三、文明驾驶:
1、一个合格的驾驶人,不仅表现在技术的娴熟上,更重要的是应该具有良好的驾驶行为习惯和道德修养。
2、谨慎驾驶的三条黄金原则是:集中注意力,仔细观察和提前预防。
3、驾驶车辆时,要安全行车,文明礼让,友好驾驶,做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。
4、行车中发现有需要援助的车辆时,应减速停车,给对方以帮助。发现其他车辆陷入泥泞、损坏路段不能行驶,需要帮助时,应主动、尽力帮助。遇其他驾驶人向自己询问路线时,应耐心回答。发现其他车辆有安全隐患时,应及时提醒对方。
5、遇有前方发生交通事故,需要帮助时,应协助保护现场,并立即报警。遇交通事故受伤者需要抢救时,应及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话。
6、在狭窄的路段会车时,应做到礼让三先:先慢、先让、先停。行车时遇到对向来车占道行驶,应主动给对方让行。会车中遇到对方来车行进有困难需借道时,应尽量礼让对方先行。
7、行车中遇到路口情况复杂时,应做到“宁停三分,不抢一秒”。发现前方道路拥堵时,应减速停车,依次排队等候,等疏通后,方可继续行驶。车辆在拥挤路段低速行驶时,遇其他车辆强行“加塞”,应主动礼让,确保行车安全。
8、行车中遇到后方车辆要求超车时,应及时向右行驶让行。行车中发现前方的车辆行驶速度比较慢时,应提前变更车道超越。驾驶人在超车时,前方车辆不减速、不让道,应停止继续超车。在超车时,发现前方车辆正在超车,应停止超车,让前方车辆先超车。
9、驾驶车辆正常行驶时,对道路情况的处理要有预见性,在接近障碍时能平稳停车。
10、驾驶人在行车中经过积水路面时,应特别注意减速慢行。行经两侧有行人或有非机动车且有积水的路面时,应减速慢行。
11、驾驶人在清洗车辆时,不随便乱扔垃圾,应把垃圾整理好放入垃圾袋,把垃圾放入允许堆放的地方。在城区内清洗车辆时,应当在车辆清洗点清洗。
12、车辆行驶过程中,驾驶人应当把废纸或废弃物扔到随车携带的垃圾箱(袋)里。同时提示乘车人把废弃物扔到随车携带的垃圾箱(袋)里。
13、当驾驶人与其他人员发生矛盾或争执时,要做到待情绪平静后再驾车。
14、驾驶车辆在道路上行驶时,驾驶人要按照车速表显示控制车速,在规定的范围内安全行驶。
15、驾驶车辆时,为了安全起见,驾驶人不要穿拖鞋,女驾驶人不要穿高跟鞋。
16、驾驶车辆时,长时间左臂搭在车门窗上,或者长时间右手抓住变速器操纵杆球头,是一种驾驶陋习。
17、山区行车,对方车辆主动让行时,可低声短促鸣号以示感谢。
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科目四复习要点:安全行车相关知识
一、安全操作要领:
1、驾驶人进入驾驶室前,首先应观察车辆周围情况并确认安全。
2、驾乘人员下车时应先观察侧后情况,再缓开车门。
3、驾驶机动车时,严禁双手同时离开转向盘。
4、无论自动挡还是手动挡汽车,踏制动踏板,都应当用右脚前掌踩踏。操纵制动踏板时,踏下或抬起都不得观察。
5、换挡时,不得低头下视。
6、自动挡汽车的“2”挡在缓坡行驶时使用;“L”挡在陡坡行驶时使用;“P”挡在驻车时使用。
7、驾驶自动挡汽车起步时,踏下制动踏板,从P挡换入其他挡位。停放自动挡汽车时,变速器操纵杆应在P挡拔下钥匙,在P挡以外的位置不能拔下钥匙。
8、自动挡汽车起动发动机时,应将变速器操纵杆放在P挡位置。
9、出车前应检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有滴漏现象。
二、驾驶环境对安全行车的影响:
1、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑,视线受阻。下雨后路面湿滑,车辆行驶中使用制动时,容易发生横滑或侧滑。当车辆在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加急剧减小。
2、雾天对安全行车的主要影响是能见度低,视线不清。
3、高速行车时,车辆受到侧风的影响,转向盘会有突然“被夺”的感觉,驾驶人应握紧转向盘,减速行驶。狂风袭来,可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。
4、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大,方向多变。
5、夜间道路环境对安全行车的主要影响是能见度低,不利于观察道路交通情况。夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差,视距变短,同时注意力高度集中,易产生疲劳。驾驶人夜间行车遇对向灯光照射后,短时间内不能看清前方道路情况。
6、冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑,日光反射强烈,影响视线。冰雪道路行车,由于积雪对光线的反射,极易造成驾驶人目眩而产生错觉。冰雪路行车时,制动距离延长。在冰雪道路上行车时,车辆的稳定性降低,加速过急时车辆极易空转或溜滑。
7、泥泞道路对安全行车的主要影响是车轮极易滑转和侧滑。在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。
8、水毁路面影响行车安全,不易通行的原因是无法观察到暗坑和凸起的路面。
9、山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急,危险路段多。山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急,易发生交通事故。
10、行车中突遇对方车辆强行超车,占据自己车道,正确的做法是尽可能减速避让。
11、夜间行车时,全车灯光突然熄灭,应立即制动,靠边停车。
科目三安全文明驾驶知识点(四)
科目三安全出行文明驾驶考什么?科目三安全出行文明驾驶考试知识点有哪些?科目三安全出行文明驾驶什么时候考试?
