在高速发生车祸之后，驾驶人应该如何准确操作呢？跟着小编一起来看看吧！
一、车靠边
当发生事故或者车辆故障时，切记第一时间打开双闪灯！若人员无受伤或受伤稍微且车辆还能移动的，在确保安全的前提停，立立刻车移动至右侧应急车道安全区域。
将车辆挪至安全区域后，在车辆后方100-150米处准确放置三角警示牌，提醒后方来车注复警情。同时要关注来车方向，若遇紧急情形可采取规避措施。
准确使用三角警示牌
1、不能摆太近
在常规道路上，发生故障或者发生交通事故时，应将三角警示牌设置在车后50米至100米处；
在高速公路上，则要在车后150米外的地方设置警示标志；
若遇上雨雾气候，还得将距离延长到200米；
如在曲道行驶时显现事故，警示牌需摆放在曲道入曲前，提醒入曲车辆避让故障车。
2、不能摆太偏
三角警示牌应摆放在故障或事故车的同一车道内。
3、温馨提示
设置警示牌前，必定要开启事故或故障车辆的双闪警示灯；摆放过程中，应手持着三角牌，反光面向外，面一直车方向走，同时注复左右的车辆。
二、人撤离
将车辆妥善安置后，应立立刻车上人员撤离到高速护栏外等安全地带，远离事故现场。防止发生更为严峻的二次事故，造成不可挽回的缺失。
三、即报警
做好以上两点后，立刻拨打报警电话，并向交警蜀黍准确描述车辆位置、行车方向。同时，将人员伤亡情形、是否需要抢救车、事故车能否开动等现场详情简单描述。
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学车发生意外，谁来买单？
我们在日常生活中都会给自己买一份保险，比如钢琴师会给自己的双手买保险，模特会给自己的双腿买保险等等。但是我们在学车的时候驾校会给我们人生安全保险吗?
近段时间，年仅19岁的高考状元因在驾校学车时，被另一名学员驾教练车撞倒卷入车底惨遭横祸的事件引起了大家的关注。陆续出现的学车意外事故，难免让人们对于学车心存不安。与此同时，因为缺乏学车保险，学员和驾校也为此承受了不小的损失和压力。
学车
频发的学车意外事故该由谁来埋单?学员和驾校都选择了保险来转移风险。据了解，目前国内各主要保险公司均推出了学车意外险，以中国太平洋人寿保险股份有限公司为例，该公司就适时全国同步推出了驾校学员学车时的专属保险——驾培学员意外伤害保险，为学员安全撑起一把“保护伞”。
据了解，驾校只需为每个驾培人员缴纳30元保费，便能为学员在公安部规定的3年学车期限内的学车过程中提供最高40万元的保障。而作为签署了全市第一单驾培学员意外伤害保险的华亿驾校，更将实惠落实到每位学员身上，在该驾校的学员均可免费获得一份驾培学员意外伤害保险，保费由驾校承担。
我们无法掌控意外的来临，唯一能够把控的是自己的态度：居安思危，有备无患。学车的同时拥有一份保险必不可少，这不仅能给自己一分保障，也可以给家人一分安心。
高速公路容易发生事故的路段盘点
高速路上车速较快，在享受速度与激情的同时，危险时刻伴随。高速的行车环境，发生事故只是分分钟的事情。在高速路上行车，的小编提醒宽阔车主有些路段最轻易发生交通事故，希望大家能够注重!
高危路段一、高速应急车道
危险指数：★★★★★
车友们都知道，高速公路上靠最右边的那条就是应急车道，是专门供紧急情况使用的，可在行车过程中，多少车主经常开车跑上应急车道?
