学费7500元，倒桩模拟80元1次，小路模拟3次花费240元，两场考试被关加上各种延时费和保险（放心保）等费用，从今年2月份开始学车的刘小姐直到现在还没能拿到驾照，而花费早已过万元。刘小姐将这段堪称“血泪史”的学车经历发到网上，得到众多网友回应，大家纷纷感叹时下学车费用已基本过万元。
市民感叹考驾照比考研难
“当年考研都没那么紧张过，现在只是考一张驾照已经觉得筋疲力尽了。”谈及这历时8个月的学车经历，刘小姐用“惨不忍睹”、“不堪回首”来形容。
虽说去年年底就听闻新交规出来后考试难度会大幅度提高，可在去年年中就已经基本爆满的各大驾校，早已无法消化这些本想准备踩着点考驾照的学员，最终在去年年末报上名的刘小姐被安排在了今年2月份开始学车。在缴纳了7500元学费和一些保险费后，刘小姐被告知，由于新规实施的缘故如今的小路考和大路考通过率都相对较低，若学员无法通过需要重考的话，需要缴纳一定的延时费。一开始刘小姐还是很笃定的，然而这份自信很快就被一次次的“挂科”击得粉碎。倒桩模拟2次，小路考模拟3次，大路考模拟3次，外加由此而产生的延时费800元，刘小姐细算了下前前后后的学车费用，竟然已达13000元。
刘小姐将这段经历写在网上，很快引起共鸣。网友纷纷表示，上万学车费几乎已成市场均价，有人说自己考取驾照前后花费了16000元。
“直考驾照”，看上去很美
早在新交规颁布后不久，一条“允许公民直接考驾照”的规定引起许多人的关注，这是不是意味着可以不用走这条驾校的“独木桥”？
对于网友们的热议，公安部信访办公室给出的回应是：我国法律法规没有规定申请驾驶证必须经过驾校培训，但在道路上学习驾驶技术应符合《道路交通安全法实施条例》第二十条有关规定：应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行；应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。虽然里面并未表态考驾照一定要通过驾校，但所谓的“教练车”、“指定路线”、“指定时间”那还是得与驾校挂钩。这让不少本庆幸学车能省钱的网友们再次心灰意冷。
记者在与多家驾校联系后获悉，目前为止，都没有出台“直考驾照”的细则，教练更不可能以私教的性质来教学。一位不愿意透露姓名的驾校负责人告诉记者，其实他们也曾经仔细研读过新交规，并且知道国外的学车有很多都是以私人培训的性质进行。但对于国内来说，有很多问题没办法解决。比如路权、教练的资质人、车子的性质以及学习场地，都不是很成熟完善，所以市民在短时间内想通过自学直考驾照的可能性很小。与此同时，自学驾驶时，万一出了事故，究竟该向谁追责也是一个问题。
新规真是涨价的理由吗
随着驾照考试“大变脸”，驾校培训费应声暴涨，有些地区最高涨幅已过五成，上海的学费均价已突破7000元。几乎所有驾校都把“新交规”作为涨价理由，但这个理由是否真的成立？
有20多年教龄的驾校老师焦师傅告诉记者，驾考规则的改变和难度的增加，刚开始时确实让许多教练不适应，但经过一段时间的调整，如今的教学其实和以往没有太大的差别，“该怎么教还是怎么教，只要学生学到位了，考试并没有什么太大的难度，甚至可以说，有些地方比原本要更简单一些。”
那价格为何涨得如此夸张？焦师傅觉得和整个市场有关。学车市场的垄断特征还是非常明显，想要考取驾驶执照需通过层层考试，有一定的准入门槛，驾校市场实际上是一个相当封闭、“求大于供”的市场。既然这样，价格多少都是驾校说了算。“现在很多师傅都是承包性质的，对他们来说自然是学费收得越高越好。”焦师傅说，新规就成了涨价最好的理由。
