科目二是许多学员拿证路上的困难点，稍微不注意就直接挂科，对离合、点位的要求都极高，想要顺利拿证，就需要完全掌握科目二各项操作及扣分点，今天小编给大家总结了，科二倒车入库和侧方位停车的操作技巧及扣分点，一起来学习吧！
科目二考前准备：
驾校统一组织或个人到当地的“机动车驾驶人考试中心”，领取个人考试档案；按秩序进入候考室，按进入顺序上交个人档案，在候考室看电子显示屏，显示屏上会出来考生姓名、身份证号、车号、考试区域；按照显示的车号与区域，找到自己考试所用的车，按照场地考官要求上车；上车后不要着急考试考试，调好座椅，系好安全带，调好后视镜。按照要求，输入指纹，等待语音提示准备考试。
倒车入库操作：
1、缓慢驶向倒车入库起点位置，左侧车身距离边线1.5米至1.8米。
2、挂倒档，向后倒车。当右后视镜下沿与黄线重合时，向右打死方向。
3、看右后视镜，注意观察车后轮与右库角的距离，如果车后轮距离右库角刚好在30cm，那就不需要修正方向，直接继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。
4、继续向后倒车，注意观察后视镜，当车身与库边线平行时，快速回正方向
5、观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时，停车。
扣分点（不同地区或有变化）：
不按规定线路顺序行驶，扣100分；车身出线，扣100分；倒库不入，扣100分；在倒车前，未将两个前轮触地点均超过控制线，扣100分；项目完成时间超过210s，扣100分；中途停车超过2s，扣5分/次。
侧方位停车操作：
1、缓慢驶入考试区域，使右雨刮器根部始终与侧黄线重合前进，以保持车身与右侧边线30cm的间距。
2、挂倒挡，控制好车速缓慢后退，注意观察右后视镜，当与库区左前角线重合时，迅速向右打死方向。
3、注意观察左后视镜。当车边条与黄色虚线重合时，回正方向。当轮胎与黄色虚线重合时，迅速向左打死方向。
4、观察左后视镜，当车身与黄色虚线平行时，车正停车。挂一档，打左转向灯，准备出库。注意观察前面引擎盖最右侧的点，当与虚线重合时，回正方向。
5、然后继续往前行驶，当引擎盖左侧三分之一的位置碰到前方的黄线时，向右打一圈方向，车辆慢慢驶离了侧方位停车考试区域。
扣分点（不同地区或有变化）：
车辆入库停止后车身出线，扣100分；出库时不使用或错误使用转向灯，扣10分；项目完成时间超过90s，扣100分；行驶中车身触碰库位边线，扣10分/次；行驶中车轮触轧车道边线，扣10分/次；中途停车超过2s，扣5分/次。
扩展阅读
科目二全程考试流程（扣分点+内部考试技巧）建议收藏！
倒车入库
难度系数★★★★★
扣分点：
1、不按规定路线、顺序行驶的，扣100分；
2、车身出线的，扣100分；
3、倒库不入的，扣100分；
4、中途停车的，扣100分。
考试技巧：
1、缓慢驶向倒车入库起点位置，左侧车身距离边线1.5米至1.8米。
2、挂倒档，向后倒车。当右后视镜下沿与黄线重合时，向右打死方向。
3、看右后视镜，注意观察车后轮与右库角的距离，如果车后轮距离右库角刚好在30cm，那就不需要修正方向，直接继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。
4、继续向后倒车，注意观察后视镜，当车身与库边线平行时，快速回正方向。
5、观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时，停车。右库倒库完成。
6、左库同理。
侧方位停车
难度系数★★★☆☆
扣分点：
1、车辆入库停止后，车身出线，扣100分
2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分
3、未停车于库内，扣100分
4、起步未开左转向灯，扣10分
5、倒车未开右转向灯，扣10分
6、中途停车，扣100分
考试技巧：
1、缓慢驶入考试区域，使右雨刮器根部始终与侧黄线重合前进，以保持车身与右侧边线30cm的间距。
2、挂倒挡，控制好车速缓慢后退，注意观察右后视镜，当与库区左前角线重合时，迅速向右打死方向。
3、注意观察左后视镜。当车边条与黄色虚线重合时，回正方向。当轮胎与黄色虚线重合时，迅速向左打死方向。
