驾照考试中,科目二就是绝大部分挂科学员的噩梦,练习时间这么长,还是难以保证每次都完美完成项目考核要求。等到考试的时候,挂科学员中都是因为出现压线或者考核要求不达标,这不是我们练得不够多,主要原因还是没能深入地吃透知识点,科目二的技巧其实就在于“稳、准、快”这三个点,贯穿整个科目二考试过程。
稳——速度要稳中求慢
科目二全程都是离合器半联动来控制车辆行驶,那想要科目二一把过,首先要解决的就是车速,车速一定要慢!慢!慢!只有车速慢了,才能更好的预判自己是否有压线的情况,也只有车速慢了,才能在打方向的时候有更多的时间。那车速控制是离合器半联动,就要学会踩离合器,离合器踩得越稳也就能够使得车速控制越好。这里就又要涉及到我们坐姿和技巧分析。
坐姿:上车的时候,首先就是调整座椅,调到平时练习的位置,使得脚能够完全踩下离合器,距离也不要太近,太近会导致在半联动的控制的时候,不好把控。那这个距离就要结合我们看后视镜和打方向盘的位置一起进行调整,这里建议在练习的时候,就保持好习惯,正常的位置是手臂垂直向前摸到方向盘最远处为宜。
技巧:车辆速度要慢,那不是说我们的离合器抬到一定高度就一成不变,我们可以尝试跑一个直线,如果你离合器半联动保持不动,会发现车速越来越快。那这里的稳,是要求我们能够控制车速稳定,适当的下压和上抬离合器,使得车辆的动力稳定。另外就是科目二这里经常需要打死方向盘的情况,那打死方向盘以后,车辆的阻力变大,也需要再抬些离合器,使得车速稳定,避免停车被扣分;在回正方向盘以后,要下压一些离合器,避免回正以后车速太快,错过点位。
科目二的车速控制贯穿整个科目二项目,不管是直线还是坡道都需要特别注意。
准——看点要准确
科目二能不能过,还需要我们能否把每个项目的点位都记住,那记住点位还不行,还需要找到适合自己的点位,如果能够准确的点位这里做出方向的操作,就能保证车辆不压线,通过科目二考核就很简单。在看点这里也同样地,需要注意两个方面。
参考物:参考物可以是后视镜、雨刮器、引擎盖角,那在上车的时候,调整座椅的时候,也要保证自己的视线和平时练车一致,这样才能更好地找到点位。另外就是后视镜调整,科目二这里,需要看到车轮,注意后视镜调整,要能够看到左右后车轮,能够及时判断车辆路径。
技巧:看点的技巧也有不少,比如坡道停车,可以先靠右侧行驶,看到坡道上面的轮胎印,那是之前车辆停车留下,尽量先沿着这个印子走,能够更好找到靠边30cm的点位。那在倒车入库、侧方位停车也是一样。
快——方向盘要打快
当车辆到点位后,那就需要进行方向的调整,因为科目二考试中,车辆是不能中途停车,所以在打方向盘的时候,车辆还是在行走,那打方向盘的速度一定要快,不然就会错过点位,导致后面难度加大,更容易造成挂科的情况。对于方向盘打不快的学员来说,车速更是要慢,然后再稍微加快方向盘节奏,也能通过,那最直接的办法,就是点位看准,快速完成方向盘操作。
对于上面的这三个知识点总结下来就是要控制好车速,遇到点位快速完成方向盘操作,就能去参加考试,通过率不会低。那科目二这里还有很多细节要注意,比如转向灯不能忘记,这是每个人都要去注意的地方。对于“稳、准、快”这三点是你去考试必然要掌握的基础知识,如果这三点不能掌握好,劝你还是先别去考试。
延伸阅读
科目二倒桩移库练习全过程
掌握了科目二倒杆移库技巧,想顺利通过考试就不是什么难事了。根据经验,我们总结了以下几项练习过程,希望对广大学车朋友们有所帮助。下面就来看看科目二倒杆移库技巧的具体步骤吧。
第一倒(正库):