另一位驾校负责人则表示，驾校人力成本、油耗成本近年来节节上涨，新驾考规则出台后，考试的难度有所提升，考点资源有限，考试人数依然很多，只能排队考试，驾校的招生周期就被拉长。“涨价不能说完全是驾校利欲熏心，有成本的因素在内，但关键是要提高服务质量，让消费者感到涨价物有所值。”这位驾校负责人说。
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胆子太大！男子还没考出驾照就敢上高速
前不久在娄衡高速双峰西收费站附近，一男子将车停在应急车道上，在交警靠近进行例行检查时，该男子却无法出示驾照或身份证等有效证件，后据了解，该名男子刚通过了科目一的考试，尚未取得驾照。交警予以1000罚款和5日拘留。
类似上述案例的事情有很多，无证驾驶导致的汽车事故也数不胜数。
2014年6月4日，许某某驾驶大货车行驶在菏泽市境内254省道上，中途与一辆小型客车相撞，造成三人死亡，一人受伤。许某某未取得机动车驾驶证。
2015年5月2日，程某某驾驶三轮载货摩托车行驶在烟台市境内302省道上，途中与一辆大货车相撞，造成三人死亡，两人受伤。程某某未取得机动车驾驶证。
无证驾驶有很多危害，如下：
其一，扰乱道路交通秩序。由于对交通规则的不熟悉，很多无驾照人员对路标很陌生，不懂得看路标改变行驶方式，对道路上其他车辆造成不好的影响，以致严重扰乱道路交通秩序；
其二，严重威胁自己和他人的生命财产安全。很多人在尚未考取驾驶证时就开车上路，凭着自身的一点小聪明，把自己和他人的生命安全置之于不顾，只是一种极其不负责任的行为。
由于未经受正规严格的培训，驾驶员没有正确认识到驾车时的种种要求和规则。对交通规则的不熟悉，驾车技术的不熟练，都是导致事故发生的祸因；
其三，败坏社会风气。现在学车的人员平均年龄日渐趋向年轻化，许多年轻人受到一些长辈对驾驶证不重视的坏影响，胆大地无证上路的人不在少数，而他们的行为又给同龄人带来了不好的示范，社会风气受到严重败坏；
其四，容易诱发违法犯罪。勿以恶小而为之，无证驾驶虽不是大罪，但也触犯了法律，更严重点，上路后一旦发生交通事故，造成人员伤亡，那就有可能是刑事案件了。
其实现代社会大多数人都明白无证驾驶的危险，但总有人知法犯法，总是有人抱着侥幸心理，自认为胆大心细，不把他人的劝告放在眼里，直到真正面临事故发生才追悔莫及。
在此，笔者想提醒一下那些直到现在还执迷不悟的人，当你即将要触犯法律时，想想你的家人，一旦你出了什么事，他们该如何承受。
总而言之，无证驾驶害人害己，只有接受了正确正规的培训，才是真正对自己和对他人的负责。
四月不学车，五月徒伤悲，六月被晒黑，七月人挤人，八月被火烤……
没有时间？暂时还未买车？担心考试太难……哪一个是你犹豫不决，迟迟未报名学车的原因呢？
其实报名学车，越迟越吃亏，四月学车刚刚好。
一、天气条件好
说起夏季练车，不少人都心有余悸。太阳暴晒，闷在车里一遍遍地练车，不仅容易心情烦躁，练车没有效率，而且还会晒黑不少，影响颜值。现在气温宜人，着装轻便，练车再好不过。
二、练车人较少
趁暑假高峰期来临前练车，不用担心挤破头、半天才练一小会；而教练也没有高峰期时，那么忙碌，安排练车的时间更灵活，学到的技巧可能更全面、更丰富。
三、预约难度低
自主预约令不少教练、学员头疼不已，在高峰期，由于预约人数增多，考场考能有限，这就导致考生积压了。这时想预约成功，更是难上加难，不想拿证拖得太久，可尽量在七、八月前练车考试。
四、政策稳定期
知道计时培训是老生常谈，但却不知道，很多省市都着手严格执行了。一旦全面落地，预约考试可能还得学时刷满，学员可能会面临两个窘境：
①好不容易刷满学时，预约上了，手生了，还要另外练个几天，甚至要另外交钱。
②想先刷学时再预约，成功了再练，没门，因为刷学时需要人脸识别。
五、拿证早享受
工作需要、共享汽车普及、掌握一项技能、想带家人出游……拿到了驾照，有时不仅给自己带来快乐，必要时，可能还会给自己带来一份机会。
