二、设施要求：（单位毫米）
三、通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡到的陡耽坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器、三者配合协调。
四、考试评判标准：
1、车辆保险杠未停于桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格。
2、起步时后溜大于30厘米的，考试不及格。
3、车辆保险杠未停于桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分。
4、车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分。
5、起步时后溜小于30厘米的，扣20分。
6、起步时一旦挂挡﹐60秒内不驶离原地﹐不及格
五、破解方法：挂入一挡，打左转向灯，按喇叭注意车后道路情况，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速2000转时松手制动，慢抬离合器加油前进。
六、驾驶技巧﹕
(1)定点停车的关键是兼顾好前后﹑左右的方向与距离﹐同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点﹐与考场上的某一物体对齐。比如﹐以右车门内的车窗按钮﹐对应坡道右边某一棵树﹐一旦两者对齐﹐就马上停车。
(2)坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意3个步骤。首先是轻带油门﹐慢松离合器﹔其次是一旦感觉车子已有向前的动力﹐就应松手剎﹐同时略加油门﹔最后是车子一经起步﹐就慢慢松
精选阅读
科目二坡道定点停车和起步详解
科目二坡道定点停车和起步在科目二中难度中等，但也是一个比较容易扣分的项目，下面搜索整理的关于最新科目二坡道定点停车和起步详解，供参考阅读，希望对大家有所帮助!
科目二坡道定点停车和起步操作方法
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠。
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)。
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯。
4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭。
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
科目二坡道定点停车和起步技巧
1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡，
2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。
3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内(最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走)。
4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。
5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。
6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。
7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。
8、过完坡顶，要用刹车控制车速，轻点就可，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。
9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。
科目二坡道定点停车和起步评分标准
1、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。
2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20。
3、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。
5、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。
6、坡道熄火，扣20分。
坡道定点停车和起步考试技巧详解
坡道定点停车和起步考试目的：驾驶人上坡路段驾御车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
技巧：(上坡停车)打右转向灯，向右打方向，三挡以上刹车减速至二挡轻加油门，车头中心对准路边线与30厘米线中间直行，车到达驾驶者左侧投影直线与停车杆2米时停车。(上坡起步)挂入一挡，打左转向灯，按喇叭注意车后道路情况，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速2000转时松手制动，慢抬离合器加油前进。
如若将上述技巧细分化，便得出以下五点：
1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时，先观察此项目有无其他考试车正在考试，如果前面有车在考试，将本车停在平路上等候，这样起步比在坡上起步更不容易熄火。
2、坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到车头微微“上抬”，这时候脚不要动，稳住离合器，松开驻车制动杆，汽车就不会“溜坡”了。
3、因坡道有比较大的阻力，所以放松驻车制动杆后，不要马上、开离合器踏板，而应立即踏下加速踏板，等汽车慢慢向前走3-4m，再慢抬离合器踏板，汽车就能平稳起步了。
4、在坡道上起步，放松驻车制动杆后，要马上加油，基本转速维持在1500r/s左右，才能避免车体“抖动”，做到平稳起步。
5、坡道定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，在训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就立即停车。
