虽然新交规颁布实施了,但是有些地方仍然采取的是旧的考试模式。为了让这一部分的学员也能够充分学到驾考知识,也做出了一些整理。今天就先跟大家来聊聊道路考试九选六的考试内容及考试步骤!
1、百米加减挡
考试目的:考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。
考试要求:车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。
2、起伏路驾驶
考试目的:考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力,并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。
设施要求:设置时,要保证α角小于离去角,β角小于接近角。同时,设置障碍的深度和高度要小于车辆的最小离地间隙。
考试要求:车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速,用低速挡或使用半连动通过,保证车辆平稳安全地通过障碍。
3、曲线行驶
考试目的:考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。
设施要求:路宽:大型车辆为4米,小型车辆为3.5米;半径:大型车辆为10米,小型车辆为7.5米;弧长:八分之三个圆周。
考试要求:车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线,方向运用自如。
4、通过连续障碍
考试目的:考核通过连续障碍时,对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。
设置要求:路宽为7米,圆饼直径为0.7米,B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1米;饼高小于车辆最小离地间隙,通常小型车辆0.06米、其他车辆0.1米。圆饼间距为相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离。
考试要求:要求除小型车用一挡外,其他车型驾驶用二挡(含二挡)以上挡位车速,将车驾于圆饼之上通过,车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼,并且不得超、压两侧路边缘线。
5、过单边桥
考试目的:考核驾驶人能准确运用方向,并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。
设施要求:桥宽0.2米;桥高小于等于车辆最小离地间隙,通常小型车辆桥高0.08米,其他车辆桥高0.12米;甲乙桥错位等于车辆轮距加1米;甲乙全桥间距:牵引车挂车为两倍轴距,小型车辆为3倍轴距,其他车辆为2.5倍轴距。
考试要求:驾驶人将甲乙两桥分别用左右边轮压于轮下,平稳、顺畅通过。小型车辆使用一挡(含)以上的挡位,其他车用二挡(含)以上挡位。
6、直角转弯
考试目的:考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
设施要求:路长大于等于1.5倍车长;路宽:小型车辆为1轴距加1米,半挂牵引车路宽为牵引车轴距加3米,其他车辆为1轴距加0.5米。
考试要求:用低速按规定的线路行驶,一次不停车完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
7、侧方停车位
考试目的:让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
设施要求:车位(库)长:大型客车为1.5倍车长减1米,小型车辆为1.5倍车长加1米,其他车辆为1.5倍车长;车位(库)宽等于车宽加0.8米;车道宽等于1.5倍车宽加0.8米。
考试要求:驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。
8、上坡路定点停车与坡道起步
考试目的:考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力,正确地在固定地点靠边停稳车辆,以准确使用挡位和离合器的能力,以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
设施要求:定点停车桩杆到坡底的距离大于1.5倍车长,全坡长大于30米。
考试要求:驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。
9、限速通过限宽门
考试目的:考核驾驶人在一定车速下,对车身位置的正确判断能力。
设施要求:路宽大于等于7米,门宽等于车宽加0.6米,共设置连续三个限宽门,三门之间各相距3倍车长,1、3两门设置于同一水平位置,2门与1、3门交错一个车宽位置。
考试要求:驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于每小时20公里,将车辆从三门之间穿越,不得碰擦门悬杆。
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路考后理论考试内容
