很多人在小路考时,由于紧张,或者是不熟,定点停车做得很不好,导致只能补考了,很不值。学习和掌握定点停车的难点,对于路考很有帮助。
完成整个定点停车过程,一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧如下:
第一步,当听到定点停车的指令后,迅速打右转向灯,通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车,确定是否可以转入右边车道。
第二步,踩刹车向右慢打方向盘,将右前轮与地面白色实线平齐,调正车身,回正方向。
第三步,当车速降低至20Km/h左右时,踩下离合器踏板,然后稍稍松点脚刹,让车辆能够利用惯性向前滑行,待标杆从右侧倒车镜旁边滑过,与驾驶室对正时,轻踏刹车踏板,将车缓缓停稳。
第四步,拉手刹。
第五步,把变速杆拨到空挡位置。
第六步,左脚松开离合器。Www.jkw86.COM
第七步,右脚松掉脚刹。
第八步,关掉右转向灯。
定点停车的重点:正确用点,坡道起步时三者配合(三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机)。
难点:是身高不同用点不能统一用点(因人而异)起步时触点的正确撑握。
定点停车看杆的点也是因人而异的,有的人身高些看这个点(比如说雨刮器的某个铆钉),如果说身高矮一点的那么看点的时候就不能看雨刮器的点了,我个人认为最好的看点方法最好的是看车头的三分之一,不过如果是富康车的话就难看一点了。这就是因人而异。
坐上驾驶座给自己找基准点:车前盖部分是不大可能的,因为挡住了前面的黄线。最好通过左侧的观后镜(不是看镜子里面)找前面的黄线(这时一般都是靠车道的右侧,要求不能大于30厘米,看到车前左侧黄线),自己记一个基准点,每次开车基准点到黄线时,停车拉手换回空挡。
如何准确的定点停车:
当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后,就稳住你的方向盘不要再乱动,这时就将右脚放在刹车上,左脚放在离合器踏板上,当车行至前方看到右边那根停车杆与车中(普桑车右上角操控台的右上角)操控台的右上角与你成了三点一线时(停车杆、操控台的右上角、你、成一线时),快速踩下刹车与离合器。
注意:你一定要坐直,不能偏,否则,你找的点不对,会压了右边的线,也不能准确的停车。
定点停车时总是遇到动力不足问题,特别是在稍有坡度情况下。定点停车动力不足时应该如何挽救?如果在平路上路考定点停车时,到不了点再慢抬离合到点停车,属不属于违规?针对这一问题,吴教练作了详细解答。
平地是靠边停车,一般是在五挡完毕后,直接通过刹车的不断修正来做到精确停车的,是不允许减挡位,也不可以做半联动的,只有在车速降低到时速20Km/h以下,车子略为抖动的刹那,踩下离合器,最后通过刹车来完成动作。
坡道是二挡行车,通过加油门来估计目标位距离,但如果只通过油门和刹车,在不同坡道上,停车精确度不够,这时要用到离合器半联动,但比平地略微难一点,抬得过高马上就会熄火。总之,对于新手来说,要应对考试场地的复杂情况,坡道停车还是要做半联动,否则就只是看运气了,稳定性肯定不足。
先找一次停得最好的,然后再坐回车里,仔细观察从玻璃看出去车子的角度等,使自己对车子所处的位置有概念,如此来回几次,应该就会对车子有感觉了。
只要掌握技巧,摆平心态,放松自如的考试,都是轻而易举的事。
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1、熟悉档位:
通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上,当你坐进自己不熟悉的新车时,熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段:
将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
3、加速过程:
汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位。
4、轻松驾驶:
即便你是新手,此时也可让自己的左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。
5、注意事项:
通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。
6、轻松操作:
换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空档处停留片刻,再切入其它档位。
7、控制离合:
在汽车行驶中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢-快”
