许多朋友都说冬季开车要比其他季节油耗高，到底是不是真的？另外，在冬季开车如何能够省油？带着这些疑问让我们一起来学习下面的文章。
冬天汽油的热效率不如夏天。业内专家指出，冬季开车是不是要比其他季节油耗高，首先要弄清晰发动机的工作原理。一般来讲，发动机工作时需要有正常的温度环境。假如温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环，维持必要温度。
了解了发动机基本的冷却原理，就会明白冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流淌空气的影响，发动机的温度不轻易维持在80℃左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来维持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季严寒天气时汽车的油耗比其他季节高。
冬季开热风所费的油，比夏天开空调还高。因为冬季发动机为了维持温度，大都处于小循环，当你打开热风时，车内冷空气快速流经表面，事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。在如何防止爱车油耗过高的情况下，需要注重：
1．不要长时间高速行驶：任何一款车都有经济时速，高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。
2．平常要加强对车的保养：车轮轴承应按时上油，可减少摩擦力，也会降低油耗，还有机油黏度，也会导致油耗增加，在冬季要使用10W－30的机油。
3．发动机不正常工作也会导致油耗过高；轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。
4．减少汽车负重，不要在车内放置不必要的重物。
5．防止频繁的急加速和急刹车，维持匀速行驶。
6．冬季凉车高怠速比夏季时间长，也会导致油耗高。
7．不要怠速温车：假如你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这么做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭折短命。毕竟现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达到工作温度。
8．加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积炭的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积炭的趋势就弱一些。大家要注重高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质要少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有用地防止在金属表面形成积炭结层，并能逐步活化原有的积炭颗粒慢慢去除，从而保卫发动机免受损害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，假如加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
9．不要随意更换轮胎的大校选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白白费汽油钱。
10．好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所碰到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。
延伸阅读
夏季开车如何省油 省油高手给您支招
炎热的夏天已经来临，频繁的外出加上空调的长时间使用，令汽车燃油的费用增加了不少，这让很多车主感到苦恼。那么，如何保证在开车时能降低油耗呢？下面，小编告诉大家几个省油小技巧，大家一起学习一下吧！
1、保持合理的行车速度
每种车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低，常用的经济车速大都在65-90km/h，在上下班高峰时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是尽量控制在车速以内。
2、尽量避免突然加减速
在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车；待会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号灯，能急加速、急停车四五次。这也许显得很潇洒、很威风、很有气场，不过代价是大大增加了。建议大家，行驶途中尽量保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻。同时还应随时注意发动机的声音。
3、高速时关闭空调打开车窗通风不可取
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于80km/h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。
4、加强空气滤清器的保养
加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。火花塞电极间隙调整适当并保持清洁，否则将影响火花质量，增加燃油消耗。制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有杰出制动速度、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要也是安全行驶的保证。另外，注意及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。
5、降低车辆自重量
车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。
6、检查轮胎的压力和磨损程度
在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。如果车轮磨损严重时，就会经常出现打滑现象，导致增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。
7、正确使用刹车和离合
当新车过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应采取“先刹后离”的方式了。有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡的方式对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害，同时油耗也比较大，因此建议改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短得多。
提示：以上就是小编总结的夏天行车的省油妙招，车主们可以试试，会有意想不到的效果哦！
怎么开车省油 开车省油技巧大全
随着油价的上涨，很多车主表示养车不易，其实平时的开车习惯和用油量有很大关系，那么开车省油有哪些小技巧?
