学车开车技巧：
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1、开车是为了到达！
2、多开几年后你的车速会降下来。
3、超过别的车，不代表你的车比人家的好。
4、超过同级或高级车，不代表你的技术比别人高。
5、第一个从绿灯下蹿出去，不代表在下一个路口你可以不排队。
6、飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。
7、遇拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。
8、不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的，控制车速是摆脱危险的最佳手段。
9、安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
10、很多事故本可避免，在于主动放弃了快速反应的时间。
11、尽量了解你的车，知道车不能干什么，你为难它，它就会难为你。
12、别把车的做主权交给修理厂，换不换零件你说了算。
13、自己动手是一种乐趣，自己紧的螺丝心里最踏实。
14、别过于依赖4S店，有些毛病他们也查不出来。
15、尽量少使用喇叭和大灯。
16、停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。
17、停车妨碍了别人，车是会被划的。
18、永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。
19、可能的话，带上想搭车的人。
20、不准备出远门别把油箱加满。
21、保持车辆内外清洁和车内通风，不要让车内外温差太大。
22、最好别在晚上洗车。
23、过积水路面慢点开，别溅着其他人。
24、遇到故障车，即使搭不上手也安慰一句。
25、遇着老人孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。
26、备胎要有气。
27、背影看上去不错的美女帅哥，驶过别回头看。
28、车里的音乐自己听到就行。
29、下车时带走你的包。
30、车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂管用。
31、系安全带要成为习惯。
32、不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车。
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用生命积累的10条开车经验
经验成就未来，也就是说经验越足，做一件事情的成功率越高。开车也是一样的，下面就是老司机给小编透露的开车10条生命经验。
一、【打开近光】上高速一定打开近光灯。在高速上，即使在白天，请开近光灯，就这一招，你的事故率，降低20%以上，重大交通事故遭遇率，降30%以上，一般人不用你开了，你就是最强悍的行者!——日间行车灯，不是摆设，是救命的!
二、【首选白色】，大迁徙中，如果可以，高速君首推白色车，其次银灰，最好不用深色车，深色车是白色车出事率的3倍。——当然，白天开近光灯，是黑色车的救命稻草!
三、【红色警戒】高速出口，都是红色的!这集中了高速50%以上的事故。在距出口500米区域内，变道，急刹，停车，倒车……一定最多!刹车印，最浓、最密的，就是出口!——近出口，警戒!备刹车，好习惯!
四、【踏准节拍】上高速前，家人都会叮嘱：开车慢点，这是致命错误!快车道上，大家都开110，你开80，你就是“高速危险品”(新交规：高速行驶低于最低限速的，一次记3分)。与周围车辆，速度保持一直，大家110，你最好110!——不矿业，不掉队!最安全!
五、【小心爆炸】知道安全气囊的工作远离吗?霎那间，它会以每秒83米的速度，冲击你的头部和心脏，甚至爆炸……——所以，系好安全带吧!
六、【拒绝无知】总会有人，不断刷新高速记录。在德国，开200，请靠边!德国高速的路基，平均厚度30厘米，是很多国家的2倍，但是每年，每公里维护费，46万欧元!——限速，是有道理的!
七、【不留死角】变道，很多教练忽略了“转肩”，后镜有盲区!一灯、二镜、三转肩、四方向。一灯，转向灯不少于5秒;二镜，每隔10-15秒，扫视后镜;变道时1-3秒;三转肩，变道要清死角;四方向，看清后车两个前轮，变道，相对安全!——救命的细节，不容忽略!
八、【盲人滑冰】山区隧道多为水泥路，下雨、下雪、留神!刚进隧道，闪盲、弯道，坡道、地面水油混合物，都在等你，就像“盲人滑冰”一样!——近隧道，亮灯、降档、减速，是王道!
九、【爬山迷雾】1、开近光灯、雾灯、忌远光，有漫反射的;2、关广播，清听觉，若要开窗，就开到底。半开的车窗，在撞击时，就是割喉元凶;3、随时准备在目光所及的距离内停车，对雾、永远别存在侥幸;4、一旦突发，车停路肩。——就算跌倒、爬，也要立即爬到护栏外!