8、减速换档:
原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。
科目三大路考驾驶技巧至此介绍的也差不多了,如果还有什么疑问,还会继续跟进,但各位朋友能掌握这些要领,而且在考试的时候运用到了,那么通过考试应该不是什么大问题。
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1、熟悉档位:
通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上,当你坐进自己不熟悉的新车时,熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段:
将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
3、加速过程:
汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位。
4、轻松驾驶:
即便你是新手,此时也可让自己的左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。
5、注意事项:
通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。
6、轻松操作:
换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空档处停留片刻,再切入其它档位。
7、控制离合:
在汽车行驶中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢-快”
8、减速换档:
原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。
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科目三考前考中八步通关秘籍
科目三虽然考试项目比较多,但只要认真学习,顺利通过考试还是比较简单的。接下来,小编就和大家分享科目三的考试技巧。
1、考前练习
1)学会通过观察转速表指针进行半离合起步。考试路段不一定都是平整的,如果碰到要在陡坡起步的情况,就要先学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下,表示达到半离合了)起步,能有效避免出现后溜或者熄火的情况。
2)必须练好靠边停车。考试之前,建议把各个项目都练到很熟为止,尤其是靠边停车要多练几遍。到这个项目的扣分点很多,如果之前有项目扣分了,那么在最后的环节千万不能失误。
2、考试时要注意
1)不用担心安全员的态度,按指令完成考试即可。
2)起步前,仔细检查。检查建议采用以下顺序:
调整座位后视镜>系安全带>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩住脚刹的情况下,从1挡逐级挂到3 挡,再依次逐级减到1挡,最后回空挡(这个步骤,对于考试车型不是自己平时经常练习车型的时候,是很有必要的。这样做能很快熟悉挡位,避免挂错挡的情况发生)。完成这些后,就可以跟考官报告自己准备好了。
3)熄火后不要慌。开车途中,车子熄火后,要立即踩刹车,回空挡,再点火起步,一连串动作一气呵成,千万不能慌。熄火只会扣10分,后面的项目做好了,科目三照样能过。
4)直线行驶的时候,手要放松,眼睛看前面较远的距离。很多时候,考生都是因为直线行驶挂掉。其实直线行驶的时候,手最好轻放在方向盘上。不要用力,避免方向盘发生轻微转动,导致车身不正。
5)靠边停车的时候,记住打转向灯等3秒后,再变道靠边停车。
6)放松心态,不要太紧张。考试不紧张是不正常的,但是考前过于紧张势必会影响考试发挥。一般上车开始考试之后基本就不会太紧张了,所以考前也不用太担心太多,正常发挥就好!
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完成整个定点停车过程,一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧如下:
当听到定点停车的指令后
第一步,迅速打右转向灯,通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车,确定是否可以转入右边车道;
第二步,踩刹车向右慢打方向盘,将右前轮与地面白色实线平齐,调正车身,回正方向;
第三步,当车速降低至20Km/h左右时,踩下离合器踏板,然后稍稍松点脚刹,让车辆能够利用惯性向前滑行,待标杆从右侧倒车镜旁边滑过,与驾驶室对正时,轻踏刹车踏板,将车缓缓停稳;
第四步,拉手刹;
第五步,把变速杆拨到空挡位置;
第六步,左脚松开离合器;