1、常变道费油，在高速收费站口找个车最少的口也费油。
开高速，到收费站后看到车排的少的就从5道跑到2道去，这样不但危险，而且费油，相当于多行驶了些路。市区经常变更车道，总觉得其他车道比自己所占的快，常变道不经济。
2、等红灯灭车，绿灯亮了再启动不省油。
有些车主的误区是以为等火车通过或者时间较长的红灯时，灭车更省油，实际上不对，因为启动瞬间，发动机状态最不稳定，传感信号不断调整，油气比例、排污控制也在变化，油耗、污染更高。
3、空挡滑行省油变费油。
大家普遍使用电喷车，空挡滑行损害机器，而且费油。见红灯100米放空挡，突然在高速状态下挂空挡，发动机相当于怠速状态，油耗反而增加。
4、根据开车时间长压缩比变化选择90或者93的油品。
如果车子不那么注重保养，开了6-7年，或者您买的干脆就是个条件不咋样的便宜二手车，又开了几年，可以根据压缩比下降后的情况调整加油的标号，原来加93号的，加90也可以了，省油。
5、看前200米的路况，预知调整速度。
这和防御型驾驶习惯不谋而合，这样看得远，就能更早预知路况，提前做好加油或者减速的判断以及实施，用油门控制车速显然比一脚油门一脚刹车省油。
6、随便找一个车位停下比较经济省油。
女性更多的转一转，男性一般随便找一个车位，选择最近的车位。结果表明后者更省油。
7、跟车太近容易急刹车费油。
65%的撞车就是司机前3秒没看路。多数追尾事件是因为后面的车同前面的被撞的车距离只有2秒钟。在车里用3秒时间找个眼镜啊薄荷糖的，跟车太近遇到紧急情况急刹车容易费油。
8、内循环空调省油。
如果是盛夏季节，车启动前先通风，将热风吹走，这样行驶1km左右，然后再开空调，如果太热，路途也比较短，就推荐使用内循环省油。
9、原厂机油不一定更省油。
相比原厂机油，纯合成润滑油减少发动机的搅油阻力，降低燃油消耗，品质也可以延长保养历程，减少维修保养的费用。
注意：发动机的状况也会直接影响汽车的油耗。因此，车主一定要定期保养爱车。
新手开车省油技巧 这样开车省油！
新手开车油耗往往会比老司机高，新手朋友不仅会郁闷，明明开的很慢，为什么油耗会这么高呢？这到底是什么原因呢？其实油耗与车况、车辆自重、路况的好坏和个人驾驶习惯等都有关。本期，小编就来教新手司机开车如何省油。
首先，保持最优速度。加速时最费油。行车越平稳，刹车次数越少，加速次数就越少，必然越省油。此外，如果驾驶员把油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。最低的经济行车速度通常是50至60公里/小时。
其次，避免空转。发动机空转时，汽油也在消耗。当发动机达到约每分钟2000转至3000转时（不同车型转速略有不同）应及时换高挡。如果你在一个红灯特别长的十字路口，或者车上的同伴下车办事你需要等待，这时你最好让发动机熄火，尽量避免发动机空转，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。
第三，注意汽车减负。养成经常清理爱车行李箱的习惯。多余的东西，不论是一双球鞋还是半罐机油，都会增加汽车的负重。车上多装45千克东西，燃油效率比轻车低2%。不要在车顶上放任何东西。一件行李或放满东西的车顶架造成风阻力，会降低汽油里程数5%。如果可以的话，把东西放在车里。
第四，在高速公路上行驶时关上窗户，车速超过75公里/小时后，为克服空气阻力，汽车的耗油量将是经济行车速度时的1.5倍。打开的车窗，将对油耗产生负面影响。也就是说，开空调可能比打开车窗省油。
提示：以上就是新手司机开车省油技巧，希望能帮助到新手朋友们！
怎么开车省油 开车省油的驾驶技巧
养车除了日常的汽车维修和保养，还有一项很重要，那就是汽油。汽油你正常是几天一加?以下这些省油技巧你知道吗?