很多车主都有优良的习惯，不违法占用应急车道行驶，除车辆发生故障之外不进入应急车道停车。但有些驾驶人不知是无知还是无视，偏要去应急车道停个车，看 个地图伸个腰，喝口水，还有的索性晒个太阳睡个觉。。。殊不知，危险就埋伏在你身边。假如后方有大货车驶来，刹车不及时，你将沦为“车下鬼”。
高危路段二、高速道路分道口
危险指数：★★★
这是高速上最要命的地方了，不少事故都发生在此。道路分道口，非常好认，看见路面划实线的地方就是到分道口了。该注重些什么?要下高速的请提前变道，不少车就索性在那分道口指示牌下停着研究起路线来了，真是让人着急啊。
这高速上的奇葩人奇葩事，倒是见多了，有时在高速上看到一些交通违法行为那真叫一个惊心动魄啊!可这些驾驶人总能说出一些“所以然”。
有的小伙伴说：“我不熟悉路啊，我得停下来看路标啊!”。有的小伙伴说：“一不小心走错了，那当然得倒车了!”。有的小伙伴说：“我也知道这白实线不能跨越，但我走错了，我得下高速啊，后面那些车不就能停下来让我一下么!”。
只能说，真庆幸你们还有机会那么义正词严，一些和你们一样开得那么任性的小伙伴再也没机会为自己找理由了。
高危路段三、互通式立交桥
危险指数：★★★
有的驾驶员开高速过于放松，而有的驾驶员开高速则过于紧张。互通式立交桥，也是轻易发生交通事故的地方。
最好认的方法，老远看见有横跨式立交桥，马上采取以下措施：降速5公里、提前减速不停车、不迟疑、不纠结、不紧张，安全通过。
高危路段四、连续长下坡路段
危险指数：★★★
连续长下坡轻易造成司机视线疲惫，长时间踩着刹车下坡，也轻易造成刹车失灵等情况。高速路的长下坡路的结束路段有一个小的转弯，一辆货车因没有及时发觉 小转弯而刹不住车冲上了中心隔离带。另一段比较长的下坡路段则经常出现多车追尾相撞的事故，通常都是前车紧急刹车，而后车因视线不佳没有及时躲避而发生追 尾，有时在车多路段可以常见到多车追尾，并且撞击比较惨烈。
长下坡路段往往也是非凡天气条件时车祸多发的路段，不少驾驶人往往在长下坡 时会习惯长时间踩住刹车，这样可能会导致刹车失灵。长下坡时，不要单纯依靠制动减速，还要选择低挡位来降速。一定要杜绝空挡滑行或者熄火滑行，这样看似省 油，实则在实际驾驶中很轻易出现汽车失控的情况。
途经长下坡路段时，要加强前后行车视线的观察，减慢至适当车速平稳通过，没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车，除非你在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外，不要再尝试变换车道。
高危路段五、急转弯路段
危险指数：★★
平日行车时，急转弯路段本来就属于事故易发地点，加上车速加快的话，即使只是很小的急转弯路段，其实也蕴藏这巨大的危险性。在急转弯路段行车时，一般不 要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。假如认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到操纵车速的目的。
高速行车需要眼观六路耳听八方，随时注重周遭车况，尤其是转弯路段，一定要提前鸣笛，并提前减速。事故无情，小心驾驶!
熟悉高速公路开车禁忌，避免开车出意外
现在马上端午节也快来了，是不是小伙伴又开始蠢蠢欲动了，想出去玩了，但是小伙伴们你们知道一些关于在高速公路开车的一些我们需要知道的东西吗？
刚拿到驾照，还在对于车熟悉中，对于开车的一些问题还没注意到，老手也应该多熟悉，出门在外不管怎么样都应该小心小心再小心。
禁忌一，记得检查轮胎
检查轮胎也是一门技术活，车在路上行驶最多用的最多的就是轮胎，轮胎的状态就影响了你整个开车的状态，但是如果再路上出游，突然遇到爆胎那是一件特别不愉快的事。
另外出行不仅要检查调整气压，也需要检查备胎。以防万一是上策。
技巧：检查轮胎的方法
其实对于出门最重要的检查的就是胎压和磨损状况，防止出门就爆胎，那么也太倒霉了。
禁忌二：不声不响超车
刚学会开车的时候对经过自己身边的所有车都非常敏感，所以这样让大家就比较害怕，靠，你们肯定想你一个大男人怕什么怕。
但是就是这么胆小。
但是说到这里，一般新手上路大家都会在后面贴上标记，说明自己是新手。
但是告诉公路速度很快的情况下，其实大家也没怎么注意到。
所以如果再告诉公路超车的时候一定要记得打转向灯，怕就遇到像典哥这样猥琐的开车人。
另外对于新手，想超车由于缺乏经验，有时候也会忘记打转向灯，或者喜欢在超车之前总是到处看。
这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有一种被超车的情况，有的新手刚刚上高速，本来心里就有点紧张，如果再遇上有车超过去就更慌了。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。
祝愿大家旅途愉快，度过一个快乐幸福的端午节，一定要记得吃粽子祈福哦。
