电子路考取消绕铁饼
“千万别抽到铁饼路，我连练都没练”，学员凡是进行电子路考时，心中大多有这样的期盼“说实话，我自己去考也不能保证一次就能过。”记者熟知的一位教练员说。不过南京交管人士也指出，虽然绕铁饼的过关率只有2成左右，但有其设置的意义，限宽门也一样，都是培养驾驶人对轮位和车身的“车感”，这对避免碰撞事故是非常有利的。记者了解到，如果修改意见稿最终通过，那么修改后考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”。
闯红灯从记3分提高到6分
记者也了解到，修改意见稿中还将加大对违法行为的处罚力度，其中主要是针对号牌上动“手脚”的，像故意遮挡号牌将有可能一次性记12分。交管人士说，一些司机为了躲避电子警察的曝光，用光盘、纸片、甚至树叶等物品遮挡号牌,“目前的处罚标准是罚款200元，记6分。”交管人士说，在这一处罚标准下，他们每天还是能查到数十起此类违法行为。修改意见稿中，未悬挂或者不按规定安装机动车号牌、故意遮挡污损机动车号牌等违法记分由6分提高到12分；闯红灯的处罚力度也将由记3分提高到记6分。不过在醉酒驾驶的处罚上，却取消了记分。交管人士解释说，醉酒驾驶要吊销机动车驾驶证且5年内不得重新取得驾驶证，必须重新考试，记12分没有实际意义。
增加多项驾考新规定
当然，取消像绕铁饼这样的考试项目，并不意味着要降低考试难度，记者了解到，修改意见稿还将增加多项驾考新规定：
1、理论考试分两次。修改意见稿计划把科目一的理论考试题库拆分为两部分，第一部分主要考核交通信号、通行规则等知识；第二部分主要考核安全文明驾驶要求、紧急情况下的临危处置方法等，而且放在科目三考试后进行；大家以后可以多到（）进行科目一的模拟考试，提高通过率。
2、增加考试里程数。目前南京交管部门规定，大路考小车的考试里程为3公里，必须有电脑记录。不过，公安部这次修改，要求增加考试里程数，其中大中型客货车考试里程不少于20公里，小型汽车不得少于5公里。与此同时，考试中增加项目，比如说侧方停车入位、驶入、驶出主路等等。
3、新手管控力度加大。一年内的新手，驾驶机动车上高速公路行驶时，必须由持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。交管人士对此表示，如果得以实施，他们会在高速公路的进出口加大管控力度。
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公安部拟规定新手获驾照1年内上高速需老手陪同
在不久的将来，学员们参与驾考，可能就再也没有绕铁饼这一项了，但这并非落低驾考难度，因为还增加了若干规定。记者昨天了解到，公安部正计划修改111号令(公安部关于修改的决策，2010年4月1日起施行)，目前正在基层征集意见。
电子路考取消绕铁饼
“千万别抽到铁饼路，我连练都没练”，学员凡是进行电子路考时，心中大多有这样的期盼“说实话，我自己去考也不能保证一次就能过。”记者熟知的一位教练员说。不过南京交管人士也指出，虽然绕铁饼的过关率只有2成左右，但有其设置的意义，限宽门也一样，都是培养驾驶人对轮位和车身的“车感”，这对防止碰撞事故是非常有利的。记者了解到，如果修改意见稿最终通过，那么修改后考试项目由原先的“练习10项、考试4项”改为“练习和考试均为5项”。
增加多项驾考新规定
当然，取消像绕铁饼这样的考试项目，并不意味着要落低考试难度，记者了解到，修改意见稿还将增加多项驾考新规定：
1、理论考试分两次。修改意见稿计划把科目一的理论考试题库拆分为两部分，第一部分主要考核交通信号、通行规则等学问；第二部分主要考核安全文明驾驶要求、紧急情形下的临危处置方法等，而且放在科目三考试后进行；
2、增加考试里程数。目前南京交管部门规定，大路考小车的考试里程为3公里，必须有电脑记录。不过，公安部这次修改，要求增加考试里程数，其中大中型宾货车考试里程不少于20公里，小型汽车不得少于5公里。与此同时，考试中增加项目，比如说侧方停车入位、驶入、驶出主路等等。
3、新手管控力度加大。一年内的新手，驾驶机动车上高速公路行驶时，必须由持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。交管人士对此表示，如果得以实施，他们会在高速公路的进出口加大管控力度。