通过将技巧细分化，能够让大家更清楚明白地了解考试技巧的重点在何处，也能够让大家更好地将技巧运用到自己的实际联系中去。通过实践将不具有特殊性的技巧进行不断地改善，从而成为自己考试过关的制胜法宝，最后希望大家能够顺利通过考试。
大货车坡道定点停车和起步技巧详解
准备考B2驾照的学员注意了！学会坡道定点停车和坡道起步，可以提高使用档位和离合器的能力。下面就跟大家来说说大货车坡道定点停车和起步的技巧。
一、通过要领
1．上坡路定点停车
（1）上坡前，使汽车靠向道路右侧，距边线0.3m以内；
（2）上坡前适当冲坡，当距桩杆20m处，放松加速踏板；
（3）先踏离合器踏板，后轻踏制动踏板，使汽车缓慢接近停车标志杆；
（4）目测目标，以停车标志杆与前挡风玻璃或前罩某一标定点对齐，再用力踏下制动踏板，平稳地将车停住。
2．坡道起步
（1）打开左转向灯；
（2）踏下离合器踏板，挂低速档，右手握紧驻车制动器操纵杆并按下按钮，做好放松准备。
（3）视坡度大小，适度踏下加速踏板，同时松抬离合器踏板到半联动；
（4）当发动机声音有变化、车身抖动时，放松驻车制动器操纵杆，随之徐徐踏下加速踏板，并逐渐松开离合器踏板，使汽车起步。
二、动作要点
1．上坡路定点停车
（1）靠边并保持与路边的横向距离；
（2）前挡风玻璃标定点的选择。
2．坡道起步
（1）松驻车制动的时机要适当；
（2）当出现后溜、动力不足、剧烈前冲等现象时，迅速踏下离合器踏板和制动踏板停车，重新起步。
c1坡道定点停车起步技巧详解
c1驾照科目二考试之坡道定点停车起步是每个学员都需要掌握的技能，下面是小编为大家整理的一些应试技巧，供大家学习参考。
首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况,使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯(大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜)。
最后，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进(采用慢抬离合配合踩油门起步的技术)如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。
科目二坡道起步和定点停车图文详解
1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。(车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步)
2、听到语音指令后，打右转向灯，观察后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。
定点停车：
1、右侧雨刮器旋转轴对准右侧边线(即车与边线30cm的距离)，摆正车身缓速前行。
2、观察左镜底下，左后视镜下沿与黄线齐平时，先踩脚刹，后踩离合，将车停稳。
还有一种确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后，等待语音提示。
半坡起步：
1、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器(不能抬太快)，打左转向灯。
2、保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动，有前进动力)的时候离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶。
坡道定点停车和起步驾驶技能训练
一、坡道定点停车和起步训练考核目的与场地设
1.训练考核目的
该项目训练是为了培养机动车驾驶人在坡道路上控制车辆的能力，使其能够准确判断车辆位置，运用加速踏板、离合器踏板平稳起步、准确停车。
2.场地设
如图所示，定点停车桩杆距坡底>1.5倍车长，全坡长>530m,
二、操作要求与评判标准
1.操作要求
①驾驶人通过视觉和感觉及时判断坡道的斜度、长短及路宽等道路悄况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
②做到转向正确，换挡迅速、准确，加速踏板(油门)、驻车制动、离合器兰者配合准确、协调。
③起步时间不得超过30s,
2.评判标准
①车辆停止，前保险杠、摩托车前轴未位于桩杆线上，前后超出50cm(厘米)的，考试不合格。
②起步时间超过规定时间的，考试不合格。
③车辆停止后，前保险杠或摩托车前轴未位于桩杆线上，前后不超出 50cm的，扣10分。
④车辆停止后，车身距路边缘线30cm以上，扣10分。
⑤起步时后溜，小于30cm的，扣10分。
三、坡道定点停车和起步操作要领
1.坡道定点停车
①车辆进人科目区先换人低速挡，确认科目右侧边线和定点停止线及桩杆。然后将车身调正，使车辆靠右侧距边线约15cm缓慢前进。
②当车前进到距定点停桩杆线约5m时，迅速松抬加速踏板，轻踩制动踏板，使车速低于5km/h，然后踩下离合器踏板，利用车辆的惯性驶抵停止线，准确地用制动将车停在停止线上。如图所示。
③车辆停稳后，拉紧驻车制动器，将变速杆置于空挡，最后抬起离合器和制动踏板。
【特别提示】
坡道定点停车达到要求的关健是选好停车“目浏点”，如图6-12所示。用“三点一线”的方法选择制动停车的时机，当车辆行驶到目光(第一点)过发动机舱盖右角(第二点)到停止桩杆(第三点)成一条直线时，车辆前保险杠正好处在停止线上方，在此.4或稍提前一点立即制动停车，车辆即顺利停在规定的范围内。
2.上坡起步
①起步前，先踩下离合器踏板，挂人低速挡，鸣喇叭并打开左转向灯，以示车辆起步。
②左手握稳转向盘，右手向后拉动驻车制动手柄并按下上端按钮，右脚踩下加速踏，提高发动转速，同时左脚松抬离合踏板至“半联动”位置，即发动机声音变得沉闷，车身稍微抖动时。
③此时立即徐徐踩下加速踏板，接着松开驻车制动手柄，同时松抬离合器踏板。
④当汽车向前稍有向前起步感觉时，即继续踩下加速踏板车辆平稳起步。
[技巧提示7进行上坡道定点停车和起步时，应掌握以下技巧和注意事项。
①首先要掌握离合器“半联动”时车辆抖动的现象和时机。
②上坡平德起步的关健是掌握好放松驻车制动器手柄的时机。若松得过早，车辆因未获得足够的牵引力而产生后溜;若过迟，则因制动力过大起不了步，造成发动机熄火。
上坡起步要领可归纳为：音变车抖稍一停，紧跟油门(节气门)松制动;油门大小看坡度，不冲不溜不熄火。
以上《坡道停车坡道起步驾驶技术详解》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车起步指南”的内容请访问：学车起步指南
