大家说是不是太严格,太吹毛求疵了。后来得知我们的考官前面几批一个学生都没有挂,只好拿最后一批开刀了。
第二次科目三考试(第一次补考2014.1.30),中途一个月,没有通知练车,考试前一周得到教练通知考试,让早上直接去练2个小时,下午考试。这天天气倒挺好的。当时又被安排到最后一批考试,我就纳闷了,怎么老给安排到最后一批啊,心里开始紧张起来了。考试时确实让人郁闷,又遇到一个极品考官了,吹毛求疵,一点小问题都要你挂,比如:车子抖动说是油离配合不好,变道变晚了,各种小问题让你很郁闷,我要是老手,我还用得着到你驾校来学吗?最后,也被刷了,同样,车上4人又只通过了1个。你们说郁闷不???我想我咋就那么倒霉呢?
第三次科目三考试(第二次补考2014.3.13),或许是因为上次挂了,教练也觉得上次没让我中途去练车有点不好意思,这次提前两周就让我去练车了,一共两次,每次半天吧。好吧,有总比没有好,对吧?
今天上海天气阴冷,大风,小雨,确实还是让人平添了几分担心啊,我们教练手下这次考试的一共有5人,我们早早赶到驾校,教练还没来,只能等啊,9点08分,教练终于开车过来接我了,教练车上一共4人,共练了1个半小时吧,我总共也就摸了两次方向盘。
10点半,赶紧吃饭,等待考试,这次我绝不能安排在最后面了,早早在候考厅等待刷卡,我被安排在第二排,大约下午1点,开始考试,第二排2号车,上车后,心情还是比较紧张的。毕竟前面被挂了两次啊。
我被安排在第2个考试,第1个考生从驾校出来时没有系安全带丢了一次机会,最后又被告知转弯太大,档位不匹配,转向灯打错等问题,不合格。还跟考官理论了一会,没用。
轮到我了,考官说雨下大了,不用先上车再下车绕车一周,我就直接从外面绕车一周上车,调整好座位,反光镜,系好安全带,等待考官发出指令, 空档,发动,一档,左灯,松手刹,起步,没有问题。
一路上还是比较顺利的,有次档位不匹配,我及时纠正了,考官也没说话,达到3公里后,考官说靠边停车,一档、手刹、熄火,等待签字,当时很紧张。。。考官说在这里签字时,心里的石头终于落下了。完了,还不忘说了声:“谢谢考官”。另外两人也都通过了,第三个考的没有什么大问题,直接3公里后靠边停车合格,第四个,问题不少,不过好像考官还是让他过了。估计打招呼打的很厉害。哎。终于松了口气了。3次大路考。。多么难忘的经历啊。明天上午科目四安全文明考试,一举拿下。学车到现在,失望过,沮丧过,落寞过。感谢很多朋友的鼓励和帮助。真心跟那些补考一次、两次、三次甚至四次的朋友说声:你一定要坚持下去!延伸阅读
学员科目二挂两次的心路历程
上周五小编对某驾校里面的学员做了随机采访,一来是想通过访谈,挖出学员在学车过程中的心得。虽然说跟驾校有合作关系,但整个过程,真实、不捏造、没有刻意排练。
访谈者介绍:黄芳,女生;
基本情形:科目二已经挂了两次,正积极准备第三次补考;
科目二考场:黑石铺考场;
科目二教练:车牌848的李教练。
小编:黄芳,你好,很愉快你能跟我们分享学车心得。请问你家离驾校远么?
黄芳:远呀,在火车站。
小编:这么远还到兴盛来学车?朋友介绍的么?
黄芳:是的,我老公是这边学的,然后我也来了。主假如驾校挺好的,我教练也挺好。
而且,我觉得我教练好辛劳的,从早上一直带学员练车到晚上九点。中午有时都不休息,还会带学员加练。
小编:到晚上九点呀?那确实很负责,真辛劳!
小编:那你在学车的过程中,有什么心得跟我们分享的吗?
黄芳:我啊,我科目二挂了两次,已经准备考第三了,呵呵(掩嘴而笑)
小编:啊!第三次了呀,那前两次是什么原因呢?
