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姑娘，嫁给汽车教练吧，好处多多，来给你说说。
在驾培界流行这样一句情书：
“我握着方向盘就没法抱你，放下方向盘就没法养你。”
两句话，饱含汽车教练太多的心酸与无奈。
汽车教练的爱情，到底何处是归宿？
亲爱的妹子，请珍惜每一个你身边的汽车教练，因为他们……
1有耐心大部分的汽车教练都很有耐心，他们的工作需要极大的耐心，面对学员尽量不发脾气。要是女孩子有什么抱怨，大可放心唠叨。
汽车教练还很有责任心，因为他们的工作就是终身责任制，嫁给汽车教练的女生，大可对其放心。
2好体力汽车教练一般都有强健的体魄，一般身体不好的还干不了这行，没点体力是吃不消的，又要耐热，又可以抗寒，几个人可以做到呢！
3识大体搞驾培的汽车教练说话绝不说不该说的话，绝不说没把握的话，绝不说不知道的话。因为教练每天要面对形形色色的人，见识了不少的人心！各方面的为人处世都是杠杠的！
4能依靠汽车教练的品质绝对不是他们的相貌所能表达的，即使是黝黑的皮肤，遮盖不住他们的优良品质！各位女同志应该理解，为了生活，我们容易吗。
因此，跟着汽车教练，你不一定会跟着一个帅哥，但你一定会跟着一个给你安全感，给你温暖的好男人。
5体谅人嫁给汽车教练，家常的琐事，他们是不会为此与你争吵的，他们会出于习惯，分析并体谅你的难处，尽力让你满意，也让自己安心，这样的男人不就是世间难得的好丈夫吗。
综上，嫁给汽车教练是会很幸福的哦！妹子，你就从了吧！
为什么会堵车
每天上下班遭遇最多的便是堵车了，时常要堵上二十分钟半小时，遇到个节假日，更是要堵上几个小时，有时候走在路上特别堵，然而不知道怎么突然就变得顺畅了，你以为堵车只是车多那么简单吗？
司机斗气类
两辆车同时出现在一个路口挡住了彼此的路，但是谁都不肯让步，因为“谁先动谁就是认输了”，于是不吵不闹不打，就这么耗着，大家一起陪着耗。
动手类
你抢了我的路？那我一定要抢你的路，不仅要抢路，还要把你别住，拽下来痛打一顿，管他后面堵不堵车，会有什么样的后果呢，我先打痛快了再说。
围观类
前面为啥围了那么多人？我得看看…前面有打架的嘿，我得看看…前面好像哪撞车了？我得看看…前面为什么堵车？我得看看…
这不，就有看出问题的了↓
变道加塞类
为了赶时间，哪条路稍微快点就得赶紧变，似乎能超过一辆车就能快上好几小时！转向灯根本就不会打，“玩”的就是心跳！
占道行驶类
↑网友曝光的抢道加塞车辆
走应急车道，反正他们也很少走，空着也是空着；走公交车的路，让他们无路可走，反正后面堵的又不是我。
闯黄灯类
前面马上就要变灯了，我得踩脚油门过去！什么？过了黄灯我也过不了路口？那我也得闯一闯，不闯怎么能知道过不过的去呢！这不，大家都来闯黄灯，路口堵成了个大死结，前面的车过不去，后面的车不断往前蜂拥，谁都别想走↓↓↓
随意停车类
不会考虑是否在主路或高速公路上，更不会立什么指示牌，我就下去看一眼/办点事，一会的功夫，应该不会碍事吧？只是停个车而已，哪会有那么多的意外事情发生呢？
公交车变道类
左拐后需要在500米内从主路跨过3条道路并到最右侧站牌后停车，随后前方200百米又要左拐，于是又要并过3条主路前往最左侧道路，数百米内需要连续并过多条线路，以致公交车就这么斜在了路上，挡住了多半条路。
堵车虽然很烦，但最忌讳的便是焦虑暴躁，所以心态很重要。如果每个人把心放平和，千万别死较劲，别让本来就很堵的路变得更堵，互相让一让，方便他人便是方便自己，这路或许还会轻松一些。
为什么补考的总是你??学员看过来！
去驾校学车，很多学员都会有这样的疑惑：大家明明跟同一个教练、学一样的内容、练一样长的时间，但为什么唯独你学的最慢，教练骂的最多？一样的考试车、一样的路线，挂科的却总是你？
如果你就是那个总挂科的学员，却一直找不到挂科原因，下面这几点必!须!要反思：
1、练车前准备是否充足了？
训练前，你对于学车内容是否有大概了解？不懂的问题是记录下来还是转头就忘了？练车前衣服鞋子是否穿着合适？
所有看似微不足道的准备，都能成为快拿证的帮助：提前了解学车内容，教练讲解时不至于茫然；不懂的问题记录下来，咨询教练得到解答能补齐短板；穿着合适的衣服鞋子，不仅能给学车带来舒适感，还能让你更精准的把握离合高度，这对打好基本功的帮助是很大的。
2、教练教学你认真听了吗？
在驾校里学了多少、掌握的好不好，关键都在于教练教学时这些内容有没有经过你的大脑。要是左耳进右耳出，别人听讲你走神、别人操作你玩手机，能学好才怪。
现在越来越多学员不练车就抱着手机玩，其实有对比才知道差距，别人练车时观察对方的操作，有很多陋习错误很容易看出来，也能直接联想到自己有没有同样的毛病。
学车不仅要动脑，还要做个有心人。多留一点心眼，提高了合格几率，避免挂科补考，一点提升就能带来很多好影响。
3、练车后你总结了吗？
从驾校回家了，趁着还没有遗忘，花5分钟时间快速回忆白天在驾校训练的内容、犯的错、教练重点强调的话，养成习惯后你会发现以前半个月都记不住的内容，不到两三天就牢牢印在脑海里了。这是过来人的经验，希望大家都能试试看。
曲线行驶为什么会挂掉
曲线行驶其实还是有很多人觉得很难的，也有人挂在曲线行驶上。如果挂在曲线行驶上的话肯定会恨死自己的吧。小编之前就有个朋友挂在曲线行驶上了。她是怎么挂的呢，小编之前也有问过。
其实她练车练习得很好，之前在练习S路时，几乎把把过，而且从来不踩离合，按一档的速度过的S路。而她考试的失败，就败在这一点上了：在考场时，因为前面有人在考S路，所以在路口上等待，没有进入感应区(千万别进感应区，进了后，电子考试系统会默认你已经开始S路考试了)望到这位考生过S路速度挺慢，心里就有了算盘：轮到自己考S路时，抱着对考试的谨慎态度，也踩着离合，压低速度过去，但是打方向盘的速度却忘记配合着落低停来，结果S路还没进去多远，就听到语音播报：您本次考试不合格!
