曲线行驶一直是一个两极化的项目，学的好的学员把把过，学不好的一直挂！虽然看起来就是一段S弯道，对于找不到点位的学员来说，只会越学越差！今天就跟着小编一起来看看科目二的曲线行驶应该怎么学！
以左方向进入的曲线行驶为例：
1.车子进入曲线前先摆正车身准备进入曲线行驶项目，尽量靠近右侧边线，因为第一个转弯是左弯道。
2.当车头左角与右边白线重合时，向左打一圈方向，再缓慢行驶。
3.车头左角超过白线，稍微向左调整方向，看左后视镜，从镜子中可以看到车身与左边线之间的距离，通过小幅度修正方向，使之保持在30cm左右就行了。
4.车头左角与左边白线重合，回正方向，时刻注意车身与右边线保持30cm左右距离。
5. 车头右角与左边白线重合，向右打一圈方向，缓慢行驶。当右角超过白线，稍向右调整方向90度，继续行驶，回正方向，驶出考试区域。
考试注意事项：
学员在进入曲线行驶项目时，时刻牢记右转弯时车身尽量靠左，左转弯的时候，车身尽量靠右！行驶过程中，控制好离合，稳住车身，这样才能看好点位及时打方向。学员进入考试区域后，若发现前车还没完全驶出考试区域，记得等待，避免前车出现状况，影响考试。
常见错误：
1. 如果转弯时，车身距离内弯道过近，就会导致车路压线，或者车身出线；行驶途中，点位观察错误，车速过快，导致错误转向时机，可能就直接拐出了边线；出S弯时，后车轮还没有拐出来，提早回正方向，后车轮压线。
2.中途停车一般都是速度没有控制好，离合器压的太低，速度过慢导致。尤其是在转弯时，车轮与地面的摩擦变大，不及时松点离合，动力就不足。
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简单易学的“曲线行驶”让你远离压线挂科！
曲线行驶是中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
操作要求是：
一、车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
二、行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
接着，就让我们来说说曲线行驶的考试要求，标准，技巧：
一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
一些相对比较简单的操作方法：
一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
四、出弯道将方向回正驰出。
交通驾校的教练员还指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。一个很有用的曲线行驶技巧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
还在苦练曲线行驶？看了这些窍门想挂科都难！
大部分学员在考驾照时遇到科目二就非常头痛，其中最大的原因是他们才刚刚接触车，对车根本一点感觉都没有，更别说开车时怎么判断压线了，就连熄火也都是家常便饭，今天小编就想给大家分享一个绝对不会出错的曲线行驶技巧，用此方法练习曲线行驶通过率高达100%！
曲线行驶操作方法（先左后右）：
练习曲线行驶时，最重要的两个要素是方向和速度。
1、车辆在进入弯道时应靠右行驶，当左车头压住曲线右边线时，立刻向左打一圈方向，然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶。
2、当行驶到左转弯向右转弯过渡段时，左车头压住曲线左边线时，迅速回正方向
3、继续向前行驶，直到右车头压住曲线左边线时，向右打一圈方向，然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶。
4、当车头正对出口时，回正方向，曲线行驶就完成了。
曲线行驶注意事项：
（1）左转弯时要通过左后视镜观察车身与边线的距离，保持合适的距离；同理向右转弯时，要注意观察右后视镜。
（2）右转弯时车身尽量靠左行驶；左转弯则相反。
当然，在练习的过程中也要结合教练的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
曲线行驶这么简单还扣分？满分教程送给你，考试闭眼过！
曲线行驶在教练看来是科目二五项中最简单的，沿着边线滑动即可，但是对部分学员来说却很难，关键还是要看学员对于车轮及车身的感知度，那么，又该如何才能零失误通过曲线行驶呢？
易错点及评判标准
1、易错点
①压线：常见的为后轮压线与入口处压左线、出口处压右线，当然也不乏有前轮压线的情况；
② 中途停车：车速控制不稳，在踩离合过程中导致中途停车而挂科；
③速度没有控制在二挡以上行驶。
2、评判标准
①中途停车超过两秒，扣100分；
②车轮轧道路边缘线，扣100分。
哪几种情况下会压线？
1、转弯时车身过于偏右而压线；
2、车身快要出S弯，还没有完全出线时就回正方向往外走了。
解决方法
1、控制车速
在进入曲线行驶项目前，要放慢车速，提前感知车速，在进入弯道后才不至手忙脚乱。
压离合时尽量放慢速度，增加反应时间，这样即便方向稍有偏颇，也有修正的余地，不至于压线。
2、谨记原则
曲线行驶一般有左、右后视镜法及车盖三分之一处等方法，每个教练所教的方法不一定相同，但主要按照 “左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快”原则开。
值得注意的是，不管哪种方法，教练都是依据学员自身情况来教，学员练习时一定要听从教练的指导，灵活练车。
3、懂得观察
过s弯时，要随时观察左侧或者右侧的线。一般来说，会压线的都是后轮，这就需要学员在驾驶时多观察后视镜，配合打方向盘的速度，有点学员只看前面的点，死命打方向盘，左右后轮都不看，导致压线也不知道。
比如，学员在通过第一个弯道时（以左转弯为例），会把方向盘一直往左打，却忽略了左后轮会压线的问题，这时学员就应该观察车上点位与车身压线情况，根据自身情况调整点位进行微调，才能防止再犯。
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