第七步,右脚松掉脚刹;
第八步,关掉右转向灯
如果目前车速不高于60迈,目测100米前收油减速,缓踩刹车(感觉到车在稳步减速就行),剩20~30米时自我调节刹车力度并同时踩下离合(若之前减速过多发动机已经微颤,则提前踩离合),最后的5米让车在刹车的控制下缓速滑行到指定点(此时离合保持踩到底,档位还保持在5档),稍加力带刹,停稳车,摘空档,拉手刹,双脚离开踏板。
科目三顺利通过关键在于这八步(学员请收藏)
教练
科目三虽然考试项目比较多,但只要认真学习, 顺利通过考试还是比较简单的。接下来,小编就和大家分享科目三的考试技巧。1、考前练习1)学会通过观察转速表指针进行半离合起步。考试路段不一定都是平整的,如果碰到要在陡坡起步的情况,就要先学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下,表示达到半离合了)起步,能有效避免出现后溜或者熄火的情况。
2)必须练好靠边停车。考试之前,建议把各个项目都练到很熟为止,尤其是靠边停车要多练几遍。到这个项目的扣分点很多,如果之前有项目扣分了,那么在最后的环节千万不能失误。
2、考试时要注意1)不用担心安全员的态度,按指令完成考试即可。
2)起步前,仔细检查。检查建议采用以下顺序:
调整座位后视镜>系安全带>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩住脚刹的情况下,从1挡逐级挂到3 挡,再依次逐级减到1挡,最后回空挡(这个步骤,对于考试车型不是自己平时经常练习车型的时候,是很有必要的。这样做能很快熟悉挡位,避免挂错挡的情况发生)。完成这些后,就可以跟考官报告自己准备好了。
3)熄火后不要慌。开车途中,车子熄火后,要立即踩刹车,回空挡,再点火起步,一连串动作一气呵成,千万不能慌。熄火只会扣10分,后面的项目做好了,科目三照样能过。
4)直线行驶的时候,手要放松,眼睛看前面较远的距离。很多时候,考生都是因为直线行驶挂掉。其实直线行驶的时候,手最好轻放在方向盘上。不要用力,避免方向盘发生轻微转动,导致车身不正。
5)靠边停车的时候,记住打转向灯等3秒后,再变道靠边停车。
6)放松心态,不要太紧张。考试不紧张是不正常的,但是考前过于紧张势必会影响考试发挥。一般上车开始考试之后基本就不会太紧张了,所以考前也不用太担心太多,正常发挥就好!
科目二定点停车技巧 定点停车怎么操作
完成整个定点停车过程,一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧如下:
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第一步,迅速打右转向灯,通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车,确定是否可以转入右边车道;
第二步,踩刹车向右慢打方向盘,将右前轮与地面白色实线平齐,调正车身,回正方向;
第三步,当车速降低至20Km/h左右时,踩下离合器踏板,然后稍稍松点脚刹,让车辆能够利用惯性向前滑行,待标杆从右侧倒车镜旁边滑过,与驾驶室对正时,轻踏刹车踏板,将车缓缓停稳;
第四步,拉手刹;
第五步,把变速杆拨到空挡位置;
第六步,左脚松开离合器;
第七步,右脚松掉脚刹;
第八步,关掉右转向灯
如果目前车速不高于60迈,目测100米前收油减速,缓踩刹车(感觉到车在稳步减速就行),剩20~30米时自我调节刹车力度并同时踩下离合(若之前减速过多发动机已经微颤,则提前踩离合),最后的5米让车在刹车的控制下缓速滑行到指定点(此时离合保持踩到底,档位还保持在5档),稍加力带刹,停稳车,摘空档,拉手刹,双脚离开踏板。
科二最后一步:定点停车与起步实战技巧
科二定点停车与起步,大多考场都设置在最后一步,也成为挂人最多的项目。
首先明确,这个项目时间上有限制——停车后30秒内起步,这个时间足够了,所以也可以看作没有时间限制。
然后要按照以下几步来完成:
A靠。从开始直面坡道,就着手往边靠。通过后视镜,调整车身离右边线距离,调整到30公分以内。
B上。上坡,微微松离合,动力刚好够缓慢爬坡就行,不要太快。
C停。按照教练说的点位,瞅准停车时机,离合刹车同时踩到底。
D灯。打左转向灯,虽然简单,但也有不少挂掉。
E稳。调整下心态,稳定下情绪,做好准备最后一步。
F起。【慢松离合】注意听发动机声音,感受车身抖动。
【慢松刹车】当发动机声音明显变化,车身抖动厉害,车头微微上翘时,保持离合停止,然后慢慢松刹车。
其实半坡起步并不难,关键是要“沉住气”,千万不能着急,尤其是熄火一次以后,更要慢慢来,放心,时间足够。
明天小编将继续介绍科三挂人最多的项目,给大家分享些实战技巧。
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