坡道定点停车和起步是的一个考核点，而坡道停车，主要依靠驻车制动器(手刹)的制动力，主要考虑的因素便是如果驻车制动失去作用，就应当尽量避免汽车一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。有很多例子就是由于没有拉紧驻车制动手柄，或是驻车制动失灵最终造成汽车沿坡道下滑而伤人撞车。今天，小编就和大家来分享一下坡道定点停车的技巧。
一、停车后将换档杆拨到1档(手动档)。如果路边有路沿，将前轮向左打一定角度，让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。
二、停车后将换档杆拨到倒档(手动档)。如果路边有路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。
三、停车后将换档杆拨到1档(手动档)。此时应该将前轮向左或向右打一定角度，避免汽车可能会一直沿坡倒滑。如果坡道比较陡，那么就应该采取一些辅助措施，比如紧靠后轮垫上石块等。
四、停车后将换档杆拨到倒档(手动档)。此时也应该将前轮向左或向右打一定角度，避免汽车可能会一直沿坡顺滑。如果坡道比较陡，那么就在前轮下面垫上石块等，以防万一。
坡道定点停车虽然是科目二考试中的必考项目，但在科目二考试中不是最难的，不过若想顺利通过这项考试，学会且掌握坡道定点停车技巧不可少。因此，大家在平时的练习中就需要将这些技巧掌握好，以便在考试中熟练运用。
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科目二重点解读：坡道定点停车和起步技巧
一、坡道定点停车要领
坡道定点停车的扣分点：
1、汽车定点停车时，未到控制线（-100分），未到停车线（-10分）；
2、停车溜车超过30厘米（-100分），车辆后溜不到30厘米（-10分）；
3、停车右前轮距边线大于30厘米（-10分）；
4、熄火（3秒内启动-10分，超过3秒-100分）。
定点停车的正确步骤：
1、听到指令后，打右转向灯，挂一档，方向靠右，观察车身距右边线30厘米以内时（看点如下图），回正方向直线行驶；
2、把握停车时机。当车辆左镜与地面停车线重合时，踩下离合踩刹车（参考下图），拉手刹。
二、半坡起步要领
半坡起步的扣分点：
1、起步超30秒（-100分）；
2、起步未开左转向灯（-10分）；
3、熄火、溜车扣分同上。
半坡起步的正确步骤：
1、听到半坡起步的指令后，打左转向灯（保持3秒，不然检测不到），踩好脚刹，踩离合；
2、挂一档，松手刹，慢抬离合（等转速表稳定在8的位置，参考下图），当感觉到车身抖动时，左脚保持角度，微抬离合器，只要汽车开始前行就不要再动离合，直到车辆到达坡顶，关闭转向灯。
三、下坡要领
下坡的扣分点：
1、车辆行驶中压道路边缘实线（-100分）；
2、其它扣分同上。
下坡的正确操作：学员下坡时可以完全松开离合，用脚刹控制车速。
坡道定点停车如何看点
我们在驾考的时候一般教练都会教我们看点来进行考试。而且每个点的位置都会因人而异，因为每个人的身高，座椅调整的位置，后视镜的调整都不一样，所以都是结合教练教给的点，然后自己总结，就变成自己的考试技巧啦。那么坡道定点停车有哪几种看点方式?下面看看姐姐给大家的介绍吧!
一、第一种看点：坡道定点停车看线的走左后视镜下方露出就踩。这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好，要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了 车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同，那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限，可能和你练的场地不太一样。比如以下是毛家弯的坡道，那注意线就那么长，你车一上去右边不靠很近，左边怎么看得到线。
二、第二种看点：看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆，这个方法简单可以用。但是是不稳定的会出现偏差，因为雨刮或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同(车身离右边边线距离不同)那雨刮的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才更准确!
三、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点这个位置刚练的时候不容易掌握。但是一但熟练了，不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响。刚开始练不要觉得平行了就踩是对，要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过，自然你就会提前踩，当然刚前面就会到不了)。所以刚开始练的时候最好自己，下车看是否到位，确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后，再反复练习，个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。
温馨提示：以上坡道定点停车看点方法，当然就因人而意了。重要的是找到适合自己，准确性大的。大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。
坡道定点停车与起步图解
坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤：
首先是轻带油门，慢松离合器；
其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；
最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。
注意：
1、上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线750px以内；
2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进；
3、下坡千万不能踩离合、踩油门。
操作：
1、挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。当车体右侧距离○6线750px以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶；
2、观察左后视镜，当○1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合、放开油门，当○3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩刹车、拉紧停车驻动器，停车到位；
3、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启动向前行进，坡道起步完成；
4、等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。
不要手刹的起步方法：
打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，车即启动向前行进，完全释放离合器，保持油门，坡道起步完成。
不要手刹和油门的起步方法：
打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，此时左脚微松离合器，车即启动向前行进，等转速正常时完全释放离合器，坡道起步完成。
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