挂倒档,松手刹,把离合器抬到半联动,调整好车速。要头往右后方看一号杆和六号杆对齐时,方向往右打死(打两把),然后看右后门后面的小三角窗,这个时候,中杆应该在三角窗里面,方向盘保持不动。等到中杆从三角窗里往后跑出三角窗时,方向往左回一把,继续看三角窗,等中杆又回到三角窗的中间时,往右补打一把方向(打死),然后把头回过来看左后视镜。等到后面的六号杆刚出现在左后视镜里时,方向往左回正(两把),把头伸出车外,往后看车尾和六号杆的距离。使它们保持在40厘米的距离,如果宽了,方向往左修;窄了,方向往右修,等把车修直后,估计好车尾和后面底线的距离后停车。
移库方法:
第一进:车辆启动时,往右把方向打死,等车左前角对上前中杆时,往左把方向打死,等到车和库位平行时,往右回正方向,保持前面离中杆的距离停车。
第一退:车启动时,往右打死方向,等车左前筋对上左前杆时,往左打三圈方向。教练说,等车和库位平行时,往右回一把方向(回正)。科目二倒杆移库技巧要求头往后看,保持后保险杠和后中杆的距离停车。
第二进:车启动时,往右打一把方向,等车左前角对上前中杆时,往左打两把方向,等车和库位平行时,往右回一把方向,保持车与前中杆的距离停车。
第二退:在车启动时,往右打一把方向,头伸出车外往后低头看中线,等车后轮进甲库时,往左回两把方向,头伸出车外看左前轮,等左前轮完全进甲库时停车。
最后一倒(反库):
挂倒档,松手刹,抬离合器到半联动,调整好车速,头向左后面看杆。等3号杆距离4号杆还有20厘米没重合时,方向往左打死(两把),修整方向,调整车尾和中杆的距离,使它们的距离保持在30厘米左右,估计车尾已接近中杆时,往左打死方向后,把头转过来,看右后视镜,等后面的4号杆出现在后视镜里时,方向往右回正,修整方向,使车体和中线平行并保持20-30厘米的距离,等车头完全进入库位后,停车。希望学员能掌握科目二倒杆移库技巧,帮助自己顺利通过倒杆移库考试。
科目三练车+约考+考试全过程!记住这些,轻松考试!
科目三项目较多,学员练车的时间比起科目二却减少了许多,为了在有限的时间内得到最大程度的效果,学员们需要对科目三的全部流程牢记在心。
科目三的练车基本上就是考试路线走圈练习,路线基本上包含了:上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头。
考试预约主要看教练的安排,在教练觉得差不多时就会通知你预约考试,预约结束之后离正式考试还有一段空闲时间,学员可在考前抓紧练习。
各项目考试流程:
上车准备:学员在正式上车前,需要从副驾驶座出发,逆时针绕车一圈半,在左上和右下位置停留片刻,左右观察车身情况。
夜间模拟灯光考试:听到语音提示结束后开始操作,不抢口令,结束之后将灯光复位。特别注意在远近灯光交替使用时,要保持连续性,否者系统会认为是单个灯光操作。
起步:调整座椅和后视镜,调空档、松手刹、踩离合,打开左转向灯保持3秒以上,之后松离合踩油门,待车身进入车道,回正方向,关转向灯。
变道超车:打转向灯保持3秒以上,进行变道,关闭转向灯。超车时需要与后方车辆保持足够的安全距离,再打转向灯回原车道。
直线行驶:学员考试时,目光瞭望远方,发生偏移时微调方向。
左右路口转弯:减速减档,在路口时左右查看路况。
百米加减档:保证车速与挡位匹配,不跳级加档。
靠边停车:听到指令之后,减速减档,打右转向灯3秒以上靠边停车,当车头右上角的1/3处与边线重合时,回正方向停车,保证车身与边距的30厘米距离。
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