以下是科目三安全文明驾驶笔试知识点的最后一部分内容,大家看过后别忘了复习之前的知识点哦!
九、起步停车时的安全驾驶
1、安全起步
(1)准备起步前,应先观察周围情况,并打开左转向灯向其他车辆示意。
(2)通过内外后视镜和向左转头观察(左侧后视镜看不到的盲区),确认左侧和后方安全,必要时也可直接将头伸向窗外确认左后方是否安全。
(3)挂起步档,再次确认前后方安全。将离合器踏板抬到半联动位置,一边踏加速踏板,同时放松驻车制动器。继续踩加速踏板,将离合器踏板缓慢抬起,使车辆平稳起步。
2、安全停车
(1)机动车在道路上停车时,应选择允许停放的路段,按顺行方向靠道路边停放;在道路边临时停车时,右侧距离与路肩的距离不得超过30厘米,不得逆向或并排停放。
(2)车辆在雪天,雨天,雾天,夜间临时停车时,应选择允许停放的路段,按顺行方向靠道路边停放,并及时开启危险报警闪光灯,示廊灯,后尾灯。
(3)车辆长时间停放时,应选择在停车场,停在路面停车位标线的那个车场内停车,要选择车辆方便出入的方式停车。
十、变更车道时的安全驾驶
1、驾驶车辆变更车道时,应至少提前三秒钟开启转向灯,提醒后方来车;同时注意观察,保持安全距离,驶入要变更的车道。
2、在交叉路口前变更车道,应在虚线区按导向箭头指示驶入变更车道。向左变更车道,应提前开启右转向灯,注意观察,在确保安全的情况下驶入要变更的车道。
3、车辆左转时,注意左后方车辆的速度和距离,判断是加速还是减速变更车道。
4、向右变更车道时,要充分利用内外后视镜和直接观察确认右后方的安全,同时要注意与右后方自行车保持安全距离。右转时应注意右侧自行车,以免发生与自行车挂碰事故。
十一、交会时的安全驾驶
1、行车中需要借道绕过前方障碍物时,应提前变更车道临近时突然变道是很危险的。若发现有对向来车已接近障碍物时,应及时降低速度靠边行驶或停车,让对向来车有线行驶。不得加速优先通过或鸣喇叭示意对方来车让道,更不得迅速占用车道。通过凹凸路面时,为了避免车辆颠簸,应当低速缓慢平稳通过。
2、驾驶车辆进入车流时,应提前开启转向灯,保持直线行驶,通过后视镜仔细观察左右情况,确认安全后汇入车流。从其他道路线汇入车流前,还应注意侧后方车流的情况。不得未经观察直接汇入车流或强行汇入车流,更不得加速汇入,连续变更车道。
3、驾驶车辆通过人行横道时,应注意礼让行人,驶进人行横道时,应当先注意观察行人,非机动车动态,确认安全后再通过;遇行人正横穿道路,应停车让行,行车道绿色箭头灯亮时,若前方人行横道仍有行人行走,应等行人通过后再起步;从行人两侧绕行或与行人强行都可能会导致交通事故。
4、在设有中心虚线的道路上,对向有车辆行驶来时,应在各自的行车道上行驶不得越过中心线。在没有中心线的道路上会车时,行驶人应根据双方车型,车速及道路状况和交通情况,选择正确的会车地点和车速经行会车。会车前的交会位置不理想时,应及时减速,低速会车或停车让行。
夜间遇对面来车没有关闭远光时,应当减速或停车让行,不得高速行驶或开启远光灯对射。
十二、超车、让超车的安全驾驶
车辆超车应选择道路宽直,视线良好,对面无来车且道路两侧均无影响超车障碍物的路段经行。超车应在确认前车让超并有充足的安全距离从前车的左侧超越。进入左侧车道超车,无法保证与正常行驶前车的横向安全间距或被超车无让超空间时,应主动放弃超车。
1、在没有中心线的道路上超车时,应开启左转向灯,从被超车左侧超越。预计在被超车过程中与对面来车有会车可能时,应提前减速,跟随前车行驶。通过隧道,铁路道口,急转弯路段,窄路,窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时,不得超车。