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闯红灯从记3分提高到6分
记者也了解到，修改意见稿中还将加大对违法行为的处罚力度，其中主假如针对号牌上动“手脚”的，像有意遮挡号牌将有可能一次性记12分。交管人士说，一些司机为了躲避电子警察的曝光，用光盘、纸片、甚至树叶等物品遮挡号牌，“目前的处罚标准是罚款200元，记6分。”交管人士说，在这一处罚标准下，他们天天还是能查到数十起此类违法行为。修改意见稿中，未悬挂或者不按规定安装机动车号牌、有意遮挡污损机动车号牌等违法记分由6分提高到12分；闯红灯的处罚力度也将由记3分提高到记6分。不过在醉酒驾驶的处罚上，却取消了记分。交管人士说明说，醉酒驾驶要吊销机动车驾驶证且5年内不得复新取得驾驶证，必须复新考试，记12分没有实际意义。
新手上高速注意事项 新手上高速需要注意什么
新手第一次上高速难免会有些紧张，因为高速行驶更快，出现失误极有可能发生事故。那么新手上高速要注意什么?
1、新手上高速，一定要有驾照满3年或以上的老司机坐在副驾。只有在老司机带领下，你才能在高速上妥妥的“飞”哦!
2、有驾照、有老司机伴驾，还要检查一下车辆的状况，比如油量、胎压、刹车等是否正常。最重要的是要检车一下轮胎是否存在问题。
3、现在你已经稳稳的开上高速了，那就要记住国内的高速路最高限速为120km/h，而且要按照道路限速的标志车速来行驶。
4、高速上变线变道时也要注意，每次变道时，只能变换一条车道，不要连续变换两条车道。非紧急情况不能占用应急车道(包括停靠和行驶)。否则会罚款200元，记6分，而且该行为损人不利己。
5、最后，这个区域(匝道口的导流线内)也不能停车，这个也是非常危险的行为。高速倒车是十分危险的行为。过了出口，只能往前走，到下一个出口出，万万不能倒回去。
提醒：开车其实和任何事都一样，熟能生巧。多动脑子，多总结准没错。
公安部：明年起闯红灯扣6分 遮挡车牌扣12分
为进一步严格大中型客货车驾驶人治理，改进驾驶人考试制度，提高社会治理和服务群众水平，公安部修订公布了《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号，以下简称123号令）。
123号令中关于校车驾驶人治理的内容自公布之日起施行，123号令中的其他规定将于2013年1月1日起正式施行。
提门槛 严大中型客货车驾驶证申请
零容忍 限吸毒驾驶机动车资格
大中型客货车驾驶人大多驾驶营运车辆，在社会交通中承担重大的交通安全责任，其安全驾驶意识和技能的高低直接关系到人民群众的生命财产安全。近年来，大中型客货车驾驶人肇事率较高，据统计，2009年至2011年，每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，大中型客货车驾驶人肇事导致事故起数和死亡人数均占70%以上。新部令严格限制有严峻危险驾驶行为的驾驶人申请大中型客货车驾驶证，保证驾驶经验丰富、安全守法的驾驶人进入大中型客货车驾驶人队伍。规定：造成死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请；被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请；记满12分的5年内不得申请大型客车驾驶证、3年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。
针对近年来显露出的吸毒后驾驶机动车问题，对吸毒人员申请驾驶证或者驾驶机动车采取“零容忍”措施，严格限制吸毒人员申请机动车驾驶证。规定：3年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满3年的，不得申请驾驶证；驾驶人吸食、注射毒品后驾驶机动车或者正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施的，要注销驾驶证。
完善驾驶人考试制度
突出实际驾驶能力