驾考考试需求剧增 潍坊八月起周六周日可考科目一
记者从潍坊市车管所了解到，近期全市驾考考试需求剧增，尤其是科目一考试压力很大。为让驾考考生们尽快完成科目一及科目二考试，八月起，潍坊市车管所所有考试员全部加班，利用周六周日增加考试场次。
“我急着考试，却一直预约不上。”28日，潍坊市民小赵自主预约8月3日的科目一考试又未成功。他已经预约了两次，都收到了未能预约成功的短信。
近期，一些驾考考生都遇到了相同的情况，预约科目一考试多次都未成功。这也成为了潍坊市民之间谈论的焦点话题之一。
28日下午，对于潍坊市民们关注的问题，潍坊市车管所监考科民警告诉记者，自主预约科目一考试无法成功，最主要的原因是近期想要参加科目一考试的考生实在太多了。目前，潍坊全市所有的科目一考场全部预约满员。
据市车管所业务督导科民警介绍，伴随着驾考改革的进行，今年四月至六月，潍坊就出现了一次驾考报考高峰，三个月报考了近11万人。而每年的七月，是高考毕业生、大学生报考驾照的高峰期，每年这个月的报考人数都在3万人左右。因此，目前还有约7万人可以参加科目一考试。“约3万个考试名额，就有20多万人次预约。”民警说，这说明其中很多考生都希望在七八月份通过考试，因此考试压力非常大。
据介绍，根据自主预约系统设定的规则，第一次科目一考试是按照考生受理日期(信息正式录入交警综合平台)时间排序的。其他考试，则按照上一次考试时间进行排序。加之按照上级规定，今年取消了大学生驾考“绿色通道”。一些急于在短时间内完成驾考的考生，由于受理时间靠后，而无法及时成功预约。
潍坊市车管所监考科科长郭洪礼告诉记者，为了能够让更多驾考考生尽快通过科目一考试，从八月份开始，全市所有驾考考试员全部加班，利用周六周日增加考试场次，这些场次也全部可以通过网络自主预约。“据我们估算，通过八月份增加考试场次，基本可以解决目前的考试压力。”他说，目前，科目二和科目三考试压力并不大，虽然有十几万考生待考，但根据最近的自主预约情况来看，多数考生并不急于马上参加考试。但为了防止科目一考试结束后，科目二和科目三考试压力会增大，八月份的每个周六，会增加科目二考试场次，周六周日增加科目三考试场次。
民警告诉记者，按照自主预约系统设定的规则，考生在受理日期日起，预约半个月以后的科目一考试，成功几率会大很多。如一位市民在7月15日受理业务，最好预约8月1日以后的科目一考试
此外，近期民警发现，一些考生为了增加自主预约的成功几率，一次性预约多个考场、多个场次的考试。但由于系统原因，考生可能无法收到或无法全部收到预约情况的回复短信，这就会造成本来已经预约成功了，但考生本人却不知情。为此，考生应在预约考试日的前5天至3天时，通过互联网综合平台进行网上查询。
如果考生接收到了未能预约成功的短信，应了解清楚自己没有预约成功的原因。民警告诉记者，近期，有的考生是因为缴费问题无法成功预约，应尽快拨打8091234咨询解决。
民警还提醒，选择考场时，有条件的、急着考试的，在选择的考场连续预约不上，可以根据预约情况，选择潍坊其他考场，可能成功的几率会大一些。
就剩不到一个月，1月1日起计时收费开始，学车费用或将上万！
教练君
从之前的10月新规，再到新规首考日，各科三考场状况惨烈。
学员们正沉浸在被新规打击的手足无措中时，紧接着，
11月就曝出了，上海和沈阳的驾校更换驾培合同，驾培费用集体上涨的噩耗……
好不容易，新规之后，最近的科二，科三通过率终于有所回升。
学员们气儿还没喘过来，
又有了会在明年对科二进行增项，部分地区开始计时收费
地方学时正式与公安考试系统正式对接……
各位忙着关心驾考最新政策的学员们，你们可知道从明年开始驾培费用可能会上万！！！
近日，在西安的交通厅组织开展了“计时培训系统行业推进会”
会议现场↓↓↓