4、观察左后视镜，当车身与黄色虚线平行时，车正停车。
5、挂一档，打左转向灯，准备出库。注意观察前面引擎盖最右侧的点，当与虚线重合时，回正方向。
6、然后继续往前行驶，当引擎盖左侧三分之一的位置碰到前方的黄线时，向右打一圈方向。
7、这个时候，车辆就慢慢驶离了侧方位停车考试区域。语音播报"侧方位停车考试合格"。
直角转弯
难度系数★☆☆☆☆
扣分点：
1.车轮压线，不合格
2.中途停车，不合格
考试技巧：
1、当车头距直角6—8米处，减速，修正方向，使右雨刮器根部始终与右侧黄线重合前进，保持外侧车轮与边线30cm以内。
2、当汽车左侧前门小三角窗支柱与直角突出点重合时，向左打死方向。
3、当车身与边线平行时，回正方向。缓慢驶出考试区域，直角转弯考试完成。
坡道定点停车与起步
难度系数★★★★★
扣分点：
1、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格
2、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣10分
5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格
6、坡道熄火，扣10分
7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格
考试技巧：
1、低速驶入考试区域，调整好方向，缓慢上坡，使右雨刮器根部始终与右侧黄线重合前进。以保持右侧车身距边线30cm以内。
2、当左侧后视镜下边沿越过停车中心线时，先踩离合，后踩刹车，停车。坡道定点完成。
3、打开左转向灯，慢抬离合至半联动位置，此时左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，缓慢驶出考试区域。
曲线行驶
难度系数★★☆☆☆
扣分点：
1、车辆驶出边缘线，不合格
2、车轮轧路边缘线，不合格
3、中途熄火或停车，不合格
考试技巧：
1、进入s弯道后，注意观察，当引擎盖与右侧的弧线重叠时，向左打一圈方向；
2、车辆继续前进，当左侧车头与右侧弧线重叠的时候，向左打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与弧线重叠；
3、进入右转弯道之前，注意观察左侧车头与左侧弧线对齐的时候，回正方向；
4、车辆进入右弯道，当左侧车头引擎盖三分之一处于弧线对齐的时候，向右打一圈方向；
5、继续观察，当右侧车头与左侧弧线重叠的时候，开始向右打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与左侧弧线重叠；
6、出曲线行驶，车头正，方向回正。科目三超全灯光操作解读，这么学肯定过！
科目三的夜间灯光内容较为简单，只要记住操作，基本上都能稳过，当然也有部分粗心的学员，会出现还没起步就挂科的现象，学员该如何学习灯光操作才能最大程度减少失误呢？跟着小编来看看吧！
一、灯光模拟指令及操作
【近光灯】
1、请开启前照灯：开启近光灯
2、夜间与机动车会车：开启近光灯
3、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车：开启近光灯
4、夜间同方向近距离跟车行驶：开启近光灯
5、夜间路口直行：开启近光灯
6、夜间在照明良好的道路上行驶：开启近光灯
【远光灯】
1、请将前照灯变换成远光灯：开启远光灯
【远近光灯交替】
1、夜间通过坡路、拱桥、急弯、人行横道（其中几个）：远近光灯交替闪灯两次，完成操作后仍为近光灯。
2、夜间通过没有交通信号灯控制的路口：远近光灯交替闪灯两次，完成操作后仍为近光。
3、夜间超越前方车辆（超车）：远近光灯交替闪灯两次，完成操作后仍为近光
【开启多灯光】
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：开示宽灯、远光灯
2、雾天行驶：开前照灯，前后雾灯，危险报警闪光灯（前照灯开远光灯或近光灯皆可）
3、夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动：关大灯，开示宽灯和危险报警闪光灯