为增强考试的针对性和有用性，新部令对小型汽车、大中型客货车的考试项目进行了调整，确保更多小汽车驾驶人考试合格后能够独立驾车上路，提高大中型客货车驾驶人应对复杂条件的能力。其中：将科目一理论考试拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一；第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等，加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。对申领大中型客货车驾驶证的，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，提高了考试针对性和考试难度。
据悉，调整后大中型客货车科目二考试由原来的“练习10项、考试6项”修改为“练习、考试均为16项”。在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试，并明确大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里。
据公安部相关负责人介绍，此次小型汽车驾驶人的考试项目调整突出了实际驾驶中的有用性，取消小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“练习10项、考试4项”改为“练习和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。
同时，为确保驾驶人培训、考试质量，建立了考试培训质量公告制度和违规考试发证责任追究制度，设置考试工作纪律“高压线”，明确民警违规考试发证的法律责任，并规定对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的，倒查考试发证民警的责任。
完善审验和实习期治理
严格重点驾驶人日常治理
据统计，我国驾驶人以平均每年2000多万人的速度快速增长，1年以下驾龄的实习期驾驶人肇事比率较高，大中型客货车驾驶人交通违法较为突出。为加强日常治理，123号令明确大中型客货车驾驶人和实习期驾驶人作为重点治理对象，进一步完善驾驶证审验和实习期治理制度。
除第一次领取驾驶证的人以外，规定将增驾新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期治理。非凡是大中型客货车驾驶人，实习期结束后要参加安全文明驾驶等知识考试，接受交通事故案例警示教育；在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年，再次记6分以上的，取消其实习车型的驾驶资格。同时，还规定实习期内有记满12分记录的，要予以注销实习车型的驾驶资格。考虑到高速公路道路情况的非凡性，实习期驾驶人驾车上高速公路时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
在驾驶证审验方面，规定大中型客货车驾驶人每年参加审验，但没有记分的可以免于审验，以鼓舞驾驶人守法驾驶。同时，规定持有其他准驾车型驾驶证且发生交通死亡事故承担同等以上责任的，也要参加当年的审验。此外，加强了审验时的学习教育，规定除审验交通违法、事故处理，违法记分和满分学习、申报身体条件情况以外，还要参加不少于3小时的法律法规、交通安全文明驾驶等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。
同时，进一步增加交通违法成本，规定对发生死亡交通事故负同等以上责任、有记满12分记录或者连续3年不审验的，注销最高准驾车型驾驶资格，逐级降低其驾驶资格，最终只保留其小型汽车驾驶资格，加强对驾驶人的治理。
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提高涉及校车等交通违法行为的记分
加大对严峻违法行为的处罚力度
为充分发挥机动车驾驶人累积记分制度在预防道路交通事故、维护道路交通秩序中的积极作用，规范驾驶人驾驶行为，进一步加大对严峻危害交通安全的违法行为的惩处力度，123号令对校车、大中型客货车、危险品运输车等重点车型驾驶人的严峻交通违法行为提高了记分分值，记分项由38项增加至52项。