一、七大开车省油技巧
1.控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2.保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60—80公里，中排量车是80—100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。
3.控制换挡转速和最佳行驶挡位
手动挡车换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4.柔和起步
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
5.轻抬油门
轻抬油门踏板能省油。如果猛抬油门踏板，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
6.减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门踏板。
7.保持跟车距离
如果道路拥堵，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。
二、四大用车省油技巧
1.满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。
2.半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，保持四分之三箱油最好。同时，车内物品一定精简，少一分重量，省一分油。
3.高速不要关闭空调开窗
空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。实际上，每当车速超过80km/h后，开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多，而且噪音也会成倍数增加。
4.尽量不要安装增加风阻的汽车装饰品
很多车友喜欢在爱车上安装各种汽车装饰品，例如车顶行李架、顶灯、大包围等。虽然看上去很个性，但这些裸露于车身外的小物件会大大增加汽车的风阻系数，车速越高越明显。而汽车的风阻越大也必然越费油。
提醒：开车如何省油车主要注意，但驾驶中还是首要关注行车安全问题。
开车省油技巧_自动挡怎么开车省油
自动挡车和手动挡许多省油习惯是一样的，比如：在上高速的时，要关车窗;即使要开的，也要两边开对称;还有车速控制在90到100公里时,是最省油的车速;再如：塞车严重时要熄火等等。但自动挡车型，也有其自己的特点，因而省油独特的窍门。接下来就跟大伙说说自动档怎么操作省油。
(一)启动要温和
专家表示：现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右(如果冬季的话，就要再长一点)，让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。
(二)学会判断红绿灯
在市里行驶时，会不断碰上红绿灯。就在这个时候，开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车。专家说了，就这么一个提前判断，至少能省30%以上的油。
(三)巧妙利用滑行
这里提到的滑行，不是指空挡滑行。特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在“N”挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。
大多自动挡车型，在60公里/时的时候，正常能大约滑行200米，并时速会降到40公里/时左右，这是可利用的。如在高架下来时，就完全可预先松开油门，让汽车自己滑行到路口。
(四)等红灯时，不要挂“D”挡
绝大部分自动挡的车主，在等红灯的时，都会选择挂在“D”挡，并踩住刹车。专家表示：其实这是个增加油耗的习惯。因挂在“D”挡，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂“N”挡(即空挡)。这样做的好处是：省油“0.2%”左右哦。
在等红灯时，挂在“N”挡，这样车主的脚也可以从刹车上移开，从而得到适当的舒展、减少驾车疲劳。
(五)避免踩地板油
