简单倒车方法有哪些？顺利倒进车位的步骤是什么？顺利倒进车位注意什么？看下文分享的倒进车位的详细步骤。
倒车考验的不仅是司机的倒车功夫，还有方位的把握等综合能力，看车开的好不好，从倒车就能窥探一二。经常遇见一些新驾驶员在倒车时手忙脚乱，满头大汗的却很难将车倒入位置，那么该怎么做呢？
1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。
2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。
延伸阅读
拿本学员详解科目二倒车入库技巧，教练讲的都没这清楚！
科目二考试感言：
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
考试时要求：
先从“A”经过“1倒”进入“B”，从“B”出来经过“1出”进入“C”，再从“C”经过“2倒”进入“B”，最后从“B”经过“2出”进入“A”，结束。
上车五件事：
1.上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2.用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3.调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4.调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5.系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
考核标准：
1．车身在整个过程是不能出红线的，否则会听到“车身出线，考试不合格，请下车”或“车身出线，考试不合格，请将车开到起点”；
2．倒车时，出库时中途不得停车；
3．入库后停顿一下再出来（这个必须得停顿，因为要由倒档挂回一档）；
4．完成考试后，挂空挡下车退出考场。
5．要系安全带。
评判标准：
1.考试过程，车辆从道路一端控制线倒入车库停车，再前进出库，向另一端驶过控制线后，倒入车库停车，最后前进驶出车库，车辆进退途中不得熄火，停车。
2.中途停车，熄火的不及格。
3.倒库不入不及格。
4.车身触库线，不及格。
5.不按規定路线，顺序行驶的，不及格。
倒车入库技巧：
(1)右倒库
右倒库一般比较复杂，那么在考试过程中，我们要怎么确保将车子位置调整准确呢?其实，在路面上都会有标线或者水泥缝供我们参考。在考试的时候，将车身距离调好，上车后调整好座椅高低，调整至能够看见各个“点”。然后挂倒挡，松手刹，向右打死方向盘，就可以抬离合走了。同时，看左边后视镜，当看到车身与边线将要平行的时候，立即回正方向盘，在左后视镜下沿与上图②标志下面的线重合的时候踩离合、踩刹车。
(2)左出库
接着上面的顺序，挂1档，慢慢松离合，抬到半联动的状态，稳住车速向前进，当车头盖住最上面的那条黑线的时候向左打死方向盘，等车慢慢往左边方向开，直到车正，回正方向盘(至于如何看车身正了没，大家可以根据平时的经验，在考试之前找一个参照物)。
(3)左倒库
左倒库一般比较简单，直接挂倒档，左打死方向盘，松刹车、抬离合，慢慢退就行了。从左边后视镜看到车身与边线快要平行的时候回正方向盘(注意：左倒库回正方向盘要快，而且是接近平行的时候就要回正)。
(4)右出库
右出库跟左出库类似，直接挂1档，离合抬至半联动状态，稳住车速向前进。当车头盖住最上面的那条黑线的时候向右打死方向盘，等车慢慢向右面方向开，直到车正，回正方向盘，然后就完成了整个倒车入库过程。
成功倒库的注意事项：
1.调好座椅
上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2.调好后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
3.用好后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
4.把握好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
5.压好离合，控制住车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
6.及时修正方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
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女性学车困难吗
一听到“女司机”，很多人脑海里立马涌现各种搞笑视频。女司机的话题永远有嚼头，而这种调侃女司机的话题越广泛流传，给那些想要学车人的心理压力也就越大。
刚开始练车的时候总会遇到各种各样的问题，一旦没能及时解决就容易陷入一个越练越差的怪圈。
其实练车的时候只要记住「胆大心细，眼疾手快」这八字真言就能解决绝大多数问题。
然而，女性学车真的会更难吗？起码数据上并不是这么突出。而针对女性学车担忧过多的情况，今天我们也总结了女性学车的几大秘诀，你可要收集好了哦！
练车前
1 穿着有讲究
①千万别穿高跟鞋，平底鞋最合适！
②发型、帽子别遮挡视线哦！