新增：使用伪造和变造校车标牌、校车超员20%以上记12分、不按规定避让校车记6分等14个涉及校车治理的记分项；中型以上客货车、危险品运输车在高速公路、都邑快速路行驶超速20％以上，或者在其他道路行驶超速50％以上，驾驶营运客车、校车超员20%以上、未取得校车驾驶资格驾驶校车的等行为记12分，以及疲惫驾驶载客汽车、危险品运输车记12分等记分项。
提高：将未悬挂或者不按规定安装号牌、有意遮挡污损号牌等违法行为记分由6分提高到12分，将违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。
同时，考虑到《道路交通安全法》已规定醉酒驾驶机动车的、吊销机动车驾驶证且5年内不得重新取得驾驶证，取消了原醉酒驾驶机动车违法行为记分。
放宽年龄限制 缩短等候时间
进一步为群众提供便捷高效的服务
为更加方便群众高效快捷办理机动车和驾驶证业务，123号令推出6项便民服务措施
——将驾驶证补换领、审验和小型汽车驾驶证考试等业务向县级车辆治理所下放，方便县乡、农村群众在家门口申领、换领汽车驾驶证，缩短群众办事距离，减少群众往返时间。
——将核发和补换领驾驶证的时限由3日缩短为1日。群众在驾驶证遗失或损坏后，在申请办理补换证的当日即可领取的新的驾驶证，方便群众驾车出行。同时，对于申领驾驶证的群众，在三个科目考试合格和宣誓仪式后，当日就可领取驾驶证。
——将申领大型货车驾驶证的年龄条件由21岁放宽至20岁。
——考虑到一些群众由于平常学习工作较忙，不能在2年内完成培训和考试，将驾驶准考证实有用期由2年延长至3年，方便群众通过法规知识考试后，有更充裕的时间参加驾驶技能培训学习，参加考试。
——推行互联网、电话等远程自助预约驾驶人考试服务，公然考试预约计划、预约人数和考试人数，方便群众依据自己的学习、工作和生活需要，合理选择时间参加考试。
——规定异地从事营运的驾驶人和货车，在备案登记一年后，可以直接在营运地参加驾驶证审验或车辆年检，防止群众多次往返办理业务。(公安部交管局)
新手上高速紧张怎么办 新手上高速前必看
对于新手来说，第一次上高速都会有紧张心理，这是很正常的。想当年，小编第一次上高速时也是紧张的不得了。今天，小编结合自身的实际经历来告诉大家如何缓解上高速的紧张心理。
第一、保持跟车距离。
一定要留足跟车距离，无论是前车、后车、左右的车，都要留足距离。基本的要领是，车速是多少，就必须留够与前车相应的间隔距离，例如， 车速80公里，跟车距离就要在80米以上。这样，当前车突然急刹车停车时，自己才能急刹停住车，而不至于发生追尾事故。高速路上都有帮助驾驶人测距离的标识，在路边的隔栏上有0、50、100、200的标牌。
第二、不要超速行驶，按规定速度行驶。
高速路标示的限速，是指的这段路的最高速度限制。这些限速都是有根据的，如，限速是80公里，说明这段路的路况不够好，弯道多，上下 坡多，等等。一般情况，都应在限速以下行驶。
第三、超车要格外小心。
需要超车时，一定要先看清楚后面的车是否跟得太近，准备超过自己的车。如有，先让其超过去。如果要超过大货车，必须非常小心，防止 大车突然拐向超车道。准备超大车前，要在视线好，可以看到大车前面没有障碍的时候再超车。超大车时要握紧方向盘（与大车并排时），因为大车高又长，两车高 速并排车时有一股侧向风从侧面吹来，防止方向偏离发生危险。
第四、最好不要夜间跑高速路，更不能在高速路疲劳驾驶。雨天在高速上要注意降低车速。
提示：小编建议新手第一次跑高速时，最好请一个三年以上驾龄的老司机在一旁指导一下。孰能生巧，只要多跑几次高速，很快就会适应的。
公安部123号令：明年起闯红灯扣6分 遮挡车牌扣12分
为进一步严格大中型客货车驾驶人管理，改进驾驶人考试制度，提高社会管理和服务群众水平，公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号，以下简称123号令）。
123号令中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行，123号令中的其他规定将于2019年1月1日起正式施行。
提门槛严大中型客货车驾驶证申请
大中型客货车驾驶人大多驾驶营运车辆，在社会交通中承担重大的交通安全责任，其安全驾驶意识和技能的高低直接关系到人民群众的生命财产安全。近年来，大中型客货车驾驶人肇事率较高，据统计，2009年至2011年，每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，大中型客货车驾驶人肇事导致事故起数和死亡人数均占70%以上。新部令严格限制有严重危险驾驶行为的驾驶人申请大中型客货车驾驶证，保证驾驶经验丰富、安全守法的驾驶人进入大中型客货车驾驶人队伍。
