记者从市交通运输局和公安局获悉,对2013年8月1日后新报名的机动车培训学员,将统一纳入计时培训管理系统进行管理,按学时收费。
根据交通部、公安部和自治区运管局、公安厅关于加强机动车驾驶人培训考试管理工作的有关通知要求,市交通运输局和公安局近日联合发出《通知》要求,市公路运输管理处、交警支队要充分利用信息化手段,建立信息联网共享机制,进一步加强培训与考试的衔接。要按照要求全面推广应用驾驶计时培训管理系统,督促驾培机构通过计时培训等方式,严格落实新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定的培训内容和学时。市公路运输管理处要利用科技和信息化手段,加强对学时落实情况的监督,严格审核培训记录,杜绝违规发放结业证书。交警支队在受理驾培机构统一申报的考试预约时,要审核培训记录,不符合培训要求的不予受理考试。
《通知》明确,对7月31日前已报名并交纳培训费用的学员,驾培机构不得以实施计时培训为由加收费用。
记者还获悉,大中型客货车培训机构必须建立窄路掉头以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置等项目培训场地和设施。公安机关交通管理部门将把以上项目列入场地驾驶考试。
为方便市民,公安机关交通管理部门将应用公安交通管理综合应用平台,为申请参加道路运输驾驶员、机动车驾驶培训教练员从业资格考试的人员提供驾驶经历、交通事故和违法记分信息查询服务。
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烟台市物价局:学车补考按学时收费
新机动车驾驶员培训收费标准执行以来,物价部门与本报热线经常接到一些学车市民的相关咨询。那么考驾照到底需要花多少钱?考试不合格继续学习怎么收费?针对这一些热点问题,记者找到市物价局相关工作人员进行了解答。
补考继续培训要按学时收费
近日,有市民反映,他需要驾照科目三补考,但在交了180元的考试费后,驾校又收取900元的继续培训费,而实际上他只培训了五个学时。该学车市民感觉非常不合理,就举报到了物价部门,要求退回多收复训费640元。物价部门对此进行了调查了解,根据规定继续培训费5个学时最高可收取50×5×80%×130%(上浮30%)=260元,经过协调,驾校最终退还多收学费640元。
市物价局工作人员告诉记者,最新的《关于规范烟台机动车驾驶员培训收费有关问题的通知》中明确规定“学员达到规定培训学时要求延长培训学时以及学员考试不合格需继续培训的,延长的培训学时或继续培训的学时,其收费均按培训学时收费标准的80%另外计收。”现在有些驾校在收取继续培训费时,不按照学时收费,往往一次性收取全部学时费用,这是不符合规定的。
学车者中途退学需退还未学费用
市民王女士反映,她2012年12月份在驾校挂靠点报名学车,交费3160元,今年不想学了,连理论也没考,但驾校要扣400元钱,王女士认为自己只参加了体检,别的项目也没学扣400元太多。经过物价部门调查核实,当初王女士参加了体检,驾校又为其办理了其它事项,包括制表、办学时卡等。经协调驾校扣除100元,其余的3060元退还王女士。
市物价局工作人员表示,根据新机动车驾驶员培训收费标准,对中途退学的,应当按照实际培训学时及相应标准或协议费用扣除培训费后如数退还。即便是一些已经考完理论或者其他科目的学员,驾校也必须依照标准扣除已发生培训费后,退还其未学部分的费用。
新政出台前交费的需要补交吗
由于不少学车市民在新驾校培训收费标准前就已经交纳了培训费用,与现行的标准就产生了差价问题。那么这部分差价到底该不该补交呢?市民现在学车又到底需要交多少钱呢?
对此,市物价局工作人员表示,新政策出台前(4月25日)已收取学员培训费的,除有特殊协议外一律不得收取差价。也就是说,只要双方没有事前约定,驾校一律不得要求学员补交培训费用。考取驾照总费用方面,驾校收取的培训费最高为3380元,再加上考试费710元以及规定的培训材料费用(据实收取)就是市民考驾照所需要的全部费用。
市民在学车过程中,如果遇到驾校乱收费或者超规定收费的情况,可以拨打12358向物价部门进行举报。
紧急通知!明年1月1日起学车将大变样!!
