据扬子晚报报道，驾考新规将于10月起正式实施，相比之前的规定在项目时间和具体操作上将会更加严格。但注意好以下几点，再怎么改革都不用怕！
一、科二
1、注意打方向
倒车入库不管用的是什么方法，学会打方向都很重要，可以避免很多不必要的压线，在打方向时建议宜早不宜晚，如需要修方向则遵循“哪边宽往哪边打”的原则。
2、注意调整
教练一定有反复强调过上车先调整，很多学员在考试时找不到点位大部分也都是因为没有调整好造成的。
调整座椅和后视镜应该从一开始就保持一个固定的方法，考试时按照这个方法调整就能轻松找到点位。
二、科三
1、注意换挡
科三要注意速挡匹配，所有会有比较多的换挡操作，注意换挡时不能低头看挡，因此，一定要提前练好换挡，换挡前要把离合踩到底，快速换挡后缓抬离合。
2、注意观察
科三很多项目都要求学员通过内外后视镜观察，这不只是做做样子而已，通过观察能及时了解道路状况，进行适当调整。在操作时，由于可能由于考试设备检测的问题，建议学员做出明显的左右并回头观察的动作。
3、注意打灯
转向灯一定要提前打，打满3秒后再进行操作，忘记打灯或时间不够而挂科，就死的就太冤了，建议在打灯后，默数5-7下再动方向更加保险。
延伸阅读
驾考难度大升级 10月1日起实施有哪些变化
汽车越来越多，驾车的人越来越不文明，安全事故越来越频繁，所以促使驾考难度一次次大升级，那么2020年10月1日驾考难度大升级又将有哪些变化呢，一起来看看吧。
注重细节新规突出安全文明行车
记者梳理发现，在“新标准”中，科目一、二、三都有改动。以科目二为例，“新标准”中，倒车入库的时间上限为210秒，侧方停车位90秒，一旦超时当即被评判为不合格。
科目三也有变化，比如，绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但“新标准”明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。
“新标准”更加注重安全文明意识。科目三考试就明确：遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格；在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的直接不合格。
大势所趋驾考标准越来越严格
针对驾考将越来越难的说法，驾校工作人员表示，“新标准”对科目一、二、三的变动并不大，学员不必惊慌。目前，该校的报名情况一切正常。
“驾考改革的目的是不仅能让学员顺利通过考试，更让学员掌握上路驾车的能力。同时，增强学员交通安全意识，促进文明驾车，提高交通秩序。”上述工作人员介绍。
记者从新亚驾校、安农大驾校等其他驾校获悉，目前驾校报名工作呈现平稳状态。“现在赶着报名，最快就是月底考科目一，十一之前考科目二，没有必要抢着报名。”多位业内资深人士表示，“新标准”会让学员在驾车细节上打下更加坚实的基础，但驾考标准越来越严格，肯定是大势所趋。
科目三改革难度再升级！应对新规，这些技巧你会需要>>>
从10月1日起，沿用了5年的驾校驾照考试标准将会全面更新！其中，科目三最大的变化就是更加注重学员安全意识方面的培养。比如:不按规定主动避让行人的，不合格；遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格。
面对如此严格的评判标准，相信这些技巧你肯定会需要↓↓↓↓
1、观察意识时刻有
在进行起步、变道、掉头、转弯等项目的操作时，都需要先通过后视镜观察交通情况（一定要有明显的偏头动作），确认安全后才可以进行具体操作。科目三是在马路上考试的，车流量较多，很容易出现意外情况，所以考生一定要时不时地通过后视镜观察车外交通情况。
2、换挡正确操作
考试过程中，双手应该时刻放在方向盘上，只有在变换档位时，右手才可以离开方向盘，去切换档位，此时左手应当把控好方向盘，防止在换挡过程中车辆跑偏。此外，双眼必须目视前方，不可低头看档。