黄芳:我觉得,主假如心态问题,技术这块问题不大。
小编:是因为紧张么?
黄芳:也不是紧张,可能因为女孩子心太细,做完一步之后,就会想接停来哪个地方犯过错,会扣分,担忧太多,记着这个地方又会忘了另外一个地方;而且在考试等待中,听到某某在哪个地方犯错挂了,也会把心思放在这些错误上面,所以轮到自己考试的时候,患得患失。所以给大家的建议:无论是考试前还是考试过程中不要想太多,自己回想一停考试流程就足够了!
第一次考试不合格后,把自己关在房里,一天都没出去,很郁闷。休息了几天后想想,还是要连续,不是么?就欣慰自己:我是属于大器晚成的类型。
小编:那你能说说你前面两次具体是怎么失败的么?
黄芳:第一次是挂在侧方位停车上,因为倒车的时候点位没看好,倒进去后车屁股就压了右边黄色的线了。
第二次是挂在坡道定点停车和起步,30秒没起步成功。
我定点停车后,听到:定点准确。我从右后视镜看,感觉车身离右边的线挺宽,我以为定点准确只是说我停到该停的点了,但不代表与右边黄线的距离也停得刚刚好,心里就认为扣了10分了。在起步的时候,车后溜了,虽然踩得及时,但心里想着这又扣了10分。所以后面就不能在扣分了哈,再次起步的时候,就很注意翼翼,结果30秒没起步成功。
小编:黑石铺的考试顺序是怎么的呢?
黄芳:倒车入库-》坡道定点停车和起步-》侧方位停车-》S路曲线行驶-》直角转弯
小编:那就是说,你连续两次倒车入库都没问题哈!
黄芳:是的呀,呵呵(掩嘴而笑)
小编:非常感激你的分享,祝你第三次考试,马到成功!
这3种加塞是违章的,交警见一次罚一次
加塞是一件人神共愤的事。
前方已经堵成一条长龙,半天才挪一小步,结果还偏偏有人在自己前面加塞,恨不得马上撞上去,有木有?!
别激动,交警蜀黍说,下面的3种加塞行为见一次罚一次!
◀▶1、在通过有交通信号灯的路口时,没有提前变道到要驶入的车道,在不允许的地方随意变道的,罚200、记2分。车主在进入路口前,记得减速并观察导向车道的方向,避免走错道。当发现自己走错道了,不能强行变道,而是要按照当前车道指示方向行进,在前方找到掉头的地方掉头或者重新规划路线。
◀▶2、遇到前方有机动车停车排队或者行驶特别缓慢时,从前方车辆两侧穿插或者超越行驶的,将会受到200元的罚款以及扣2分的处罚。有车主认为在虚线随意变道并无大碍,其实是错的!
当遇到前面有机动车停车排队或者缓慢行进时,如果还要加塞进去就是违法了,会被抓拍处罚。
◀▶3、机动车违反禁止标线行驶的,罚200元、扣3分。只要是实线,是肯定不能压线或越线的!这个大家在考驾照的时候都已经学过了。
加塞行为确实让人讨厌,建议车主们千万别因为他人的加塞行为而斗气开车。
励志:一女学员科三连挂四次,第五次考前又被车撞!结果...
广东珠海,一女学员第5回参加科目三考试,前4回全部失败挂科。结果刚开不远又被追尾,太倒霉!但考试结果却让人大呼意外.....
这位学员的挂科史可谓“光辉灿烂”↓
第①次机会:离合没踩死,没挂上挡
第②③④次机会:挂在灯光
第③⑤⑥⑦次机会:挂在熄火+带挡点火
第⑧次机会:挂在直线行驶
这一次是她第五回考试,第9次机会,还是挂了。因为向左变道时,一紧张竟然踩了急刹。后面摩托车反应不及,直接追尾。
处理完事故后,下午进行了最后一次科三考试。要是过不了,直接回驾校重头再来。可能是没有心理负担了,也可能是破罐子破摔了,最后一次考试,竟然满分过关!