2、行车中超越右侧停放的车辆时,为预防其突然起步或开启车门,应预留出横向安全距离,减速行驶。长鸣喇叭,加速通过和保持正常速度行驶,都无法预防突然出现的危险。
3、遇后方车发出超车信号后,只要具备让车条件就主动减速并示意后车超越。当被其他车辆超越时,应当减速,靠右侧行驶,不得靠道路中心线行驶或加速不让超车,让车不让速,更不得向左或紧急制动,以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。
十三、倒车、掉头时的安全驾驶
1、安全倒车
(1)驾驶车辆倒车时,应仔细观察倒车路线,确认具备安全倒车条件后方可倒车。倒车过程中要缓慢行驶,注意观察车辆两侧和后方的情况,并随时注意车头两侧的空间位置,随时做好停车的准备,以免因转向角度过大而发生刮擦事故。即便是后方道路条件较好,也不得加速倒车。
(2)在一般道路上倒车应避开交通繁忙,非机动车和行人较多,路面狭窄的路段。倒车时若发现有过往车辆通过,应主动停车避让。应掉头需要倒车时,应选择在不影响正常交通的地段进行。
2、安全掉头
(1)车辆掉头应选择无禁止掉头标志,交通流量小的宽阔路段进行,严禁在不准掉头的区域或危险路段掉头,车辆掉头前,应首先观察车后交通情况,确认安全。
(2)掉头过程中,应严格控制车速,仔细观察道理前后方情况,确认安全后方可前行或倒车,并随时做好停车准备。
在坡道上因故必须掉头时,每次停车都应使用行车制动器和驻车制动器控制,以免因车辆溜动而发生事故。
十四、通过弯道时的安全驾驶
1、车辆转弯时应沿道路右侧行驶,不要侵占对方的车道,做到“左转转大弯,右转转小弯”。行至道路急转弯时,应充分减速并靠右侧行驶,不得借对向车道行驶,防止与越过道路中心线的对方车辆相撞。
2、车辆转弯较大时,靠弯道外侧一方的车辆不得侵占对方的车道行驶。通过连续弯道驾驶时,应尽量靠弯道的内侧行驶。转弯时紧急制动或靠弯道外侧行驶,容易造成车辆驶出道路或倾翻事故。
3、山区道路车辆进入弯道前,在对面没有来车的情况下,应“减速,鸣号,靠右行”。靠弯道外侧行驶或加速沿弯道切线方向通过,极易导致行驶出路外或倾翻事故。弯道过程中,不得借用对方的车道,以免与对方来车发生碰撞事故。
十五、通过路口的安全驾驶
1、通过路口交叉路口
(1)驾驶车辆进入交叉路口前,应降低行驶速度,注意观察,确认安全。快车道行驶的车辆右转弯时,应按安全导向箭头指示,提前向右变更车道。左转弯车辆在绿灯或直行箭头灯亮时方可进入待转弯区。
(2)通过没有交通信号的交叉路口时,应在进入路口处减速或停车t望,直行车辆优先通行。车辆在交叉路口有优先通行权的,遇有车辆抢行时,应减速避让,必要时停车让行;遇有转弯的车辆抢行时,应停车避让;在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆不得驶入交叉路口,待拥堵缓解后再通行。
(3)车辆在主干道上行驶,驶进与支路交汇时,为防止与突然驶入的车辆的相撞,应提前减速,观察,谨慎驾驶。
2、通过环岛路口
驾驶车辆进入环岛前,应根据环岛内行驶的车辆的情况,选择时机按逆时针方向安全驶入,驶入环岛时不用开启转向灯。驶出环岛前,应在驶出的路口前开启右转向灯,在内车道的车辆应提前驶入外车道,注意观察道路右侧,安全驶出,车辆在环形路口内行驶时,如果有车辆强行驶入,应减速避让。
3、通过铁路道口
(1)驾驶车辆进入铁路道口前减速降档,通过路口时,应用低速档安全通过,中途不得换挡,以避免发动机熄火影响车辆通行或滞留在路口内。
(2)通过有人看守的铁路道口,应服从道口管理人员的指挥,不要与火车抢道。通过无人看守的铁路道口,没有看到火车到来,也应做到“一停,二看,三通过”。