路考后理论考试即安全文明驾驶考试,也是大家习惯称呼的科目四。路考后理论考试是在2013年实施的驾考新规中增加的考试内容,在原有的科目三中增加了理论考试内容,即科目三包含两项考试内容,路考和安全文明驾驶理论考试。小编为大家讲一下路考后理论考试的评分标准及考试内容。
一、路考后理论考试内容
路考后理论考试是将原科目一中有关安全文明驾驶的要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来,放在“科目三”路考后进行,以进一步测验考生的交通素质程度。详细考试内容为以下几点:
1.违法行为综合判断与案例分析
2.安全行车常识
3.常见交通标志、标线和交警手势信号辨识
4.驾驶职业道德和文明驾驶常识
5.恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识
6.紧急情况下避险常识
7.交通事故救护及常见危化品处置常识
二、路考后理论考试题型
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题,小车类驾照从800题中抽取,大车类驾照从1023题中抽取,每题2分。
2、考试时间为30分钟,答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
3、考试题型分对错题(1--10题)、单选题(11--40题)、多选题(41--50题)。
4、考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。
三、路考后理论考试评分标准
每道题2分,共50题,满分100分,90分及格,考试时间为30分钟。
路考后理论考试是驾驶员考试中的最后一项考试,如果这项考试能一举拿下,就可以顺利领证了。这一项考试也是比较简单的考试,只要多练习,牢记以安全驾驶位核心原则,路考后理论考试的合格率在90%以上,通常都很容易考过。
九选三考试技巧及考试意义详解
其实九选三项目本身就是来源于生活中,在实际驾驶环境中随处可见。它既是对驾驶员综合驾驶技术的提炼,也是对纷繁复杂的驾驶环境的归纳和总结。练好九选三项目对保障驾驶安全有极强的指导意义。现结合实际,就九选三项目对实际驾驶的指导作用做如下说明,下面举例子只是其中的一部分。
一、百米加减档
百米加减档要求对档位非常熟悉,主要应用于快速路和慢速路之间的过渡。如刚进入高速公路时,最右边有一条加速车道,就是让你在短时间内快速加档,把速度提高到高速公路的最低限速以上,以免妨碍正常行驶的车辆,从而预防事故的发生。而在下高速前,你又要减档;在高速公路出口前靠右有一段叫减速车道,你必须把车速在较短时间内降下来,否则你进入出口弯道时很容易发生侧翻或追尾事故。细心的司机会注意到,高速出口限速开始是60公里,后来在弯道内是40公里,在恶劣天气下就更低了。在高速路以外的其它快速路的情况也类似。
二、起伏路驾驶
起伏路驾驶就是要求你平稳安全通过起伏路面,起伏路面主要有两类,一类是交通设施完善路面的减速带,比如设置在公路中间的减速带,收费站前的减速带,各种停车场出入口的减速带等等。之所以要设置减速带,是因为交通情况复杂,极易发生事故。另一类是交通设施不完善的地方,比如没有硬底化的泥沙路,完好路面受损后出现的坑洼地段等等。在此类路面上驾驶很容易使车辆底盘及轮胎受损,还容易引发交通事故。
掌握好起伏路驾驶,既减少交通事故,又能使车辆免于受损。
三、曲线行驶
曲线行驶时体现的是驾驶员在方向控制与车速控制、车身位置感知的综合能力,路况常见于盘山公路、高速路出入口、不规则的乡间道路、地下车库的进出口等等。如果不能正确掌握曲线行驶的技术要领,很容易导致事故发生。比如在盘山公路上行驶,后轮越线行驶占用对向车道,甚至后轮掉进路边水沟;又如在进出地下车库时,车头车尾容易刮碰到车道两边墙体。以上事故在现实中都比较普遍,如果学车过程中能有较系统的训练,也都很容易避免。
你是不是认为驾考九选三只是考试而已,其实学员能系统掌握并通过九选三考试对提高日常驾驶的安全性有很大的帮助。所以希望广大学员朋友不要忽视它的实际意义。
四、连续障碍路
连续障碍路主要表现为交通设施不完善的路面,比如施工路段、没有硬底化的泥沙路面等。在设施完善的路面有时也会有障碍物落在路上,可能是前车或行人留下的。在行驶时发现前面有障碍物,如果障碍物不大,最安全的方法是减速让障碍物在车的两个轮子间穿过,这是一种避险方法,要求你对车辆的行驶轨迹有一个准确的感知。当然象考试中有连续五个障碍的情况在城市路面是比较少见,但这也正说明九选三项目来源于生活又高于生活。
五、单边桥
单边桥技术考的是对单边车轮位置的感知及不平衡驾驶技术,在路面不够宽广又必须通过的情况下常用到单边桥技术。单边桥的路况在施工地段比校常见,比如某路段堆放了沙石造成路面不够宽,会车时一边车轮需压着堆放的沙石通过;到不熟悉的山区自驾游有时也会遇到这种路况,比如坑坑洼洼道路以及干枯的河床上,车辆一侧高一侧低平稳通过;有的立体停车场也有类似于单边桥的情况,由于停车位有限,要求车轮开上停车位的桥上(实际上是属于双边桥了),道理其实是一样的。
科目三考试内容及技巧详解
科目三,最忌紧张吧。放松点,不过也死不了人。科目三就是考细节,做一步然后要晓得下一步该做什么,切勿紧张!