（源于网络）
据说，这次会议传达的主要是内容是，将从2020年1月1日起开始正式实行“计时培训”的驾考培训新模式。除此之外，人脸识别系统也将开始实施。这两项新规的实施意味着学员以后如果没有练够学时，将没有预约考试的资格。
（图片源于网络）
最近一段时间，驾考改革的频率越来越快。所有人的感受只有一个，那就是想要拿到驾照，真的是越来越难了。
因为难度的升级，驾培业的收费也整体呈上涨趋势。
下面是上海某驾校的拟在近期开始正式推行的收费新政策相关合同↓↓↓
（图片源于网络）
相关机构官网发布的收费新政通知↓↓↓
（图片源于网络）
不止是在上海，广州佛山市也在最近开始试点实施计时收费的新规定。
试点实施计时收费的相关报道↓↓↓
（源于网络）
除了上海跟佛山，厦门也来凑热闹↓↓↓
（图片源于网络）
根据佛山市最新的收费标准来看，现在学车的价格有两种计算方式，一种是一次性收费，另一种是计时收费。
一次性收费的话，费用大概在5000-5500之间。
那么相比传统模式，计时收费
有哪些变化
总学时变少
新大纲对学时做出了调整，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。每个学时的具体时间也有明确的规定，有效教学时间不能少于45分钟，每天不能超过4个学时。
先培训后付费
每次培训后按时段付费，培训后学员还可以给教练打分评价。学员可先行考科目一，考试合格后，并报名成功的，就可以选择驾校并缴费。
收费包含：相关服务费用、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训费等。收费一般按照各地的经济水平而定。
培训里程增加
新规明确规定了培训里程数不能少于300公里，达到里程数才能参加考试。从前一般培训里程大概100公里左右。不过好在规定科目二、科目三可互相结合，节约了时间成本。
下面，大家最关心的来了！
学车费用
咱们简单算笔账，
培训学时费
考试大纲规定：科目二至少培训16个学时，科目三至少培训24个学时，学满最低学时数才能预约考试。这意味着，按照120元/学时的学时均价来算，所有科二科三训练费至少要交（16+24）120=4800元。
附加费用
考试大纲要求培训里程不得少于300公里。如果要满足这些基础里程，就会带来很多零散的附加费用。燃油费、教练车养护费、模拟费有些异地考试的，还有考场周边的住宿费，这一系列费用就按1000元算好了。
补考费（非必交费用）
考试大纲规定：科二科三考试挂科后，需额外再进行不少于10学时的补训，才能参加补考。除去补考考试费，按照120元/学时的费用算，补考的宝宝们还需要再承担10120=1200元的补考培训费。
计时收费实施后，学员报名时还需交700元左右的报名费+教材费+理论培训费。一次考过的前提下，学车总价可能达到700+4800+1000=6500元。
而学员如果科二或科三任意一门挂科，还要交补考费，总价自然水涨船高，上万都hin有可能啊！
我知道你深深叹了一口气...
计时收费虽然带来了费用的上涨，但它的优势也显而易见。
积极影响
提高培训质量
计时收费的模式下，大家在实车培训中，必须要学满驾考大纲所规定的具体学时，才可以预约驾考。这就确保了足够的培训学时，利于提高驾驶技能。
引导理性学车
由于可以先学车后付费，大家自由选择教练、练习时间等，自主选择性更高了。方便我们根据实际情况安排学时，也缓解了一次付清的经济压力。
小提醒
未来驾考将会越来越难
现在汽车的越来越多，并且每年交通法规都会做一定的调整，今年也不例外，10月1日刚实施的“最严驾考”就是证明之一。
照近两年的趋势来看，未来驾考可能会向越来越细化、越来越贴近生活方面变化，简而言之，就是越来越难，所需周期越来越长......