规定：造成死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请；被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请；记满12分的5年内不得申请大型客车驾驶证、3年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。
零容忍限吸毒驾驶机动车资格
针对近年来暴露出的吸毒后驾驶机动车问题，对吸毒人员申请驾驶证或者驾驶机动车采取“零容忍”措施，严格限制吸毒人员申请机动车驾驶证。
规定：3年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满3年的，不得申请驾驶证；驾驶人吸食、注射毒品后驾驶机动车或者正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施的，要注销驾驶证。
完善驾驶人考试制度
为增强考试的针对性和实用性，新部令对小型汽车、大中型客货车的考试项目进行了调整，确保更多小汽车驾驶人考试合格后能够独立驾车上路，提高大中型客货车驾驶人应对复杂条件的能力。其中：将科目一理论考试拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一；第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等，加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。对申领大中型客货车驾驶证的，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，提高了考试针对性和考试难度。
突出实际驾驶能力
据悉，调整后大中型客货车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试，并明确大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里。
据公安部有关负责人介绍，此次小型汽车驾驶人的考试项目调整突出了实际驾驶中的实用性，取消小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。
同时，为确保驾驶人培训、考试质量，建立了考试培训质量公告制度和违规考试发证责任追究制度，设置考试工作纪律“高压线”，明确民警违规考试发证的法律责任，并规定对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的，倒查考试发证民警的责任。
完善审验和实习期管理，严格重点驾驶人日常管理
据统计，我国驾驶人以平均每年2000多万人的速度快速增长，1年以下驾龄的实习期驾驶人肇事比率较高，大中型客货车驾驶人交通违法较为突出。为加强日常管理，123号令明确大中型客货车驾驶人和实习期驾驶人作为重点管理对象，进一步完善驾驶证审验和实习期管理制度。
除第一次领取驾驶证的人以外，规定将增驾新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理。特别是大中型客货车驾驶人，实习期结束后要参加安全文明驾驶等知识考试，接受交通事故案例警示教育；在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年，再次记6分以上的，取消其实习车型的驾驶资格。同时，还规定实习期内有记满12分记录的，要予以注销实习车型的驾驶资格。考虑到高速公路道路情况的特殊性，实习期驾驶人驾车上高速公路时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