这位学员的挂科经历,很多朋友应该都会有共鸣。前一次考试挂科的地方,下一次遇到了会不自觉的紧张,反而发挥的越来越差。
而最后一次的成功,虽然有运气的成分在,但我们也能发现可以借鉴的经验...
1、看轻考试结果
60%-70%的合格率,驾考挂科是常态,挂了不用太在意。考试只是检验你的开车技术,过不了再练就是了,别灰心丧气。
2、学会放松心情
平时怎么练,考试怎么做。考试内容我们都知道了,相当于开卷考试,不会更难。只是把平时练的再重复一遍罢了。这样想的话,心情就能放松许多~
3、放松四肢肌肉
很多学员考试一紧张,小腿就容易抽筋。离合、油门踩下的力道不对,很容易挂科。考试时,身体别绷着,适当放松一些。
4、精神集中别走神
把注意力放在考试操作上,别被闲聊和八卦分了心。尤其是女生,考前准备时尽量避免聚众扎堆。
5、相信自己的实力
科三一半考技术,一半考心态。你不相信自己,谁还能觉得你能考过呢?上考场前,给自己加油鼓劲,一定能成功!
长沙学员科三考两次未通过,竟猝死车内!
经历过驾考的人都知道,紧张是在所难免的。尤其是考试,通过标准越来越高,审查越来越严,一不小心就会挂科,甚至有人说:”要通过驾考七分靠运气,三分靠技术。没过很正常,过了就是运气 ”。实际情况虽然不至如此,但是三份心态和一分运气还是很有必要的。
近日,在长沙市机动车驾驶人第二考试中心(青竹湖科目三考场)内,就发生了一起学员因过度紧张而猝死车内的案例。
其实,驾考猝死事件并非个例,目前全国已有多起驾考学员因过度紧张猝死的事件发生。
类似事件频发,引发了社会各界对驾考的广泛关注,从业人员也开始反思难道驾考真的有那么恐怖吗?
其实并非如此,驾考固然压力大,但是还没大到能压死人的程度,更多的则是学员个人因为过于在意考试结果导致心态不平稳,从而造成紧张过度的极端后果。
学车是条漫漫路,驾考亦是条必经路
学车重要的是胆大心细,驾考重要的是学尽其用,不用那么紧张,平常心是最好的处置方式,切不要将得失看的过重!即使一次没过,两次没过,补考的机会还是有很多的,驾照早晚都是你的。
身体不适要主动申报
报考前是要求学员去医院做检查的,检查结果合格才允许参加驾考考取驾照。但对于一些隐藏的疾病,学员要向驾校主动申报。身体状况一旦发生不适,要及时停止所有训练、考试,向有关人员反映。身体不适的,不建议报名驾考,以自身安全为重。
最后再次提醒学员们,以平常心对待驾考,考试的时候切勿太过激动紧张,按照平时训练那么操作。逝者已逝,愿生者能以此为戒,所有的学员考试的时候都能放平心态,正确对待驾考。
考前买份学车保险 为驾考保驾护航
学车无忧险保障范围:考试不过最高赔付2000元,意外伤害医疗、身故等,最高赔付10000元。
汽车换机油多少钱一次 机油多久换一次
汽车换机油多少钱一次?汽车机油是对汽车发动机有着至关重要的作用,它主要是起润滑作用。可以降低发动机和各个部件之间的摩擦从而延长发动机的寿命!那么汽车换机油多少钱一次?机油多久换一次比较合适?下面看看的小编给大家介绍一下。
【汽车换机油多少钱一次】汽车机油的价格主要取决于牌子,也取决于汽车型号。一般高档汽车配备的汽车机油的价格要高一些,车主如果对这方面有研究也可以搜索一下自身品牌的汽车适合哪种车油,哪种的性价比比较高,哪种对汽车自身比较好。【机油多久换一次】般在购买汽车的时候就会随车赠送一本行车手册以及汽车本身的性能以及维修次数,在这本行车手册中会注明这款车辆的汽车机油需要多久更换一次。但一般购买汽车之后这本行车手册就会被放置一旁很少有人会专门去查阅。所以更好的办法是当行驶8000至10000公里的时候就可以更换汽油。注重汽车保养的车主也可以经常到车行,他们一般就会查阅一下你的爱车的汽车机油使用情况,如果需要更换便会提醒你。一般不超过10000公里更换机油比较好。但不同型号的汽车需要更换汽车机油的频率不同。高档汽车更换汽车机油的频率可能要更高一点。经常在城市内行驶的汽车,因为停车开车的次数多,发动机开关的次数多,所以多发动机的磨损会比较大,会比较消耗汽车机油,建议7000公里的时候就可以去检查一下是否需要更换汽车机油。粗心市民预约驾考两次失误成绩被取消