花费越来越多
由于新规推行，必将对现有设备进行升级改造，对教练进行培训，驾校的花费必将增多，而这多出的花费当然是由学员自掏腰包了。
而且，随着驾考难度增加，补考成本也会越来越高，未来学车费自然只能不降反升了。
越早报名越好
每次驾考改革，学车难度增加也是有目共睹的。就比如这次驾考新规出台后，有不少已经拿证的学员在看到新规中的各项标准后都忍不住感叹，幸亏已经拿到了驾照。
再加上学车难度升级，驾考费用涨价也是必然的事情。有打算学员的学员们，建议还是尽早报名学车吧。驾考改革会一直有，以后的趋势也是越来越难拿证。同时提醒大家也不要盲目，慎重选择驾校！
男子考了11年终拿驾照，换了4个驾校，花费4万多
陈祥刚满18岁就开始报名学习驾驶考驾驶证，“当时家里也有车，我也会开。但就怕被交警查到。”陈祥说，没想到这一考就是11年。
每次科目一理论考试的时候，陈祥就被卡住了，“每次都是考个七八十分的，已经记不清考多少次了。”陈祥前后换了三家驾校，有泗洪本地的，也有宁波和南京的驾校。
总是考不过去，陈祥也感到比较烦恼。去年夏天，他在网上发了条信息：“很烦恼，想考驾照，但就是科目一过不去。”泗洪当地恒远驾校的潘教练看到这条信息后，当即和他联系。“他说，你过来跟我学，我包你过。”
于是，陈祥来到了恒远驾校学习驾驶。“他包我过，我还是没能过。”陈祥说，在这里考了四次，才通过科目一考试。第一次错了十一题，知道自己又没戏了，考试还没结束，就离开了;第二次做完了，考了80分;第三次考了84分;第四次考了90分，恰好过了。“每次考科目一，我都习惯了，也麻木了，能过就过，不能过，就回去，纯粹是碰运气。”
陈祥说，自己平常比较忙，看书也看不下去，每次都是到考前前一天晚上，看书看到深夜，做习题，学习“宝典”。“我当时离婚了，刚谈了个对象，她逼着我学习考试。每次考得比前一次好时，她就会给我买东西，陪我出去玩。”
科目一这个“拦路虎”过了，科目二、科目三对于陈祥来说，他很快就过了。11月29日上午，到了考科目四时，陈祥又是在前一天晚上学习到了凌晨三点半，死记硬背理论知识。“考试到最后一题时，我得分是89分了，假如最后一题对了，我就过了，假如错了，那就要等到明年了。”他说，自己当时迟疑了十多分钟，还是难以推断，最后随意点了一下，竟然对了。科目四也通过了。
科目一考了四次才过，教练和他调侃说，到目前为止，你的驾校同学是最多了。“教练和我说，再不通过，干脆退钱给我，让我别学了。”
陈祥算了一下，自己这些年的驾校同学不会低于3000人，学了四家驾校，泗洪的两家，宁波的一家，南京的一家。他给扬子晚报紫牛新闻记者算了笔账，在宁波报名考驾照花了8600元，在南京花了6000多元，这些年，他花在学驾照上的钱有4万多元。
从年满18岁开始学驾驶，到现在已经是两个孩子的父亲，有网友评论说，“一本驾照，见证了从青涩到为人父。”
请了两桌朋友，放烟花挂横幅，愉快
陈祥说，自己之所以这么执着拿到驾照，全是因生意需要，他需要经常到宁波等地区出差，家中虽有车子，但是因为没有驾驶证，他不敢开车。这让他觉得很不方便。
间或，陈祥也会偷偷开车回乡下老家。一看到路边执勤的交警，他就会心里发虚，有时会绕着走。但时间长了，还是出事了。陈祥说，在2016年的某一天，他在上海开车下高速时，被交警查到了，因无证驾驶，被罚1000元，拘留了17天。
因此，陈祥这次通过考试后，他特殊兴奋。当天上午11时许，他拿到驾驶证后，忍不住激荡的心情，把驾照拍了照，发在朋友圈里，“我也是有驾照的人了!这11年了，我只能说一下，不轻易，不轻易，不轻易啊!我现在开车到天边海角都不会怕了!”很多好友点赞评论。
陈祥每次考试通过后，都会请朋友聚一下庆祝。当天晚上，陈祥请了两桌朋友在物流城内一家叫“东美”的酒店聚会庆祝，一共花了1000多元。在饭前，一些朋友特意制作了横幅，挂在酒店门上方，“恭喜陈祥老板，历经十一年喜得驾驶证，普天同庆!”