十、【传递生命】十年，10万事故，很少有人能将三角牌，放在车后150米，就这一条，死伤无数(新交规：发生故障，事故后，不按规定使用灯光和警告标志的，。一次记3分)。——最好穿着反光背心，始终面朝后方来车，保持警戒。
正确的驾车姿势，谨记后一条！
学车开车技巧
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●不要直接着车很多新车主，认为着车要迅速，所以在着车时化简了很多步骤。甚至把钥匙插进点火开关，从停车位置直接转到点火位置。经常这样做会导致打不着火，并且对车辆点火系统造成损害。
新手该怎么办？汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个挡位，钥匙插进点火开关后，在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，然后再进入下一个挡位就可以了。旋转钥匙示意图
●不要连续启动车辆很多新手由于经验不足，在启动不了车辆的时候连续打火，这样会造成启动机过热，甚至烧毁。所以在启动发动机的时候，不要长时间、连续、频繁操作，以免造成更大的损害。
新手该怎么办？一般每次启动间隔要在3秒钟以上；每次启动时间不能超过10秒钟；如果连续3次启动失败需要拔出钥匙，休息1分钟再继续启动。如果还是不能启动，你就可以打救援电话了。●不要不放手刹新手由于心慌慌，所以在起步的时候经常忘记放下手刹，这样对刹车的磨损会非常严重，会严重影响刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温，还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，甚至高温还有可能引发爆胎事故。
新手该怎么办？正确的起步方式大家已经在驾校里学过无数遍了，这里我们可以再重复一遍：踩下离合、启动汽车、打转向灯、挂一挡、放手刹、抬离合、加油门。●不要原地转动方向盘新手驾驶经验不足，车感不好，经常会原地打方向盘，这样可能会造成助力系统的漏油等故障。经常这样操作还会缩短助力系统的使用寿命，增加故障率。
新手该怎么办？应该在起步的同时转动方向盘，根据车子的速度和方向，调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时，不要让车在停下来。这里需要注意的是尽量不要把方向打死，如果方向盘打到头了，轻轻回一点就可以了。●不要左脚踩在离合上
新手经常会有这个毛病，为了不让汽车熄火，都习惯左脚踩在离合踏板上，如果发生动力不足的现象好踩下离合踏板“救急”。离合在半联动状态，还会出现打滑现象，造成发动机动力的损失，这样既不安全，又增加了油耗。新手该怎么办？在起步、换挡的时候离合器要踩到底，不要半踩离合。如果车速低于一挡怠速转速，可以使用离合半联动方式控制车速。其它时候，左脚不要放在离合器踏板上。●不要加挡超车新手对车辆性能不太理解，很多人认为档位越高，车速越快越容易超车，其实不然。因为在一般行驶状态下，汽车的发动机转速都在2000转/分钟左右，这也是一 个比较经济的转速。也就是说，在这种状态下，发动机的能耗较少。但这也是功率输出的一个低谷，一般发动机的最大功率和最大扭矩的输出转速都在6000转/ 分钟左右。如果想要迅速提速，就必须激活发动机的功率和扭矩输出，也就是必须提升发动机的转速。新手该怎么办？超车时根据车速调整合适的挡位，原则上通过降挡来提高发动机的转速，发动机的转速升高了，才能爆发出力量。当然这种操作会增加一些油耗，但对汽车本身还是有好处的，因为发动机的高转速有清除积炭的作用。另外，安全是无价的，不要用生命安全来换取所谓的经济节能。●不要拐弯时刹车新手对车距的判断不足，所以很多人都喜欢在过弯的同时刹车减速，认为这样不会影响直道的速度，可以走得更快些。其实这种认识是错误的。在弯道上踩刹车会影响出弯时的速度，并不能达到更快捷的目的。新手该怎么办？