4、路边临时停车：关大灯，开启示宽灯+危险警示灯
5、夜间路口右转弯：开启近光灯+转向灯，按喇叭
6、夜间路口左转弯：开启近光灯+转向灯，按喇叭
7、模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光：关闭所有灯光
二、易错点
1、抢答语音。在系统语音播报未结束的情况下，抢答操作容易导致系统检测不出操作，直接挂科。
2、操作超时。学员在听到语音指令之后，未在5秒内完成所有操作，直接挂科。
收藏！超全科目二操作及扣分准则，搞不清楚的上考场就吃亏！
科目二考试的每一项操作都非常关键，如果学员搞不清操作要求及扣分规则，就容易因此而无法通过考试，今天就跟着小编一起来学习下科目二的各项扣分准则。
一、倒车入库
考试要求：学员应参照地面标线，按规定线路顺序操纵车辆从考试区域两侧正确倒入和驶出车库。当两个前轮触地点均超过道路一端控制线后，第一次倒入后方车库中停正；前进出库向道路另一端控制线行驶，当两个前轮触地点均超过控制线后停车，第二次倒入后方车库中停正；最后驶出车库，将车开回起始点位置，离开考试区域。除入库停车外，行驶中途不得停车，车身不得出线，项目完成时间不得超过210秒。
注意事项：
1、控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。
2、控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。
3、控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。
二、侧方位停车
考试要求：学员应正确操纵车辆准确停入道路右侧车库，并驶出车库。行驶中车轮不得轧车道边缘线，车身不得触碰库位边线，除入库停车外，中途不得停车。车辆入库后车身不得出线，出库前打左转向灯，出库后关闭转向灯，项目完成时间不得超过90秒。
注意事项：
1、当右后视镜中看到车库左前角消失，方向向右打到极限继续倒车。
2、边倒车边看左边后视镜，当看到车库底线完全露出后，方向盘回正，汽车往后倒车。
3、继续看左后视镜，当左后轮快压车库左边线时，速再继续向左打死方向。
4、而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
三、曲线行驶
考试要求：学员应驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，以2档及以上挡位从另一端驶出。行驶中转向自如，车轮不得触轧弯道边缘线，中途不得停车。
注意事项：
1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。
5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。
四、直角转弯
考试要求：学员应驾驶车辆按规定路线行驶，由右向左转弯，转弯前打左转向灯，左转弯后关闭转向灯。行驶中不得轧道路边缘线，不得停车。
注意事项：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速，打方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
五、坡道定点停车与起步
考试要求：学员需要在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察学员方向、制动、离合器三者的协调配合。学员应控制车辆准确停车，协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。行驶中车轮不得轧道路边缘线，车辆不得后溜，起步要开启左转向灯，起步时间不得超过30秒。
注意事项：
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆的协调配合，放松驻车制动杆的时机。
科目二考试易扣分点及考试窍门全讲解
这些地方易扣分，学员一定要记清楚
综合评判：未系安全带，扣100分；未关好车门，扣100分。未开转向灯，起步、侧方停车未使用转向灯扣10分；熄火一次扣10分。
