天汽车开暖气，多的是你不知道的事。
冬天开暖气是否废油？有些车主会因为担心费油不开暖气。其实暖气与冷气工作原理不同。
冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中大量的热量来达到降温效果的。冷气关闭时，机械连接脱开，压缩机带轮空转而压缩机不工作，不增加发动机负荷；冷气打开时，连接啮合，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要费一定量的油。
而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖气属于废物再利用，不会耗费油量。
如何快速提升车内温度？正确做法：先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
如何用暖气除雾？正确做法：开车内暖气首先不能将出风口对准人吹，这样更容易让皮肤干燥；其次，建议半开窗，让空气有一定流通；车内可以使用车载保湿机，用土方法也可在车内放一块湿毛巾铺在仪表板上；另外平时要多喝水。
AC键，按还是不按？正确做法：使用暖气大可不必按下AC开关了。按下AC键是启动压缩机，通俗地说就是开冷气，而暖气就不需要，因为暖气就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷气需要抵消掉一部分发动机动力，暖气则根本不影响动力。
开暖气睡觉是否也会中毒尽量别在开着暖气的车内睡觉，因为这样极易一氧化碳中毒，开暖气和开冷气的道理是一样的：发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，因此停车时最好不要在车内睡觉。
觉得本文不错的，请点ZAN↓↓↓↓
冬天开暖风为什么费油？因为你没用对！涨见识了！
小编的一个朋友刚买了车，昨天看见她坐在车里戴着厚厚的围巾和手套。问她怎么不开暖风，她委屈的说为了省油。认为开暖风费油，其实是你没用对方法而已。
暖风是一辆车里最基础也是最有效的取暖设施，它利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再利用，所以暖风的功耗比空调低多了，油耗小到可以忽略不计。如果感觉开暖风费油，很可能是操作不当引起的。
今天小编就来跟大家聊聊冬天使用暖风的几个技巧！
1.汽车启动后不要马上开暖风汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法，是应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。
2.不要开A/C按钮A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。
3.循环方式设置为内循环将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。
4.调节暖风模式暖风温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。
我们来聊聊：有些人很喜欢冬天开着暖风在车里睡觉，这样做是很危险的。因为发动机工作时，汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。当车停驶开着暖风，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳浓度升高，会造成缺氧，严重的时候是会死人的，所以尽量避免停车开暖风。
冬天开车为什么费油？因为你犯了这个低级的错误！
小编说车：小编的一个朋友刚买了车，昨天看见她坐在车里戴着厚厚的围巾和手套。问她怎么不开暖风，她委屈的说为了省油。认为开暖风费油，其实是你没用对方法而已。
暖风是一辆车里最基础也是最有效的取暖设施，它利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再利用，所以暖风的功耗比空调低多了，油耗小到可以忽略不计。如果感觉开暖风费油，很可能是操作不当引起的。今天小编就来跟大家聊聊冬天使用暖风的几个技巧。
1.汽车启动后不要马上开暖风
汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法，是应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。
2.不要开A/C按钮
A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。
3.循环方式设置为内循环
将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。
4.调节暖风模式
暖风温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。
写在最后
有些人很喜欢冬天开着暖风在车里睡觉，这样做是很危险的。因为发动机工作时，汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。当车停驶开着暖风，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳浓度升高，会造成缺氧，严重的时候是会死人的，所以尽量避免停车开暖风。
买行车记录仪是不是拍摄角度越大越好 90%车主都想错了
行车记录仪从100度到170度左右的视角，多广的视角才算够用呢？
选用3种不同视角的行车记录仪
①120度、②138度、③170度
相同路段、相同距离进行摄录测试对比
截屏对比↓↓
画质/清晰度/畸变表现
不同视角的差异
对车辆牌照的识别则是锐度越高效果越好，目前测试120度可正常范围内识别车牌号。138度的行车记录仪由于本身锐度优于其他两款，170度的记录仪，在正中央的车可清晰识别车牌，但位于边缘的则由于畸变较大不能清晰识别。
实际道路测试结论：
1. 锐度高的记录仪对于识别牌照有很大的优势；
2. 广角大则可以显示出更多的看到两侧的死角。
在选择多大广角的记录仪建议：
1. 小型轿车，120至130的记录仪就够用了；
2. 稍大车型则可以选择150左右的记录仪；
3. 像客车的话，选择170左右的记录仪，毕竟可视角度中还要算上较宽的车身。
温馨提醒：
行车记录仪不是越广越好，大于160度的更广角度记录仪，可能存在着虚标的情况，且畸变较大，不仅画面看着晕，而且很难清晰的对目标进行取证。建议大家在挑选记录仪时不要一昧去追求大广角，一定要均衡考虑才可以起到它真正的作用。
冬天开车特别注意事项
冬天，其实很多人都不愿意动弹，就跟冬眠似的。但是还是得要出门去上班，冬天寒冷，而且会降雪温度较低，而冰雪融化之后，会很滑，有时候滑的就连步行的人都很难行走。那么冬天开车更得要注意安全，而冬天开车有哪些更要注意的事项呢?下面看看小编给大家的介绍吧!