正确的刹车应该在入弯之前完成，在弯道中保持匀速运动，这时最好不要用空挡，因为入弯前已经减速，可以适当降低挡位，用低挡位完成弯道行驶。出弯之后，再加速行驶。●不要不看后视镜忘记看后视镜是很多新手司机通病，一般新手开车比较紧张，除了目不转睛的看着前面的路况，就只想着自己的动作，总是忘了观察周边的情况。很多事故发生的主要原因就是司机没有看好周边的环境，特别是不会合理的运用后视镜。新手该怎么办？后视镜应该在汽车上路之前调整完毕。车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧，能观察到更多的事物。视平线保持在后视镜的上面三分之一位置，留出更多空间观察路面的情况。车内后视镜要对准后挡风玻璃，观察车正后方的情况。●不要紧抱方向盘一些新司机，开车时两手紧抱着方向盘。这种现象的出现主要是因为新手对汽车没有控制感，感觉不到汽车四个角的位置，因此把身体尽量贴到方向盘上，以增加自己的视角，能看到车头具体的位置，这也是新手增加自信的一种方式。这种开车方式不仅自己坐着难受，也十分危险。新手该怎么办？司机的标准座椅位置是：先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右；左腿把离合器踩到底后仍会微弯，右腿全力踩刹车时尾骨可以顶住座椅靠背；双肩靠实座椅，向前伸直双臂，手腕可以搭在方向盘的顶端；换5挡时身体不会离开椅背。对于新手来说，这种坐姿可能要适应一下，不过这不是问题，关键司机要体会汽车整体的位置感，只有胸有成竹才能得心应手。总结：说了这么多，都是新手常见的驾驶问题，尤其在跑长途的路上如果出现这些问题就很难平安到达目的地了，所以希望新手朋友对以上问题有则改之无则加勉，平安出行，安全归家。
福州驾考科目三 10条评判标准错一项就出局
关注理由：福州科目三驾考增加防御性驾驶技能考试(以下简称“防御性考试”)，酝酿已久，原定于昨天正式启动。但记者从福州驾管所获悉，因为设备遭雷击，同时公安部系统升级，造成驾管所考试系统故障，考生通过率极低，因此驾考部门决定取消防御性考试，所有不及格考生现场补考。
福州交巡警支队相关负责人表示，重新考试后通过率保持七成以上，与往日持平。同时，为给学员更多的时间适应新的考试规则，防御性考试延迟到本月16日启动。
考试因意外暂停
陈教练昨天带着8名学员去考试时，心里就暗暗犯嘀咕：“新的考试通知是4月27日下达给各驾校的，紧接着就是五一放假，一开假就来考试了。”陈教练说，尽管早有耳闻，但是防御性考试在如此短时间内启动，还是让驾校和学员措手不及。
据警方介绍，防御性驾驶技能主要强调驾驶人在行车中，能正确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况引发的危险，并能及时采取必要、合理、有用的措施防止事故的发生。考试也相应明确了10项考试技能的考核，只要违反其中的任意一项，直接判定不合格。
“对考生来说，明显难度加大了。”陈教练的观点代表了绝大多数参考者，但是他没想到，8名学员全军覆没。询问其他2家同时参考的驾校，通过率还没达到一成。不少教练开始怀疑是否评判标准出了问题。记者随后联系驾管所，该所负责人介绍，目前科目三驾考多数项目已经实现了电子评判，一些涉及车辆位置的考核，都使用GPS定位。但是连日来普降暴雨，昨天GPS传输设备被雷击损坏，加上昨天又是公安部系统升级，所以才导致考试系统故障。
“所有民警都在加班抢修，中午系统就恢复正常了。”该负责人称，考虑到新的考试系统不稳定，他们决定取消防御性考试，昨天上午因设备故障而导致考试不及格的学员，当天下午按照原先的考试标准，全部参加补考。“通过率超过70%，跟平常差不多。”同时，考虑到不少教练和学员提出的防御性考试的准备时间太短，警方决定该考试暂停，本月16日再启动。
对考试车辆全程视频音频监控
记者获悉，此前省交警总队就计划，今年7月起开始在全省推广防御性考试，福州作为先行先试单位，领先启动。那么，防御性考试毕竟考什么呢?