倒车入库：不按规定路线顺序行驶，扣100分；没有完全倒入库内，扣100分；车身出线，扣100分；中途停车，扣100分。
侧方停车：车辆入库停止后，车身出线，扣100分；行驶中车轮触压车道边线扣10分；未停车于库内，扣100分；起步未开左转向灯，扣10分；倒车未开右转向灯，扣10分。
坡道定点起步：没有定点停车，扣100分；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分；起步时间超过30秒，扣100分。
直角转弯及曲线行驶：任意一车轮压道路边缘线，扣100分。
考试也有小窍门
某驾校教练表示，在新规之下没有捷径可走，唯有多训练才能更好地掌握驾驶技能。但通过学员实际考试后该教练进行了总结，得出一些小窍门，学员不妨在训练中或进行模拟考试时试一试。
倒车入库：
提前在车外观察车辆长度，以及车尾与车库的距离。上车后从后视镜观察车库边线，根据自己打方向盘的速度决定倒车时何时打方向。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，起初不要完全将方向“打死”，右侧后视镜与库角距离大于30厘米时再“打死”方向。小于30厘米时回方向，即可倒车入库。出库时，引擎盖与横线边线重合时“打死”方向，即可顺利出库。倒车入库一定要熟练地使用离合器，灵活运用离合器控制车速，做到既慢，又不停车，缓慢完成整个动作。
直角转弯和曲线行驶：
直角转弯和以往难度相当，根据自己选择的不同定点，与车辆左侧标线达到一定位置或角度时即“打死”方向，就可轻松通过。曲线行驶时一定要注意车速的平稳，打方向时也要记住及时回方向，注意不要停车，还应观察后视镜，注意车尾不要超出或压上标线。
侧方停车：
上车前先看车辆停放位置，倒车时一定要记住先打转向灯。开始倒车时将方向盘向右“打死”，倒车时看左边后视镜，在后门把手距标线3厘米左右时回方向。车尾一角压住库内边线后，向左“打死”方向盘，倒车后正常进库即可。
坡道定点停车和起步：
上车后先尝试了解离合器半联动点的高低，停车时视觉会有虚拟误差，不能完全靠感觉，辨认前挡风玻璃标志与标线重叠时，即为定点将车停住的位置。或者自己根据实际情况，观察后视镜、通过某件物体确定停车点。车右前轮应距离侧面标线30厘米，定点起步时记住打转向灯，时间不能超过30秒。起步时应先轻轻松开离合器，同时小幅度踩住油门，最后松手刹，防止车辆在坡道上溜坡。
科目三内部考试技巧及扣分点，建议收藏！
现在驾考越来越严格了，对于科目三路考来说，通过率就更低。虽然通过率较低，但是只要你掌握好考试技巧，考试的时候胆大心细，还是可以顺利通过的。
一、请变更车道
提前开启转向灯，同时通过反光镜观察车左右两边的情况，然后再看清前方交通情况，再观察后方来车的距离和速度，确认安全，确保转向灯开启时间达到三秒后，慢转方向，变好车道后回正转向灯。
不及格的情况是：不能在规定路段完成变更车道操作；开启转向灯时间不够三秒，扣十分；不观察后方情况者不及格。
二、请保持直线行驶
学员要将车辆速度匀速的加至三十五码，同时根据情况来微调方向盘，方向盘的调整幅度在左右5度内。
不及格的有：变了车道，速度不到，方向调整过大。还有加速过猛，车速超过四十，遇有公交车站，学校，人行横道线，不能采取减速安全驾驶的。
三、前方路口直行、左转弯、右转弯
此指令表明学员要提前选择好导向车道后，减速，减档。匀速通过路口。
不及格的情况有：进错档位，造成车速与档位不符，不能正确减速，或者停车避让正常行驶车辆，行人，非机动车的；压实线变道；不能按语音指令正确的选择导向车道，和转向方向的；不按交通信号灯行驶的。
扣分的有：没有提前打转向灯就直接拐弯的。
四、请加档行驶
表明学员不论在什么档位，都需要匀速的提速，加档！不能越级加档，加档加速时车辆不能闯动。道路交通条件允许的情况下，最好是加速至五十五码后保持速度三秒。如果不允许的情况下需要下次找机会还要自己加至四档，速度达到指定的速度。做完后慢压制动，当速度降至三十五左右时，换为三档继续行驶。
五、前方请选择合适地点掉头
学员需要在前方的路口，中心虚线，或者指定的掉头地点，提前开启左转向灯，减速到十码左右直接降为一档，或者停在停止线前，换为一档后慢速，避让一切可能相会的车辆后掉头。
