对于刚拿到驾照的司机来说，必须知道的是教练车和我们的私家车是有一定的区别的，如果我们还是按照在驾校的驾驶方式来驾驶车辆的话，是很容易对我们的车辆造成损伤的。
一、教练车怠速更高
1、 教练车不易死火 因为怠速比私家车高
近几年学车的人，在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情：教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这是因为教练把教练车怠速调到比较高，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数。这也是很多新手，脱离教练车，在开私家车时候老是死火的原因。
2、汽车怠速可调高 不过油耗也会升高
3、 电喷油门调怠速需改行车电脑数据 建议到4S店进行
4、 拉线油门调怠速只需拧螺丝
二、教练车离合行程长
教练车除了高怠速可以减少死火次数外，加长离合行程也可以达到这个目的。而加长离合行程，这也是教练车与私家车的区别之一。
1、 教练车离合器行程长 松离合时不容易熄火
在驾校练车时，哪怕松离合松得快些也不会死火。这又是为什么呢?
2、 私家车别加长离合行程 会致挂档困难
三、教练车油门反应慢
新手拿到驾照在开家用车时，还会发现一个问题。在驾校练车时，很用力地踩油门速度的提升也不会很明显，但是拿证开自己的车，轻轻一踩油门，车子就“轰”一声冲出去了。其实并不是我们的车油门太敏感，而是教练车的油门改得太“不敏感”了。
1、 教练车油门会“上锁”
2、 放松油门拉线 踩油门响应速度慢
除了在油门下面垫东西之外，还有一个方法是放松油门拉线，延长油门响应所需要的距离。
这种改动用在不追求速度的教练车上合适，但是家用车当中却并不合适。毕竟在日常行驶当中，并线、超车、上高速的时候，还是有油门快速响应加速的需求的。
再者同为家用车，不同的车型之间性能、操控都不一样。很多老司机在开新车时，也会给自己一段适应时间。而对于新手，也同样建议在正式上路前，找一台私家车好好过渡一下，千万别把私家车当教练车开。
精选阅读
新手开车要注意，教练车与私家车有区别！
教练车与私家车有很多不同的地方。例如教练车有副刹车、副后视镜、挂着专门的教练车牌、涂着特定的教练车外漆。不过这些并不会对学员日后驾驶造成影响。真正对学员日后驾驶影响较大的有三个地方：怠速高、离合行程长、油门反应慢。
● 教练车不易死火 因为怠速比私家车高
近几年学车的人，在学车的过程中应当都会发觉一个希奇的事情：教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这是因为教练把教练车怠速调到比较高，目的是让学员更轻易起步，减少中途死火的次数。
这也是很多新手，脱离在开上私家车后老是死火的原因。
● 汽车怠速可调高 不过油耗也会升高
● 电喷油门调怠速需改行车电脑数据 建议到4S店进行
● 拉线油门调怠速只需拧螺丝
教练车除了高怠速可以减少死火次数外，加长离合行程也可以达到这个目的。而加长离合行程，这也是教练车与私家车的区别之一。
● 教练车离合器行程长 松离合时不轻易熄火
在驾校练车时，哪怕松离合松得快些也不会死火。这又是为什么呢?
● 私家车别加长离合行程 会致挂档困难
新手拿到驾照在开家用车时，还会发觉一个问题。在驾校练车时，很用力地踩油门速度的拿升也不会很亮显，但是毕业后开回自己的车，轻轻一踩油门，车子就“轰”一声冲出去了。其实并不是我们的车油门太敏捷，而是教练车的油门改得太“不敏捷”了。
● 教练车油门会“上锁”
● 放松油门拉线 踩油门响应速度慢
除了在油门停面垫东西之外，还有一个方法是放松油门拉线，延长油门响应所需要的距离。
这种改动用在不追求速度的教练车上合适，但是家用车当中却并不合适。毕竟在日常行驶当中，并线、超车、上高速的时候，还是有油门快速响应加速的需求的。
总结：说究竟，有些教练车为了便利学员练车、为了拿高考试合格率、为了拿升收入，或多或少都是进行了改装和调整的。所以别以为能把教练车耍得团团转，就代表着你的开车技术已经非常好了。还有的是，即使同为家用车，不同的车型之间性能、操控都不一样。很多老司机在开新车时，都会给自己一段适应时间。而对于新手，我们也同样建议在正规上路前，寻一台私家车好好过渡一停，千万别把私家车当教练车开！
suv和越野车有什么区别
放眼国内汽车市场，SUV车型无疑是最热门的。从小型SUV、紧凑型SUV到中大型SUV与全尺寸SUV，各种级别的SUV冲击着消费者的眼球。但如果你认为任何一辆SUV都能用来越野的话，小编劝你还是洗洗睡吧。
什么是SUV?
事实上，SUV跟越野车有很大的区别，虽然外形上都是大家伙，但实际用途上是不一样的，所以经常被称为城市SUV。一般情况下，都是采用轿车的平台，只是换个外观，加个四驱，升个底盘而已。它们仅仅是具有一定的越野能力，但并不代表是越野车。
什么是城市SUV?