所以"泪流满面"的教训是：把考试当成平常的练习，按照练习时的节奏来考试，千万别临阵换帅，当然，如果你足够自负，我就不跟您计较了!
S路技巧:
1、压好离合，缓慢通过，速度慢，方向偏了还能来得及修整;
2、车头擦着曲线行。
很多教练教了很多别的点位，小编知道最多的是S路技巧是这么个版本: 车头进入S路(右入口)时，左打方向盘，保持右前轮在路中间，当在两个曲道结合处的时候，让右前轮盖住白线后，回正方向，当左前轮在路中间时，向右打方向，保持左前轮在路中间前进......特殊的繁琐吧，而现在就身边学员的经历反映:擦着曲线行，很靠谱!可以把注复力从点位中解脱出来，注复后视镜。
3、多多注复左右后视镜。左边望不到线了，就望右边的线离车的距离，望得多了，自然就知道怎么调整了。
为什么说“吼”你的教练才是好教练？
小编说
只要在驾校里学过车的人回忆起驾校生活，关于教练的记忆一定是一个大的章节。每当进步没有那么快，无法正确掌握教练所教授的技艺时，教练十有八九会不自觉地加快语速、加重语气，男学员还好一些，女学员动辄就会被骂哭。
教练吼人的几大原因总结：
1、教练说要领的时候学员思想开小差，不认真，不动脑子。
2、学员错了还顶嘴，不尊敬教练。
3、错误动作和坏习惯屡教不改。
4、天资差，但又不努力、不刻苦勤奋。
“吼”你的教练才是好教练啊！
教练之所以那么严厉，即使是小小的错误，教练也会很“凶”，就是为了让你记住，这个错误不能犯。从坐在车上踩油门那一刻开始，每一个小动作、小习惯都是非常非常重要的。一个小小的坏习惯，都可能对今后开车上路产生非常严重的后果。开车这个事情，真的是一点小错都不能犯。
教练的严厉，全是为了能够培养出一个合格的驾驶人，不是教练真的脾气不好，也不是教练在针对你，是教练真的在为你的安全负责，也为别人的安全负责。开车是一件很严肃的事情，在马路上行驶，如果出事故，威胁的不仅仅是自己的安全，还有别人的安全。
在学车和学过车的朋友们想想看，是不是这样？其实教练批评你不要紧，要是教练都不理你了，那才是真的不负责！
转弯前为什么要减速 本文看后你会乖乖减速
转曲前为什么要减速?转曲前减速是我们每个人都晓道的一个生活小技巧吧!可是转曲前为什么要减速，可能并不是每个人都晓道。今天的小编就给大家好好讲解一停转曲前为什么要减速，给大家普及一停学问。
转曲前为什么要减速 本文望后你会乖乖减速
受地势，交通情形等其他因素的印象，车辆在转曲的时候往往被要求减速。车主可以依据当前的情形适当减速来安全的通过曲道。为什么转曲前要减速?
如果有人怀着侥幸心理，怀着比较阴暗的心态，在交叉路口、在斑马线前直接冲了过去，那很可能他成功过去了。但对于曲道，决对没可能冲过去的。
就像你在快速奔跑时，想要转曲的话，不可能直接就能转过来，那样只能是摔跤的停场。我们晓道直线运动的物体，有保持直线运动的惰性，当你转曲时，它在短时间内会仍旧保持直线运动的趋势，于是就产生了离心力，转曲时，必须克服这种离心力才能顺利转曲。
汽车也是如此，你的车速越高，车越复，那么离心力就越大，你要想落低曲中的离心力大小，达到顺利过曲的目的，落低车复是不可能的了。那只有一个方法，就是在转曲前减低车速。否则，你的车将会在曲道中仍旧保持直线行驶，直到撞到个什么东西为止。