③别穿奇装异服（特大的袖子或者各种“奇怪的布条”），冬天别太臃肿。
④可以的话，太大或者厚重手镯脚镯就不要带了~
2 备考有方法
科目一科目四的理论题库千把道，如果你等到考前在突击，往往要全军覆没。报名后就可以开始好好准备了，每天看一些，考前在模拟考练练手，轻松考过。
3 个人注意点
个子娇小的女性如果发现视线不好，可以去买一个坐垫哦！
练车中
胆大
女性有一个普遍的问题，那就是畏手畏脚！学车很危险，但是教练在旁边，他脚下有副刹的！而且科目二的油门也是关了的，不要害怕那么多，教练怎么说大胆去操作就是了！
学车时少不了教练的训斥，导致很多学员对于教练唯唯诺诺不敢开口请教，生怕挨训。其实教练凶归凶，但他们的目的就是想帮助学员们快速拿证、学有所成。所以遇到任何问题的时候，请大胆的告诉教练，只要你肯学大胆问，教练一定会认真解答你的问题。
脸皮要厚
接触过很多女性朋友学车，都是习惯“不懂装懂”。并不是说她不好学，主要还是“怕教练”“怕笑话”“怕丢人”。学车大家都是新手，你的问题也许也是别人的问题，鼓起勇气问吧！
心细
开车也是一件细致活，开车时有各种细节问题需要学员把控，比如看后视镜就是最典型的例子。科目二的倒车入库和侧方停车以及科三的大部分考试项目，都需要通过后视镜进行观察、看点位，正确的使用后视镜能让你在科二科三考试的时候如虎添翼。
担优要少
少点担忧稳住心态。很多女性朋友一紧张就脑子空白，不知道如何操作。这主要还是心态不好，一焦虑就不能冷静思考。其实大家学车都会犯些低级错误，但是不错误留在训练场而不是考场甚至马路上，不是更好吗？
眼疾
不管你现在是科二还是科三，「眼疾」绝对是需要牢记的东西，「眼疾」其实说的是观察路面情况。科二倒库时的找点位，科三上下车时前后观察等等，“眼疾”都是非常重要的考点。
手快
手快更多的是指开车时不要犹犹豫豫，比如倒库的时候，最经常听到教练说的两个字应该就是“打死”了吧。到了点位立马打死，车身正了立马回正，一旦犹豫点位就都错过了。
考试
1 平常心
既然已经来考试了，那么说明教练以他多年的教学经验认为你的技术应付考试是基本没问题的。你大可以放宽心，带着自信去考场吧！
2 考前再抱抱佛脚
信心要有，准备也要有！在侯考室时候，不要干坐着，不然反而可能焦急起来。你可以看看考试流程，或者脑海里面再仔细思考下细节。也许就这么过一遍，考试就过了呢？
最笨的倒车入库方法
以下是整理的最笨的倒车入库方法：
①上车调整座椅系好安全带。
右方：
②出车，踩离合和刹车，挂一档并缓慢松开刹车与离合，前进至前方黄线处向右打一圈半车中心与前方直角对齐向左回一圈半前进至车平衡停车。右方出库完成。
③入库，踩离合和刹车，挂倒挡90°看左方肩线平行向右打一圈半并看左方后视镜后保险杠与左方点接触向左打一圈并看后方后保险杠与后方左上角内角重合打半圈倒车至肩线平行停车【注：若有偏离方向，向宽的一方打45°直至车平行回正】右方，入库完成。
左方：
④出库，前车头左角与前方光线平行向左打一圈半前进至前方直角并看窗花接近线停车。左方，出库完成。
⑤入库，踩离合踩刹车挂倒挡缓慢松刹车松离合看右方后视镜接近右方1点处（多出一拳头或一巴掌距离最好），打半圈并看后方保险杠与右上角接近打一圈车回正（如果偏离方向就往多的一方打45°使车平行回正）左方，入库完成。
如何解决路考中直线行驶困难的问题？解决方向不稳的方法
在实际道路的科目三训练中，方向不稳是不合格项，也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题，是直接不合格，所以这个错误的操作一定要纠正过来。学员们为什么在开车时经常出现这个问题，以及在训练中如何改正，且听小编来为大家总结一下：
一、车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。
解决的办法是：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。
二、实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了；这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。
解决的方法是：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。
三、在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。
解决方法：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢？和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。
在道路上行驶学员们，普遍的现象是上车就害怕，不只是紧张了，因为看到路上人来车往的，这是我们操作不熟练的表现，所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的，也是合理的，发现了错误我们就改正，等能熟练的操作了，情况会变好的。祝大家练车顺利，考试成功。
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