很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的。比如说:
1、考试就是不带身份证(死得其所)
2、上车前就是不绕车一圈,进行安全确认,没有看到车停在坑里,起不了步(死不瞑目)。要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。绕车一圈,做好起步前的安全确认,这是一个重要的习惯,等出了事以后就迟了!
3、调好位置以后就是不系安全带(死于非命)
4、起步就是不打左转向灯,也不伸脖子看左右后视镜(死有余辜)
5、开车时就是不理红绿灯,我行我素(死不足惜)
6、停车就是不打右转向灯,也不看右后视镜(死而不僵)
7、停车不找地方,乱停乱放(视死如归)
8、下车开门前不做安全确认(死得太冤)
除了这些小细节外,在电子路考过程中,每一个环节都需要认真仔细检查,并按照系统语音提示去操作,胆大心细方能确保万无一失。
下面来说说科目三考试有哪些技巧。
一、保持直行
要点1:握持姿势
手握方向盘姿势要正确(3/9点位置),握力不可太紧亦不可太松。太紧了手会抖动,有一定可能影响到方向盘;太松则路面的不良情况(如大坑等)会使车辆偏航。拇指轻搭在方向盘上,眼睛直视前方。
要点2:找准参照物。
参照物是另一个判断车辆是否直行的标志。可选参照物根据道路内容不同而定,例如以路面标线为参照物。判断方法可以如下:用眼睛余光观察路面标线与车身边缘的相对位置,若是有明显偏移,则说明车辆偏航,需要矫正方向。
要点3:矫正路径的正确方法
有的同学在发现车辆偏航之后,猛地打方向盘以矫正方向,却发现车辆往另一个方向偏航了。解决方法是:轻微挪动方向盘,降低车速,观察到车辆方向正确后马上回正。整个过程并不需要什么大动作,只需要小手臂甚至手腕动即可。要点是:微调,慢行。
要点4:在起步的时候无需太快,大概确定车辆行驶方向正确再加速。
一般考试的道路,除了考试内同需要改变方向,否则基本都是直道。所以如果能够起步的时候就调节好方向,那么接下来的考试也会相对轻松点。起步的速度比较慢,同学们也无需急于加速,先调整好方向再加速也不迟。特别是起步进入道路时必定有转向(要么就是从停车场开出来要么就是从路边驶进车道),此时更是调整方向的好时机。
要点5:勤练习
直线行驶这个行为跟个人驾驶经验也有一定关系,以上说明的方法仅仅是给新手提供一个量化的判断方式,但是并非最有效的。多多练习,从联系中找到直行的感觉,相信考试的时候会更加轻松。
二、灯光操作
1.前照灯(近光灯)
大灯是一部车最基础的灯。晚上驾驶车辆必开,一般在城市内开启的是近光灯,开启了大灯才能切换为远光灯。将旋钮或是拨杆顶端旋钮旋转至相应图标位置即可打开大灯。图标如下:
2.远光灯
远光灯是为了应对某些道路照明情况不佳的情况。当驾驶于车辆十分少,并且此时无会车动作,且没有路灯或是路灯照明情况不佳的道路,可打开远光灯。当遇到会车时,或是路灯足以照明道路时,不可用远光灯。远光灯的图标如下,一般是往前拨动方向盘左侧拨杆,部分老车是通过往驾驶员方向拨动拨杆来打开远光灯。
3.示宽灯
示宽灯也叫行车灯,顾名思义就是让别人看清你的车的大概轮廓。当然现在的示宽灯也有装饰的作用。亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。打开方式还是在旋钮/拨杆上找到对应图标(如下图),旋至图标位置。
4.警示灯