在驾驶证审验方面，规定大中型客货车驾驶人每年参加审验，但没有记分的可以免于审验，以鼓励驾驶人守法驾驶。同时，规定持有其他准驾车型驾驶证且发生交通死亡事故承担同等以上责任的，也要参加当年的审验。此外，加强了审验时的学习教育，规定除审验交通违法、事故处理，违法记分和满分学习、申报身体条件情况以外，还要参加不少于3小时的法律法规、交通安全文明驾驶等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。
同时，进一步增加交通违法成本，规定对发生死亡交通事故负同等以上责任、有记满12分记录或者连续3年不审验的，注销最高准驾车型驾驶资格，逐级降低其驾驶资格，最终只保留其小型汽车驾驶资格，加强对驾驶人的管理。
提高涉及校车等交通违法行为的记分，加大对严重违法行为的处罚力度
为充分发挥机动车驾驶人累积记分制度在预防道路交通事故、维护道路交通秩序中的积极作用，规范驾驶人驾驶行为，进一步加大对严重危害交通安全的违法行为的惩处力度，123号令对校车、大中型客货车、危险品运输车等重点车型驾驶人的严重交通违法行为提高了记分分值，记分项由38项增加至52项。
新增：使用伪造和变造校车标牌、校车超员20%以上记12分、不按规定避让校车记6分等14个涉及校车管理的记分项；中型以上客货车、危险品运输车在高速公路、城市快速路行驶超速20％以上，或者在其他道路行驶超速50％以上，驾驶营运客车、校车超员20%以上、未取得校车驾驶资格驾驶校车的等行为记12分，以及疲劳驾驶载客汽车、危险品运输车记12分等记分项。
提高：将未悬挂或者不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等违法行为记分由6分提高到12分，将违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。
同时，考虑到《道路交通安全法》已规定醉酒驾驶机动车的、吊销机动车驾驶证且5年内不得重新取得驾驶证，取消了原醉酒驾驶机动车违法行为记分。
放宽年龄限制缩短等候时间，进一步为群众提供便捷高效的服务
为更加方便群众高效快捷办理机动车和驾驶证业务，123号令推出6项便民服务措施：
——将驾驶证补换领、审验和小型汽车驾驶证考试等业务向县级车辆管理所下放，方便县乡、农村群众在家门口申领、换领汽车驾驶证，缩短群众办事距离，减少群众往返时间。
——将核发和补换领驾驶证的时限由3日缩短为1日。群众在驾驶证遗失或损坏后，在申请办理补换证的当日即可领取的新的驾驶证，方便群众驾车出行。同时，对于申领驾驶证的群众，在三个科目考试合格和宣誓仪式后，当日就可领取驾驶证。
——将申领大型货车驾驶证的年龄条件由21岁放宽至20岁。
——考虑到一些群众由于平时学习工作较忙，不能在2年内完成培训和考试，将驾驶准考证明有效期由2年延长至3年，方便群众通过法规知识考试后，有更充裕的时间参加驾驶技能培训学习，参加考试。
——推行互联网、电话等远程自助预约驾驶人考试服务，公开考试预约计划、预约人数和考试人数，方便群众根据自己的学习、工作和生活需要，合理选择时间参加考试。
——规定异地从事营运的驾驶人和货车，在备案登记一年后，可以直接在营运地参加驾驶证审验或车辆年检，避免群众多次往返办理业务。
公安部拟提高驾考难度 考完科目三再考一次理论
以后驾照考试越来越难。（本报资料图片）
新司机酿成复大车祸，该司机所报名的驾校成为全省首例因培训驾驶员肇事致人死亡，被暂停业务的驾校（华西都市报昨日报道）。
昨日，记者从省交警总队了解到，针对低龄驾驶员的监督将会逐步加强。
而在今年6月，公安部面向社会公然征集关于修改的意见，目前基层征集意见已基本终止，将会增加驾考难度，增加了实习期驾车限制等多种措施。
低驾龄司机轻易酿事故
省公安交警部门对我省今年发生的死亡3人以上且司机负同等以上责任的40起交通事故进行专项分析，发觉低驾龄司机肇事突出。数据显示，今年发生的复特大交通事故中，3年以停驾龄司机有17人，占总数的41.25%；其中，1年以内驾龄司机有10人，占总数的25%。
“用内部行话来说，3年以停的驾龄统称为低龄驾驶人。”省公安厅交警总队相关负责人说，低龄驾驶员在路上驾驶时，会因为技术不够熟练、路况不够熟悉、心理素养不过硬等多方面因素，无法面对道路上的突发状况采取应急措施，从而发生一些不可挽回的事故。
增加实习期驾车限制措施