(1)备好防寒手套、衣物、墨镜等。冬天，在寒冷的北方，冰冷的方向盘会使手指变得更僵硬，应当戴上线手套驾驶。万一要在冰天雪地里换轮胎，防寒服与手套就是救命稻草。雪后晴天长时间驾驶容易产生雪盲，备一副深色眼镜或是偏振镜很有必要。
(2)冬季不必原地怠速热车。原地只能热发动机，热不了传动系统。比较科学的做法是，汽车启动之后，检查一下汽车仪表盘上的各种仪表灯，看各指示灯是否正常，如果没有问题，就可以采用低转速缓慢行驶的方法来热车。零下30℃左右时，启动后可以等一会儿，看到温度表的指针有动的趋势时，就可以起步慢行热车了。等温度表的指针快速上升的时候就可以正常行驶。起步时要柔和缓慢，一方面让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及行车安全都有好处。上路前和停车休息再上路时，一定要
试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
(3)要擦干钥匙孔和车门四周等处的水。冬季在洗车或大雪初化后一定要仔细擦干钥匙孔和车门四周的水，或者直接在钥匙孔内注一点润滑油，以防夜间气温过低结冰打不开车门。在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮器前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净挡风玻璃，防止雨刮片和挡风玻璃冻在一起，必要时夜间停车后将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。
(4)挡风玻璃除霜方法。在寒冷的冬季，挡风玻璃结霜后，应提前热车用暖风吹化结霜，这种方法需要耗费一定的时间。车外的霜可以用贴车膜用的刮板紧贴玻璃面刮，不要用布和卡片等刮玻璃上的霜。因为霜里可能会有许多细小的灰尘，用布和卡片等刮相当于用细砂纸打磨玻璃，会对挡风玻璃造成损坏。千万不能用凉水或热水浇!因为用水浇，凉水使玻璃结冰，热水可能导致玻璃炸裂。
可以在晚上停车之后，用旧毛毯盖住挡风玻璃并固定好，或用专业车衣盖住整车。如果天气预报有大雪，不要用专业车衣盖住整车，因为第二天要把它拿下来十分费劲。不推荐用报纸和普通布类来遮挡玻璃，因为严寒天气下，这类物品可能被冻结在玻璃上或者被大风吹走。
还有一种方法，晚上快要到达停车地点之前或停车熄火之后，打开车窗或车门，使车内温度降低至室外温度时再关窗、关门、锁好车，由于车内外没有温差，空气中的水汽便不易凝结在车窗上，因此可以从源头上防止结霜。
(5)驾驶要领。
冰雪路驾驶四大要领：
①保持低速行驶。
②匀速缓慢转动方向盘。
③匀速缓踏缓松油门。
④匀速轻踩慢松制动踏板，即使有ABS的车辆也不要猛踩刹车。
此外还要注意：
应沿车辙行驶。通过新雪覆盖的路面，应利用积雪上的参照物判断道
冬天开车犯困怎么办？试试这些办法！
不少人都有春节自驾回家过年的打算，开车时犯困对于长途驾驶来说是非常危险的。如何应对疲劳驾驶？快来试试这些办法吧！
冬天天气寒冷，对于很多司机来说最头疼的事情就是开车时犯困，尤其是春节临近，很多朋友都有开车回家过年的打算，在漫漫回家路上如果再遇到大堵车，那真是又烦又困苦不堪言，今天我们就为大家带来了一些解困的方法，希望能够对冬天出行容易犯困的司机朋友们提供一些帮助。
睡会最好使
当实在困得不行的时候，找个地方停下车小睡片刻是解困最有效的方法了，当然停车的地方一定要是安全而且是合法的。如果需要长途持续驾驶的话，白天每隔4小时、晚上每隔2小时就要休息20分钟，这是避免疲劳驾驶最有效的方法。
听歌唱歌都管用
如果你是在高速上行车，一时犯困却没有地方可以停车休息，这时可以选择大声唱歌，如果车中还有其他人，可以大家一起唱，唱那种容易让人兴奋的歌来赶走困意。如果唱歌有困难，那么就听歌吧，只要能刺激你，就是好歌曲。
嚼口香糖
嚼口香糖能让你的嘴保持运动，让身体忙起来。据很多专业司机说，他们都是用这招来防止长途工作打瞌睡的呢。为什么不能吃糖？因为糖分摄入之后，血糖会迅速飙升然后回落，立竿见影的引起瞌睡。和饭气攻心想睡觉的道理差不多。所以记得要备无糖、最好是清凉、略带酸爽的口香糖。
喝提神的饮料
如果是打算长途驾驶的话，最好在车上准备一些能够提神的饮料，不能让自己犯困，饮料要准备对自己管用的，人的体质不一样，所以不同的饮料提神的效果也有差别，有些人觉得红牛比较提神，也有人却觉得咖啡比较提神。