常见的SUV有本田CRV，采用了思域平台，所谓平台一般就是电脑系统，底盘，悬架，发动机，变速箱等等;丰田的RAV采用了卡罗拉平台，看看有多糊弄人吧;丰田的汉兰达，采用凯美瑞平台。这种城市SUV的特点是，外观华丽，配置比较高。而纯正越野车则正好相反，做工很粗狂，配置也没什么。
因此，越野和城市SUV那根本就不是一回事儿!
如果你非要用SUV来越野的话，也不是不行，说白了只是走一些复杂一点的道路而已，你要是非把他开到没人，没路的地方，那就惨了。
不是所有的SUV都是越野车
真正越野车的几点重要指标是：车身、最小离地间隙、接近角、离去角、通过角、四驱以及差速器锁。如果你去4S店问销售顾问这几个问题的话，他会认为你是懂车的，但你指着越野车直接问0~100加速是多少?他会认为你就是个棒槌。
承载式与非承载式车身
承载式车身一般是轿车用的，城市SUV也会采用，非承载式车身是卡车或纯种越野车才用的。(下图为非承载式车身)
承载式车身舒适性好，灵活型好，质量轻，抗颠簸能力差，而非承载式车身是带有大梁结构的，舒适性差，笨重，质量大，抗颠簸能力强，像是Jeep牧马人，奔驰G级与路虎揽胜等车辆都是采用这种非承载式车身结构。
有车和没车什么区别？
1、从前，我老婆不会开车。她跟我吵架，摔门而出...过了不到十分钟，灰溜溜回家认错，原因是院子里太冷了。 现在，她会开车了。她跟我吵架，摔门而出...过了大半天，也没有动静；打电话，被挂断，各种担心。晚上终于回来了，大包小包购物一堆，满面春风。总的来说，我个人出门尽量不开车，打车软件现在很方便，去附近超市购物不买大件东西也不开车。
2、人与人一个比较大的差距就是出门时人家坐电梯按-1，我按1。
3、有了车开车了以后才知道，自己以前步行和骑车的时候不遵守交规有多么危险。感谢以前遇到司机的不杀之恩…
4、性别：女。开车1年，感觉屁股变大了。
5、生活半径扩大：可以买远离市区的便宜房子。
6、增加了相当于一个中学生的生活开支。
7、多了一把大钥匙。
8、亲身体会什么叫开得比我慢的都是菜鸟，开得比我快的都是傻逼，跟我齐头并进的就是让后面傻逼超不了车的二逼。
9、消除自驾游一边走一边欣赏风景的美好愿景，那是乘客的待遇，你是司机。
10、多一份责任感，春运开了20几个小时的车，还得把捎带的亲戚一个个送回家。
11、男人除了对女人以外的征服感。
12、赴宴不喝酒的借口。
13、对交警从爱谁谁变为大爷咱有话好说不贴罚单行吗。
14、曾经埋头赶路，现在得眼观六路耳听八方，提心吊胆胆战心惊如履薄冰。
15、曾经觉得推开车门一只脚迈出的样子很有气势，在我踩中3次水坑1次狗屎之后就再也没有这感觉了。
16、面对老婆撒娇说要在娘家过年，可以很豪气地一挥手：中午你家，晚上我家！
异地学车和本地学车有什么区别
异地学车和本地学车有什么区别?现在，越来越多人喜欢异地学车了，关于两者之间的区别，是大家不得不知道的。
一、费用较高：很多驾校虽然对异地学车没有名额限制，但是在学车费用上会比本地学员收费高一点，一般相差200-1000元不等，不过在训练安排和考试等问题上，并没有不同。大家在报名前，对于费用问题一定要问清楚，以免遇到乱收费的情况。
二、暂住证：如果学车所在地与自己的户籍所在地一致，那么学员只需提供身份证及其复印件就可以;而异地学车的学员，很多驾校要求提供暂住证，因为这是一种异地身份证明，当然，现在有很多驾校代办，而不能代办的就要求学员自己办理，不过一些大城市对暂住证办理比较严格，程序繁琐，如果想异地学车，最好提前办好暂住证，不然耽误自己计划安排。
三、车型受限：根据《机动车驾 驶证申领和使用规定》第十三条内容规定：初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。
而在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。
拓展：异地驾驶证转回本地
很多人在异地考完驾照之后，因为各方面原因，可能要转回户籍所在地，流程并不麻烦，不过一般来说，大家需要准备以下材料才能顺利转回。
1、《机动车驾驶证申请表》;
2、机动车驾驶人的身份证明及复印件;
3、原机动车驾驶证;
4、数码照片;
5、委托代理的还应当提供代理人的身份证明及复印件。
不过，现在很多车管所推出便民举措，网上即可办理。
以上就是异地学车和本地学车的区别，想要异地学车的各位应该特别注意一下，避免途中出现麻烦无法解决，延缓了考驾照的进程。
新手必看：千万别把私家车当教练车开