教练君
现在距离2020年结束仅剩不到1个月的时间。10月新规的实施也仅仅过去两个月。。这不,到了2020年1月1日又有一大波重磅变动砸了下来。
1
临时居住证学车资格将被取消
最近在上海的政府官网上,公示了有关驾考的一些新规定。通知上说,从2020年1月1日起,上海居民要申领驾驶证的话,只能使用居住证,而临时居住证不再有效力。
来源:上海政府官网——中国上海
带来的影响
非本地居民办理居住证,本来就要求多多。必须得在登记后连续在当地住够半年以上,才能申请办理居住证。如果说只能拿着居住证去申请驾考,那么对于学员而言,拿证的时间会因为这一新的规定而延长最少半年的时间。
对于驾校而言,如果学员大多都是外地人的话,招生率也会因为这一政策骤降。学校的运营费用之类的问题也显现出来,保不准会倒闭,也可能还会涨价……
2
科二新增“停车取卡”项目
10月新规后对于科二难度降低的喜悦还没持续多久,学员们就迎来了科二会在明年增项的通知。
停车取卡↓↓↓
(源于网络)
(图片源于网络)
带来的影响
科二增加新的考察项目,教练和学员又会需要一段时间去适应。这对于学车上的时间把控无疑是个不利的影响。
3
多地开启“计时收费”模式
上个月,西安市的交通厅甚至专门组织开展了“计时培训系统行业推进会”来宣布这个消息。
(源于网络)
其他省市的官方通知↓↓↓
(图片源于网络)
带来的影响
计时收费,已然成了全国驾考培训的一个大趋势。既然如此,驾培费用可能会有所上涨也是毋庸置疑的。
跟传统收费模式相比,在科二科三的实操练习中,计时收费的大概费用是:科二基础场地(16学时)+科三实际道路驾驶(24学时)=4000-6000左右。
由于去场地练车还分了普通时段(周一—周五8:00-17:30);普通时段(周一—周五18:00-22:00);节假日时段(周六日、法定节假日8:00-21:00)所以此项费用是在以100-150/时来计算的。
除此之外,还有报名参加考试时的费用,第一次考试没过的补考费,杂七杂八的资料费,理论培训费。学完车整体花费将会“轻松”过万。
紧急!已下达正式通知!明年1月1日起学车将……
从明年1月1日起,还将有新政策要实施。还有不到一个月了,要是现在没报名,学车将遇到这些....
取消临时居住证学车
从2020年1月1日起,在上海申领驾驶证,只能使用居住证,临时居住证将不再办理。
来源:上海政府官网——中国上海
【政策影响】
居住证的办理门槛一直较高,只有登记后连续居住满半年,才能申请。要是以后只能用居住证才能申领驾驶证,那学车的周期和时间将被拉的很长。
此外,由于外地学员数量减少,驾校的招生情况将会更艰难。运营困难下,驾校是会倒闭,还是会涨价,都是未知数......
科二增加停车取卡项目
从明年1月1日开始,科目二将正式增加停车取卡项目。不了解什么是停车取卡项目的学员,可以点开下方↓↓↓
【政策影响】
科二增加新项目,短期来说绝对是增加了考试难度。无论是教练还是学员都需要花时间来适应新项目,以防挂科。
目前,已有多个地区确认科目二将会增加新项目。要是再加上计时培训等政策,考驾照将越来越难。
2020年年初,将是更多驾考新规出台和更迭的集中爆发期!
学员可以趁现在改革前夕报名学车。政策更加便利,学费更加便宜,也能避免繁琐程序节省学车时间。
交通部通知:1月1日起,这些车辆上高速收费有变化!
交通部最新通知,2020年1月1日起,所有上高速车辆的收费标准都将按照2019年7月印发的《收费公路车辆通行费车型分类》标准收取费用。
其中驾驶人最在乎的变化有以下两点,快跟着小编一起来看看吧!
1、8座、9座车辆,收费下降一半
新的规定中,将原先的一类和二类开车分类界定值由核载人数7人变为9人。换言之,原先的8座、9座车辆的收费标准由原先的二类变为一类,收费大幅度降低。
需要注意,并不是所有的8座、9座车辆都是直接归为一类的,这其中还有一个条件就是车辆长度不能超过6米。
对于已经安装ETC并将车辆信息备注为2类车的车主,安装新的规定将车辆划分为一类之后,交通部会组织相关ETC发行单位,主动联系车主更换信息。
2、货车超过限载量,禁止上高速
2020年起,货车上高速收费将由原先的计重收费,变为按轴收费。即两轴车长质量小于4500千克且长度小于6米的车辆收费标准一样。四轴、六轴依次递增,无论是否载货,只要轴数相同,收费一致。
同时对于不同的轴数的车辆,有着不同的重量标准。三轴货车总质量,小于等于25吨;四轴不超过31吨;五轴不超过43吨;六轴及以上不超过49吨,一旦超过限载量的货车禁止驶入高速。
并且高速公路从2019年12月中旬起,就已经在收费口实施不停车称重检测,一旦查出质量超重,禁止上高速。对于装载量大的货车,可能只能改走国道了。