依据福州驾管所下发的《关于小型汽车科目三增加防御性驾驶技能考试相关事项的通知》，强调了“增加模拟夜间灯光使用考试”的要求。除了之前要求系统随机抽取不少于20%的科目三考生进行夜间考试外，其他考生全部要参加模拟夜间灯光的使用考试。
所谓模拟夜间灯光使用，就是指即使在白天考试，也要模拟夜间路面情况使用灯光。比如，考试车辆行经人行横道时(信号灯操纵路口的人行横道除外)，必须按照规定交替使用远近灯光示意。要求人行横道前50米内，考试车辆必须有交替使用远近光灯，未在50米内交替使用远近光灯的，系统将自动评判。
值得一提的是，《通知》规定，对科目二和科目三的考试车辆，全部进行视频、音频监控。在考试成绩单上，要打印三张随机抓拍的考试照片。要求考试人和跟车员在考试过程中不得擅自移动或损毁车载监控设备，违者将按考试纪律要求和相关规定处理。
【】
警方细说10条“高压线”
低速行驶，水花溅到行人，都将一票否决
记者注重到，省交警总队制定的防御性考试评判标准总共10条，其中5条采用电子评判。与此前最大的不同是，这10种违规情况只要出现任意一种，直接判定考试不合格。
1.出车前检查车辆时，未发觉超载，装载不符合规范，轮胎气压明显不足，轮胎螺丝松动等安全隐患。
2.车辆在起步、停车和行驶过程中，未能认真观看四周情况并按照规定正确使用转向灯。如左转弯打右转向灯，或直线状态使用转向灯，误导和影响后方车辆的状况。
有两类情况请非凡注重：考试项目完成后，车辆行驶10米之内，必须关闭转向灯，否则当场判定出局。而考试中无须使用转向灯却用了的，比如直线考试打了转向灯，同样不合格。
3.转弯时，转、回方向过早、过晚或者转向角度过大、过小。这一项在之前只扣20分，现在也判定为不合格。警方同时给出具体数据：右转弯时，内轮远离边缘线超过30厘米;左转弯时，内轮远离中心线超过30厘米。
4.整个考试过程中，长时间低速行驶。
福州警方规定：第一，考试项目完成时间限定为16分钟，否则判定不及格。第二，考试过程中，必须有使用3挡以上挡位行驶的情形，且在会车结束前，3挡以上行驶的累积里程不得小于50m，否则判定长时间低速行驶。
5.车辆在快车道行驶时，不能依据交通情况合理选择、变换挡位，提高行驶速度。如在快车道上长期低速行驶，占用道路资源，影响通行效率，存在安全隐患。
6.车辆直线行驶时，考生反复摇摆方向盘。
警方提醒，无故偏离行驶轨迹30厘米以上，即车轮超出黄线区域;超车时明显偏离车道占用左侧车道，都会被电子监控直接判不及格。为便于实际操作，福州驾管所已经在直线考试路段施画黄虚标线，要求车辆的右轮必须轧着黄虚标线行驶，右轮驶出黄虚标线外的，系统将自动评判。
7.过积水路面，遇行人、非机动车时，没有变换远近光灯提醒注重，或者将积水溅到行人身上等不文明驾驶行为的。
8.车辆掉头时，因操作不当中途停车。如高挡未减速就中途熄火、原地停车打方向盘、不能一次性完成掉头的。
警方提醒，考试车辆的车身驶入中心分道线后，必须一次完成掉头，中途出现停车或倒车现象的，即按上述标准评判。
9.车辆行驶中，骑、压导流线等禁止标线，或将车停在人行横道、网状线等禁停区，影响车辆和行人通行的。
10.车辆起步，先松驻车制动后挂挡起步;换挡时，因离合器与油门配合不当，车辆“蹿动”或出现空油现象;停车时先放脚刹后放离合器，导致车辆“蹿动”或熄火。夜间考试时，出现明显驾驶技术错误。
做到下面8条，倒车不再是难题！
新手倒车总是出现各种各样的问题，存在很多安全隐患。如何在泊车倒车和其他情况下倒车才能避免发生碰撞呢？一起来看看下面这些倒车经验吧！
俗话说”开车容易倒车难“。而且历来碰擦事故的高发也是由于倒车引起的，特别是新手，练习了多次也不得要领，最后只能不了了之，倒车困难一直都是很多司机的通病。下面是小编为大家整理的倒车经验和注意事项，对于新手一定有帮助哦！
一、这一点很重要：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。
二、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手倒车时尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
三、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
四、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。
城市驾车21条经验，看后绝对受益！
如何在城市中驾好车？下面是一位老司机介绍的一些城市安全行车小技巧，希望能对广大车主朋友们有所帮助。
1、堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在大桥上就这样陪着前车呆了半个多小时。
2、排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
3、正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
4、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！
5、加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费银子，还污染环境。
6、停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
7、开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则。如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！