警示灯也叫双闪,即两个转向灯一起闪动。警报灯用于在要发出警报给其他道路参与者“本车有特殊情况发生请留意”的信号,如在临时停车,或是组成合法车队,或是在高速路上低能见度等等的情况下可用双闪。双闪的开关不在以上两个位置,而一般是在中控,有一个红色三角形图标的按钮,按下即可打开/关闭双闪,此时仪表盘也会有相应指示灯闪烁。
5.转向灯
转向灯是除了大灯之外的另一个常用灯种,但是却被很多人忽略,因此也引发不少交通事故。转向灯的作用就是给前后车传达一个转向的信号,让其他车辆能提前留意。转向灯一般车种的开关均在方向盘左侧的拨杆(即使其他开关在旋钮上也如此),为的就是驾驶员能够顺手开关转向灯而手不用脱离方向盘。跟方向盘转动方向一样,往上为右转向灯,往下为转向灯,而且在转向后方向盘回正时,他们都会自动弹回原位。
6.雾灯
雾灯属于特殊灯种,一般采用穿透力强的光源作为灯光。应用于雾天等可见度低的驾驶条件下,强力的穿透性能够让他人在雾中看到你的车辆。后雾灯为标配,但是现在部分车种并没有配置前雾灯,如果有考试车有前后雾灯,记得分清其图标,或是干脆全部打开。除了旋钮式跟拨杆式的开关,大众车系(包括斯柯达)的雾灯开关比较另类:将旋钮旋至最后一格(大灯)后往上拉动即可打开,这点要注意。
7.交替闪灯
交替闪灯即远近光灯交替闪烁,以代替鸣笛提醒前方道路使用者注意,相对于鸣笛让人不安的噪音,闪灯比较和谐一点。现代大部分车型都有专用的远近光交替闪灯的开关,但一些老车以及低端车上并没有配置,需要手动开/关远光灯来实现。此开关一般布置在方向盘左侧拨杆上,使用方法为往驾驶员方向拨动。
三、档位操作
要点1:通过转速判断升挡时刻
科目三用到的档位一般是1~3档。涉及到升档问题。升挡时刻一般为1500-2000转。熟练之后可以通过发动机声音大致判断出转速。切勿一直盯着转速表。此外,部分地区可能有如下规定:超过2000转没有换挡的话,视为不及格,这一点要注意。
要点2:通过车速判断档位
通过车速判断档位的方式可以让你更加直观的选择当前的档位。对于考试用车,当时速0-10时挂1挡,时速10-20的时候挂2挡,时速20-30的时候挂3挡,时速30-40的时候挂4挡。以此规则选择相应的档位。
要点3:切勿低头看档位
开车注意力应该放在观察道路情况上,考试若是低头看档位,直接不及格的哦。
要点4:挂档要干净利落,1-2秒内完成挂档动作。
流畅换挡,需要一定的练习,从冷换挡练习到实操练习,相信对换挡动作应该比较熟悉了。在1-2秒内完成挂档操作(注意不是整个换挡,是挂入档位的操作)会使你有更多的时间去控制离合,也会让自己心情更加舒畅。
四、车距判断
要点1:多练习,积累经验。
车距判断涉及到己车大小,其他车辆大小,坐姿视野等等,并没有一个完美的量化参考标准,所以应该多加练习,多多观察,自己心中有一个度。若是刚刚开始练习或者是对自己没信心,那么能离远点就离远点。
要点2:前方车距保险估测方法
在此小编提供几个比较靠谱的办法给各位新同学,有一个参考的标准。首先是前方车距的估测方法。当己车发动机盖线接触或是盖过前车保险杆线,那么就要小心行驶了——当你还能看到前车跟己车之间的路面,很明显你们还有一定距离;但是一旦连保险杆都快被遮住了,那么说明你的车已经很接近前车了。
要点3:左右后视镜判断后方车速
若是后车在后视镜中越来越大,说明后车车速比你快,此时需要小心驾驶。特别是后车大概占了后视镜的1/2的时候,这时候就不要变道了,等后车速度降下来后再进行变道等操作。