许多开车朋友喜欢把油门一脚踩到底(即地板油)，但专家表示：这是非常不正确的做法，会因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：缓慢加油。
另外，自动挡的汽车，在驾驶证踩下油门不放的时候，到了一定速度，汽车会自动换挡。就在这时候，驾驶证记得要松一下油门，再接着踩下油门踏板。这样也能省不少油。
(六)日常保养很要紧
其实你对汽车做到适当的日常保养，其实对省油也有很重要。以下是自动挡车主应该养成的日常良好习惯：
①、勤换油
一般自动挡车型都会要求10万公里左右换一次波箱油。但专家人为：自动挡车主最好5万公里左右就应该换一次。尤其用车环境比较脏的乡村、城市，那波箱油就应该换得更勤一些。因为如果波箱油脏的话，就会增加阻力，从而增加汽车的油耗。
②、勤洗空气滤清器
这是可以自己动手做的事，也就是说，每开2000公里左右，就把空气滤清器拆下来，自己轻轻拍打一下，或用湿布擦洗一下，把附在上面的脏东西清洗干净就可。
如何开车才经济省油？听驾校教官怎么说
提起“经济驾驶”，你可能会觉得没意思，我也是这样。我在市区驾驶的时候也经常把油门踩到底，尽快加速，让我的车远远跑在前面；我不喜欢被夹在长长的车队中，不害怕耗费冤枉油，只要能够在更快的时间内到达目的地就行。
但是驾驶培训中心的教官却说，踩多少油门，提多少速其实并不能缩减在一般道路上到达目的地时间。他说，比起提速，“不减速”其实是更有效的方法。换句话说，就是尽可能不踩刹车行驶。
教官说，如果没有刹车的话，那么谁都不会过分地深踩油门。不用别人说，你也会把视线放得更远，仔细观察周围的情况。在预测道路情况的同时，做好应对突发事件的准备。看到前面的车停下之后，就会松开油门，让车靠着惯性前进，这样也会减少油耗。只要减少踩刹车的这一行为，你的油耗就会以肉眼可见的速度降下来。
如果我们使劲踩油门，在快速提升速度的同时，踩刹车的频率也会提高，甚至要更加使劲地踩刹车才行，那么之前的加速就会变得毫无意义。
听完教官的话后，我在路上进行了实测，令人惊奇的事实是，减少踩刹车的次数，确认会能让平均速度大大上升，油耗也降低了不少。
但须注意的是，经济驾驶并不是不让你加速，而是想让你知道，同时满足经济驾驶和强劲感才是最好的，跑得太慢的话，油耗反而会大大增加，不仅影响交通，还是非常危险的行为。
那么想要做到节约油耗又高效的驾驶，应该怎么踩油门呢？不要一脚把油门踩到底这是大家都知道的事实，但是很多人并不知道应该怎么踩油门。是尽可能放松力道的踩？还是根据转速上升的速度，慢慢地给油门？
驾驶培训中心的教官说，最省油的踩油门的方法是，一次踩下80%，然后等待转速上升后，再慢慢松点油门。
深踩油门反而有利于降低油耗的说法确认令人感到意外，但他也补充的说，并不是让你在所有时候、所有情况下都这么踩油门，就像前文所说的，不要经常踩刹车，才是降低油耗的最直接方式。
除此外，降低油耗的方式还有很多。譬如看到前方路口闪起红灯，那么你就可以挂空档滑行；在下坡路的时候也可以考虑空档；在路口等红灯的时候，也可以挂上空档。不过需要注意的是，在挂空档的时候不要过度或急剧转动方向盘。因为这时候轮胎没有任何牵引力，很容易打滑。
对于手动档车型，其实没有必要一定要按照1-2-3-4-5的顺序逐一加档，直接1-2-3-5也没关系。最重要的是尽可能地用最高档位行驶，因为最高档最省油。
至于最经济时速，每辆车都不一样，但综合来说，每小时80公里左右最省油。速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时120公里时则会增加25%。
前些天，笔者驾驶汉兰达，在高速上分别以80km/h、100km/h和120km/h的时速行驶，并记录下油耗，数据仅供参考。
时速80km/h，平均油耗5.2L/100km
时速100km/h，平均油耗8.2L/100km
时速120km/h，平均油耗10.0L/100km
另外，在高速上驾驶时，可以开启定速巡航功能，不过定速巡航也不是百分百比人手操作节油。
人手操作时，在遇到起伏比较多高速路上，临近上坡之前，有经验的驾驶者都会稍微加大一点油门，保持车辆的惯性。这样在上坡当中就不用再深踩油门拉高转速来保持车速了，到坡顶后会稍微收一收油门，利用惯性下坡前行。
但在同样起伏的路段上使用定速巡航功能时，行车电脑的逻辑很“呆板”，保持设定的车速前行，当在上坡中电脑发现车速慢下来，就会用加大油门拉高转速来保持设定的速度，如果加油门还不行，就会以降挡的方式来拉高转速，这样油耗就会高了。