不及格的情况有：没有开启转向灯；不能避让正常行驶的车辆。
六，请靠边停车
学员需要提前开启右转向灯，减速，观察右后方情况，确保安全情况下将车停在距离边线三十厘米距离内。然后采取，拉手刹，退空挡，关闭转向灯，熄火，松安全带的步骤，观察左后方情况后，确保安全后开门下车。
容易忽略的是：熄火，不及格；不观察后方情况的不及格；没有开转向灯，或转向灯没有保持常亮的不哥哥。
以上内容只是部分，在训练时会根据每个学员不同的情况来予以纠正！
电子路考技巧 易扣分点解析
科目三实行电子化考试后，可以说在一定程度上增加了考试的难度，虽然路考没有改变考试内容和评判标准，但是电子路考由于是电脑判断评分，不像人工那么灵活，所以，考生除了要掌握路考的考试技巧，还要了解电子路考系统的特点，掌握电子路考技巧才能够拿到好成绩。否则，即使驾驶技巧都足够，但不了解电子路考系统的特性，疏忽大意，很可能因此而导致考试不及格。
1、上车准备
上车前，学员要先绕车一圈，观察驾驶环境是否安全。在绕车的过程中，要注意靠近车辆，不能距离车辆太远，避免电子路考的红外线系统探测不到学员绕车而扣分。
2、起步
起步时要注意的是，开启转向灯务必保持3秒以上，同时不能后溜和熄火。
3、直线行驶
直线行驶有两个要点，一是保持直线，系统会检测车辆与两侧边线的距离，如果不能直线行驶，将会扣分；第二点要注意的是，直线行驶时，如果遇到前车制动，要及时采取减速措施，否则会判为不合格。
4、加减挡操作
车速不能超过考试路段的限速标准，车速和挡位要相配合，不然会被扣分。
5、通过公共汽车站
提前减速，观察汽车进出站动态，乘客上下车动态，着重注意公交车前方或者后方有没有人横穿马路，不能在公共汽车站范围内停车。要注意提前减速、左右观望。
6、超车
超车之前，必须保持跟被超车辆的安全距离，观察左侧距离，开启左转向灯，选择合适时机，从被超车车辆左侧超越，并保持安全距离。一定要观察车内、外后视镜情况，提前打左转向灯。如果出现不开启转向灯或开启转向灯不足3秒的变更车道行为，将被扣分。
7、调头
减速减挡，观察道路情况后正确选择调头地点和时机，提前开启转向灯，调头时不能妨碍其它车辆通行。转向灯不仅要提前开启，而且在车没有完成调头的时候不能提早关闭转向灯。调头过程中不能压实线。如果遇红灯，应该停车等待，不能闯红灯，否则将被扣分。
电子路考技巧一方面包含了考试技巧，另一方面是针对电子评分系统特性总结的技巧经验，考生考试时一定不能忽视电子评分系统的特性，例如上车前绕车检查要靠近车辆，如果因为绕车时距离过远，而被判定没有绕车扣分，那就太冤枉了。
科目三考试全程流程（内部考试技巧+扣分点） 建议收藏！
现在驾考越来越严格了，对于科目三路考来说，通过率就更低。虽然通过率较低，但是只要你掌握好考试技巧，考试的时候胆大心细，还是可以顺利通过的。
一、请变更车道
提前开启转向灯，同时通过反光镜观察车左右两边的情况，然后再看清前方交通情况，再观察后方来车的距离和速度，确认安全，确保转向灯开启时间达到三秒后，慢转方向，变好车道后回正转向灯。
不及格的情况是：不能在规定路段完成变更车道操作；开启转向灯时间不够三秒，扣十分；不观察后方情况者不及格。
二、请保持直线行驶
学员要将车辆速度匀速的加至三十五码，同时根据情况来微调方向盘，方向盘的调整幅度在左右5度内。
不及格的有：变了车道，速度不到，方向调整过大。还有加速过猛，车速超过四十，遇有公交车站，学校，人行横道线，不能采取减速安全驾驶的。
三、前方路口直行、左转弯、右转弯
此指令表明学员要提前选择好导向车道后，减速，减档。匀速通过路口。
不及格的情况有：进错档位，造成车速与档位不符，不能正确减速，或者停车避让正常行驶车辆，行人，非机动车的；压实线变道；不能按语音指令正确的选择导向车道，和转向方向的；不按交通信号灯行驶的。
扣分的有：没有提前打转向灯就直接拐弯的。
四、请加档行驶
表明学员不论在什么档位，都需要匀速的提速，加档！不能越级加档，加档加速时车辆不能闯动。道路交通条件允许的情况下，最好是加速至五十五码后保持速度三秒。如果不允许的情况下需要下次找机会还要自己加至四档，速度达到指定的速度。做完后慢压制动，当速度降至三十五左右时，换为三档继续行驶。
五、前方请选择合适地点掉头