很多学员在驾校学车后，回家还抱着私家车练习，其实这种努力学习的精神是很值得表扬的，但是小编想说，这样做是很危险的，还是不要倡导为好，因为私家车和教练车有很大的区别，私而且家车保障不了学员的安全，那么私家车和教练车有哪些区别呢？
区别一、怠速高，易起步，不易熄火
现象：教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡；而私家车动不动就熄火。
原因：一般的家用车怠速在700-800转之间，而教练车怠速调到1000以上，主要为了让新手学员更容易起步，减少练车及考试时车辆熄火次数。但是这种做法在有效提升学员考试通过率的同时，却造就了一批批的马路杀手。
延伸：如果你经过长时间适应，还是无法适应低怠速带来的各种死火问题。那么你也可以像教练车那样，调高你的汽车怠速。
现在市面上绝大部分车型都已是通过ECU来控制怠速，所以，如果你想要调整怠速的话，就需要通过电脑连接行车电脑控制仪来进行。为了安全起见，像这种涉及到高科技和精密数据的操作，建议大家到专业4S店进行调整。如果你的车有油门拉线，你就可以自己动手调整怠速了。操作方法就是在油门接线与接口处的一枚螺丝拧紧，这样油门就会常处于轻微加油状态，怠速也就提高了。但是像这种有油门拉线的车，已经是越来越少了。值得注意的是，调高怠速的同时，车辆的油耗也会增高，而且这无益于驾驶人员的技术提高。
区别二、离合器行程长，起步平稳，松离合时不易熄火
现象：在驾校练车时，哪怕松离合松得快些也不会死火；而自己驾驶私家车起步的时候总是频繁熄火，什么时候该松离合，松离合的速度是快还是慢，什么时候该踩油门，都很难把握。
原因：教练车的离合行程，要比私家车要长。主要为了让新手学员松离合的速度更慢更稳，减少车辆熄火次数。如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢，这样起步就能更平稳而不易死火。
延伸：这里我们并不建议为了降低熄火机率，而效仿教练车去加长离合行程，因为这样会导致挂档较困难。
区别三、油门反应慢，为省油，也为预防误踩出事故
现象：在驾校练车时，很用力地踩油门速度的提升也不会很明显，可以一边大力踩油门，一边做动作。但是自己驾车时，轻轻一踩油门，车子就“轰”一声冲出去了。
原因：驾校为了省油，也为了减少新学员误踩油门而发生事故，会采取一些措施让大家尽量不踩油门，或者延长油门响应时间。
一般常用的方法是：第一种，为顶住油门，将螺丝往上拧，或者在油门的管套上套上钢管；第二种，把油门锁起来；第三种，放松油门拉线，延长油门响应所需要的距离。例如正常情况下，只需要轻踩油门即有燃油喷入。放松油门拉线后，你需要踩下油门踏板一段距离把油门线收紧，然后继续踩下去才有燃油喷入。
延伸：这种改动用在不追求速度的教练车上合适，但是家用车当中却并不合适。毕竟在日常行驶当中，并线、超车、上高速的时候，还是有油门快速响应加速的需求的。
对于新手而言，千万别把私家车当教练车开！有些教练车为了方便学员练车、提高考试合格率来提升效益，或多或少都是进行了改装和调整的。还有就是是，即使同为家用车，不同的车型之间性能、操控都不一样。所以，不管是老驾驶员还是新手，正式上路前一定要先熟悉车辆，以保证交通安全。
温馨提示：而且教练车上有副刹车、副后视镜，包括副驾驶上的教练都是保障我们的安全，所以不要将私家车当成教练车来学习。
私家车擅自充当教练车 违法安全隐患需谨慎
6月28日上午9时，东阳市道路运输管理局行政执法人员在东阳长松岗考试科目三路段巡查，见一辆白色大众轿车时快时慢，形迹可疑，于是上前检查，发现这是一辆私家车，车主陈某正在从事非法驾驶教学培训，车内有3名学员。
经查，陈某是东阳某驾校教练员，执法人员现场按程序做好拍照取证等相关手续。
根据《浙江省道路运输条例》第七十五条第七款“不得使用非教练车辆从事驾驶培训经营”的规定，陈某将面临300-3000元罚款。昨天，他前往东阳市道路运输管理局处罚中心自愿接受违规处罚。
无独有偶，当天上午10时，执法人员又在现场发现一位女学员驾驶一辆黑色轿车学习路考，在车上陪练的是他老公。
经查，这位女学员姓许，第二天要考试，家里有车，老公又有驾驶证，就叫他坐在副驾驶座陪练。
根据《中华人名共和国道路交通安全法》有关规定：没取得驾驶证驾驶机动车，处二千元以下罚款，并可以处15日以下拘留。执法人员将此事移交给东阳市交警处理。
警方提醒，虽然现在全国有16个城市试点驾照直考，但浙江省只有宁波是试点城市，而且用私家车学驾驶，需要改装，并经过有关部门审核。
教练车副驾中装有应急刹车装置，可避免学员误踩油门而发生意外事故。同时，通过放松油门拉线等方法延长油门反应距离，以确保学驾安全，而私家车不具备这些安全保护装置，存在较大安全隐患。