要点4:中央后视镜观察后车
当在中央后视镜中能够看到后方整部车的时候,此时后车离己车还有一定距离,可以放心驾驶。当只看到后车车窗(基本看不到引擎盖了)的情况下,要小心,此时后车车距与前方车距较小。
五、调后视镜
要点1:起步之前要调节好后视镜
调节后视镜要一定时间,所以一定要在起步之前先调节好,当然在此之前要先调节好座椅。
要点2:调节角度
对于左侧外后视镜,我们要把后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央,把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。
对于右侧外后视镜,我们要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度近2/3处,把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。让地面的映像占据更多的右侧后视镜面积,能让驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况且靠边停车时更容易掌握车身和马路牙子的距离。
科目二九选三考试内容及合格标准
科目二九选三考试内容及合格标准
一、考试内容:
1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况;
2、对机动车驾驶技能掌握的情况;
3、对机动车空间位置判断的能力。
二、考试项目:
1、坡道定点停车和起步;2、侧方停车;3、通过单边桥;4、曲线行驶;5、直角转弯;6、限速通过限宽门;7、通过连续障碍;8、百米加减挡;9、起伏路行驶。
三、合格标准:
满分为100分,小型车合格成绩达到80分。
注意事项:
一、在考试期间有下列行为的中止本科目考试,本科目成绩作废,重新预约考试:
1、接听手机、查看传呼机的;
2、扰乱考试场内秩序的;
3、大声喧哗,不服从工作人员管理的。
二、在考试期间有下列行为的,取消本次考试资格(已经通过考试的其他科目成绩无效,注销机动车驾驶人申请档案):
1、翻看传、带资料或书籍的;
2、在考场内交头接耳,左顾右盼的;
3、指点他人考试的
4、教练员或其他人员在场外指导的;
5、冒名顶替,弄虚作假的;
6、在考试车上设定与考试有关的标志或电子仪器的。
大路考的考试内容及要求 路考前必看!
提前了解科目三的考试内容及要求,对于即将考科目三的学员来说是很有必要的。那么今天小编就来和大家说说科目三大路考的考试内容及要求。
科目三大路考总共有16个考试项目,下面小编就按照考试顺序来详细介绍。
1、绕车一周上车,系安全带,调整座椅,调整左右后视镜,
2、灯光模拟考试
3、左转向,按喇叭,踩离合挂一档,松手刹,车起步,左转上道后,右转向挂三档直行(此期间始终三档,不能换挡始终保持20至25km速度之间)
4、直线行驶(三档加速30)
5、变更车道是一进一出。右转向(打转向3秒)靠右变道直行,打左转向(3秒)左转上道直行。
6、语音提示:直线行驶(加速35km左右,不能超过40km不低于35km。语音提示直线完成
7、增减档操作开始
换为二档 语音:请进入下一个科目 增减档开始
要点:语音提示加二档2——3(此时踩离合挂三档后立即加速35km左右切记不能超过40km)、语音提示加三档3——4(踩离合收油挂四档)、语音提示加四档4——3(收油踩离合减三档)、语音提示减三档3——2(踩离合收油挂二档,轻踏刹车踏板收油降至25km)