8、过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口。在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！
9、即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在绕城或高架上也一样。我经常走环城公路，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
10、以我看来，开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事。我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的。记得一次手机响了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼。千万别走神！
11、在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠。如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！
12、晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车。他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不如直接的鸣笛。我经常看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
13、下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车。
14、如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。
15、如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量不大，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。
16、大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了。如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！
17、停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬。这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统。至于水温，可以边开边热。
18、停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包、电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！
19、有几个不能超车的原则要注意：拐弯的时候不能超！前方有路口的时候不能超！！红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超！！！如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。
20、遇到大公交车靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公交的前头跑出来。你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
21、我经常开快车，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄像头都装在立交桥、过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面。你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的。
重庆：驾考10条路考线路出炉
重庆：驾考10条路考线路出炉
4月1日讯 摘要：重庆10条驾考路线出炉。
小编实地探访了其中难度较大的弹广路考试路段，具体情况如下：
全市10条机动车驾驶人考试路段
路段：弹广路+通江大道(部分)
起点：鸡冠石污水处理厂
终点：通江大道、茶涪路口
里程：14.1公里
执考车型：A、B、C类
这一路考路段，是目前基本确定的主城区5条考试线路中，比较长的1条线路，路段途径南岸鸡冠石污水处理厂--纳溪沟--峡口镇--广阳大桥南桥头--茶涪路路口。既有人员较为密集的场镇，也有路况优良，行人稀少的路段，也有临水临山的路段和连续急弯地势。
分所 区县 道路名称 起点 终点 里程(公里)
巴山分所 九龙坡区 九江大道 镇江村路口 高浒岩路口 6.1
九龙坡区 白彭路 华福路口 白市驿区五院转盘 10.7
江南分所 南岸区 弹广路+通江大道 鸡冠石污水厂 通江大道茶涪路口 14.1
江北分所 渝北区 国道210线渝北段 双凤派出所路口 兴隆 18
北部新区 金开大道照母山段 天山大道东段路口 天山大道东段路口 6.2
万州分所 万州区 省道103线万云段 董家场口 云阳县城郊 40
涪陵分所 涪陵区 李渡新区城区道路 涪陵李渡考场 盐业仓库 11.3
黔江分所 黔江区 国道319线黔江段 册山岔路口 黔彭交界处 30