横幅挂好后，有朋友把花了一千多元买来的烟花摆放在地上，然后点火燃放庆祝。这一幕被好友发到了网上，一时间，这个视频从当地网络开始扩散到全国，陈祥一不注意成了“网红”。
元旦起，这项新规将实行，影响上万人！
开车人都知道
轮胎是车辆唯一触地部件
一旦行驶过程中发生爆胎
极容易导致车辆失控出现事故
胎压异常关系到驾乘的安全
2020年1月1日起，所有新车都要强制增加胎压监测这一项配置。这项配置此前一般只存在于中高配车型中，从2020年开始将成为强制安装项目，如果没有这项配置，将禁止上市销售。今年1月1日起，我国已率先在M1类车上强制安装胎压监测。
胎压监测器=生命“防护网”
据公安部交管局公布的最新数据，截至2019年6月底，国内汽车保有量已达2.5亿辆。而我国每年发生的交通事故数量也令人震惊。2017年全国发生交通事故203049起，死亡人数为63772人；造成直接财产损失为121311.3万元。(数据来源：中国统计年鉴)
换句话说，我国每天平均发生交通事故就有数百起，死亡人数高达100多人，每10分钟就有一个人在车祸中丧生。
这二十多万起的交通事故中，相当一部分是因为轮胎气压异常造成的，尤其是高速公路发生的事故，其中因轮胎爆胎引发的事故占了将近一半。如果安装了胎压监测器，事故的发生率会小很多。
99学车节开幕，上万教练联合让利，给你今年学车好价格！
脱离放假模式、告别父母朋友、背上行囊、踏上列车，大学生们开学了！无论是初来乍到的“萌新”，还是成功又晋升一级的学长学姐，都将迎来一个全新的学习周期。很多人在此时会定下不少新目标：上课全勤、定期健身、广交好友、实习锻炼…然而还有一部分人，始终对一件事犹豫不决，迟迟下不了决心。那就是，学车。
在南京几所高校调查走访时，不少大学生向记者表示出了想学车考驾照的意愿。然而在询问有没有去驾校报名时，却有超过一半的学生表示仍在“观望中”。在进一步了解原因后，导致大学生犹豫不决主要有以下几个原因：1、价格不透明。很多学生来到大学后，迫于交通远近，只能选择大学附近开设的驾校。持续上涨的学车需求与因位置造成的报名垄断，导致很多大学城的驾校价格比当地市场平均水平高出不少。而又因为缺少一个筛选比对的平台，不少担心被坑的大学生便一直没有报名。2、异地学车办证“困难”。大学里的学生们来自五湖四海，大部人若想在上学期间学车，需要先办理暂住证才能报名。很多学生一听到要办证，便立即打起了退堂鼓，学车报名也就不了了之。3、学车变难，担心挂科。近年来，驾考新政策层出不穷，很多学生都听身边人说过学车越来越难了。与前几年较为宽松的驾考环境相比，近年来，国家强化了对驾驶员培训的审核要求。报名容易，拿证困难。担心过了有效期却拿不到驾照，也使得一部分大学生望而却步.
针对大学生的疑问，记者采访了特聘学车顾问王教练。异地大学生学车，虽然需要办理暂住证，但是目前很多驾校在大学生报名时，都会提供专门工作人员指导办理。“外地大学生学车，只要拿着加盖有效公章的在读证明、暂住证申请书、身份证复印件、一寸证件照，直接去学校辖区派出所就能办理了。准备资料不多，办理速度也很快，不用担心不好办或者费时间。”而针对学车难度，王教练对广大高校学子的建议是“越早报名越好”。自2015年国家推行驾考计时培训以来，不论是培训模式还是评判标准、教学科目都发生了很大变化。每年都有新政策出台，学时严格对接监管系统，学员必须学满规定学时才能预约考试。不少科目二本来只有五项的地区，自去年来便新增了“停车取卡”、“窄路掉头”等项目，科目三也增加了多处转向灯使用的新要求。扣分点增多、通关难度增大。而恰巧每年10月是驾考改革的高峰期，新规实施后合格率一般会进入较长时间的“萎靡”阶段。“如果不想受到新政策的影响，9月份开学后到国庆放假前的这段时间，正是报名学车的最佳时期。”
而学员最关心的学车价格，王教练推荐想报名的大学生可以来参加正在举办的99学车节。据了解，在第三届中国王牌教练评选临近尾声时，便联合全国上万驾校教练进行开学季降价让利。以北京、上海、南京、济南、青岛、武汉、广州等城市为主阵地，在全国超过二百个城市同步发放千万报名优惠券。以透明的价格、抄底的优惠、靠谱的课程，给想要学车的大学生们今年学车最好价格！汇集全国好教练，只为将优惠带到学员身边。恶性价格竞争已经不是市场主流，能在保障课程品质的情况下，以真正实惠价给学员带去一流的学车服务、扎实的驾驶技巧、可观的考试通过率，才符合大学生们的学车需要。9月25日前，全国大学生均可下载领取报名优惠，参与让利活动的教练均由及所属驾校严格审核，大家可放心报名。
在美国自学自考驾照，花费不到50美元！
其实在美国考驾照远远没有想象的复杂。申请人可根据自己需求选择自学自考美国驾考，而且收费也较为合理，整个考试下来花费不到50美元，想申领美国驾驶执照的小伙伴们快来看看吧!