怎么开车省油
有的人开车可能省油，有的人开车就比较费油，其实，开车也是一门学问，车子开得好，安全又省油！怎么样开车才可以省油呢，小编来教您。
首先在起步时，启动汽车时只要旋转钥匙，不用同时踩油门，也不要预热。
在行车中，尽早将1档换做2档;行车路线越长的话，耗油量就会越小的;此外，在路况允许的情况下，是可以换挡才做的，比如，车速为30公里/ 小时的时候，就可以将2档变作3档，40公里/小时的时候，就可以换成4档，以 此类推，50公里/小时的时候就变成5档。但是在整个行车过程中，不要把油门踩到底，应该保证油门踩到50%——70%程度之间。
在上下坡时候更要注意啦!上坡时候，司机应该尽可能的保持快的车速，直到上到一半以上的坡度为止，下坡时候应该松开油门，让车用惯性自然行驶。
遇到红灯的情况下，应挂空挡，松开油门和离合器使车达到零消耗。这样汽车时在靠惯性保持运转，不会浪费一滴汽油;如果前面有车子，而且车子正在缓慢停下来的时候，也应该使用空挡，利用汽车的惯性让车子停下来。
在到达转弯之前就应该松开油门，或者踩刹车，降低车速，保持平稳的车速。
最后，使用车内空调不合理会导致汽车耗油增加25%的，在车速达到100公里/小时的时候，打开车窗行车，耗油量会增加5%，轮胎压力不正确会导致不必要的耗油，超载或者不正确的改装汽车同样会造成更多的油耗。
对于车辆使用费用来说，汽油钱一定会是一笔不小的费用。学会怎样开车省油，对于不论是那些打算购车的朋友还是已经有车的驾车族来说，都是非常实用的。以上就是小编为大家介绍一些简单实用的怎么开车省油诀窍，在不同路况情形下的驾车技巧集合，可以使你的爱车更加省油，也能减少空气污染，大家何乐而不为。
夏季行车如何省油？教你省油小妙招
炎炎夏季，车内闷热的温度让人苦不堪言，这时候，打开汽车空调享受清爽，成为一件幸福的事。当然，有得必有失，在享受低温的同时，还有比其他季节高很多的耗油量让车主小小的心疼一下。有车主说，为了省油不开空调不就可以了吗？其实，完全没必要受那份罪，还有很多小妙招，让你轻松省油又省钱。空调能不开就不开夏季行车，能不开空调最好就不开，在市区道路上行驶，打开车窗享受自然风不失为一种行之有效的办法。但是注意一点，如果车速超过80公里时，再开着车窗吹凉风就不划算了，这是因为车速过快，开启车窗后会加大阻力，使得车辆行驶更吃力更费油，所以，当车速过快时，还是开空调的好。再给大家支一个小点子，平时喝过的大可乐瓶不要扔掉，可以装满矿泉水或凉白开，在冰箱中冰冻上，等出门时放在车内降温，等冰化了，还能解渴，一举两得。夏季早晚加油量更大大家都知道热胀冷缩的道理，由于夏季白天温度过高，早晚温度相对低一些，所以，为了多加点油，早晚加油会过更划算。且没必要将油箱加得太满，一般加一半就足够了。一则，油箱太满会使多出的油溢出，白白浪费，二则，油本身也是有重量的，加的满，车身也就越重，车跑起来就越费油。给爱车减肥尽可能给爱车减少负重。过重的负重会让爱车跑起来更吃力增加油耗。因此尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，没必要的东西能清理就清理，不要堆置车内。需要时再带上。良好驾驶习惯该熄火时就熄火。遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。当您等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。但车主需要注意的是，每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以车主应避免在一段时间内频繁启动发动机从而增大车辆的耗油量。尽量挂高挡。低挡行驶会消耗更多的能量，所以驾驶手动变速器的车主应注意，行驶中等车速稳定下来以后应立刻换成高挡。避免长时间怠速发动机怠速时爱车也是需要消耗燃油的。如果长时间堵车或等人，这时候，应尽量关闭引擎，不妨静静享受一下宁静和音乐。 平缓加油。车主千万不要学电影特技上车就急踩油门，貌似很享受急加速产生的推背感，其实这样既耗油又伤发动机。猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。开车时不要开得太猛。同时注意不要低挡高速行车，见红灯提早收油，尽量少踩刹车。只要平时形成良好驾驶习惯既养车又省油，何乐而不为。