今年6月，公安部计划修改111号令（公安部关于修改的决策，2010年4月1日起施行），正式面向基层征集意见。据了解，目前基层征集意见已基本终止。拟定修改后，驾考难度及交通违法行为处罚力度都有所增加，其中还增加了实习期驾车限制措施。一年内的新手驾驶机动车上高速公路行驶时，必须由持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
同时，科目一的理论考试题库被拆分为两部分，第一部分主要考核交通信号、通行规则等学问；第二部分主要考核安全文亮驾驶要求、紧急情形停的临危处置方法等，且第二部分是放在科目三考试后进行。其次，修改意见稿要求增加考试里程数。大中型宾货车考试里程不少于20公里，小型汽车不得少于5公里。考试中还将增加侧方停车入位、驶入、驶出主路等项目。□他山之石各国驾考都很严格
在德国，想拥有驾照，先要上两次急救课程。只要犯了一个错，考官就会把你直接剔除。
英国路考要求很严，必须做到小错不超过15个、大错不犯才会合格。英国考取驾照并非看车技有多好，而要看你行车时观看路面是否认真、耐心，是否文亮驾驶。
法国每年参与考驾照的人中，只有不到三分之一者能顺利拿到驾照。因为笔试难度很大，一次通过考试的人很少。而这只是第一步，还有更困难的路考。有很多人通常要花好几年才能考取驾照。华西都市报记者向鹤玲
尊复生命 从驾校开始
“4成‘马路杀手’是新手！”昨日，华西都市报官方微博和华西都市网披露这一消息后，引发网友热议——
@风行景逸：督促驾校提高学车难度，为路上的每个人负责。
@飘舞的雪花0165：尊复生命，从驾校开始！
@千载2011：这样可以最大限度防止新手变成马路杀手啊！完全支持。
新手上高速注意事项
一到节假日就有很多新驾驶员开车自己的爱车回家团圆，这本是一件非常开心的事情。但是新手由于经验不足会出现很多失误，这些失误轻则罚款，重则引发交通事故，因此指出了几点新手上高速的注意事项，希望引起大家的重视。
1、新交规要求，新手司机在实习期内驾驶机动车上高速时，必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
2、实习期驾驶人驾车需在车身后部黏贴实习标志。
3、新交规对新手上高速的处罚：
（1）新手单独上高速将处罚200元
（2）不贴实习标志将处罚200元
（3）实习期记满12分将注销驾照
4、新手驾车上高速行驶的注意事项：
（1）按规定的速度行驶，不随意变线，不急刹车、急转方向
（2）注意力集中，少做小动作
（3）保证充足睡眠，不疲劳驾驶
（4）应会根据路面和视力能见度情况随时调整车速
（5）要保证车辆的性能良好
（6）熟悉高速路的特点，了解标志、标线的含义
（7）能从容地利用油门踏板控制车速
（8）保持与前车距离，至少保持有四秒距离以上
公安部“新驾考”4月1日实施 杭州交警划出12个重点
小编说
2016年4月1日，《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定(公安部令第139号)》(以下简称“139号令”)将正式实施。
据悉，139号令中诸多新的规定，涉及千万驾驶人的切身利益，引发整个社会广泛关注，也有不少人对其中部分规定存在误读。这两天，各种“新交规”、“新标准”的说法风靡朋友圈，到底是怎么样呢？今天，权威解读来了！杭州交警将为大家划出139号令中的12个重点，并在接下来的日子里，继续在线为大家答疑解惑。
重点一：“自主报考”来了
如果你想办理机动车驾驶证业务，经过身份验证后，可以通过网上提交申请。今年年底前，全国将全面开通互联网交通安全综合服务管理平台(以下简称“互联网综合服务平台”)，通过此平台，实现驾驶人网上报名、网上约考、网上缴费。
重点二：单眼人士可考驾驶证
139号令中新增了单眼人士申请驾照的条款，符合条件的单眼视力障碍人士，将可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
那么条件是什么呢？单眼视力障碍的人士，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的。
重点三：放宽上肢残疾人驾车的身体条件
139号令进一步放宽上肢残疾人驾车的身体条件，根据手指、手掌、下肢残疾程度的不同，可分别申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、或残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