3、双脚分工明确
左脚离合，右脚油门。上车后先调整好座椅的位置，保证左脚能将离合器轻松的踩到底。科目三讲究的是胆大心细，考试过程中要大胆的踩油门，放开速度跑。在变换档位时，右脚先松开油门，左脚将离合器踩到底，换挡。切记：油门和离合器不可同时踩。
4、临场判断能力不能缺
科目二是死的，而科目三是活的。科目三是在车流量较多的实际道路上考试，随时可能会有突发情况发生，这就要求考生要全程集中精力，认真观察环境，在复杂的路况中，仍做出清晰的预判，合适的动作。
科目三改革难度再升级！应对新规，这些技巧你会需要
从10月1日起，沿用了5年的驾校驾照考试标准将会全面更新！其中，科目三最大的变化就是更加注重学员安全意识方面的培养。比如:不按规定主动避让行人的，不合格；遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格。
面对如此严格的评判标准，相信这些技巧你肯定会需要↓↓↓↓
1、观察意识时刻有
在进行起步、变道、掉头、转弯等项目的操作时，都需要先通过后视镜观察交通情况（一定要有明显的偏头动作），确认安全后才可以进行具体操作。科目三是在马路上考试的，车流量较多，很容易出现意外情况，所以考生一定要时不时地通过后视镜观察车外交通情况。
2、换挡正确操作
考试过程中，双手应该时刻放在方向盘上，只有在变换档位时，右手才可以离开方向盘，去切换档位，此时左手应当把控好方向盘，防止在换挡过程中车辆跑偏。此外，双眼必须目视前方，不可低头看档。
3、双脚分工明确
左脚离合，右脚油门。上车后先调整好座椅的位置，保证左脚能将离合器轻松的踩到底。科目三讲究的是胆大心细，考试过程中要大胆的踩油门，放开速度跑。在变换档位时，左脚先松开油门，右脚将离合器踩到底，换挡。切记：油门和离合器不可同时踩。
4、临场判断能力不能缺
科目二是死的，而科目三是活的。科目三是在车流量较多的实际道路上考试，随时可能会有突发情况发生，这就要求考生要全程集中精力，认真观察环境，在复杂的路况中，仍做出清晰的预判，合适的动作。
史上最严驾考“新规”10月将实施，据说80%的老司机都考不过！
最近一个月，相信大家都有听说过驾考新规的相关资讯，这个新规将于10月份正式实行，而且难度加大不少，砖叔身边刚报驾考还没考试的小伙伴都纷纷表示为什么这么倒霉。大家都说新规有多么的难，但也都只是道听途说，砖叔这次深入驾校，用新规的要求重新体验一下驾考，像砖叔这种老司机，考试成绩到底会如何？
砖叔自信满满地用经验重新体验了一次驾考，却被同行教练告知如果以新规规定来说，考试不及格。分别犯了斜坡起步车身距离边缘线过远（大于30cm，小于50cm），曲线行驶期间没有以二挡（含）以上挡位行驶，直角转弯没有打转向灯，停车没拉手刹四大项，四项都为新规规定的内容。到底新规规定了哪些内容，连砖叔这些老司机都免不了中招。
砖叔这次到驾校体验驾考新规时，感觉自己又回到了当时考驾照时的青葱岁月，但体验考试不合格证明实际开车与考试还是两回事。说回到新规上，这次驾考新规整体来说许多改动还是很合理的，符合实际上路驾驶时的要求，但也的确难度更高了。最后砖叔想说，路上行驶的考验远比考场更多，无论各位是老司机还是新司机也好，学会礼让他人、注意安全才是最重要的。
10月1驾考新规出台后，怎么样才能提高考试通过率？
2020年10月1日开始实习最新的交规考试，如何提高考试通过率，有以下几点建议：
1、选择正规、合适的驾校学车考驾照，驾校和教练是非常重要的因素。
选择正规、规范的驾校，一般拥有科学完善的训练场地和培训设施，能满足最新机动车驾驶培训教学大纲的规范设施要求。规范的驾校，对教练员有完善的监管制度，好的教练，科学的教学方法，文明的教学态度和方式，对学员学车都有很重要的影响。
驾考新规
针对驾考新规，不少正规的驾校，都会提前模拟培训，应对改革的变化，更新教学方法，完善教学流程。