(3)行进铁路道口,遇前方堵车时,即使交通信号允许通过也不应驶入,以免因堵塞在路口而发生与火车相撞的事故。
十六、通过学校,小区,车站的安全驾驶
1、车辆通过学校,小区应注意观察标志标线,低速行驶,不要鸣喇叭。遇列队横过道路的学生时,应当停车让行,不得连续鸣喇叭催促或加速抢行。
2、车辆驶进停在车站的公交车辆时,为预防公交车突然起步或行人从车前穿出,应减速,保持足够的间距,随时准备停车。
十七、安全通过桥梁
1、立交桥的设计一般都是单向行驶,车辆通过时应减速行驶。通过立交桥左转弯时,应先观察交通标志,后按标线的引导行驶,过桥后向右转弯进入匝道,再右转弯完成。
2、行进立交桥右转弯时,应按照交通标志,标线的指示减速行驶,不过桥进入右转弯匝道一次完成右转弯。车辆通过立交桥时,如发现选择的路线错误,应继续行驶至下一立交桥或允许掉头的路口掉头,不得立即在原地掉头或倒车。
3、车辆通过桥梁前,应减速并注意观察限制标志,当载货质量超过桥梁限制质量标志所标的数值时,不得通过。
十八、遇异常行驶车辆的安全驾驶与礼让
1、行车中遇执行任务的警车,消防车,救护车,工程抢险车时,应及时避让;遇抢救伤员的救护车逆向驶来时,应靠边减速或停车让行,确保其通行无阻。
2、行车中发现行驶异常的车辆时,应及时采取避让措施,不得用开前照灯或车辆阻挡的方法迫使对方让行,以防发生交通事故。
科目三安全文明驾驶笔试知识点(四)
◆驾驶环境对安全行车的影响
1、天气条件对安全行车的影响
(1)雨天、直接影响安全的主要因素是路面湿滑,视线受阻,车辆在滑湿路面上行驶,路面附着力随阗车速的增加而急剧减小。使用行制动时,车辆容易发生横滑或侧滑。
(2)雾天,由于能见度低,视线不清,驾驶人不能清楚地看到前方障碍,必须保持较低的速度行驶,才能避免交通事故。车辆在低速下行驶,不会影响行驶阻力,制动过急也不会发生侧滑。
(3)大风天气,由于风速和风向往往不断地变化,车辆高速行驶时,受到侧风和影响,转向盘会有突然“被夺”的感觉,狂风袭来,可能会使行驶中和车辆产生横向偏移。因此,驾驶人在大风天气行车,不可麻痹大意,应握紧转向盘,减速行驶。
2、道路条件对安全行车的影响
(1)夜间道路环境,能见度低,不利于观察道路交通情况,夜间行车,驾驶人对物体明显比白天差,视距变短,影响观察,同时注意力高度集中,易产生疲劳。行车中遇对向灯光照射后,短时间内看不清前方道路情况。夜间行车时,遇全车灯光突然熄灭,应立即制动,靠边停车,不得继续行驶,不可紧急制动,原地停车。
(2)冰雪道路,路面溜滑,日光反射强烈,影响视线,由于积雪对光线的反射,极易造成驾驶人目眩而产生错觉,在冰雪路面行车时,车辆的稳定性降低,制动距离延长,加速过急时车轮极易空转或溜滑。
(3)泥泞路面特别松软和黏稠,车辆行驶阻力大,附着力减小,车轮极易滑转和侧滑,车辆制动时,易发生侧滑或甩尾,从而导致交通事故。
(4)漫水路由于路面被水覆盖财贸法看清水底路面情况,应在确认安全后,挂低速挡,缓慢通过,遇水毁路面时,因无法观察到暗坑和凸起的路面不得冒险通行。
(5)山区道路大多依山傍崖而建,坡长而陡,路面窄,弯洞过涧,危险路段多。
3、其他交通情况对安全行车的影响
行人对安全行车的影响
道路上的行人各有差异,可分为老年人、青年人、儿童等,各类行人都有不同特点,且同类行人交通经验也不相同,行人的主要特点是行走随意性大,方向多变。
违章超车对安全行车的影响
行车中突然遇对方车辆强行超车,占据自己的车道时,应尽量减速避让,切为可赌气加速或保持速度相迎追迫使其让路,更不能强行档住其去路。
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