这里要看清楚啦！按照新规定，左手只要三指健全，不需要必须拇指健全，右手手掌完整，可以申请C1/C2/C3/C4准驾车型驾驶证。
接下来，右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。
重点四：可异地申领大中型客货车驾驶证
原123号令中规定：“在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动档汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动档载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。”
139号令实施后，在居住地也可以申领大中型客货车驾驾证了！
重点五：境外“速成”驾照换领有限制
持境外驾驶证的内地居民，申请换领内地驾驶证时增加了限制条款。如果取得该机动车驾驶证时在该发国家或者地区连续居留不足3个月，应当考试科目一、科目二和科目三。
重点六：学习科二、科三须有学习驾驶证明
科目一考试合格后，车管所为考生发放学习驾驶证明，在后续科目二、科目三学习训练时，必须随身携带(纸质版和电子版均可)。
重点七：七类驾照被注销情况可直接申请考试
原驾驶证因超期未换证、未提交身体条件证明等原因被注销的，可不经学习直接申请相应准驾车型的驾驶证考试。注意是“注销”，不是撤销，也不是吊销，亲们注意区分概念！
重点八：小型汽车夜考有变化
小型汽车用白天模拟灯光操作的方式代替夜间考试，大中型客货车夜考没有变化。
重点九：科目二、科目三可以同时预约、连续考试
科目一考试合格后，既可以预约科目二考试，也可以预约科目三考试。也就是说，科目一合格后，可以先约考科目三路考，再约考科目二。
有条件的地方，还可以同时预约科目二和科目三路考，预约成功后连续考试，免去了多次预约，多次往返的麻烦，极大地节省了时间。
重点十：全国范围内异地补换驾驶证和审验
原123号令中，驾驶证补换和审验业务，应当在驾驶证核发地进行。139号令实施后，驾驶证的领、换领、审验业务可以在核发地之外的车管所办理，再也不用往返奔波。
重点十一：老年人定期体检年龄进一步放宽
新规定实施后，应当每年体检并提交身体条件证明的驾驶人年龄，从60周岁提高到70周岁，70周岁以下的“年轻人”将不用每年年检和提交身体条件证明。
重点十二：大型客车、牵引车可更早领证
接受全日制职业驾驶教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，年龄限制进一步放宽，只要在20周岁以上、50周岁以下，即可申请大型客车、牵引车驾驶证。
新手上高速需要了解的安全细节
很多新司机都觉得高速车少更安全，其实如果你不懂高速公路的安全行车细节很容易发生危险，接下来我就跟大家说说开车上高速必须注意的安全细节。
不要长时间占用超车道。
新手在高速上行驶，车速往往提不上来，因此要在正常的车道上行驶，不要长时间的占用超车道，否则会给后方的车辆带来很大的安全隐患的。
按照规定的速度行驶。
高速上有最低和最高的行驶速度，因此要把自己的车速控制在合理的范围之内，不要超速，以免被监控器抓拍;也不要开的太慢，会影响后方车辆。要看好道路两侧的限速标志。
保持好车距。
同一车道后车与前车必须保持足够行车间距，这样遇紧急情况可争取宝贵时间。正常情况下，车间距离应不小于车速数值，如时速为每小时100公里时，行车间距应在100米以上;
不要随意停车。
行驶中不要随意停车，如因故障必须停车检修时，要把车停在紧急停车带内或右侧路肩上，然后开启双闪警示灯并在车后150米处摆放警示牌，夜间还须开启示宽灯和尾灯。
微调方向盘，不能猛打方向。
新手在高速上行驶时，要特别注意，方向盘握紧，只能微调，不要猛打方向。即使路上有石头等障碍物，也不要猛的打方向。因为车速很快，稍一猛打方向车就飞了，很危险的，即使爆胎也不要猛打方向。
控制好开车时间。
新手上高速开一段时间应该休息一会儿，不要超过2个小时，否则会很疲劳的，毕竟没有跑过几次高速，精力过于集中，精神太紧张。所以适当的休息一刻钟，或者打个盹，让精力恢复恢复再继续跑。