永川分所 永川区 永川城区一环路 香海温泉 永师路口 15
合川分所 合川区 县道合武路 云门街道思居村 原龙市收费站 31
▲朝天门
鸡冠石
A路况
体验
段鸡冠石污水处理厂———纳溪沟
特点:从鸡冠石污水处理厂动身，前方100米处，就是一个连续的下坡急弯路段，也是车祸事故多发路段。由于该路段有不少混凝土搅拌站，以及纳溪沟港，因此货车重车常常在该路段经过，这对新驾驶员来说确实是一个不小的考查。
沿途有不少农家乐和农家住户，又要途径场镇，所以过马路的行人也不少。
提醒:这段路限速30码，以弯道居多。小编粗略地数了一下，这段路的弯道有10个以上，有些甚至是连续急弯。
纳溪沟
B段纳溪沟———峡口镇
特点:这段路的限速仍旧是30码。在车子开出纳溪沟后，路况更加优良，比起路段A，路段B的弯道明显减少，几乎没有急弯。其中有很长一段路是在左侧临水，右侧临山的条件下，视野宽广。在该路段上开车行驶，不时有江风吹来，让人赏心悦目。
从纳溪沟动身，直到邻近峡口镇的灵安陵园和84中学，公路两侧几乎没有住户，农家乐也很少，很少有横穿公路的行人。
提醒:小编是在上午10点左右经过此路段，发觉有三四辆教练车在周围练习。该路段车辆较少，以私家车和货车为主。
昨(3月31日)日，小编从市交管部门获悉，针对公安部对加强驾驶人治理的要求，全国范畴内驾照考试增加项目内容，重庆的10条新的路考路线如今已基本出炉。也就是说，从5月份开始，全市的驾校学员路考可能将在这10条路段上进行。
5条主城区路考线路
新出炉的10条线路，有新增的路线，也有原本老的路考路线。这10条线路，涵盖9个区县，8个车管所。其中，主城区范畴内的有5条路线，分别是巴山车管分所的九江大道(九龙坡--江津)、白彭路(白市驿--西彭)，江南分所的弹广路+通江大道(部分)，江北分所的国道210渝北段，金开大道照母山段。
主城区的5条考试路段中，国道210线渝北段里程最长，达18公里，最短为九江大道一线，为6.1公里。
小编还了解到，确定的这10条考试路线，是相关部门对路段进行了反复实地查勘而确定的，目前考试路段的交通标志标线正在进一步完善中，将在5月以后投入使用。车管所也加大了驾驶人实际道路(科目三)考试智能评判项目建设力度，将负责对10条考试路段进行GPS定位治理。
据介绍，新出炉的这10条考试路线目前属基本确定，有可能因为实际的情况新增或是删减，交管部门会在第一时间进行公布。
此外，全市132条教练路段也将启用(考试备用路段32条)。今后，各个驾校的教练车只能在教练路段和考试备用路段范畴内进行教学，对违反规定的，将严格按照相关规定予以处罚。
将每周抽取新学员回访
小编还了解到，为了能更好掌握新学驾驶员的情况，全市各车管分所、县级车管所将开展新驾驶人领证前教育和领证后回访制度，对新领证驾驶人开展不少于30分钟的道路交通安全法律法规、重特大道路交通事故案例、文明驾驶要求等安全教育。车管分所、县级车管所每周随机抽取考试合格的2%-5%的新学驾驶人，通过电话、短信、调查
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重庆10条驾考路线出炉。小编实地探访了其中难度较大的弹广路考试路段，具体情况如下：
全市10条机动车驾驶人考试路段
路段：弹广路+通江大道(部分)
起点：鸡冠石污水处理厂
终点：通江大道、茶涪路口
里程：14.1公里
执考车型：A、B、C类
这一路考路段，是目前基本确定的主城区5条考试线路中，比较长的1条线路，路段途径南岸鸡冠石污水处理厂--纳溪沟--峡口镇--广阳大桥南桥头--茶涪路路口。既有人员较为密集的场镇，也有路况优良，行人稀少的路段，也有临水临山的路段和连续急弯地势。
分所 区县 道路名称 起点 终点 里程(公里)
巴山分所 九龙坡区 九江大道 镇江村路口 高浒岩路口 6.1
九龙坡区 白彭路 华福路口 白市驿区五院转盘 10.7
江南分所 南岸区 弹广路+通江大道 鸡冠石污水厂 通江大道茶涪路口 14.1
江北分所 渝北区 国道210线渝北段 双凤派出所路口 兴隆 18
北部新区 金开大道照母山段 天山大道东段路口 天山大道东段路口 6.2
万州分所 万州区 省道103线万云段 董家场口 云阳县城郊 40
涪陵分所 涪陵区 李渡新区城区道路 涪陵李渡考场 盐业仓库 11.3
黔江分所 黔江区 国道319线黔江段 册山岔路口 黔彭交界处 30
永川分所 永川区 永川城区一环路 香海温泉 永师路口 15
【】
合川分所 合川区 县道合武路 云门街道思居村 原龙市收费站 31
▲朝天门
鸡冠石
A路况
体验
段鸡冠石污水处理厂———纳溪沟
特点:从鸡冠石污水处理厂动身，前方100米处，就是一个连续的下坡急弯路段，也是车祸事故多发路段。由于该路段有不少混凝土搅拌站，以及纳溪沟港，因此货车重车常常在该路段经过，这对新驾驶员来说确实是一个不小的考查。
沿途有不少农家乐和农家住户，又要途径场镇，所以过马路的行人也不少。
提醒:这段路限速30码，以弯道居多。小编粗略地数了一下，这段路的弯道有10个以上，有些甚至是连续急弯。
纳溪沟
B段纳溪沟———峡口镇
特点:这段路的限速仍旧是30码。在车子开出纳溪沟后，路况更加优良，比起路段A，路段B的弯道明显减少，几乎没有急弯。其中有很长一段路是在左侧临水，右侧临山的条件下，视野宽广。在该路段上开车行驶，不时有江风吹来，让人赏心悦目。
从纳溪沟动身，直到邻近峡口镇的灵安陵园和84中学，公路两侧几乎没有住户，农家乐也很少，很少有横穿公路的行人。
提醒:小编是在上午10点左右经过此路段，发觉有三四辆教练车在周围练习。该路段车辆较少，以私家车和货车为主。