2、了解驾考新规，正视新规新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》，其实这次驾考改革变化并不大，主要是细化了一些内容和评分标准，更加突出了安全文明意识考核，更加契合实际道路交通环境。
驾考新规
特别提醒：此次改革其实并没有加深考试难度，相反很多地方进行了简化；因此不要过于担心。（以下有改革的具体图示）
因此，良好积极乐观的心态是很重要的，不要轻易一些网络媒体夸大事实，或者极个别的驾考案例和事件，这并不能代表驾考行业的真实情况。
驾考新规
3、勤学苦练，方得始终学车考驾照的意义，不仅仅在于拿证，更在于上路的安全驾驶。因此勤学苦练，孰能生巧是学车考驾照的不二法则。要想更好的通过考试，勤学苦练，学以致用，轻松上阵，驾照考试自然手到擒来。
驾考新规图示
驾考新规
驾考新规
驾考新规
驾考新规
驾考新规
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新规科三难度升级：靠边停车“刚刚好”30公分，必须这样！！
科三考试，细节一直是教练反复强调的，尤其靠边停车，虽在最后一项，却仍旧使不少学员“栽了跟头”。
在10月1日即将实施的驾考新规中，靠边停车经过细化修改，其中还新增加了挂科项。如果各位考员还像以前一样掉以轻心，那挂考的概率又将上升！新标准实施后，靠边停车怎么做才能刚刚30公分呢？下面小编给你们具体规划了一些要点：
找好停车位置
听到指令后，第一反应是开启右转向灯，接着做两个观察：
观察一：找准右前方适合停车的位置
观察二：观察后视镜，判断有没有停车的条件。最好减速减挡，有利于接下来的操作
找准30cm的距离
找到合适位置后，开始右转方向。找30公分时，可以以雨刮凸起部分、车头三分之一处，或从右后视镜看右前门把手是否与马路边缘线相切。
观察门把手和马路边缘的距离
需注意的是，一边调整要一边从后视镜观察，当参照点即将与边缘线重合时，立即停车。停车要迅速，否则车辆又会歪斜。
停车
拉紧手刹，回空挡，松开离合和刹车，转向灯没关的手动关闭，将车辆熄火，开启危险报警闪光灯，等待指令。
下车之前别急着开门，看看左后视镜（重要：扭头确认）有没有车辆和行人，安全了就解开安全带下车，下车后关闭车门。
注意
1、听到指令后就要开启转向灯，且持续3秒以上再动方向；
2、做到30公分，首要的就是通过后视镜观察。所以上车准备时必须先把座椅和后视镜调到适合自己的角度。
平时练习不忽视，考试不大意，力求细节不出错！科目三新增四项考核标准 驾考难度再升级！
从东阳市公安局机动车驾驶人考试中心了解到，从11月22日起，科目三新增四项考核标准，这意味着科目三考试难度加大，驾照考试也更加严格。哪么科三考试到底有哪些变化呢？下面一起看看科目三考试到底新增了哪些考核标准。
一、统一科目三直线行驶考试项目的考试评判参数为：左右偏移距离各不大于50厘米。
二、统一科目三考试档位使用模式参数为：1挡单次累积行驶距离不大于200米；2挡单次累积行驶距离不大于300米；1、2挡累积不大于2000米。
三、统一科目三档位及速度匹配参数：1挡是0至27公里/小时，2挡是5至37公里/小时，3挡是15至47公里/小时，4挡是25至57公里/小时，5挡是35至61公里/小时。
四、统一科目三考试档位、车速、持续时间参数为：4挡35公里/小时，3秒，即考试全程内考生必须驾驶车辆达到4挡并且行驶速度要大于35公里/小时，并且保持3秒以上。
"以往考生在考科目三时，虽然也有限速、加减档等规定，但现在的规定更进一步，每个步骤的参数都做出了明确规定。这就要求驾驶员必须熟练掌握车速、档位，有很好的操作技能，这也确保考生未来上路行驶的安全。"东阳市公安局机动车驾驶人考试中心主任张向凯说到
科目三新增四项考核标准，驾考难度再升级！
新的驾考新规实施以后，学员培训学时以及培训里程都有所增加，而且在收费方式以及学习形式上和旧的驾考大纲相比也有较大的差别，这一系列的变化让还未报考驾照的人难以适应。
