倒车入库是大家都比较担心的一项考试，那么倒车入库的考试技巧和考试标准分别是什么呢?下面看看小编给大家的介绍吧!
场地要求：新交规实施后，整个考场为一个“凸”字形。考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。
考试目的：考核机动车驾驶人操控汽车完成倒车入库和正确判断车辆空间位置的能力。
操作要求：从起考点倒入库停正，再前进至路上，倒入库后，再前进返回起点。
考试标准：
(1)不按规定路线顺序行驶，扣100分。
(2)没有完全倒入库内，扣100分。
(3)车身出线，扣100分。
(4)中途停车，扣100分。之前考试学员可以在入库前停车，现在一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。
新规难点：倒车入库时，中间不能停顿，彻底否定了以前电子桩考试中，原地把方向盘打到极限以及辨认吊杆与前风窗玻璃标记的做法，考生需要学习如何从后视镜观察边线。
练习技巧：在准备入库前，允许稍微停顿一小会儿，可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5^-1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车，车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向盘打到极限，即可倒车入库。在倒车过程中，一定要多看后视镜，并只看一个方向的车尾，只要一个方向对齐了，那么另一边就能通过。在平时练习时，一定要多使用离合器踏板，学会灵活运用离合器踏板来控制车速，做到既慢又不停车，车速保持在5千米/小时左右，缓慢完成整个倒库动作。
扩展阅读
五门必考：倒车入库考试技巧
五门必考：倒车入库考试技巧
倒车入库，其实说起来很简单的，那么到底有哪些步骤呢?下面看看的小编给大家介绍一下吧!
(1)听到“倒车入库”指令后开始操作.
(2)珠离合器踏板，珠制动踏板，挂倒挡，打右转向灯，松驻车制动器手柄，松制动踏板.
(3)慢抬离合器踏板倒车.向右回头望右后方，右后窗中间立柱与车库右角对齐，马上匀速向右把方向盘打到极限;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回正方向盘.观察两边后视镜，拉直车身;当左门把手与车库底线水平即停。
(4)换1挡向前行，当车头盖接近白色7米线并快碰到时，向左匀速将方向盘打到极限，转向左边，车直即停.
(5)不用回方向，保持方向盘向左打到极限，直接挂倒档，向后倒，注意看左后视镜;从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回正方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身，当右门把手与车库底线水平即停。
(6)换1挡向前行，当车头盖接近白色7米线就快碰到时，向右匀速将方向盘打到极限，转向右边，车直即停。
五门必考：坡道定点停车和起步技巧
科目二当中的坡道定点停车和起步，小编之前在考驾照的时候觉觉得这一项还挺简单的，不错第一次考试吗，也挺紧张的，不知道这个考试标准场地是什么样子的，那么现在就让的小编给大家介绍一下吧!
场地要求：陡坡的坡度必须大于或等于10度，陡坡长度要大于或等于20米。在考试过程中，考生需自己开车至坡道起步考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考查半坡起步，不能出现后溜，且在陡坡停车后必须在30秒内起步，否则就算不合格。
考试目的：考核机动车驾驶人在坡道上驾驶汽车的技能，准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。
操作要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等情况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步，做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、驻车制动器手柄和离合器踏板的动作准确协调。
考试标准：
(1)没有定点停车，扣100分。
(2)车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分。
(3)停车后后溜大于30厘米，扣100分。
(4)停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定是扣20分)。
(5)起步时未开左转向灯，扣10分。
(6)车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分。
(7)车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)。
(8)停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)。
(9)起步时间超过30秒，扣100分。这是新增扣分项目，也是学员被扣分最多的考试项目。
新规难点：“离合”掌握不好易后溜，30秒内出坡道，新手有难度。
练习技巧：开车至坡道起始点可借辨认前风窗玻璃标志与标线重叠，同时用余光扫视车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内，以此来决定何时停车。起步时，要注意轻抬离合器踏板，同时轻踩加速踏板，再松驻车制动器手柄，防止后溜。
考试技巧
(1)听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。起步时如果有坡度，为防止溜坡，要用半坡起步法起步。
(2)即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内(最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走)。起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡。上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。
(3)快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。注意，一定要抬离合器踏板后再起步。
(4)停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。
(5)轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶.如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。注意：起步时间不要超过30秒。
(6)下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。
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