昨(3月31日)日，小编从市交管部门获悉，针对公安部对加强驾驶人治理的要求，全国范畴内驾照考试增加项目内容，重庆的10条新的路考路线如今已基本出炉。也就是说，从5月份开始，全市的驾校学员路考可能将在这10条路段上进行。
5条主城区路考线路
新出炉的10条线路，有新增的路线，也有原本老的路考路线。这10条线路，涵盖9个区县，8个车管所。其中，主城区范畴内的有5条路线，分别是巴山车管分所的九江大道(九龙坡--江津)、白彭路(白市驿--西彭)，江南分所的弹广路+通江大道(部分)，江北分所的国道210渝北段，金开大道照母山段。
主城区的5条考试路段中，国道210线渝北段里程最长，达18公里，最短为九江大道一线，为6.1公里。
小编还了解到，确定的这10条考试路线，是相关部门对路段进行了反复实地查勘而确定的，目前考试路段的交通标志标线正在进一步完善中，将在5月以后投入使用。车管所也加大了驾驶人实际道路(科目三)考试智能评判项目建设力度，将负责对10条考试路段进行GPS定位治理。
据介绍，新出炉的这10条考试路线目前属基本确定，有可能因为实际的情况新增或是删减，交管部门会在第一时间进行公布。
此外，全市132条教练路段也将启用(考试备用路段32条)。今后，各个驾校的教练车只能在教练路段和考试备用路段范畴内进行教学，对违反规定的，将严格按照相关规定予以处罚。
将每周抽取新学员回访
小编还了解到，为了能更好掌握新学驾驶员的情况，全市各车管分所、县级车管所将开展新驾驶人领证前教育和领证后回访制度，对新领证驾驶人开展不少于30分钟的道路交通安全法律法规、重特大道路交通事故案例、文明驾驶要求等安全教育。车管分所、县级车管所每周随机抽取考试合格的2%-5%的新学驾驶人，通过电话、短信、调查
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南京学车科目二考试10条路线
南京板桥小车科目二科场同12条考试线谈，其中自动挡2条为三号线和四号线，其余十条线均为自动挡考试线谈。
一号线：侧方位止车——弯线走驶——坡谈定点止车与起步——直角转弯
二号线：坡谈定点止车与起步——直角转弯——侧方位止车——弯线走驶
五号线：直角转弯——坡谈定点止车与起步——弯线走驶——侧方位止车
六号线：侧方位止车——直角转弯——坡谈定点止车与起步——弯线走驶
七号线：侧方位止车——直角转弯——弯线走驶——坡谈定点止车与起步
八号线：坡谈定点止车与起步——直角转弯——侧方位止车——弯线走驶
九号线：侧方位止车——坡谈定点止车与起步——直角转弯——弯线走驶
十号线：弯线走驶——侧方位止车——直角转弯——坡谈定点止车与起步
十一号线：侧方位止车——坡谈定点止车与起步——直角转弯——弯线走驶
十二号线：侧方位止车——弯线走驶——直角转弯——坡谈定点止车与起步
盯来这，你必定觉得很希奇，科目二不是考五项么，为什么十条线谈没有倒车入库一项，板桥科场有特意倒车入库考区，具体考试顺序和考试库位以考试前抽来的顺序为准。
如果学车时你能做到这6条，给你101分，多一分不怕你骄傲！
考驾照难不难的问题相信答案是见仁见智！如果学员做到以下6点，拿驾照简直易如反掌。1成功总是会留给有准备的人
报名前先对汽车有个简单的了解，知道方向盘、刹车、油门、离合器的位置和操作。了解一下驾考的考试流程，每个科目都会考哪些内容，做到心中有数。
2磨刀不误砍柴工在学车的时候，同一个操作可以反复多练习几遍，把教练教的每个注重点都要牢牢记住。有些学员急于求成，一个操作还没有完全掌握就急着要进行下一个学习阶段了，到最后什么都没学好。
3勤学苦练总没错在别人练车的时候不是默默的坐在最里面玩手机，蒙头大睡。而是认真盯着别人的的操作，认真听着教练所说的每一句，记住多回味。这样的学员总是轻易成为教练眼中“聪明的学员”。因为人所缺乏的不是成功的能力而是勤劳的意志。
4三人行必有我师教练跟其他学员都是自己的老师，对于教练说过的内容，如果自己一直搞不清晰，可以问一下教练原因及记住的技巧。经常与同车的伙伴们沟通、探讨。因为三人省力、四人更轻松，百事能成功。
5遇事宠辱不惊有学员在考试的前一晚会失眠，心中担忧第二天考试会不会挂，会不会被别人嘲笑看轻。其实学员大可放宽心，淡定得面对考试，平常心对待反而有助于考试通过。因为宠辱不惊，才能看庭前花开花落。
6谦逊不骄傲一个成功的人往往除了勤劳便是谦逊，学车也是如此。就算已经学会了，也请认真对待教练说的每一句话，用心倾听教练的意见，重视每一次的练习。2016驾考保过神器，阅读原文免费下载！汽车保养小妙招，10条足够你知道
能省一块钱，等于赚了一块钱。对于有车一族来说，把那些可以不花的养车费用清除出去，真正做到“好刚用在刀刃上”，才是硬道理。
1.汽油偏爱高标号
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系。并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，汽车生产厂一般会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。
2.润滑油偏爱高标号
润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别（标号）越高越好，越是名牌越好。其实润滑油应根据发动机的要求进行选择，一些大众化的轿车，使用国产普通润滑油就可以了，没必要非得用进口高档润滑油。
3.洗车打蜡太过度
过度洗车打蜡反而会让车漆的亮度逐渐退化，通常情况下，每月打蜡一次也就足够了。
4.保险保得太超额