并且自11月22日起，在科三的考试内容上又新增了四项考核标准，这对还未报考的人来说无疑又是雪上加霜。
新增考核标准，也就意味着考试难度的加大，考核标准也更加的严格。那科三考试内容究竟有什么变化呢？我们一起来看一下。
1、科三直线行驶的考核评判参数标准统一为：左右偏移的距离不可超过50cm；
2、科三考试挡位使用里程数参数标准统一为：1挡单次累计行驶距离不超过200m，2挡单次累积行驶距离不超过300m，1、2挡累积行驶距离不超过2000m；
3、科三挡位和速度匹配参数标准统一为：1挡0-27km/h，2挡5-37km/h，3挡15-47km/h，4挡25-57km/h，5挡35-61km/h。
4、科三考试挡位、车速、持续时间参数标准统一为：4挡35km/h，3s，意思就是在考试过程中，考生驾驶车辆达到4挡，而且车速必须在35km/h以上，同时持续时间要超过3s。
新的考试标准和以前相比，每个步骤的参数都有了明确的规定，这表明学员必须熟练掌握车速和挡位，而且还要有不错的操作技巧。其实这也是加大了学员在未来驾车上路时的安全。
虽然新的考核标准，加大了驾考难度，但这也是对自己未来的安全负责，而且只要你用心练习，考试也是一定会过关的。
佛山今年将可“自主约考”，电子路考也将出台！
在佛山考驾照，报名学车后等几个月甚至半年，才能安排上考试是常事。近日，小易从佛山交警支队获悉，为减少中间环节解决因驾校快慢班而长期“耽误”考试的问题，最快9月“自主约考”系统就可启用，驾考学员即可自行预约报名考试，无需再经驾校预约驾考时间。
据悉，以往的约考工作机制考试的快慢几乎由驾校决定。该系统启用后，只要满足报考和预约条件的驾考学员即可自行预约报名考试，也可通过驾校完成预约报名考试。目前，各项“驾考自助预约”的前期工作正在开展。同时，小易还了解到，有关佛山会推出“科目三”电子路考的消息，也得到了交警部门的证实。该负责人表示，该项目正在走程序，需落实资金和选址等问题，预计年底实施。此外，全国车管系统正分阶段升级，顺德区的升级已经完成，其他四区的升级工作正在进行中，不同类型的汽车检测届时将更有针对性。“系统升级后，区内各机动车检测站目前运作良好，新系统对营运车辆的检测较以往严格。”
据悉，系统升级后，对货车、大型客车等营运车辆的制动性能、机械构建、灯光系统，检测会比较严格。而对非营运的普通小车检测项目将有所减少。新系统在运行初期，可能影响到部分过线年审业务办理。因此，交警部门提醒广大车主，办过线年审的汽车要提前办理。
科目三增加四个考核标准，2020驾考难度再升级！
今年元旦起，计时培训这种新方法已经作为驾考培训的必备项目，还对驾驶证考试的科目三考试内容进行调整。尤其是添加了4个关于档位切换的新考点，相应的增加了考试的难度。若你还没拿到驾照，尽快了解下新的考试大纲吧？如果已经拿到了，对照一下是不是困难了。
1、直线行驶的考核标准，通过直线行驶的标准是左右偏移不能超过0.5米。
2、档位切换的考核点也变了，比如1档在整个考试过程中不能单次超过200米；2档和1档单词的累积距离不能超过300米；也要求1、2档加起来跑的距离不能超过两公里。
3、另外档位要匹配的速度也有新的规则：要求1档对应0-27公里的时速、2档对应5-37公里时速、3档对应15-47公里时速、四挡对应25-57公里时速、5档对应35-61公里时速。
4、不同档位要求行驶的最短时间也有新要求，比如用4挡时，至少要跑3秒钟。也就是说，一旦档位在4档，车速要高于35km/h，并且时间要持续超过3秒。
这次科目3新改进的考点，主要就是考查考生对手动挡汽车的档位与速度是否够熟练，只有都熟悉这个后才能顺利考过科目3。对于还没考驾驶证的人来说，后面就不容易了。
呵呵、你的科目三是不是一次就过呢？
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