“在美国驾考，没那么多复杂流程，甚至不用去驾校，驾照就轻松到手了，”在洛杉矶的王同学告诉记者，“在美国申请驾照，只需要参加一次笔试和一次路考，甚至笔试的试卷还有中文版供选择。”
在美国，每个16周岁以上的公民或合法的外籍人士都可以随时申请。驾照不仅是拥有驾驶能力的证明，更是一种广泛被使用的身份证明。无论是去美国留学，还是长期旅居，申请一本驾驶执照都会给你的生活带来极大的便利。当然，如果你只是去美国短期旅行，并且已经有了中国驾照，你可以申请换取临时驾照。临时驾照在部分州通用，但有效期一般为一个月。
加州笔试居然有中文答卷
考美国驾照的第一个环节是笔试，主要包含驾驶常识及安全知识。每位考生在参加笔试之前，需要到DMV填写驾驶执照申请表，并交纳相应费用。申请费因州而异，一般10-30美元。笔试前，建议考生最好到本州的DMV领取一本司机规则手册，或在各州DMV官网上搜索交通法规的模拟考试题库，加以练习。
美国驾照笔试为机考，且全部是选择题。笔试考卷多为英文，但在加州也有中文考卷供选择。
一般来说，笔试环节考生只要答对80%的题目，就算通过。通过机考后，考官还会让考生随机抽取几个交通标识来问答，一方面测量考生的视力，另一方面也要看考生是否真正理解这些标识。顺利通过后，就能得到一张临时实习驾照。只要通过了笔试，就可开车。但上路时，副驾驶的位置上一定有一位驾龄超过三年的陪练以保证你的安全。否则，将被视为违法。
考驾照大概需要花费多少钱
大部分人挑选驾校的第一观念是看价格，对比价格之后在考虑其他方面，毕竟价格是最直观的，但是他们没有考虑到驾校的价格并不等同于所有的费用，这是什么原因呢?
考驾照费用一样由三部分组成：考试费+培训费+照相体检费。这是一样要花费的费用。但是 还会有一些其他的相关费用，如停几点：
1、补考费用或者再次培训费用，考驾照大家都知道有四个考试名目，但是万一补考超过次数也会产生必定的补考费用。有些驾校或者私人教练员一旦学员考试不合格，就拿出要再交培训费或考试费，一样的学员会认为自己没考过而理亏，所以交了补考费。
2、看考场费用，俗称“买点”。很多学员在考试前都会去考场拿前踩点，因为大部分驾校没有自己完整的科一到科四的考场，所以不仅要去考场踩点，而且一样教练为了学员通过也会让学员交一些费用进考场练车培训。
3、时间成本，现在社会进展节奏越来越快，其及时间成本也是一个必须考虑的因素，拿证快，拿证便利是很多学员朋友的诉求，所以时间增加了，就会相应的增加费用。
4、交通费用，坐车或打车去学车或去考场的费用，一样大部分学员都会产生这个费用，很多驾校交通不变，没有接送，需要学员自己乘车前往，碰到气候不好等情形，打车也在所难免。如果驾校离得远的话，费用会更高。
关于考驾照多少钱的问题，这边拿醒大家在报考驾照的时候必定要事先了解一停，防止报名之后显现花费更多的情形。