有的车主在购买车险时，会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，购买价格为15万元，投保了金额30万元的盗抢险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。
5.轮胎充气过极限
胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。但也没有必要过度的为轮胎充气。
6.油箱不加满
很多驾驶者认为，油箱加满油，会使得载重加大，浪费汽油。所以，很多人经常不加满。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一个燃油泵需好几百元。
7.防冻液一年就扔
一般防冻液的更换周期为2年至3年或是行驶3万至4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。
8.自己动手
换一个尾部灯泡，工时费要20元！一些简单的更换，其实自己就可以做到。比如，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，完全可以自己动手更换。此外，在超市中买的玻璃水，也比4S店的便宜一些。买来自己添加，就可以了。
9.用肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂腐蚀。到汽车美容店做清洗，多用泡沫类去污剂，干燥后皮面变硬，且有微小裂纹。可自己用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。擦完肥皂通风晾干，用清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。
10.用牙膏去除划痕
光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，到汽车美容店推砂蜡划不来，可采取牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。方法是，先把划痕处用清水洗净，然后取一干净布或毛巾，蘸牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。
8条模糊概念交规知识的评判标准
很多刚拿到“本本”的有车一族，对交规知识在实际路况中运用都不熟悉。小编的小编总结了8条模糊概念交规知识的评判标准，希望对广大新手有所帮助。
注意，别“闯绿灯”
这天马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于新上路的小赵来说十分痛苦。他发现在经过一个大院的大门口时，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小赵也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼，对他说：“请出示您的驾照和行驶本。”小赵毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款100元，扣2分。不过看你是一个月前刚考下来的本，这次就算了。不过，提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”交警解释：所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。
红灯下可右转
第一次开车上马路的老王在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的摄像头，听着车后传来的按喇叭声，作为头车的他也不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”
事后老王才了解到，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右行。
左转红灯、无禁掉头标志可掉头
小穗开车一个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。作为头车，本想掉头的小穗注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没有来车。小穗一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。坐在副驾驶位的朋友告诉她，这个路口有摄像头……从没违过章的小穗一听就后怕了，回家后赶紧咨询了交警老马。
老马告诉她，在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头，当然，这也要视马路的宽度而定。很多马路虽然没有禁止掉头的标志，但路面过窄，掉头容易造成交通堵塞。这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故，掉头车辆要负全责。
紧急停车
带不能行车这天的下班高峰时段，新拿本的小刘开车上路。堵车很严重，她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上，过了一阵子后，发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小刘也未能幸免。
交警看了她的驾照和行驶本后说：“知道为什么拦你吗?”小刘摇摇头。交警告诉她：“这条车道叫紧急停车带，如果车辆出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援，但紧急停车带是禁止行车的。”