学员需要在前方的路口，中心虚线，或者指定的掉头地点，提前开启左转向灯，减速到十码左右直接降为一档，或者停在停止线前，换为一档后慢速，避让一切可能相会的车辆后掉头。
不及格的情况有：没有开启转向灯；不能避让正常行驶的车辆。
六，请靠边停车
学员需要提前开启右转向灯，减速，观察右后方情况，确保安全情况下将车停在距离边线三十厘米距离内。然后采取，拉手刹，退空挡，关闭转向灯，熄火，松安全带的步骤，观察左后方情况后，确保安全后开门下车。
容易忽略的是：熄火，不及格；不观察后方情况的不及格；没有开转向灯，或转向灯没有保持常亮的不哥哥。
以上内容只是部分，在训练时会根据每个学员不同的情况来予以纠正！
倒车入库科目二考试技巧难点解析
驾考中的场地考试，侧方停车与倒车入库两个考试项目，是现在学员们公认的场考最难的项目。
那么，侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者昨日走访多位资深教练，让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。
难点一：没有挂杆作参考，倒车没准头
在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。
[支招]后视镜和门把手做参照
没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。
难点二：半离合控制车辆，中途禁停车
之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
【支招】把握弯直道的离合轻重
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。
秘籍
对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车，教练们都在进行教学方法上的摸索，一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中，大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深，不愿公开。经过努力，我们了解到部分教练的一些通关技巧，让我们一起来看看有什么玄机。
(本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准，身高与体重不同，会对参照物的视觉位置有影响，请读者根据自身实际情况做相应调整。)
侧方停车示意图
侧方停车相对倒车入库较为容易，目前倒车的方式也较为统一。
其他方法
另一个驾校的唐教练对陈教练的方法进行了小改进。他认为，在第二步骤时，通过右后视镜观察右车门把手，车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘，会更加准确。
倒车入库示意图
专职教倒车入库的驾校资深教练给我们介绍的方法，是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动)，比较简单实用。
其他方法
对于如何倒车入库，也有教练总结出自己的一套方法，步骤更为简单。
第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
科目二25个扣分点汇总，学员请收藏！
其实学员们平时练的挺好的，不过关90%左右都是因为考试紧张。所以说比起下面为学员总结的25个扣分点，心态才是最大的扣分点。
下面是科目二最新扣分标准：
其中11、13、14、16、22、24这6个地方扣分比较多，学员要牢记。
1、上车后，第一件事调座椅、调后视镜、系安全带，深呼吸下，不要多想。
2、离合压好，保持车速又慢又稳，考试的时候车速太快了，看的点过了，人就容易慌，盘子就会乱打。
3、车子到达每一项之前，把边线牵着好(也就是说车身和边线的距离宽度控制好)同时摆正车身，这个做好了，后面的点都是死的，这就是为什么很多学员说科目二其实很简单。
最后希望学员们挂科也不要灰心丧气，也不是什么人生大事，打起精神刻苦训练，下次再战。
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