此项完成在10秒左右(程序不混乱)迅速完成。
8、通过人行横道、通过直行路口(三档25KM)
9、通过公交车站(三档25KM)
10、通过学校区域(打右转向三秒关闭右转向,靠路边行驶三档25KM)
11、路口右转(挂二档,打右转向车头越过斑马线,打右转向一圈半,待车头正向时方向盘回正,加速挂三档25km行驶。)
12、超车:两进两出都是右转向三秒,靠路边行驶,方向盘45度角,待车拐进路边时,方向盘回正,打左转向三秒,车辆驶出路边,进入直行车道,此间始终是三档25km,切记不要换挡。
13、调头:挂二档方向盘向右打一圈半,挂二档打左转向,方向盘向左打死,待车头要偏离时,方向盘向右打回两圈回正靠路边行驶,右轮距边线不大于30cm,不小于10cm。如前面有考试车辆就停车等待,切记不要熄火,待前面考试车驶离后,在进入停车地点,越过电线杆50cm停车,打左转向,踩离合,挂一档,松手刹,按喇叭,一定要缓慢抬离合否则灭火,车起步,加速挂二档,越过道口,挂三档25km行驶。
14、会车:打右转向三秒,方向盘45度角,车辆驶进路边,方向盘回正,打左转向三秒,车辆出驶进入直线行驶。
15、路口左转:挂二档打左转向,方向盘一圈半,待左转车辆驶入直线后,方向盘回正,然后打右转向右转,靠路边停车,语音提示考试结束。
16、靠边停车:听到靠边停车指令后,打右转向灯,停车后车胎离马路边不能超过30厘米。
提示:以上就是大路考的考试内容及要求,希望能帮助到有需要的朋友!
场地考九选六过关技巧总结
坡道定点停车和起步
黑胶皮中心沿白线,调正端平,慢慢松开离合。左大镜跟下方露出第一条白线,双脚同时踩停(要有提前量)。双脚踩住,慢抬左脚(离合),指针下降一格,车发出吱嘎声,左脚定住,慢抬右脚(刹车)。
侧方位停车
右弧沿虚线,调正端平,白线消失四秒(路面箭头根部)停车。挂倒档,左前杠走到右后窗1/2处踩停,右两圈,看左大后视镜,箱角与第二个杆重合踩停,左两圈,雨刷器中轴上小点与左前边杆重合踩停,左两圈,车正停车。做三件事(挂一档,抬手刹车再放到底,开左转向),右小镜过左边杆,右两圈。右大镜过左边杆,右两圈。似正非正,回两圈。
直角转弯
右弧沿实线,调正端平,左直角到车门框两拳处,左三圈(打死),车似正非正(提前15度)回三圈。
百米增减档
车过读卡器后停车(左弧在两黄线中间),挂二档起步,加油到20公里以上一格(50米前一段)收油,踩下离合器,挂3,4,5,4,3,2档,滑出百米。
曲线行驶
右弧沿线进入,左弧搭线左一圈,左小镜根搭线左一圈,左小镜根差一拳搭线右三圈,线到右弧与右小镜根之间1/2处右一圈,看左小镜内窄右半圈,宽左半圈,线与车平行,方向端平,露线头左两圈。
限速通过限宽门
左弧对第一门两杆中间,加油到20公里,小镜进杆左立,对准二门端平,右小镜进杆右180度,对准三门端平,左小镜进杆左立。
通过连续障碍
左弧对1,2饼中心连线。左小镜底边到3饼3,4点方向中间左两圈,饼过蓝线右两圈。右小镜底边到4饼7,8点方向右两圈,饼到黑胶皮正下方左两圈,斜梁挡5饼一半左两圈,饼到黑胶皮正下方右两圈。右小镜底到6饼7,8点中间右两圈,饼到黑胶皮正下方左两圈。
起伏路行驶
强调在读卡器前1米收油,1档怠速,双脚放地板上通过。
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