2013年,王前生在市区一驾校报了名,由于平日里工作很忙,在三年的期限内,王前生一直没能完成所有科目考试。到本月13号,就到了他本次驾考的截止日期,着急的王前生于是在一周前开始预约考试。
可是因为两次网上报考预约失误,导致已考科目的成绩也被取消,想再补考时间已经来不及了,最终王前生的驾考只得复头再来。
王前生称他在之前科一、科二、科三已经全部考试通过了,只差科四没考,赶在最后一天报考科四的时候,却说他科二没有成绩。
亮亮已经考试通过了,成绩怎么会突然说没就没有呢?因为得知这个消息时,离自己的驾考三年期限已经只余停最后的两天,时间已经不答应自己再补考了,而这意味着此前已经通过的所有科目成绩将全部作废。这样的结果,让本打算“临阵磨枪”的王前生感觉脑袋有点蒙。
经市公安交警支队驾考中心查询得知,车管所针对王前生驾考快到期的情形,已经为他开通了“绿色通道”进行预约,可就在预约考试的过程中,王前生由于两次预约错误,最终导致成绩作废。
德阳市公安局交警支队驾驶人考试中心李警官称,由于驾考成绩是直接进入公安系统,如果超期未完成全部科目,则已考科目的成绩也将全部作废。碰到这种情形,学员只能报名复考。在此也期望宽广学员朋友们必定要安排好培训课程,合理分配自己的时间。
“十次事故九次快”,细数超速行驶的那些危害!
“十次事故九次快”,这是从无数次交通事故中得出的结论。那么,超速行驶到底有哪些危害呢?小编提醒广大驾驶员朋友,无论在任何情况下都不能超速行驶。
超速行驶的危害
1、影响驾驶员视觉
车辆在行驶中,驾驶员的视野、周边视力都随车速的变化而变化。超速行驶,使驾驶员视野变窄,视力减弱,对前方突然出现的险情,难以及时、准确妥善的进行处置,容易引发交通事故。
2、驾驶员对速度的判断力下降
驾驶员在高速行驶时,不但对所驾车辆速度不能正确判断,对行车、非机动车、其他机动车速度也会低估。发现情况往往措施过迟,易发生相撞或刮擦事故。
3、增加驾驶员疲劳程度
超速行驶时,超车、会车的机会增多,行驶间距缩短,车外情况应接不暇,驾驶员心理能量消耗多,注意了频繁转移,易感到疲劳,时间一久还会瞌睡,极易引发事故。
4、会造成驾驶员心理紧张
驾驶员在高速行驶中,如果突然遇到紧急情况,心理就会极度紧张,慌乱中无暇冷静思考、准确判断,采取的紧急措施往往导致顾此失彼,极易发生交通事故。
5、影响车辆的操作稳定性
在超速行驶过程中,特别是在弯道处行驶,由于离心力的作用,车辆容易向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。
6、影响车辆的安全性能
超速行驶,破坏了车辆在特定环境工作中的指数,加大了车辆的工作强度和负荷,加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利,轮胎极易老化和变形,引发爆胎事故。
7、使制动距离延长
车辆的制动距离与车速成正比。由于惯性作用,车速越快,制动距离越长,制动非安全期越长。而制动非安全期越长,也就意味着事故发生的几率越大。
8、增加道路上的交织点和冲突点
由于高速行驶,超越前车的机会就会大大增多,而每次超车都是一次与对向来车的高速交会,被超车辆则需减速让行,那么在超车过程中就会人为增加道路上的交织点和冲突点,从而增大交通事故发生可能性。